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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意必須說一下操作，操作起來還是非常的輕松自在，開著給人一種特別安全的感覺。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是因?yàn)檫@一款車子，他雖然大體來講都挺好的吧，但是確實(shí)本身也有一些小問題，就比如說味道呀，還有這個(gè)降噪效果這些小問題。
外觀：朗逸純電的外觀依然是延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，前臉采用了更多條紋式的造型營造出了非常沉穩(wěn)大方的感覺，整體給人的感覺就比較穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我倒無所謂，反正耐臟就行，像座椅上小孩子踩踩也看不出來臟
空間：空間是足夠的，不管是家庭用還是旅行，空間都能夠滿足一個(gè)小家庭的日常實(shí)用，后備箱也給力，像端午節(jié)回家，大大小小的禮物塞了一大堆。
配置：性價(jià)比總體來說在我心里還是挺高的，畢竟朗逸純電的各個(gè)方面都挺讓我喜歡的，感覺讓我作為日常代步使用都有點(diǎn)浪費(fèi)，動力也挺充足的，而且外觀的顏值也挺高的，開它出去也不掉面兒。
動力：車子的動力很不錯，加速感和提速感都非常的強(qiáng)，然后在高速上超車也比較簡單，足夠使用了。
操控：
朗逸純電這個(gè)車子的操控是比價(jià)好的，有次路過路況不好的地方，我這樣一個(gè)新手小白也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安安全全的開過去到達(dá)目的地了。
舒適：座椅的舒適度也還不錯，隔音效果也挺好的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車的空間還挺大的，一家4口坐下來，沒有擁擠感。沒有油耗，只要充個(gè)電就可以了。平常充一次電可以用個(gè)三四天沒問題的。開起來也比較平穩(wěn)，舒適度也非常不錯。
缺點(diǎn)：不盡如人意的是純電的續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短了，按照我每天通勤來回40公里左右，一般三天充一次電。好在充電比較方便。
外觀：外觀挺“大眾”的，這個(gè)中網(wǎng)一看就是大眾的風(fēng)格，但是日間行車燈的造型還是挺別致的。輪轂的設(shè)計(jì)我覺得也挺好看，感覺比較帥氣。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾這一塊一直都不突出，各項(xiàng)功能簡介明了，沒什么花里胡哨的東西，因此看起來也沒什么高大上的感覺。
空間：空間有點(diǎn)小了，所以放的東西也不多，平時(shí)接孩子后備箱放孩子?xùn)|西一下子就滿了，大一點(diǎn)的還挺難塞
配置：大眾是非常值得認(rèn)可的合資品牌了，它的硬件質(zhì)量肯定沒問題，再說純電版車成本也要低的多，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候所享受到的優(yōu)惠力度也比較大，所以我覺得它的性價(jià)比很高了
動力：動力響應(yīng)很迅速輕點(diǎn)油門馬上就有反應(yīng)，感覺很好不會遲鈍，特別是紅綠燈起步的時(shí)候
操控：
反正也就是代步車，我覺得日常駕駛沒什么太大的問題，很好開，開車也很輕松。但是車子沒有倒車影像這一點(diǎn)讓我耿耿于懷，感覺只靠雷達(dá)很不方便。
舒適：噪音會比燃油車小很多，其他就是個(gè)一般家用車吧，說不上多好但是也不壞。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省錢了，一個(gè)月電費(fèi)和油費(fèi)比起來那就是忽略不計(jì)。而且因?yàn)樯习嗟攸c(diǎn)就在4S店附近，經(jīng)常就直接去店里沖了。上下班堵車再也不擔(dān)心燒油了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是覺得續(xù)航里程太短了，不能去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，只能適合在市區(qū)日常代步使用。
