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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于7座SUV而言，這么大的乘坐空間就已經(jīng)說明了它的舒適性一點(diǎn)不會(huì)差，當(dāng)然空間也不是衡量舒適的唯一標(biāo)準(zhǔn)，不過小馬的專業(yè)調(diào)校下的CX8在操控上就已經(jīng)甩了同級(jí)別SUV一條街了，那么綜合這兩點(diǎn)的話CX8的舒適性就必須給滿分好評(píng)了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體感覺還是比較舒適的，第三排的位置有點(diǎn)小，就是身高超過175cm的人坐在里面還是擁擠了點(diǎn)點(diǎn)車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪還是大了點(diǎn)，可能是這個(gè)比較大的原因吧，其他都還可以
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話座椅這塊做的還是挺到位的，軟硬適中，坐著感覺就很舒服，前排的座椅還有腰部支撐，再也不擔(dān)心長(zhǎng)途開下來腰會(huì)難受了，這點(diǎn)我挺滿意的。懸架也調(diào)校的很不錯(cuò)，坐在車?yán)锿耆杏X不到顛簸感，避震很不錯(cuò)，跟豪車坐起來的感覺都是絲毫不差，就是座椅要是再有個(gè)通風(fēng)功能就好了，畢竟夏天天也熱，有這個(gè)功能的話會(huì)更完美。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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舒適：8最讓我覺得舒適的還是座椅了，它的座椅皮質(zhì)非常的順滑舒服，是真皮的，軟硬程度適中，這個(gè)級(jí)別還是比較享受的，對(duì)比銳界那個(gè)還是仿皮的就不說了，第二喜歡的就是音響效果了，整車BOOS的音響，后備箱還有一個(gè)超大的低音炮，這個(gè)價(jià)位的都試過沒有比8的音響效果更好的了
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面說了這絕對(duì)是馬自達(dá)里面最舒適的一輛車了，沒有之一！座椅絕對(duì)是最柔軟的，空間也是最大的了，乘坐的人感覺還是挺不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性非常舒服，前排是很舒適，座椅軟硬剛好，我不喜歡太軟的，因?yàn)槲覜]有自己座過二三排感受，問了家人，他們都說第三排也足夠，我爸爸還說比我舅舅的銳界舒服多了，空調(diào)也是足夠冷了，現(xiàn)在夏季一般都是開20度，兩擋風(fēng)就足夠了。噪音方便可能是新車，表現(xiàn)還很好，輪胎還是新的，胎噪不明顯，開久了才知道。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：先說一下駕駛的舒適性吧，駕駛起來一點(diǎn)也不吃力，例如剎車油門方向都是比較輕盈的，反應(yīng)也挺好，偶爾跑長(zhǎng)途啥的還是挺舒服。乘坐方面:座椅的包裏感比較好，雖然本人比較胖但也不會(huì)讓整個(gè)屁股都陷的很厲害，也不會(huì)太硬導(dǎo)致乘坐不舒適。第二排的中間還是有凸起的，所以第二排中間的人乘坐并不是很舒適，不適合中間人乘坐，但兩邊坐起來整體的感覺還不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
