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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性能超好啊，我還有空氣懸架哈6月19號(hào)的泉州海峽體育中心活動(dòng)前幾天已報(bào)名，我決定家人一起活動(dòng)。昨天上午老婆還要去上班打疫苗，開(kāi)蔚來(lái)，大女兒去補(bǔ)習(xí)上閱讀作文課，我用電拼車載她去，小兒子也跟著，她去上課后，我們逛街為了把時(shí)間過(guò)去順便等大女兒下課一起回家。下面兩張兒子照片就是逛街的結(jié)果。中午都回家了。午休后兩點(diǎn)半左右出發(fā)，決定先去泉港見(jiàn)老朋友后再返還泉州，第一張相片就是出驛坂高速路口時(shí)拍的，高速費(fèi)68.3元。第五張是7點(diǎn)左右，朋友熱情，兩家人一起飯后回程出泉港時(shí)拍的。第六第七張是我們達(dá)到泉州海峽體育中心時(shí)拍的，那時(shí)大約八點(diǎn)半啦。第九張是體育中心時(shí)遇見(jiàn)蔚來(lái)車友同號(hào)碼D52713的零跑，價(jià)格7.1落地（廠價(jià)7.58，保險(xiǎn)0.36，車牌車模腳底等0.15）第二張介紹ES6的方向盤簡(jiǎn)圖。第八張是去泉州環(huán)球蔚來(lái)?yè)Q電站換電拍地。一天就這么過(guò)去啦……
缺點(diǎn)：提車時(shí)間稍微有點(diǎn)久哈哈，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在產(chǎn)能提速了!
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智 是未來(lái)汽車的榜樣 設(shè)計(jì)大氣端莊 霸氣十足
內(nèi)飾：做工就不用說(shuō)了，這是第一次感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的做工不比奔馳寶馬差（特斯拉完全別看，不是一個(gè)檔次）。擔(dān)心絨面不好清洗所以頂棚就沒(méi)選絨面了，不然就更細(xì)膩了。
空間：車子好大，在我們的地庫(kù)一停，感覺(jué)就把車位停滿了，里面的儲(chǔ)物能力也是沒(méi)得話說(shuō)，超大的扶手箱，還是待密碼的，讓我覺(jué)得安心了不少，
配置：50W預(yù)算內(nèi)可以買到可充可換可升級(jí)，沒(méi)有后續(xù)電池的衰減的顧慮， 全鋁車身 全車終身質(zhì)保（除易損件外）你覺(jué)得夠香嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力方面0~100只要4秒7。真的是非常非常的快。
越野：
操控方面因?yàn)殡姵匮b在底盤上所以導(dǎo)致車身的整個(gè)重心非常低開(kāi)起來(lái)根本就沒(méi)有suv那種開(kāi)船的感覺(jué)
舒適：車輛隔音有待提高，座椅舒適度也應(yīng)該加強(qiáng)些，吹毛求疵的說(shuō)，其實(shí)總體很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受較之前的途觀還是有明顯提升的服務(wù)也是很不錯(cuò)，從選車買車提車到實(shí)際使用，全程都是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，絕對(duì)不會(huì)有買完車售后就消失的感覺(jué)，時(shí)刻都在使用app，時(shí)刻都在感受服務(wù)再有就是蔚來(lái)車企的文化是我認(rèn)可的，車主共創(chuàng)，很融洽很好的社區(qū)社群環(huán)境，有任何問(wèn)題都能過(guò)及時(shí)得到解決，也隨時(shí)能夠看到車友們的分享
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)，要是真不滿意 就是買完車沒(méi)錢了。
外觀：車燈可以自動(dòng)，車燈外觀很漂亮，外形流水線看起來(lái)挺舒服的