外觀：雖然我是男的，但是也是一個(gè)顏控，更何況是我最愛的車子怎么可能會挑一個(gè)我不喜歡的外觀呢，是我們喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去就有一種很精致的感覺，那犀利的前臉配上線條流暢的車身，不僅帥氣十足又帶著一絲絲時(shí)尚大氣的感覺，平時(shí)開出去的時(shí)候回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大眾簡單風(fēng)，而且塑料感強(qiáng)，大眾車在內(nèi)飾這塊還有很大的提升空間。
空間：我的這臺車空間我覺得挺大的了，我身高一米七五，前后排坐著都很舒服，后排雖然沒有前排那么寬敞但是一點(diǎn)不壓抑。
配置：買這輛純電動朗逸還是有性價(jià)比的，作為日常交通工具，純電的優(yōu)勢還是非常大的。與燃油車相比，一年下來可以省下不少錢。
動力：這車不是我第一臺車了，家里還有一臺汽油車，但現(xiàn)在真的愛開我的這臺電動車，動力我覺得比家里的汽油車強(qiáng)，很有勁，提速還有加速的反應(yīng)有很快。
操控：
操控不錯，方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，阻尼大小適中，回饋很自然。
舒適：舒適性還可以。首先，車內(nèi)空間不錯。二是座椅軟硬適中。底盤和懸架的支撐性也很好，舒適性也很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹岸际情_汽油車的緣故，所以對動力沒有一個(gè)大概的認(rèn)知，自從開了這個(gè)純電的朗逸，家里的帕薩特都讓老婆開了，因?yàn)檫@車的加速真的會上癮，所以毫無疑問，最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車子隨叫隨到的動力
缺點(diǎn)：續(xù)航里程兩百多，充電也不是很方便，除了家里的充電樁，街上很少見到，這點(diǎn)真的很不方便的，雖然不經(jīng)常出遠(yuǎn)門，但偶爾應(yīng)個(gè)急啥的就頭疼
外觀：外觀簡單，我也比較喜歡簡簡單單的車型，花里胡哨有點(diǎn)不太適合我，它不是一看讓人驚艷的車型，但是又非常耐看，簡約大方，車頭跟車尾做的也是非常漂亮，然后因?yàn)榫G牌也算比較引人注意。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾想必我不說大家也是早有耳聞了，沒有特點(diǎn)就是大眾最大的特點(diǎn)了，中規(guī)中矩來形容他最適合不過了
空間：空間那真的是很充足，后排坐三個(gè)大人，偶爾還抱一個(gè)小孩，都綽綽有余，后備箱也很能裝，平時(shí)裝些孩子的兒童自行車呀，尿不濕奶粉啥的，
配置：總體來說這車還算不錯，省心不加油，不用擔(dān)心各種發(fā)動機(jī)的問題，提速也很快，是一輛不錯的車
動力：動力說實(shí)話確實(shí)不如油耗車，雖然省了油但是也是需要拋棄速度的，你就把他想成一個(gè)電動車，那么心里也就有些安慰了。
操控：
大眾朗逸的操控很好呢，方向盤的使用比較輕松靈巧，低速還是高速全隨車主心意，底盤夠穩(wěn)當(dāng)?shù)�，急剎車或者拐彎都不會影響車內(nèi)乘坐感受，都很穩(wěn)定，唯一的小遺憾就是車子沒有定速巡航功能，在高速的時(shí)候稍微有點(diǎn)累，之前開燃油車子懶慣了，一時(shí)半會還改不掉這沒有的習(xí)慣。
舒適：行駛過程中還是挺安靜的。喜歡這種靜靜的不被打擾的感覺。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是省錢吧，到目前為止算是給我最大的感受了，車價(jià)親民，基本上每個(gè)家庭都買得起，然后后面充電的，又省了一大筆油費(fèi)，充電的話平時(shí)夜間錯開高峰期充更便宜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差了一些，基本都是硬塑料，沒有什么軟性材質(zhì)。配置比較低，連倒車影像和巡航系統(tǒng)都沒有。
