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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，大七座suv竟然也能做的這么漂亮，這么多七座suv顏值最高的就是我的小8了。還很滿意的還有操控，馬自達(dá)的操控一直很優(yōu)秀，這款車同樣如此。
缺點(diǎn)：開窗戶開車，噪音有點(diǎn)大，不知道來自何方……
外觀：傳說中的魂動(dòng)果然是非常好看，看了實(shí)物后真的就不想再看別的品牌車型了，最吸引我的就是前臉，還有屁股。又大又翹，非常大氣時(shí)尚。不得不佩服馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師，這幾年的馬自達(dá)真的在外觀設(shè)計(jì)上下了不少功夫了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)
空間：我選擇的是7座車，空間滿足我的需求了，一家人坐。我一米七二，空間寬敞。后備箱的話空間偏小，如果把最后一排座椅倒下那就很寬，不倒下去大概可以放兩個(gè)儲(chǔ)物箱，雜物比較少的話就剛夠用，多一點(diǎn)就應(yīng)該不行了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為在同級(jí)別車中性價(jià)比算可以的呢，其實(shí)我這個(gè)價(jià)位都可以去買個(gè)豪華車了！但是馬自達(dá)cx-8的配置太豐富了，最低的車型都比一些豪華車配置還要高呢！最重要的還有兩年免息，5年15萬(wàn)公里質(zhì)保還有5年10次保養(yǎng)呢，為我后期保養(yǎng)省了不少的一筆開支！現(xiàn)在都能買的起車子就是后期保養(yǎng)方面煩神！所以我感覺性價(jià)比還說的過去！
動(dòng)力：數(shù)據(jù)雖然不突出，但是創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配起來，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度非常快，降擋提速積極，還是能感覺到很強(qiáng)的動(dòng)力。起步不肉，動(dòng)力輸出平順，油品要求不高，這就是cx8�，F(xiàn)在油價(jià)飛漲，省油動(dòng)力又好才是王道。
越野：
駕駛感不錯(cuò)，這么大的別身，在急轉(zhuǎn)彎和顛破路況的抖動(dòng)控制的很好，方向盤轉(zhuǎn)向比較敏捷。
油耗：車子油耗還可以吧，9.5L對(duì)于一個(gè)7座的大車來說應(yīng)該是偏低的油耗所以油耗方面還是比較滿意的高速路行駛:高速路上開的話因?yàn)榛径际莿蛩傩旭�，速度都比較的快所以油耗沒有那么高，百公里在8升油左右城市道路行駛:市區(qū)就要費(fèi)油的多了，主要是太堵車了感覺自動(dòng)啟停好像沒省啥油，所以本人把他給關(guān)閉了，市區(qū)跑下來在有11升
舒適：對(duì)于7座SUV而言，這么大的乘坐空間就已經(jīng)說明了它的舒適性一點(diǎn)不會(huì)差，當(dāng)然空間也不是衡量舒適的唯一標(biāo)準(zhǔn)，不過小馬的專業(yè)調(diào)校下的CX8在操控上就已經(jīng)甩了同級(jí)別SUV一條街了，那么綜合這兩點(diǎn)的話CX8的舒適性就必須給滿分好評(píng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀和空間的表現(xiàn)。先說說外觀吧，和現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間一些主流的7座SUV，比如說漢蘭達(dá)、銳界、科迪亞克這些走的比較平直方正的路線不同，CX-8的外觀很有自己的特色，曲美流暢的線條十分的優(yōu)雅，看到實(shí)車你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)放在一臺(tái)大車上也很好看。空間方面，選擇一款7座SUV一定會(huì)看中空間的需求，CX-8的三排的空間都不錯(cuò)，不像有些7座車第三排就是雞肋，根本無法滿足日常的正常乘坐的舒適，我認(rèn)為每一排都可以舒適的乘坐對(duì)于一臺(tái)7座SUV來說是很重要的。
缺點(diǎn)：后排的立柱放腳很不方便，感覺很平坦的舒服多了，這塊后期改善了就不錯(cuò)了！
外觀：當(dāng)時(shí)買這車就沖著外觀來的，聽4s店的銷售說馬自達(dá)幾乎所有的車型都得到過什么紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，其實(shí)我也不怎么懂這是什么東西，感覺聽上去挺高大上的，車燈設(shè)計(jì)很漂亮，前后都是led光源，有點(diǎn)像寶馬的天使眼，很犀利，我買的是白色的車，其實(shí)我也知道馬自達(dá)的精髓是紅色，但無奈車子太大紅色的跟車身不是太搭，再加上紅色沒有現(xiàn)車還要等，直接提了白色，輪轂尺寸19寸的，配普利司通22555R19的輪胎，整體感覺還是很霸氣的，唯一遺憾是輪胎再寬一點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工我還是挺喜歡的，真皮的方向盤跟真皮的座椅，用料上絕對(duì)是用了十二分的心，做工也精細(xì)，夠精致。就是沒有全景的天窗有點(diǎn)小遺憾，越?jīng)]有還就越糾結(jié)這個(gè)，還有就是中控那個(gè)屏幕我覺得不是很習(xí)慣，我比較喜歡大點(diǎn)的，看的清楚不說，也夠大氣。