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用車體驗(yàn)很好，屏幕大小正好，整體感覺(jué)很是平衡
空間：空間非常的大，后排坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題哈哈哈哈
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，蔚來(lái)性能版的配置，不比x5差，有點(diǎn)地方還超越x5。
動(dòng)力：加速快，紅綠燈起步很快，開(kāi)慣之后開(kāi)油車感覺(jué)不跟腳
越野：
方向盤輕盈 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 安全配置高，主動(dòng)剎車 變道輔助 等等等等黑科技。
舒適：新車提回來(lái)，沒(méi)有任何味道，真是沒(méi)想到會(huì)這么環(huán)保。pm2.5數(shù)值基本在10以內(nèi)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車起步快，系統(tǒng)強(qiáng)大，自動(dòng)駕駛高速很好用。
缺點(diǎn)：座椅天然帶夾角，時(shí)間長(zhǎng)了腰部很累，需要配個(gè)舒服的坐墊。據(jù)說(shuō)廠家已經(jīng)在研究升級(jí)解決，希望能解決好。里程焦慮還是有的，一周要充一次電。
外觀：外觀感受:從車身配色到輪轂樣式尺寸，可選擇范圍比較廣，100分
內(nèi)飾：車內(nèi)頂棚是加錢選的，音響也是自己選裝的，對(duì)氛圍燈，內(nèi)置行車記錄儀都比較滿意。
空間：空間相對(duì)一般suv屬于比較大的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間放倒后一米八個(gè)子完全可以躺平
配置：相比油車，特點(diǎn)突出，除了續(xù)航問(wèn)題都比油車好
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，男人的快樂(lè)源泉 誰(shuí)用誰(shuí)知道。四驅(qū)電控系統(tǒng)偶爾去鄉(xiāng)間道路撒撒歡還是很給力的 畢竟4.2秒的快樂(lè)會(huì)上頭！
越野：
方向操作手感很好，動(dòng)力十足，一電門就來(lái)動(dòng)力啊
舒適：座椅有夾角，不是很舒服。其他很滿意，內(nèi)飾質(zhì)感很好
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力：我用的自定義模式，日常9.9S，懸掛低、舒適，動(dòng)能回收低，北京溫度0度以上，電耗日常上下班開(kāi)均17左右，早上稍高，下班晚上的時(shí)候由于在地庫(kù)放置，溫度合適，可以開(kāi)到14電耗。偶爾開(kāi)了幾次6.9S，加速很快，舍得踩油門（電門），速度會(huì)一直 ，but拿到正式牌照后就沒(méi)肆無(wú)忌憚的開(kāi)過(guò)這個(gè)模式了。4.7S，這個(gè)就提車后帶著媳婦在亦莊道路上瘋狂的踩了幾腳，結(jié)果-媳婦暈車了 T.T 2.舒適性：家里有2輛汽油車，一輛雅閣，一輛奧迪。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：這倆加起來(lái)干不過(guò)蔚來(lái)，細(xì)致講的話，蔚來(lái)從內(nèi)飾做工到座椅舒適性，到整車用料，做工，均是豪華車的檔次。加之以換電模式的加持，自從提車后，汽油車就在小區(qū)充當(dāng)了儲(chǔ)藏室 占位的作用。 3.舒適性延展-空氣懸掛：可高可低，可軟可硬，鎖車降低車身有種低趴的感覺(jué)，開(kāi)車自動(dòng)身高，裝B感滿滿。讓我選配空氣懸架的決心是 - 終身質(zhì)保！這個(gè)就太硬氣了，空懸的小毛病后期會(huì)比較麻煩，有趴窩的風(fēng)險(xiǎn)，加之配件價(jià)格昂貴，在外面修理店修又怕人給鼓搗壞，看到終身質(zhì)保，妥妥加配！ 4.HUD：這個(gè)太實(shí)用了：因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，沒(méi)有儀表盤的速碼表，很容易超速，選了HUD 抬頭就可以看速度，不怕超速的風(fēng)險(xiǎn) 5.