外觀：外觀就是大眾車一貫的設(shè)計(jì)，不過相比于別的品牌，我覺得這個(gè)外觀還是可圈可點(diǎn)的，至少中網(wǎng)的條幅看起來顯得車子比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單的比較普通，我看了上汽大眾其他幾款車型不管是十來萬的還是幾十萬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都差不多風(fēng)格和水平，基本上都是比較簡約的，撇開好不好看的問題，最起碼在實(shí)用性方面沒有多大毛病，就朗逸純電的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不過這個(gè)價(jià)格的車能做到這個(gè)份上也能接受吧
空間：空間表現(xiàn)還算可以，看容積的話并不是很出色，在同級別里面屬于中游水平，正常的話，前排的空間都是挺充足的，這輛車也是如此，前排的空間很是充足，不過嘛，后排的空間確實(shí)是有些不足的，坐下三個(gè)人會感到擁擠。
配置：朗逸純電這款車擁有出眾的顏值還有強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，在這個(gè)價(jià)位里面是很有實(shí)力的，性價(jià)比很高。
動力：動力這塊我覺得還不錯，在城市里上下班開我感覺足夠了。
操控：
車子的方向盤很不錯，精準(zhǔn)度很高，打彎半徑不大，一個(gè)胳膊就能靈活的搞定一切的駕馭，底盤也比較高，有這很好的通過性，唯一的一個(gè)小遺憾就是車子沒有定速巡航功能，滿足不了我在高速上面放松自己雙腿的時(shí)候。
舒適：這個(gè)車的舒適性我感覺還行，座椅的舒適度還不錯。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是不用加油，不怕堵車，等人的時(shí)候再也不怕怠速開空調(diào)對發(fā)動機(jī)不好了，我直接就沒有發(fā)動機(jī).......上車我就開空調(diào)，堵車堵多遠(yuǎn)，多慢我也不著急
缺點(diǎn)：內(nèi)飾普通，跟純電的概念不符合，希望有更大屏幕，更前衛(wèi)的內(nèi)飾升級。
外觀：自家的帕薩特開久了也是越看越舒服，所以作為小老弟的朗逸，自然也看著舒坦，開了也有大半年了，所以越來越有感情了
內(nèi)飾：車內(nèi)味道還是比較重，為了改變味道，我特意買了車載香水，感覺混合在一起的味道更奇怪，還是要多通風(fēng)
空間：之前的微公交啥都好，就是空間太小了，只適合一兩個(gè)乘坐。但是朗逸純電的空間不用我發(fā)愁，不管是乘坐空間還是后備箱的裝載空間，跟我之前那個(gè)微公交比的話朗逸純電的空間大了很多。正常情況下輕松坐個(gè)四五個(gè)正常身高體重的人，就算滿載的情況下也算比較空余
配置：性價(jià)比還不錯吧，綠牌不限行，有時(shí)候去杭州比較方便，不用挑日子再出發(fā)。買車的時(shí)候還送了不少東西，總得來說買的比較滿意
動力：動力相當(dāng)于1.4T的動力，開著感覺還不錯，沒有發(fā)動機(jī)加油加速嗡嗡的聲音，換擋銜接也很好沒有多余的頓挫感，開空調(diào)也不用擔(dān)心費(fèi)油只是電量消耗會比較明顯。
操控：
抽空還是挺順手的。上手很快方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，就像很精準(zhǔn)，指哪打哪，也不會覺得有虛位。
舒適：座椅倒是沒有坐沙發(fā)的感覺，算是一個(gè)折中的軟硬度，但是座椅功能比較少，沒有腰部支撐。車子的天窗面積也比較小，我更期待一個(gè)面積很大的全景天窗。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6028公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀好看，加上車頂全景天窗，整個(gè)車特別上檔次，而且現(xiàn)在出門天窗開著，車內(nèi)又亮又涼快。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子真的是哪哪都好，就是配置里面是少個(gè)定速巡航功能，可能是之前開燃油的養(yǎng)成了懶的習(xí)慣了，感覺長途駕駛的時(shí)候好累，如果再升級的話，這個(gè)功能一定要富裕，估計(jì)大眾朗逸的銷量還會高很多。