空間：空間毋庸置疑是沒有不滿意的點(diǎn)的，雖然是7座車，感覺第二排還算是不是很擠吧，因?yàn)橘I車也不是很久，還沒有人座過第三排的位置，暫時(shí)不評(píng)價(jià)，設(shè)計(jì)方面的還是很合理的。后備箱空間，目前還是符合知道需要的，如果要出去旅游，東西多的話估計(jì)要犧牲第三排的位置了乘坐空間:后排2個(gè)大人加小朋友，還算是不是很擠，畢竟車子大嗎。就是感覺座椅座起來感覺不是很舒服
配置：對(duì)比了一下漢蘭達(dá)，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不多的配置，CX8配置真的高了不少，像LED大燈啊、抬顯啊、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)尾門這些。而且現(xiàn)在4S有優(yōu)惠加上置換補(bǔ)貼真的很劃算！
動(dòng)力：這個(gè)車起步不肉不竄，動(dòng)力非常的線性，AT的變速箱駕駛有激情，不像別的車2.0T，起步是很快，但是開起來也費(fèi)力，2.5自吸的車子馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的車子動(dòng)力不算強(qiáng)，但是絕對(duì)不差，7座車一家人都在上面我也不會(huì)與別人飆車比速度
越野：
操控方面一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，這輛大7座的CX-8也繼承了馬自達(dá)操控的傳統(tǒng)，方向盤很輕松，開起來也很輕松，讓你感覺不到開的是一輛大7座的SUV，加速也足夠，動(dòng)力肯定是夠用的！
油耗：油耗現(xiàn)在8.5到9格之間，平常是上下班開，路況的話市區(qū)跟環(huán)城路跑得比較多�，F(xiàn)在才開了4000公里，我會(huì)繼續(xù)留意油耗，以后再跟車友分享。
舒適：座椅的舒適性和包裹性比較好，第二排腿部空間也足夠家用，座椅高度適中，對(duì)大腿的支撐性也比較好，坐副駕座椅下面給腳部留出的空間也很大，總體比較滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話首先說空間吧，畢竟這是輛7座的車 空間特別大哈哈，其次就是顏值，顏值那可不是吹的，好看！好看！好看！重要的事說三遍！然后配置也是特別高，動(dòng)力也不錯(cuò)，2.5的自然吸氣，最后就是他的操控了，馬自達(dá)的操控確實(shí)不錯(cuò)！好評(píng)！開起來特別的舒服！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方當(dāng)然是車子沒有優(yōu)惠！只有拿自己的舊車置換。新車開了一周了，還會(huì)有一股塑料味。走高速的話噪音很嚴(yán)重，平時(shí)不走高速或者速度不是很快的話，還是察覺不到的，一旦在高速上提速上來，那個(gè)噪音無論放多大聲的音樂都沒辦法掩蓋。馬自達(dá)的好像噪音問題一直沒改善呀。
外觀：外觀是真的好看！特別喜歡，特別是那個(gè)天使眼大燈吧，挺喜歡的！
內(nèi)飾：沒事整體用料還是不錯(cuò)的，畢竟接近30萬(wàn)的車了，能摸到的地方還是以軟性材質(zhì)為主，中控悅聯(lián)系統(tǒng)大屏雖然小了一點(diǎn)只有7英寸，不過好在功能非常齊全，倒車影像，360度攝像頭，還支持Carplay，Carlife非常好用，新車異味還可以，不算太大就正常的新車味道，買了好多炭包，放了些時(shí)間，感覺沒什么味了
空間：7座的SUV空間確實(shí)非常充足，特別是前兩排，180以上的大漢都能隨意行動(dòng)，更不用說我這種矮個(gè)子的女生，隨便翹著二郎腿都還有富余的空間，第三排的空間也還不錯(cuò)了，我158的身高坐進(jìn)去感覺還不錯(cuò)，主要是第二排是可以滑動(dòng)的，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整第二排和第三排的空間，當(dāng)然第三排肯定更適合小朋友。在第三排放倒的情況下，后備箱空間也是很大的，妥妥的大孩子可以當(dāng)床睡了。
配置：從動(dòng)力，操控，油耗，外觀來說性價(jià)比確實(shí)很高，最近店里優(yōu)惠的高，加上置換補(bǔ)貼，送的保養(yǎng)加起來算算，相當(dāng)于用cx5的價(jià)格買了一輛cx8。
動(dòng)力：2.5得動(dòng)力在哪里都很夠很夠的，無論是在市區(qū)還是在高速。
越野：