天窗：提車后春節(jié)去了趟郊區(qū)，開(kāi)在山頂，躺下后滿天星映入眼簾！ 6.后備箱：提車前在APP看到有人說(shuō)感應(yīng)開(kāi)啟不好用，經(jīng)測(cè)試，我4歲的兒子都能輕松踢開(kāi)，所以，可能是個(gè)例吧，這個(gè)實(shí)用的配置在去超市手提2袋子?xùn)|西的時(shí)候尤為有用！ 7.換電：蔚來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)！訂的是100電池，由于北京換電站在3月前還沒(méi)有鋪設(shè)，所以沒(méi)有換電體驗(yàn)，但是換電站去了很多次，具體為啥要去。懂的都懂。PS：3月北京已經(jīng)有2個(gè)站點(diǎn)有100電池了，月底會(huì)逐漸鋪設(shè)完成！期待第一次換電！ 8.Fellow：蔚來(lái)的銷售不同于4S店的銷售，這邊稱為Fellow，從第一次想買，到下定，沒(méi)有4S店的電話騷擾，沒(méi)有陷阱，沒(méi)有各種你不要就不行的裝飾費(fèi)，提車費(fèi)等等，只有我主動(dòng)去問(wèn)，F(xiàn)ellow秒回，一問(wèn)一答的形式，更像是一個(gè)蔚來(lái)的知識(shí)寶典，等待用戶自行發(fā)掘！再此，感謝我的Fellow：梁峻章，梁老師。從訂蔚來(lái)到賣二手車，到上牌，到貼膜等等一系列的幫忙！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車漆很薄，雖然我也不懂，但是上次不相信在哪里碰了下，看到了車漆的那層皮，覺(jué)得車漆挺薄的��！不過(guò)蔚來(lái)給工作人員來(lái)為我免費(fèi)去做了噴漆維修！其他的地方目前暫時(shí)還沒(méi)有，另外就是因?yàn)楸救松聿陌�，可能座椅需要一個(gè)腰脫放著，不過(guò)我之前油車也放了的！
外觀：外觀就一個(gè)字，帥，如果再加個(gè)形容詞的話就是特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感很好，新車異味小。唯一很多官方配件都要再買
空間：空間很大，5個(gè)人坐著舒舒服服的！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱一家三口出去自駕不存在任何問(wèn)題！
配置：價(jià)格雖比特斯拉的MODEL Y貴一點(diǎn)，但是全鋁車身，空氣懸掛，雙電機(jī)，豪華內(nèi)飾，Nomi，Brembo卡鉗，更大的空間，更舒適的體驗(yàn)，業(yè)界口碑優(yōu)良的服務(wù)等等等等，難道還要選特斯拉嗎！最后！最后！！最后！！最值得的是蔚來(lái)的可沖！可換！可升級(jí)的電池！電池衰減？只有特斯拉害怕吧，蔚來(lái)不再擔(dān)憂！
動(dòng)力：一輛這么大的車，我用測(cè)速儀測(cè)，0-100km實(shí)測(cè)4.3秒，但是不建議車友激烈駕駛，對(duì)激烈駕駛對(duì)電耗影響很大
越野：
操控性能的反饋十分靈敏，體現(xiàn)在直線加速上會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
舒適：座椅舒適，副駕駛設(shè)置了休息位和正常位，在充電的時(shí)候可以一鍵調(diào)整
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，低速下幾乎沒(méi)噪音，相比汽油車車內(nèi)聲音小。北京不限號(hào)，省了再養(yǎng)一輛車的成本。加速快，紅綠燈起步秒大部分車�？蓳Q電隨時(shí)升級(jí)電池容量，一個(gè)月四次免費(fèi)換電。空間大，中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)空間
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)不舒服，如果可以改善最好，相信一定會(huì)的
