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購買時間2020年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格16.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是不限行不限號、買車時不交稅省了一萬多塊錢，家里還有一輛車這輛純粹就是給媳婦兒買來接送孩子用的，每周一次的限號對于我們來說接送孩子真的不方便，所以不限號是選擇這個車的重要原因，最滿意的一點也就是這個。
缺點：不滿意的地方就是續(xù)航能力這塊，上下班開這個車我覺得這個續(xù)航是沒有問題的，跑短途也還湊合，但是跑長途就不合適了。
外觀：外觀我很喜歡，很時尚大氣，車聲流線修長柔美，有運動風的風格，很是不錯，那開出去是非常有面啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計方面有些欠缺，做工不是很細致，塑料感比較明顯，一下子就拉低檔次感，細節(jié)方面還需多注意。
空間：空間能力一般，不過我有一臺SUV之后我對它的空間并沒有什么要求，只是為了能夠解決上下班代步，日常的出行載物和載客能力都還可以。
配置：比較值得夠買的一款純電動，只要不要跑太長的長途，家用的話是完全沒有問題的，主要的是看上去也不小氣。
動力：我本來對車子的要求也不高，只要能開就行，當時也是我老公幫我試駕的，他也覺得可以，提速也不慢，就算爬坡也不費力。
操控：
指向性很精準，底盤也很規(guī)整，過減速帶時不會松散。配置比較低，連比較基礎的倒車影像和定速巡航都沒有。
舒適：上面也說了，舒適型總體還是不錯的，比燃油車安靜很多，這一點我很喜歡，其他的就還算及格。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5832公里
綜合評分
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優(yōu)點：電動車的出行成本很低，朗逸純電在控制能耗這方面也不錯，我算下來百公里也就是十幾二十塊錢左右，每天開車出行十分經(jīng)濟實惠。
缺點：我不太滿意這個車子的配置，連個倒車影像都沒有，真的有些對不起這十幾萬的車價，而且一個倒車影像的成本也不是很高，這方面還是不如國產(chǎn)車那么的厚道。
外觀：這車子的造型還是很不錯的，是年輕人喜歡的那個審美，猛的一看有點想那個帕薩特的感覺，還有就是大燈和輪轂的造型我很喜歡，腰身也帶有不錯的運動線條，開出去以后辨識度很高。
內(nèi)飾：做工比較好，零件和零件之間沒有很大的縫隙，也沒有那種相互擠壓的聲音，坐椅的皮質很軟。
空間：空間在這個價位里，我給滿分。如果后排中間沒有地臺，那就更好了！續(xù)航:這個續(xù)航里程還是要比標的高出很多的
配置：車子買回來開了也有大半年了，幾乎天天都會開他，相對比這個價格，個人覺得性價比還是蠻高的，十來萬還能要求多少呢，該有的也都有，車子質量也不錯，總的來說我還是推薦大家買這款車的
動力：動力一般，這點也是能夠接受的，畢竟純電動的，不像燒油的發(fā)動機馬力那么足 ，有一說一，起步是快的，后面速度就遠遠跟不上了。還有爬坡也不想燒油那么輕松，油門要稍微用電力了，估計帶上點重物爬坡會更吃力一點。
操控：
方向盤轉向精準，開起來很順滑，變速箱還是很優(yōu)秀的，和這款發(fā)動機配合起來只用用絲滑一詞來形容。
舒適：不吹不黑，朗逸的坐墊確實不怎么舒適，日常通勤問題不大，日子開久了就能感覺出來，前排可能還好一點，后排是真的硬，而且不光是坐墊，后排的頭枕說夸張一點就是兩塊搬磚，不過這車平時也就我和店里伙計送貨開開，也不作為日常出行使用，所以這些缺點也能忍
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛十萬左右的代步車，我想要的就是不燒油的，所以一開始選擇我就向著新能源選，因為了解到新能源不交購置稅，我覺得很好，現(xiàn)在國家也是在倡導新能源的發(fā)展，響應國家的號召。
缺點：這當然要屬他這個倒車自動下翻后視鏡的功能，我知道這個功能的好處是讓駕駛者能更好的觀察車輛側面下面的狀況，可是當我只想觀察后方車輛且不想觀察輪胎周圍環(huán)境的時候，這個功能可就真的有點讓人窩火了，所以最不滿意的一點就是這塊了