外觀：外觀可以的，就是比較規(guī)規(guī)矩矩的造型，挑不出毛病，也不算經(jīng)驗(yàn)，看得過去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，要是能多點(diǎn)新鮮的東西就好了。
空間：平時(shí)也就是兩三個(gè)人出行而已，坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)都不擁擠，所以我對車輛在空間這一方面的表現(xiàn)還挺滿意的。
配置：當(dāng)時(shí)買它純粹是圖了不限行、不交購置稅，各方面也沒多想就買了，現(xiàn)在最擔(dān)心的問題就是車的保值性怎么樣。開上幾年不知道還能值多少錢，前期省了不少油費(fèi)啥的用車成本，后期賣車的話只要別太夸張的殘值我都能接受，呵呵。
動力：我之前那個(gè)小微公交車型也小巧，相對而言這個(gè)起步動力跟個(gè)電瓶車差不多，油門一踩立馬就跑，但是朗逸純電動力提速跟微公交比的話稍微有點(diǎn)弱，特別是起步的時(shí)候，反應(yīng)遲鈍一點(diǎn)，沒有之前那種油門一踩立馬就跑的情況
操控：
十幾萬的家用車要說有多厲害的操控也是扯淡的多，自己平時(shí)安安全全的開比什么都重要，拉著一車的貨也不會找玩道劈彎，日常好開就行
舒適：減震效果一般，尤其不好的路帶，坑坑洼洼的，有點(diǎn)不舒服，舒適性相對差一些，但隔音效果還可以，座椅什么的還挺不錯的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13962公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充電方便，續(xù)航能力夠，品牌和車型都是靠譜的，符合我省心省力的要求。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是它的續(xù)航比較低。因?yàn)樗荒芘荛L途還好我也只是上下班用來代步，如果好像再高一點(diǎn)的話就更好了，出遠(yuǎn)門會比較方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，看大眾的品牌和顏值就知道夠精致有型的，腰身線條很運(yùn)動，辨識度很高。
內(nèi)飾：整體來說內(nèi)飾比較簡單，內(nèi)飾顏色比較單一基本都是黑色，感覺大眾的內(nèi)飾都是一成不變的樣子，沒啥特別的。
空間：空間上我感覺朗逸這款車還不錯，前排的空間挺好的，我弟弟是個(gè)170斤的壯漢，坐在駕駛位置也可以開的起開車，后排的空間也很好，坐滿人也挺舒適的，后備箱的空間感覺挺大的，能放不少東西。
配置：大眾朗逸的性價(jià)比很高，就看它不用燒油就知道很省了，環(huán)保節(jié)能是以后的大方向，有這車子陪伴是生活便捷多了。
動力：提速比較平順，一腳下去立馬提速，且很穩(wěn)哦，動力也跟得上，比我之前開的燃油車更平順些
操控：
操控比較簡單，剎車油門很靈敏，我感覺就是帶了殼的電瓶車，把手上油門換到了腳上，只要會開車，上車就會，一點(diǎn)也不難。還有就是停車，倒車這塊也很容易，車身本身不算大，所以很容易能夠完成。
舒適：座椅包裹性挺好的，軟硬適中，后排座位的長度剛好適合我們家里人的使用，都說挺舒服的，隔音也不錯，
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程48533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的是性價(jià)比方面，這款車之前的價(jià)格一直是十來萬，結(jié)果這次廠家過來做的活動力度比較大，我直接裸車價(jià)8.88到手，比我預(yù)算便宜了好幾萬