外觀：外觀必須漂亮，不滿意不買了！尤其滿意他的前臉位置，漂亮給力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料高檔，營(yíng)造出來(lái)的是一種簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的氛圍
空間：得益于雙叉臂結(jié)構(gòu)的底盤 操控指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 乘坐舒適性很棒，儲(chǔ)物空間很多 特別是杯架下面 可以放置包包 雨傘 資料之類的！
配置：售后服務(wù)滿意，讓我這個(gè)小白能夠放心的使用他！整個(gè)購(gòu)買過(guò)程，使用過(guò)程都很不錯(cuò)！
動(dòng)力：電車的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:100米加速有3檔可調(diào)，起步動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
會(huì)有很多額外的安全提醒，包括壓線，駕駛員疲勞駕駛等！
舒適：電車優(yōu)秀的行車質(zhì)感和NVH，沒(méi)有油車變速箱的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)遲延和噪音，我媽說(shuō)這車坐起來(lái)像無(wú)阻力滑毯。開(kāi)了電車再開(kāi)回油車，那感覺(jué)好像便秘，再也回不去了�，F(xiàn)在家里油車在吃灰，偶爾不情愿的寵幸一下，不讓它壞掉。鑰匙放在身上，走到門邊，車輛即可解鎖，門把手彈出，儀式感滿滿。上車掛檔即走，鎖車后離車幾米開(kāi)外車輛即可自動(dòng)上鎖，沒(méi)有油車的發(fā)動(dòng)，熱車和熄火這些動(dòng)作，實(shí)在太方便了。同時(shí)支持手機(jī)NFC解鎖，平時(shí)不帶車鑰匙也是可以很方便將車開(kāi)走。后排座椅靠背不可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐會(huì)略顯疲勞。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：es6霸道的性能輸出和良好的品控，出色的外觀，是目前讓我最滿意的部分。獨(dú)有的社區(qū)文化和用戶至上的理念，也讓我感覺(jué)買到的不只是一臺(tái)車，更是一個(gè)可以結(jié)識(shí)有趣伙伴的圈子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方 就是蔚來(lái)宣傳實(shí)在太不到位了 很多人見(jiàn)到我的車就問(wèn)這車是不是副駕駛有屏幕 可以燒油？我只能一遍一遍不厭其煩的糾正：您說(shuō)的那是理想 我這個(gè)是蔚來(lái) 純電的最可笑的有一次是在紅綠燈口秒了一輛C63S后車主夸我買這車是投資 特別保值我只能尷尬而不失禮貌的微笑 因?yàn)槲抑浪职盐耶?dāng)成理想ONE了非要說(shuō)的話，唯一令人不滿意的就是老生常談的360環(huán)視畸變的視角了。不過(guò)貌似市面上大部分車型也都是半斤八兩，而且這個(gè)功能使用場(chǎng)景也不是特別特別多，所以也無(wú)需吹毛求疵
外觀：外觀就不用多說(shuō)了這個(gè)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，我個(gè)人非常喜歡非常喜歡前面日間行車燈的造型
內(nèi)飾：能摸到的大部分都是皮質(zhì)，座椅很柔軟，也有腰靠的電動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)論是坐還是開(kāi)都很舒服！
空間：我們家族成員的身高普遍都比較高，像我個(gè)人身高達(dá)到185，但是在這種情況下坐在我正后方的乘客并沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，而且電動(dòng)車獨(dú)有的沒(méi)有傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)，是的后排中間位置的地板非常平坦，這樣的話才是名副其實(shí)的五座車而不是像燃油車一樣中間位置基本沒(méi)法坐人。