外觀：前面就是大眾一貫的風格，和燃油版的朗逸很像，剛開始我都分不清，現(xiàn)在倒是能看出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較差，基本都是硬塑料，沒有什么軟材質。好在8英寸中控屏的功能比較豐富，有GPS導航系統(tǒng)，還可以連接手機。
空間：因為之前已經(jīng)開了一段時間他的老大哥帕薩特了，所以在空間感受上面感受不大，不過這車買回來也不是裝人用的，平時也是裝貨為主，在后備箱放倒的情況下，這臺車真的可是稱得上是巨能裝了，所以也給一個高分
配置：性價比還可以，電動本來就省錢，車價格也不是很高，而且買的時候還有活動，送的保養(yǎng)什么的，所以整個合算下來還是很劃算的。而且現(xiàn)在電動車也是一個趨勢，開的人也多，所以也不太用擔心這個維修問題，都是可以找到的。
動力：我對車子的動力沒有多大要求，夠用即可，安全還是要放第一位的，但是感覺這朗逸純電的起步比燃油的靈敏多了。
操控：
方向盤不重，大小剛好，好操控，對女司機來說很友好。
舒適：舒適性還可以，中低速行駛時車內(nèi)挺安靜的，而且沒有發(fā)動機就沒有煩人的怠速聲了，等紅綠燈時非常安靜。減震效果也還行，可以過濾掉路面上的大部分顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人比較俗，非要說最滿意的地方，那就是兩個字“省錢”。買車有段
缺點：我覺得讓我最不滿意的是車子的噪音，平時都是在市區(qū)行駛為主，這個車子的噪音仍然比較大，影響到行車的時候的舒適度了。
外觀：外觀是我喜歡樣子，時尚又經(jīng)典，大眾的車質量也還不錯，而且綠牌還有很多好處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格太過于簡單化了，而且內(nèi)飾塑料感太明顯，車子的科技感方面也是不足。
空間：無論是前排駕駛還是后排乘坐，空間都很大，一車人出行也不覺得擁擠，后備箱容積量大。
配置：性價比的話也不高，主要也是靠補貼什么的，電動車也確實沒有普及，雖然各個品牌都有慢慢出新款，但是選擇的余地也比較少。
動力：動力方面我特別的滿意，這款純電動車油門輕輕一點速度上來非常非常的快，可以說是有很強的推背感了。
操控：
操控還是一如既往的出色，開起來就和汽油車沒什么兩樣，很快就能夠熟悉這臺車了。車子的轉向手感也不錯，虛位很小。
舒適：座椅坐起來很舒服，懸架稍微差點，路面不平的時候有點顛簸，空調(diào)效果也特別好，就是比較耗電
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購買時間2020年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個顏值控，好看是最重要的，雖說這款和燃油版差不多，我覺得純電版的外觀設計的更加時尚好看些，考慮到純電車上綠牌還節(jié)能環(huán)保，充電費用比加油便宜就果斷入手了
缺點：底盤略微偏硬了一些，路口不好時有些顛簸。
外觀：車子的外觀挺好看的，我覺得這樣的中網(wǎng)設計看起來顯得車子很寬，不知道的還以為是B級車了，腰線也是凸出的設計，這個外觀看起來不至于很平庸。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾風格沒有什么特別的，比較中庸，手機互聯(lián)系統(tǒng)倒是操作方便實用。
空間：現(xiàn)在一家人出行基本都依賴這個車子了，一家老小坐在車上也不會覺得擠。儲物空間也很好，收納能力很強，很多東西都有地方可以放。
配置：這個品牌性價比表現(xiàn)我認為還是可以的，在同級別車型當中我比較看好的一款車了。
動力：車子的動力并沒有很大的驚喜，但也沒有覺得不夠用，市區(qū)里面代步，這個動力讓我覺得用起來還是很輕松的，比一般的家用車動力都還要好一點。
操控：
電動車開起來的感覺和汽油車沒有太大的差別，剎車花不了多少時間也適應了。其他方面我覺得轉向手感輕了一點，但是這樣也好，平時開車很輕松。