方向盤比較輕，操控靈敏，指哪打哪！速度越快的時(shí)候方向盤也會(huì)越來越重，大大的提高了安全性能！這塊我還是蠻認(rèn)可的！
油耗：這也是自吸的好處了，油耗是真的低，拖著這么大一個(gè)家伙跑路上8.5L的油耗真的是非�？捎^了，而且我才跑1800多公里的新車，估計(jì)過了磨合期的話油耗會(huì)更低了，非常期待
舒適：整體感覺還是比較舒適的，第三排的位置有點(diǎn)小，就是身高超過175cm的人坐在里面還是擁擠了點(diǎn)點(diǎn)車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪還是大了點(diǎn)，可能是這個(gè)比較大的原因吧，其他都還可以
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原先是個(gè)邁騰，因?yàn)橛X得空間不夠用吧，一直想買7座車。其實(shí)也很猶豫，很糾結(jié)，到底要不要買。去看過蠻多車子，價(jià)格，油耗，都有做過對(duì)比，最后看的是CX-8，店里就兩個(gè)車，一個(gè)鉑鋼灰和一個(gè)白色的。如果要選灰色的車子的話好像要加錢，個(gè)人覺得還是白色好點(diǎn)，晚上開車也安全點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒有，就是價(jià)格有點(diǎn)偏高，如果能再便宜兩萬(wàn)左右那就真的完美了。
外觀：魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大方，讓人眼前一亮，這款車的外觀車身線條較流暢柔和，車身比較苗條，看起來沒有笨重感。除了前臉的進(jìn)氣格柵外，跟CX-5真的挺像的，馬自達(dá)的車不管哪一款都是顏值上等的，非常喜歡。
內(nèi)飾：最喜歡就是中控設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)屬于居中，豎屏看起來也很舒服，不擋視線，我不需要超大屏，因?yàn)槟汩_車的時(shí)候根本用不上，還是實(shí)用就好。改軟的地方是軟，這個(gè)級(jí)別可以了，摸著舒服，聞著也沒什么異味，中間的扶手箱位置設(shè)計(jì)不錯(cuò)，儲(chǔ)存空間也蠻大的，手放上面也舒服，車內(nèi)設(shè)計(jì)滿意。
空間：空間的話我一排排說吧，首先第一排，第一排的空間非常的充足，我一米8的個(gè)頭，還綽綽有余，我媳婦1米6也能安心舒適的開這部車，所以第一排非常滿意。第二排，第二排呢得看怎么用，第二排座椅是可以前后滑移的，座椅推到后面是非常之大的，而且靠背傾靠角度調(diào)至最后葛優(yōu)躺是沒有一點(diǎn)問題的，但是人無完人車無完車，第二排中間有凸起，都已經(jīng)30萬(wàn)的車了中間還有凸起，這個(gè)價(jià)位的車大部分都沒有了好么，第三排是坐家里小孩的空間特別大，小孩在里面打鬧是一點(diǎn)辦法都沒有
配置：總體來說我對(duì)這款車還是挺中意的。對(duì)馬自達(dá)的熱愛都超乎自己的想象。第二臺(tái)車還是選擇馬自達(dá)�？臻g寬敞，操控順暢，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，騷動(dòng)的外觀足以讓我淪陷。還是比較推薦這款車的，因?yàn)樗颠@個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力配上這個(gè)大車子，給油就上了完全不吃力，動(dòng)力平順，和銷售一直說的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也有關(guān)系呢！
越野：
馬自達(dá)也是主打操控，方向盤比較輕，開昂克賽拉時(shí)很好操控很好，cx-8肯定不會(huì)差的。雖然這么大部，但絲毫沒有影響他的操控性，我會(huì)給這個(gè)操控滿分的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，合理。
油耗：油耗的話在11個(gè)左右，我這臺(tái)2.5自然吸氣的，應(yīng)該還可以，平時(shí)跑跑高速跟市區(qū)，也就在市區(qū)油耗會(huì)比較高，高速不會(huì)！開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話，目前還沒感覺到有多明顯的油耗上升，不過這個(gè)是可以接受的，高一點(diǎn)也沒事！