配置：40來(lái)萬(wàn)的價(jià)格能買到這種駕駛感受，性價(jià)比還是挺高的了，而且還是空氣懸掛，的確好用
動(dòng)力：400KW，反向虛標(biāo)，實(shí)際百公里加速4秒，動(dòng)力充沛，隨叫隨到。
越野：
操控中規(guī)中矩，底盤調(diào)整到最低的情況下操控屬舒適，懸架高低軟硬可調(diào)
舒適：SUV坐姿挺高的，開(kāi)起來(lái)很舒服。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，平時(shí)低速很安靜，高速上風(fēng)噪還是有的�！� PM2.5過(guò)濾裝置:會(huì)自動(dòng)檢測(cè)空氣質(zhì)量，之前開(kāi)沃爾沃的時(shí)候空調(diào)濾芯也是半年一換！愛(ài)干凈，愛(ài)生活。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格47.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.8節(jié)帶著孩子?jì)屓ハ碌拇蠖�，和FL說(shuō)了，四月份孩子?jì)屔�，希望能在生日前能提到車，然后就是天天刷app，看車輛動(dòng)態(tài)。FL劉蕓 果然給力，4.17日趕在生日前就提車了，在此感謝過(guò)程當(dāng)中的所有蔚來(lái)員工。提車也是相當(dāng)舒服，F(xiàn)L 知道我家小孩比較小，交付中心離我家橫跨了兩個(gè)區(qū)，不方便。專門提前一天安排了專車來(lái)接我們?nèi)ヌ彳�，這一份心意別提有多感動(dòng)了。交付過(guò)程也相當(dāng)流暢，交付專員沒(méi)有拖泥帶水，分工明確，新車交付，功能講解，辦理臨牌，剩余費(fèi)用結(jié)清，提車后注意的事項(xiàng)，一一辦理完成，總用時(shí)四五十分鐘搞掂，要是我的話，估計(jì)不用那么久，功能介紹那一塊基本可以略過(guò)。提車走人，此時(shí)的我竟有點(diǎn)不舍離去，想在服務(wù)中心再逛逛，不過(guò)話說(shuō)接下來(lái)貼膜還是得過(guò)來(lái)的，不急一時(shí)了。
缺點(diǎn)：車機(jī)的導(dǎo)航實(shí)在是有問(wèn)題，希望能把導(dǎo)航系統(tǒng)給換了，太影響駕駛質(zhì)感了
外觀：這樣看像不像瓦罐，能上空懸一定要上，畢竟終身質(zhì)保不怕壞。車身及車輪:選的7副的20寸輪轂，停車后空氣懸架降至最低，真的很帥，充滿力量感，畢竟一低遮百丑，百改降為先。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，以前想買車?yán)锩嬗心绢^的，現(xiàn)在覺(jué)得棕色皮也很棒！
空間：后備廂容積:后備箱空間夠大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間比較大，軸距也夠長(zhǎng)家人乘坐評(píng)價(jià):小孩上車方便乘坐空間:我身材中等，上下車很方便
配置：性價(jià)比，對(duì)于一輛四五十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，不能提性價(jià)比，只有體驗(yàn)過(guò)才知道，蔚來(lái)的確值這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力加速快，比之前的車啟動(dòng)快許多。有多種模式所選擇。
越野：
全鋁車身，2.3噸的重量，強(qiáng)如坦克。操控指哪打哪，方向盤手感輕重可調(diào)，總有一款適合你。主動(dòng)剎車觸發(fā)過(guò)一次，防止了一次追尾事故，比我反應(yīng)更快，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)前車突然急剎，腳剛挪到制動(dòng)踏板時(shí)，踏板已經(jīng)被大力踩下去，并發(fā)出文字和聲音警告，信心滿滿。另外變道輔助，側(cè)面來(lái)車提醒等電子設(shè)備都在增加駕駛時(shí)的安全性，但提醒頻次太多了，我索性關(guān)閉了一些預(yù)警功能，讓耳朵清凈清凈。雨后或者洗車后低速剎車，會(huì)發(fā)出刺耳尖叫，場(chǎng)面略顯尷尬。