舒適：整個車子所帶給我的舒適性體驗是真的很不錯了，因為本身的噪音就比較小，而且車子內(nèi)部的空間也比較大，配置算不上是特別豐富，但也同樣能達到同級別車子的中上的狀態(tài)。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀了，既可以說是酷也能說是霸氣，是年輕人喜歡的款式，一眼看上去時就很喜歡，而且純電對于我們這種普通上班族來說，可以節(jié)省很多開支呢。
缺點：內(nèi)飾普通，希望有更大的屏幕，更前衛(wèi)的內(nèi)飾造型。
外觀：最滿意的當然是這款車的外形呢，首先這款朗逸純電就是為年輕女性專門打造的，整車外觀大量地使用了圓潤的曲線條突出了柔和的美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大眾，沒有什么特別的設計，比較簡單，女司機表示不是很喜歡，都是黑色的，感覺有點稍顯老氣了，可以自己買點東西裝飾一下
空間：空間其實很大，只不過車無完車，總有一些小缺點存在的，比較后排的中間地臺的位置凸起來，對大個子來說中間的位置就很被動很壓抑了。
配置：開了大半年車子沒有出現(xiàn)過問題，大眾車售后也很成熟了吧，使用起來覺得性價比很高。省錢，省心！
動力：動力還可以，實事求是的說當然沒有燃油汽車的動力要好，但是對于我們年輕人來講，開車最重要的就是安全，所以這個動力對于我來說是足夠的。
操控：
方向盤還是比較容易操控的，操控起來也是特別的得心應手。
舒適：車子的座椅挺舒服的，坐著跟坐在沙發(fā)上一樣的，市區(qū)里面的路段也比較平整，也沒有太大的震動，隔音這方面的確不是很好，胎噪聲比較大。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡朗逸純電的性價比了，現(xiàn)在響應國家的號召，所以都在推薦新能源車，剛好家里有臺汽油車了，新能源又有政策優(yōu)惠，新能源的節(jié)能是我最滿意的。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，稍微有些遺憾的就是后備箱空間不大，雖然平常沒什么關系，但是有什么聚會活動時，需要放的東西多就無處可放了，這也是唯一的遺憾，還有就是當時買的價格稍微貴了點，其他方面都挺好。
外觀：這個也是不太喜歡的一點，不過為了質量考慮，還是選擇了他，個人感覺外觀基本跟朗逸沒啥區(qū)別，如果是顏控可以再看看其他的。
內(nèi)飾：中控臺用的那個拉絲面板感覺挺高級的，檔次感一下子就拉上來，但是這個中控屏幕的科技感并不是很強，我覺得界面有些單一了，應該多一些彩色的元素。
空間：空間分布還是比較均勻的，主駕基本上是不用調(diào)節(jié)的，坐進去的話，是適合大部分人的，后備箱的容積也很大，家用所需這點沒問題。
配置：電動車的性價比更多的是體現(xiàn)在平時的用車上，一個月能省出不少的錢來，而且也沒有汽油車那樣比較貴的保養(yǎng)費。
動力：車子動力比較棒，日常使用絕對沒有問題了，超車占道或者說你想高速上沖一下都可以滿足你，但是100碼以后動力就比較一般了。
操控：
我一個女司機開起來還是挺順手的，方向盤比較輕，很好開，自己加裝了倒車影像，開起來就更加放心了，剎車距離可能比一般車要稍微長點，可以提前一點剎車，習慣了就好了
舒適：舒適性還是OK的，首先車內(nèi)空間還不錯，其次座椅軟硬適中，底盤和懸架調(diào)教支撐性和舒適性把握得也非常不錯，日常代步還是很舒適的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：朗逸純電的性價比非常高，非常的節(jié)能環(huán)保，用車和保養(yǎng)成本很低。
缺點：續(xù)航里程有點低，只能市區(qū)開，出省那是不行的，不過我家是有一臺燃油車，這臺車只是日常市區(qū)用。
外觀：外觀造型設計的很棒，它加入的元素都是比較有質感的，高級的一些件兒看起來就不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實，用料也還行，但是設計感不太喜歡，我覺得應該再科技一點，把不敢用在汽油車上的設計拿出來。
空間：朗逸純電的空間還不錯，我去試了一下幾乎和燃油車型車內(nèi)空間一樣，日常即便是坐滿5個人也不會顯得擁擠，車內(nèi)空間還是很不錯。