缺點(diǎn)：說缺點(diǎn)嘛，當(dāng)然是有的，我覺得朗逸純電這輛車我最不滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，走進(jìn)車內(nèi)，給人的感覺是整潔干凈，基本上沒有什么復(fù)雜的東西，簡單是比較整潔，不過總覺得車?yán)锩嫔倭艘恍〇|西，那么充足的動力當(dāng)然得配上酷炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過這么樸實(shí)的內(nèi)飾我是沒有想到的，好在用料上還是不錯的，大面積可以接觸到的地方基本沒有塑料感，這樣后期加工也方便。
外觀：外觀還是比較滿意的，改款之后的朗逸整體比較大氣，選擇白色我和媳婦兒開都行，沒有什么違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，并沒有多么大的不足，不過與其前衛(wèi)的外觀相比，就顯得樸實(shí)一些了。
空間：空間上坐滿5個(gè)人完全足夠，不會覺得擁擠，也夠家里人坐，后備箱空間也夠大。
配置：對于這朗逸純電的價(jià)格定位我還是感覺挺認(rèn)可的，有著不錯的性價(jià)比，純電的車子很適合城區(qū)里面的代步使用了，巡航能力也不差，怎么也是比燃油車子省很多了，質(zhì)保期也不算短，有什么問題售后給服務(wù)，值得入手的一款車子。
動力：動力沒得說，只要是開著標(biāo)準(zhǔn)模式，不論是起步，還是中途超車都沒有問題，一腳電的事情 ，響應(yīng)也很迅速，經(jīng)濟(jì)模式會有稍許遲緩，經(jīng)濟(jì)+那就是踩下去也不給你反饋。畢竟是經(jīng)濟(jì)模式。
操控：
剛買的時(shí)候特別不適應(yīng)，主要之前的微公交特別小，停車或者轉(zhuǎn)彎變道很方便，咋一換成兩倍大的朗逸純電開起來挺難駕馭的，特別是橫穿馬路的時(shí)候生怕左右兩邊出現(xiàn)車子控制不好車間距
舒適：座椅不是很硬，坐著也沒有不舒服，要是像網(wǎng)約司機(jī)那樣一坐就是一天的話誰都會受不了的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起初沒想過買個(gè)純電的車，后面是考慮到綜合性價(jià)比，外觀很喜歡，內(nèi)飾也不錯，空間更滿意，買車以后，給了自己一個(gè)私人的小空間吧，有時(shí)候心情不好，開著車就去溜達(dá)一圈，平復(fù)了再回家，在面對孩子，挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的配置確實(shí)有點(diǎn)低了，座椅調(diào)節(jié)居然是手動的，基本上我跟我老婆換開車的時(shí)候都要調(diào)一下，感覺很不方便。
外觀：外形好看，買它很大一部分原因就是一開始就是被外形吸引，車身不是特長，車前排氣格柵規(guī)規(guī)整整，車兩側(cè)的凹進(jìn)去線條做的也非常流暢，車頂加上全景天窗，整個(gè)檔次一下子上來了，不光顏值高，而且實(shí)用性方面也是大大提高了，又帥又讓車空間變大了很多。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的整體風(fēng)格是簡潔的，但是質(zhì)感不差，該有的軟包材質(zhì)一點(diǎn)不少，觸手可得的滑潤舒服，而且座椅的顏色搭配不錯，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來很有層次感。
空間：空間方面設(shè)計(jì)非常好，前后排空間寬敞，坐著舒服，儲物空間也挺充足，后備箱更是能放下很多東西，我很喜歡。
配置：車子的性價(jià)比挺好的，相比燃油版貴不了多少，關(guān)鍵是電動車出行方便，而且用車的過程也比較省錢。
動力：動力不錯，起步響應(yīng)快，因?yàn)闆]有上過高速路，所以還沒感受到120公里時(shí)速的情況，但是走國道80公里時(shí)速是不錯的感覺。
操控：
操控方面沒啥問題，我平常速度開的比較慢，駕駛起來還算比較輕松，方向盤跟油耗車沒啥區(qū)別，沒有網(wǎng)上說的那么澀，非常靈活的。然后剎車真的靈，第一次開電車，而且沒有發(fā)動機(jī)，聽不到發(fā)動機(jī)聲音就不太知道這個(gè)速度跟上來有多快，所以一開始一腳下去速度嗖的一下出去了，幸虧剎車靈敏的，不然直接懟到別人車上。
舒適：獨(dú)立懸掛乘坐比較舒適。軸距也可以。車內(nèi)自帶空氣凈化器，感覺還蠻不錯的。
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