舒適：開(kāi)了兩個(gè)多月 3400KM左右 暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)車內(nèi)異響 這要表?yè)P(yáng)江淮汽車， 在電車界還是比較靠譜的 裝配工藝各方面還是可以媲美同級(jí)別的BBA！座椅舒適性:座椅舒適度不錯(cuò) 軟硬適合 就是條件角度少了點(diǎn)！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比之前的沃爾沃S60L每公里把保養(yǎng)攤進(jìn)去一塊錢一公里而言，ES6一公里成本接近2毛錢。
缺點(diǎn)：冬天掉點(diǎn)有點(diǎn)快，希望能增加冬季換電次數(shù)！
外觀：霸氣，辨識(shí)度高，車燈設(shè)計(jì)很有feel，不喜歡張揚(yáng)所以選擇了中規(guī)中矩的星灰，看似平凡卻回味無(wú)窮。茫茫車流中看似很普通，卻又能第一眼鎖定它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我們選擇是napa的真氣，很軟，看上去就非常的豪華，它的氛圍燈，在晚上是真的好看
空間：4850車長(zhǎng)和1965的車寬讓內(nèi)部空間很充裕，后排放一張兒童安全座椅，再坐兩個(gè)成人無(wú)壓力。前排副駕取消了傳統(tǒng)油車的手套箱設(shè)計(jì)，并在檔位下方設(shè)計(jì)了很大的儲(chǔ)蓄空間。雙層扶手箱深不見(jiàn)底，還帶密碼箱功能。
配置：一分錢一分貨，不是韭菜。感覺(jué)物有所值。早買早享受。享受的是什么。。是服務(wù)。車沒(méi)電了，正好又要開(kāi)會(huì)走不開(kāi)，app下單，工作人員把車開(kāi)走，充滿電給你送回來(lái)。如果自己有時(shí)間，開(kāi)到附近換電站五分鐘換電完成，繼續(xù)出發(fā)。
動(dòng)力：停車起步見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)，動(dòng)力我沒(méi)開(kāi)過(guò)這么好開(kāi)的車。奔馳，寶馬，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯我都開(kāi)過(guò)。
越野：
操控怎么說(shuō)呢，性能模式懸掛緊致，方向盤精準(zhǔn)，很有戰(zhàn)斗感。 舒適模式走小碎路很舒服，但是有大的坑車身還是有點(diǎn)晃動(dòng)，希望后期OTA對(duì)空氣懸架進(jìn)行升級(jí)。
舒適：非常滿意的舒適性，軟硬合適，高低可調(diào)。前排車噪和風(fēng)燥控制的非常好，關(guān)上窗就是自己的小天地�？諝鈶覓焓潜剡x，北京小坑小隔離帶太多，加了空氣懸掛舒適性立馬成倍提升，但是據(jù)說(shuō)ES8的空氣懸掛才是真的好，有機(jī)會(huì)要去體驗(yàn)下。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)開(kāi)ES6三個(gè)星期900多公里啦，還沒(méi)有機(jī)會(huì)回頭去再開(kāi)開(kāi)油車，會(huì)不會(huì)已經(jīng)不習(xí)慣了呢！怎么說(shuō)呢，電車的駕駛體驗(yàn)跟油車區(qū)別還是很明顯的。我覺(jué)得ES6主要的優(yōu)點(diǎn)：首先是動(dòng)力，我一般用舒適模式，零百6.9秒，動(dòng)力隨叫隨到，實(shí)際感覺(jué)還要快一些，切到運(yùn)動(dòng)模式的話，零百4點(diǎn)幾秒，電門也更加靈敏。在市區(qū)用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)稍微有點(diǎn)緊張，因?yàn)樯晕阂稽c(diǎn)電門加速就很明顯，容易跟前車距離太近，需要更加專注。