配置：電動車的性價比的確是不錯的，買車的時候不需要付出更多的費用，平時用車的時候所需要的費用也比較低，不會花太多的錢。
動力：以前開的是燃油車，對比了一下純電車的駕駛樂趣還是很大的，起步的時候一點也不拖沓，紅綠燈輕踩電門每次都是第一個沖出去的，簡直不要太爽了。
操控：
方向盤還是稍微有點偏重，原地打方向的時候要兩只手用力把控才可以的。
舒適：車子的避震做得很好，過減速帶的時候車里面的沒有很大的抖動。加上這套座椅也很舒服，對整個身體都有很好的支撐。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 大理
裸車價格15.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這款車最讓我滿意的還是它的節(jié)能性，因為這款車是純電動的，我平時也就是上下班開，一次充好電差不多可以開上一個多星期了，算下來一公里只需要兩分多點就夠了。
缺點：最不滿意的話應該說，內(nèi)飾上面沒有特別出彩的地方，比較一般，而且近距離開車的話，電量還行吧，一旦跑個高速，出個遠路的話，用電就比較快了。而且說實話，續(xù)航里程太短了。
外觀：前臉設計的很有層次感，顏值還是挺符合年輕人的審美的，也不過時，時尚有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有些不太滿意的，內(nèi)飾也太過單調(diào)簡約化了。
空間：空間感方面還是比較寬敞的，這臺車平時差不多也就我一個人開，所以我對空間方面也沒有太多的要求，只要適用自己就行了。
配置：性價比方面自然沒得說，它的油耗幅度還是很滿意的，再加上用車和保養(yǎng)成本非常低，這點非常滿意
動力：關于動力就看個人怎么去看待了，總之我覺得對于經(jīng)常在市區(qū)用車的我來講，這個動力優(yōu)勢肯定是更明顯的，因為純電動車在中低速狀態(tài)下的動力輸出確實要更猛一些。
操控：
操控很舒服呀，畢竟還是日產(chǎn)的小灶嘛，日產(chǎn)本身就是行駛質感非常好的品牌，這臺車也差不到哪里去的。
舒適：朗逸純電的舒適性很棒，座椅很舒服，包裹性也很強，懸架減震效果也不錯，過減速帶的時候也很平穩(wěn)，顛簸感很小。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力，純電的車提速真的很快，我從來沒有開過提速那么快的車，感覺要飛起的樣子；2.舒適性，由于是純電車，跑起來還沒有聲音，舒適性極其舒適，坐在車內(nèi)也能快樂的聽著音響帶來的快樂；3.外觀，個人認為朗逸的外觀越來越耐看了，前臉設計的很有特色，進氣格柵看起來很大氣，開回老家一趟很多鄰居都有圍觀，還是挺給我面子的；4.用車成本低，由于是純電車，用車成本自然也就很美麗了。
缺點：最不滿意的是電量偏低的時候噪音有點大，特別是在擁擠路段，感覺電動機的噪音有點明顯，本來堵車的時候心情就比較煩躁的，加上這個聲音就更加不舒服了。
外觀：朗逸純電的顏值無可挑剔，白色的車身配上大眾優(yōu)秀的設計，讓它的外形非�？±�
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾也是比較傳統(tǒng)的設計，但是不得不說，整個做工還是很好的。車機沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，真的是很大的一個遺憾，智能化方面的體驗感是真的一般。
空間：整臺車子的空間表現(xiàn)確實很不錯，作為一臺a級轎車，這臺車的空間也就算是一個中規(guī)中矩的水平了，總之作為家用肯定夠。
配置：低廉的用車成本應該是我們這些純電的車主所考慮和需要的條件吧，對于普通燃油來說，朗逸純電這種車型還是比較擁有性價比的。
動力：純電車起步快，有強烈的加速感，無論市區(qū)還是高速，動力完全不用操心。
操控：
方向盤輕重合適，轉向精準也很好上手，剎車靈敏，完全不用深踩就能剎住，腳感很好。
舒適：車內(nèi)座椅柔軟，包裹性好，車速快的情況下也很小的噪音，密封效果好，底盤很穩(wěn)沒有顛簸感。
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