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(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2021款)

網(wǎng)友印象(2021款)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(112+1 性價比不錯(17+1 動力不錯(16+1 空間夠用(13+1

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2021款 綜合評分
領(lǐng)界
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評分 車主裸車均價: 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價: 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價: 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評分 車主裸車均價: 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
展開更多車型
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4298公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作還算方便吧,就是剛開始的時候啟動鍵在左邊有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在一切都好,越來越愛她了
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得操控還好吧,單位的小車我開的多,這車開起來上手了,其實(shí)和小車沒有什么太大的區(qū)別,不過肯定比不上BBA那種級別的,畢竟我也就花了十幾萬嘛。方向盤還是挺精準(zhǔn)的,路感不錯,開著也不累。剎車表現(xiàn):這個車的剎車還可以,比較靈敏,沒有踩到一半還沒反應(yīng)的情況,好幾次急剎車的情況,都穩(wěn)住了,不然少說也是個刮擦了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6311公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的大小握著正合適,而且方向特別輕巧,轉(zhuǎn)向的時候一點(diǎn)壓力感也沒有。整體的駕駛還是比較穩(wěn)定的,沒有出現(xiàn)過方向發(fā)飄或者是車輪打滑的現(xiàn)象。車子雖然不小,但是操控起來也比較容易,妻子這個新手司機(jī)也說這臺車挺好開的,開了幾公里就比較熟練了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是標(biāo)準(zhǔn)的美系車的風(fēng)格,一個字就是穩(wěn),怎么開都不會讓你發(fā)慌。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2831公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 一個人開車的時候會延續(xù)之前的開車習(xí)慣,就是在轉(zhuǎn)彎的時候也不想減速。當(dāng)然這是不提倡的,畢竟開車還是要注意安全第一。咱只是想說一下,在轉(zhuǎn)彎不減速的時候,方向也沒有出現(xiàn)發(fā)飄和虛位的現(xiàn)象。車身也不會發(fā)晃,而且過減速帶時底盤也挺穩(wěn)的,沒有什么太明顯的顛簸感。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車看起來大,但上手后發(fā)現(xiàn)還是蠻好開的,方向很輕,而且剎車也比較靈敏,所以就算跟車緊也不擔(dān)心會追尾。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格17.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3185公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我感覺這輛車的底盤是特別厚重也特別扎實(shí)的,雖然底盤偏高一點(diǎn),但并沒有因此而影響到整臺車的車身穩(wěn)定性。尤其是它的側(cè)向支撐性是非常強(qiáng)的,過彎的時候整臺車的姿態(tài)也保持得很不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2789公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 提車也快半年了,跑了將近5000公里,總體還是很好上手的,比較好適應(yīng),電子助力的方向盤很輕,還帶有全速的acc自適應(yīng),跑高速比較輕松,車子跑起來也比較穩(wěn),這也是福特車子的一大優(yōu)點(diǎn)。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5313公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕松好上手,轉(zhuǎn)向的時候也沒有想象中的那么吃力,車身雖然大,但是它帶給人的操控感受卻一點(diǎn)都不費(fèi)勁,應(yīng)該算是我試駕過的兩三款車子當(dāng)中感受最好的了。包括它也有倒車影像,還有定速巡航功能,都是能夠提供很大幫助的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 領(lǐng)界這車操控感受滿好的,車子內(nèi)的各種按鍵排布的很清晰,可以說用個幾次就很順手了,檔位桿也是經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)的,換擋什么的很輕松,方向盤打方向也是很準(zhǔn)確,剎車、油門我覺得也是剛剛好的那種,踩著不吃力的那種。
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