可能很多人會(huì)說(shuō)零百加速太快是沒(méi)用，一年也用不上一次地板電，說(shuō)的不錯(cuò)，我03年開(kāi)始開(kāi)車到現(xiàn)在，大概也就踩過(guò)不到三腳地板油。不過(guò)另一方面呢，我更喜歡開(kāi)快車更喜歡超車了，是不是喜歡運(yùn)動(dòng)的人開(kāi)車都比較快呢，反正我是，哈哈，因?yàn)橛幸环N人車合一的感覺(jué)。ES6的加速很線性，在高速上我短暫的試了一下從120加速到180，很迅速，到了180也沒(méi)有感覺(jué)到有明顯的衰減，而且電門還有很大的余量，估計(jì)蔚來(lái)官標(biāo)的200公里最高時(shí)速又是有點(diǎn)虛，實(shí)際不止。（一般嚴(yán)格遵守交規(guī)，試過(guò)就好）再說(shuō)操控性，比我原來(lái)的13款的奧德賽好太多了，過(guò)彎的側(cè)傾控制很好，車輛的極限高，而且能感覺(jué)到懸掛的韌性，而不是死硬死硬帶來(lái)的那種支撐感。我駕駛過(guò)上一代的Q5超過(guò)10000公里，也深度的開(kāi)過(guò)上一代的X5，感覺(jué)ES6整個(gè)操控感受比它們都要扎實(shí)和高級(jí)。我喜歡騎行，打個(gè)比方，如果說(shuō)我開(kāi)過(guò)的油車底盤是自行車?yán)锏匿X合金車架，那么ES6的底盤更像是一副鈦合金車架，這里邊的差異，騎友會(huì)心的笑了。第三是安靜，這個(gè)應(yīng)該是所有電車的優(yōu)點(diǎn)吧，但是我還是覺(jué)得ES6尤為明顯，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的震動(dòng)和噪音，真的是舒服多了。以前聽(tīng)音樂(lè)注重節(jié)奏和旋律，現(xiàn)在我喜歡聽(tīng)人聲。第四是空間和車廂的質(zhì)感，空間不說(shuō)了，畢竟那么大一臺(tái)SUV，質(zhì)感不同人有不同的偏好，反正我很喜歡，用料比TSL不是高一個(gè)檔次，而是兩個(gè)。怎么說(shuō)呢，是一種優(yōu)雅的氣氛。第五是服務(wù)，公認(rèn)的世界最好，F(xiàn)L很專業(yè)又很貼心，其他人也是，買車之前蔚來(lái)是不理你的，因?yàn)槲祦?lái)不會(huì)刻意的推銷，買車之后蔚來(lái)把我和我的ES6照顧的很好。才開(kāi)了不到1000公里，不多說(shuō)了，反正我現(xiàn)在一有空，就想去開(kāi)ES6，是不是真有事，要去哪里，不重要。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看各方面都挺滿意的，沒(méi)有不滿意的地方
外觀：喜歡才買嘛，不然為啥買。如果EC6座椅是皮我就買EC6了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的成熟穩(wěn)重低調(diào)的感覺(jué)，沒(méi)那么浮夸年輕化，也沒(méi)有用力過(guò)猛力度剛剛好
空間：我這個(gè)車是五座的，后排座兩個(gè)一米九身高的沒(méi)問(wèn)題。后備箱可以放下6-7個(gè)28寸的箱子（我預(yù)估的，因?yàn)槲抑挥幸粋�(gè)28寸的箱子。）
配置：保險(xiǎn)不便宜哦，但是電池baas服務(wù)又照顧到了我這種資金不足人群的需求，
動(dòng)力：高速動(dòng)力充沛，畢竟性能版，不過(guò)吧120巡航開(kāi)始續(xù)航就不那么給力了。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，路面反饋好，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)！
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，車體密封性好，比某3強(qiáng)太多了。空氣懸掛，自動(dòng)駕駛，高速上相當(dāng)舒服。每個(gè)換電站都去換一個(gè)電池。。。。一天能開(kāi)出2000公里