舒適：舒適性的話座椅這塊做的還是挺到位的，軟硬適中，坐著感覺就很舒服，前排的座椅還有腰部支撐，再也不擔(dān)心長(zhǎng)途開下來腰會(huì)難受了，這點(diǎn)我挺滿意的。懸架也調(diào)校的很不錯(cuò)，坐在車?yán)锿耆杏X不到顛簸感，避震很不錯(cuò)，跟豪車坐起來的感覺都是絲毫不差，就是座椅要是再有個(gè)通風(fēng)功能就好了，畢竟夏天天也熱，有這個(gè)功能的話會(huì)更完美。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿到車還不久，剛兩個(gè)月，要說這段時(shí)間的用車感受，首先最滿意的還是操控吧，作為一位女車主，一直以為7座SUV體積太龐大了，沒有辦法駕馭，很難開的，但是自從開上CX-8了之后改變了我的想法，這款車的操控真的是屬于在同級(jí)別SUV里頂層的，特別是方向盤握感很好且輕盈，指向精準(zhǔn)、指哪打哪，過彎很靈活，行駛感覺很穩(wěn)，這就是銷售說的人馬一體的感覺嗎？還有女人買車果然還是很看重顏值的，哈哈··這款車的外觀車身線條較流暢柔和，車身較其他同級(jí)別車較窄，看起來沒有笨重感，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大方的外觀設(shè)計(jì)，非常喜歡。最后油耗表現(xiàn)也是非常滿意的， 2.5L的排量而且車還那么大一架，油耗在11L100KM,這個(gè)油耗也是有點(diǎn)超出預(yù)期了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間了，最后兩個(gè)座位實(shí)在是有點(diǎn)小，但為了這個(gè)外觀和操控，整體還是可以接受的。
外觀：中國(guó)車主購(gòu)車的心態(tài)：有面兒！個(gè)兒大！配置高！而偏偏漢蘭達(dá)和銳界等等這些老牌SUV，他們的外觀風(fēng)格都正好滿足于廣大車主的內(nèi)心需求。大尺寸、大輪轂、氣場(chǎng)十足，而且還能給人一種陽(yáng)剛范，夠爺們！但是這些似乎不是我想要的，對(duì)于我來說我更傾向cx8，因?yàn)樗@得更加年輕更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的造型只用了幾條簡(jiǎn)單的線條，竟把龐大的車身勾勒的如此動(dòng)感，就像奔跑中的獵豹。家族式進(jìn)氣格柵，就像一張大嘴，兩側(cè)LED大燈與中網(wǎng)相連接點(diǎn)亮大燈就像尋找獵物的雙眼，與車身造型相互呼應(yīng)，簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的尾部加了一根橫向的鍍鉻裝飾條與兩個(gè)尾燈相連，動(dòng)感而又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介大氣，是我比較中意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，按鍵不多，但日常夠用，尤其是那個(gè)五指建，熟悉了之后可以實(shí)現(xiàn)盲操作，駕駛的時(shí)候十分安全。
空間：前兩排空間還是挺大的，但是第三排的空間確實(shí)太壓抑了，太小了！平時(shí)用7座的機(jī)會(huì)還不太多，所以感覺還好，如果再大點(diǎn)就好了！
配置：價(jià)格是有點(diǎn)偏高，但沒辦法，畢竟還是新車！但能給你由外之內(nèi)的喜歡，那就是最好的性價(jià)比。最重要自己喜歡。
動(dòng)力：如果是兼顧動(dòng)力和油耗的話，2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配這個(gè)大家伙我覺得是剛剛合適，雖然沒有渦輪增壓的動(dòng)力來得猛烈，但是它行駛平順，沒有頓挫感，速度也能比較輕松的提升，挺不錯(cuò)的，要是你開這么大的車來上演速度與激情就問你慌不慌？這個(gè)車動(dòng)力家用是可以勝任的。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑小，沒有開大車的感覺，難道是因?yàn)檐嚿碚[的？總之開著非常輕盈。方向盤操控感:GVC，毫無置疑，方向盤轉(zhuǎn)彎回正的時(shí)候不需要太多的調(diào)整。方向盤上邊的音量鍵等快捷鍵很方便。脫困能力:新提車去了一趟幽州峽谷瀑布的壁掛公路，那種路況沒問題，至于其他脫困，沒試過啊。
油耗：目前開了兩千公里，綜合油耗9.8升每百公里！對(duì)于這輛7座SUV來說還是不高的，相當(dāng)滿意！漢蘭達(dá)銳界怎么都得10個(gè)以上了，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不會(huì)比2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低的。
舒適：舒適性還可以，開著舒服坐著舒服，最后兩個(gè)座不舒服，懸架調(diào)教的偏軟，座椅很軟。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先肯定就是外觀了，能把一個(gè)七座suv設(shè)計(jì)的這么柔美的也就只有馬自達(dá)了，再有整個(gè)車的駕乘感受也非常滿意，真的做到了人馬一體
缺點(diǎn)：要說最不滿意的話應(yīng)該是隔音，好像馬自達(dá)這個(gè)品牌的車隔音都做的不怎么好，我有朋友也是開馬自達(dá)的昂克賽拉，也是說比較吵，其實(shí)CX-8在低速行駛的時(shí)候還好，開點(diǎn)音樂就能把噪音蓋下去，但是開到100碼以上后在車內(nèi)就比較吵了些，還有冷車啟動(dòng)聲音比較大，這個(gè)是通病嗎？還是它是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題，好像這個(gè)品牌的車全部都是這樣。
外觀：修長(zhǎng)的車身，大家自己看看圖感受一下吧。我老婆主要就是覺得好看才讓我買的馬自達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較的好，手感摸起來很舒服，還是比較有氣質(zhì)的
空間：每一排的空間都挺滿意的，第二排的座椅可以前后移動(dòng)，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，靈活機(jī)動(dòng)。第三排的座位不是擺設(shè)，做一個(gè)成年人沒有問題。后備廂容積:后備箱的空間也不錯(cuò)，就是三排都做人的情況下，還可以放不少的東西。如果第三排的座椅收起來，空間就更大了。
配置：性價(jià)比我就覺得比較一般了，定價(jià)相對(duì)于同級(jí)別來說比較高了一點(diǎn)，如果能再便宜兩萬(wàn)，那性價(jià)比就比較高了，說不定真的就能挑戰(zhàn)一下漢蘭達(dá)和銳界了！定價(jià)確實(shí)高了一點(diǎn)，然后優(yōu)惠又太少了，應(yīng)該再優(yōu)惠大一點(diǎn)，銷量可能會(huì)更好的！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然已經(jīng)是好幾年前的產(chǎn)物，但放在如今渦輪當(dāng)?shù)赖那闆r下，絕對(duì)是一股清流。很多人問我這么大的一臺(tái)車2.5夠力嗎？我只能說，你追求是速度的話絕對(duì)不夠，但你追求的是平穩(wěn)舒適，日常代步，偶爾出行，那就絕對(duì)夠用了。自然吸氣的好處就是那種加速線性，換擋平順，不過你深踩油門，那種爆發(fā)感依然會(huì)有，跑高速爬坡妥妥的沒壓力，開著空調(diào)也不會(huì)影響，動(dòng)力也沒有大打折扣，限速120，給你5.0你也要順著跑，對(duì)不？所以動(dòng)力足夠就好。
越野：
還沒有聽說過馬自達(dá)操控不好的，小8也一樣，8的操控好到讓你不覺得你是在開一臺(tái)車長(zhǎng)接近五米的中大型SUV，讓你覺得你是在開一部小轎車，靈活精準(zhǔn)，愛不釋手
油耗：2.5的車子油耗差不多10個(gè)油，之前看漢蘭達(dá)都有11－12個(gè)油呢！這塊還能馬虎的接受，后期在低點(diǎn)8個(gè)油就完美了！一般市區(qū)開車都比較費(fèi)油，紅綠燈較多！
舒適：8最讓我覺得舒適的還是座椅了，它的座椅皮質(zhì)非常的順滑舒服，是真皮的，軟硬程度適中，這個(gè)級(jí)別還是比較享受的，對(duì)比銳界那個(gè)還是仿皮的就不說了，第二喜歡的就是音響效果了，整車BOOS的音響，后備箱還有一個(gè)超大的低音炮，這個(gè)價(jià)位的都試過沒有比8的音響效果更好的了
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到CX-8的第一眼，我兒子拉著我說爸爸這個(gè)車很酷。在網(wǎng)上也觀摩了很久了cx-8的口碑，馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在CX-8演繹出了出色的視覺效果。中網(wǎng)微微內(nèi)陷，中間的鍍鉻裝飾讓它的前臉看起來十分舒展。兩側(cè)的大燈是較為修長(zhǎng)的造型，一直延伸到車身側(cè)面，大燈為遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)，LED光源全系標(biāo)配，身為鹵素大燈用戶的我默默點(diǎn)贊。從側(cè)面觀察車頭，就更為稅利，中網(wǎng)有一個(gè)小角度的內(nèi)切，營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)，動(dòng)感的效果不言而喻。相對(duì)于第一印象而言，CX-8側(cè)面造型是給我?guī)淼牡诙䝼�(gè)驚喜。剛開始因?yàn)?座SUV臃腫的造型而放棄，但在CX-8上，修長(zhǎng)的造型絕對(duì)是我選擇它的理由。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在好多車基本上都有那個(gè)全景天窗，這個(gè)我也是挺喜歡的，所以有點(diǎn)遺憾的是這車沒有，雖然好多人說有那個(gè)也不好，又曬啊怎么怎么樣，可是因?yàn)槲覜]有我就覺得這個(gè)全景天窗它就是千好萬(wàn)好，所以到現(xiàn)在還是有些耿耿于懷的，太羨慕有全景天窗的了，白天亮晚上也好看。還有就是中控的屏幕我覺得小了點(diǎn)，這么大個(gè)車配上那么迷你的屏真的有點(diǎn)不太搭調(diào)，大點(diǎn)的話操作也方便，看起來也比較清楚，太小了感覺不太好使，尤其我眼神不太好，每次看都要湊好近。