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是舒適性，包括駕駛的舒適性，家人的舒適性，服務(wù)的舒適性，溝通的舒適性；駕駛的舒適性指的是駕駛樂(lè)趣和操作性，開(kāi)過(guò)油車也開(kāi)過(guò)特斯拉，就駕駛響應(yīng)速度而已要比油車快速很多，對(duì)我而言油門響應(yīng)甚合我心，點(diǎn)到的力度和想要的速度就是我想要的。對(duì)比特斯拉，特斯拉轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，虛位更小，但是特斯拉的動(dòng)能回收，實(shí)在接受不了，放油門當(dāng)剎車用，我這見(jiàn)過(guò)太多油門剎車用錯(cuò)的事故了，心有余悸。家人的舒適性，指的是乘坐者的舒適性，副駕駛很舒服，通風(fēng)加熱盡有，調(diào)節(jié)角度合適，靜謐性也好，加上香氛和氛圍燈，坐車有種到家的放松感。后排空間也大，坐三個(gè)人綽綽有余，當(dāng)初在EC6和ES6左右徘徊了很久，更喜歡EC6，最終從家庭考慮還是選擇了更家用的ES6。服務(wù)的舒適性，蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)話可說(shuō)，就是個(gè)全面管家服務(wù)，讓人舒心放心，上次就存物箱有個(gè)小問(wèn)題，蔚來(lái)小哥50公里外及時(shí)過(guò)來(lái)解決，沒(méi)有任何費(fèi)用，感覺(jué)雇了個(gè)車的保姆。溝通的舒適性，不得不提fellow小波了，不過(guò)多晚，用車有了任何問(wèn)題，給他電話都是第一時(shí)間給我解答，和好朋友一樣。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車，小地方待改進(jìn)的地方還有，比如上面提到的方向盤虛位，比如從快速到停車，微踩剎車時(shí)候，偶爾能聽(tīng)到輕微剎車片摩擦的聲音。還有有些都不斷通過(guò)FOTA升級(jí)，已經(jīng)改善了。能夠不斷升級(jí)算是蔚來(lái)等新車企的優(yōu)勢(shì)吧，這些都是小問(wèn)題都在改善種，要說(shuō)最不滿意的應(yīng)該是換電站建設(shè)地點(diǎn)和速度吧，比如我在西邊，整個(gè)西邊除了大成路一個(gè)就沒(méi)有換電的了，每次換電都得跑其他地。比如朝英和太陽(yáng)圣火二代站竟然停用了。
外觀：外觀很好看，大燈很有設(shè)計(jì)感。外觀基本屬于電動(dòng)車靠前的
內(nèi)飾：兩塊液晶能做所有的顯示和操作，沒(méi)有選裝nappa包，原車的皮質(zhì)也夠細(xì)膩了，一個(gè)月左右基本無(wú)味了。氛圍燈效果不錯(cuò)，要是能再多一些顏色就更好啦。原車自帶行車記錄儀效果一般，音響沒(méi)有選裝，音質(zhì)算及格吧。內(nèi)飾整體做工和用料還是相當(dāng)有水準(zhǔn)的，對(duì)得起車價(jià)。原車裝載了QQ音樂(lè)，百度地圖，愛(ài)奇藝等軟件，可以和手機(jī)端同步，使用順手。
空間：本人身高187，前后排乘坐空間富裕，一家5口出行不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：性價(jià)比方面的話電車幾乎沒(méi)有任何需要保養(yǎng)的地方也就是一些易損件像雨刮器和輪胎這樣子的，而且電動(dòng)車獨(dú)特的動(dòng)能回收系統(tǒng)使得你幾乎不會(huì)磨損到剎車片
動(dòng)力：高速可以定速或者npc足夠穩(wěn)定，爬坡動(dòng)力十足
越野：
方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，但由于車體過(guò)寬，不建議新手司機(jī)駕駛方向盤操控感:方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，但由于車體過(guò)寬，不建議新手司機(jī)駕駛
舒適：標(biāo)配皮革座椅質(zhì)感不錯(cuò)，后排座椅無(wú)法調(diào)節(jié)角度希望改款能夠改進(jìn)
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