外觀：外觀有種很穩(wěn)重很內(nèi)斂的豪華感，就僅僅是立在那就有一種讓人耳目一新的感覺，氣質(zhì)什么的都特別到位，車型的線條很優(yōu)美流暢，車前臉的設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，車身又有一種輕盈感，車尾的后翹又添了一絲靈動(dòng)，車型就是大氣穩(wěn)重又不是輕巧靈動(dòng)，兩種氣質(zhì)完美的糅合在了一起，很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是挺不錯(cuò)的，該有的東西都有了，配置挺齊全的！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)的話都是用的真皮畢竟這個(gè)價(jià)格了，還用布的話那就太過分了
空間：本人175cm，座椅調(diào)至最低后，頭部約有6指的余量，前排座椅保持先前合適的狀態(tài)，第二排頭部余量一拳左右，腿部空間約為一拳三指。第三排座椅頭部還留有兩指左右的空間，但腿部空間就已經(jīng)相當(dāng)局促。整體表現(xiàn)，難逃7座SUV第三排“應(yīng)急用”的宿命。行李廂底板下還有一處不小的空間，一般放一些必備的隨車物品，旅途中帶的行李比較多的時(shí)候，也更方便合理歸類。除了各處的水杯架以及手套箱等常規(guī)儲(chǔ)物空間外，CX-8第二排中央扶手上設(shè)計(jì)了一個(gè)夾層，打開之后內(nèi)部有兩個(gè)USB接口。布局合理，使用便利。因?yàn)槲壹沂且粋�(gè)小孩，作為家庭用車，整體空間還是夠用的。
配置：自己喜歡得東西才是性價(jià)比最高得東西，這款車說實(shí)話售價(jià)有點(diǎn)偏高，但其他的車自己不是很喜歡，所以，買車還是得自己喜歡。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了，配合成熟的6AT變速箱，降檔積極，換擋平順！動(dòng)力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速上去速度也就慢慢提上來了！給5星~
越野：
操控是馬自達(dá)的宣傳的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，這點(diǎn)在CX-8這臺(tái)大車上也可以感受到，車子雖然大，但開起來有一種開小車的靈活感。
油耗：這么個(gè)大塊頭油耗值竟然還不到九個(gè)，我覺得完全滿意，出乎我意料的油耗，我其實(shí)一開始開的時(shí)候已經(jīng)做好油耗怎么也得10個(gè)往上的準(zhǔn)備了，沒想到自然吸氣比起渦輪增壓真的是要省上不少。
舒適：前面說了這絕對(duì)是馬自達(dá)里面最舒適的一輛車了，沒有之一！座椅絕對(duì)是最柔軟的，空間也是最大的了，乘坐的人感覺還是挺不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別好開，動(dòng)力好，提速柔順平滑，沒有頓挫，空間大，外型奢華，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冷啟動(dòng)聲音好大，跟拖拉機(jī)一樣，不過好在半分鐘左右轉(zhuǎn)速下來了聲音也就小了，還有就是中控屏幕偏小，放在這么大一個(gè)車上感覺不是太搭，天窗尺寸也很小，沒有全景天窗
外觀：外觀無需質(zhì)疑了，馬自達(dá)的車都是靠外觀吸引人的，作為7座車，雖然別身較長(zhǎng)，但是看起來整體還是比較輕巧的，前臉的格柵設(shè)計(jì)在視覺上拉寬了車身，顯得更加魁梧。是我夢(mèng)想中的車子，滿足了我對(duì)愛車的一切美好幻想�；疑蟹N神秘感，看上去特別高級(jí)。完全不會(huì)有那種爛大街的感覺，開出去的感覺就像是低調(diào)貴族走在人群的那種感覺，棒呆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是跟CX5差不多的，比較簡(jiǎn)約大方，全黑色的內(nèi)飾還是挺大氣，挺沉穩(wěn)的！
空間：整體空間足夠大，我一般當(dāng)大5座開，頭部空間很大，本人172厘米，體重140斤，前排駕駛倉(cāng)開起來有種豪華郵輪的感覺，毫無壓力。乘坐空間:車輛同時(shí)拉了4個(gè)人，每一排都坐人，空盡很大，絲毫沒有緊湊感，感覺最后一排人說話離得好遠(yuǎn)，主駕和副駕之間空間很寬松。后備廂容積:后備箱容積在第三排座椅使用時(shí)，看似有點(diǎn)小，裝3個(gè)20寸登機(jī)箱沒問題，第三排座椅放倒的時(shí)候，29.2架子的山地車前轱轆拆掉，直接丟進(jìn)去可以。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手為對(duì)開，內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物空間比較大，可以放進(jìn)去很多東西，副駕駛前邊的手扣有點(diǎn)小??，放不進(jìn)去太多東西。家人乘坐評(píng)價(jià):老媽和老爸，一路從遼寧坐著回河北，有種坐大沙發(fā)的感覺，媽媽165身高，體重140，可以翹二郎腿。爸爸178身高，在主駕后邊（我開車，本人腿比較長(zhǎng)）空間還有兩拳第三排空間:身高175，體重200斤的大外甥女，坐在最后一排沒問題，毫無壓力感，但是這個(gè)只能是短途，長(zhǎng)途出行，還是不建議坐后排，有點(diǎn)顛簸，會(huì)暈車�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、第三排坐人的時(shí)候，可以把腳放到第二排座椅下方，減少腳部的不適感；2、大空間設(shè)計(jì)，對(duì)胖子很友好。
配置：性價(jià)比的話還可以，就是價(jià)格有點(diǎn)小高 不過買車的時(shí)候銷售都送了挺多東西給我，還可以吧，總得說 不虧！哈哈哈
動(dòng)力：上下班沒什么問題，偶爾和老婆開車去自駕游也是足夠，不錯(cuò)。
越野：
小馬的操控真的沒話說，方向盤非常輕，標(biāo)準(zhǔn)的家用車方向調(diào)校，低速轉(zhuǎn)向一打一個(gè)準(zhǔn)，高速行駛也不容易偏離道路。而且標(biāo)配定速巡航開久了還能夠解放雙腳，剎車踏板設(shè)計(jì)也很到位，非常寬，腳感也非常不錯(cuò)，人體工程設(shè)計(jì)很到位。懸掛軟硬適中，必須五星。
油耗：7座車，2.5排量，百公里油耗9.6，這個(gè)油耗還有什么不滿意的。一個(gè)字，棒。不過城市道路開的不是很多，高速開得多些，所以油耗并沒有特別的高
舒適：座椅坐著聽舒服的，正副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后都出風(fēng)口和座椅加熱，噪音也不大，家人做著都挺滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子寬敞好開，一家三口還可以坐四個(gè)老人全部剛剛好，平時(shí)出游能裝不少東西，大氣。動(dòng)力也很不錯(cuò)，還是比較省油的一款車
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的隔音效果不是很理想。跑到一百碼往上，會(huì)有風(fēng)噪。不過日常市區(qū)行駛還算可以。后期保養(yǎng)的價(jià)格有點(diǎn)高了。
外觀：外觀相比較漢蘭達(dá)和銳界還是漂亮多了，個(gè)人觀點(diǎn)！馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念絕對(duì)是厲害的，點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和cx5的內(nèi)飾布局、顏色整體相差不大，多處使用鍍鉻裝飾條，顯的要比cx5高檔點(diǎn)，屬于點(diǎn)睛了吧。大號(hào)cx5的說法不能算是空穴來風(fēng)，馬自達(dá)車型的內(nèi)飾風(fēng)格都是給人那種簡(jiǎn)潔不失檔次的感覺!雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的布局上稍有雷同，但馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師還是在選材用料上面下了功夫，座椅的用料是納帕工藝真皮座椅，做工很細(xì)致、手感光滑柔軟、座椅乘坐的舒適度軟硬適中。內(nèi)飾配置:空調(diào)配備的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排加熱，冬天不冷夏天不熱，完美!
空間：整體空間我覺得還是不錯(cuò)的，市面上主流的七座suv其實(shí)都大差不差，至于第三排座位正常成年男人坐的話確實(shí)有點(diǎn)局促，大部分時(shí)間只能女士或者小朋友坐，好在用到的概率不是太大，前面兩排座椅只要你不是特殊身材，絕對(duì)沒有任何問題了
配置：性價(jià)比我就覺得比較一般了，定價(jià)相對(duì)于同級(jí)別來說比較高了一點(diǎn)，如果能再便宜兩萬(wàn)，那性價(jià)比就比較高了，說不定真的就能挑戰(zhàn)一下漢蘭達(dá)和銳界了！定價(jià)確實(shí)高了一點(diǎn)，然后優(yōu)惠又太少了，應(yīng)該再優(yōu)惠大一點(diǎn)，銷量可能會(huì)更好的！
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我是挺滿意的，2.5L的自然吸氣道路表現(xiàn)還是挺出色的，行駛感很平順，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，加速超車表現(xiàn)也很不錯(cuò)，完全沒有頓挫感，雖然車子重，但是這個(gè)動(dòng)力帶起來完全足夠了，我一開始還覺得自然吸氣會(huì)不會(huì)不夠強(qiáng)勁，沒想到出乎意料的還挺不錯(cuò)，重新認(rèn)識(shí)了馬自達(dá)的動(dòng)力，很不錯(cuò)。
越野：
操控性也是我選則這款車很重要得一方面，這么大的車也能給到你馬自達(dá)那人馬一體的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以吧，畢竟這么大一個(gè)車，提車時(shí)間也不是太長(zhǎng)，現(xiàn)在表顯是11個(gè)油左右，本人開車比較溫柔，相信后期跑跑高速什么的降到十個(gè)油完全不是問題城市道路行駛:現(xiàn)在高速還沒跑過，就上下班開，蘇州的交通還是比較堵的，現(xiàn)在綜合11個(gè)油，還可以吧
舒適：座椅包裹性非常舒服，前排是很舒適，座椅軟硬剛好，我不喜歡太軟的，因?yàn)槲覜]有自己座過二三排感受，問了家人，他們都說第三排也足夠，我爸爸還說比我舅舅的銳界舒服多了，空調(diào)也是足夠冷了，現(xiàn)在夏季一般都是開20度，兩擋風(fēng)就足夠了。噪音方便可能是新車，表現(xiàn)還很好，輪胎還是新的，胎噪不明顯，開久了才知道。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀簡(jiǎn)約大氣，灰色看起來干凈利落，LED燈組也比較吸引我，最主要的還是空間，后車門可以90度打開，抱老母親上車比較方便。
缺點(diǎn)：這輛車的優(yōu)惠幅度很小，只優(yōu)惠幾千塊錢，還好廠家送了十次保養(yǎng)，二手車置換補(bǔ)貼了8千元，在這里提醒各位下，馬自達(dá)的置換可以自己處理二手車，只要給店里提供置換手續(xù)，都能享受置換補(bǔ)貼，另外就是胎噪跟其它的7座車比起來，確實(shí)有點(diǎn)大了。開車的過程中，胎噪風(fēng)噪確實(shí)有些大點(diǎn)，但是我加了些隔音棉好了很多，還有此車有點(diǎn)窄，第二排坐三個(gè)成年人，尤其是中間的突起會(huì)讓中間的乘客感覺到不舒服，橫向空間有待加強(qiáng)。
外觀：對(duì)外觀超級(jí)超級(jí)滿意，非常喜歡側(cè)身線條，晚上也特別漂亮，LED燈配上霸氣的前臉，特好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，選材用料厚道，很滿意
空間：中大型SUV果然空間夠大，大就一個(gè)字，空間上沒有啥說的，開起來很舒服，平穩(wěn)過彎哦，我不喜歡開快車，所以大馬算是買對(duì)了。乘坐空間:我175，駕駛位超級(jí)舒服，視野好，副駕駛媳婦坐，可以蹺二郎腿，后排坐人少，孩子大了坐我的后面，可以伸直腿啊啊啊后備廂容積:第三排座椅平時(shí)都是放倒的，后備箱平時(shí)也不拉貨，就放點(diǎn)雜物，完完全全夠我用了，我才不用新車?yán)浤?/span>
配置：因?yàn)樾萝嚿鲜�，也沒有多少優(yōu)惠什么的。而且也超過本來的預(yù)算了（本來想30w內(nèi)搞定）政策方便還可以的，置換補(bǔ)貼啊、免息政策啊這些。而且我對(duì)比了一下漢蘭達(dá)，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不多的配置，我的小8配置真的高了不少，像LED大燈啊、抬顯啊、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)尾門這些。心里相對(duì)稍微高興些。就是沒有全景天窗，也是個(gè)小遺憾。分享就這些吧期待的配置:我以前的CX5有電子手剎，但是沒有電子駐車。等紅綠燈操作還是比較傳統(tǒng)的，這次終于滿足我了
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)是出乎我的意料。本來想到這么一臺(tái)大7座，2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該動(dòng)力很一般了，擔(dān)心會(huì)不夠用。但是試駕過后，覺得動(dòng)力很不錯(cuò)，提速減速都非常迅捷，油門響應(yīng)很及時(shí)，平時(shí)開開動(dòng)力完全夠用了。超車也有信心，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，油門剎車的精準(zhǔn)控制，使得這么一款大車在擁堵的時(shí)候跟車變得很輕松，不用再提心吊膽，這點(diǎn)馬自達(dá)表現(xiàn)得確實(shí)出忽我的意料。
越野：
CX-8開起來真的不敢想象是在開一臺(tái)SUV，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很輕松自如，沒有一點(diǎn)7座車的笨重感，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小，馬自達(dá)的底盤調(diào)教真的不是蓋的！
油耗：現(xiàn)在平均油耗10個(gè)油左右，可能是因?yàn)榕紶柖萝嚨脑?這么大一款SUV相對(duì)來說油耗還是可以接受的。
舒適：先說一下駕駛的舒適性吧，駕駛起來一點(diǎn)也不吃力，例如剎車油門方向都是比較輕盈的，反應(yīng)也挺好，偶爾跑長(zhǎng)途啥的還是挺舒服。乘坐方面:座椅的包裏感比較好，雖然本人比較胖但也不會(huì)讓整個(gè)屁股都陷的很厲害，也不會(huì)太硬導(dǎo)致乘坐不舒適。第二排的中間還是有凸起的，所以第二排中間的人乘坐并不是很舒適，不適合中間人乘坐，但兩邊坐起來整體的感覺還不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
