一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7648公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的握感比較好，皮質(zhì)的，至于是不是真皮，其實(shí)蠻無(wú)所謂了，自己開(kāi)著舒服就好。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)也不會(huì)很重，磨合半個(gè)月有種方向盤(pán)長(zhǎng)在手上的感覺(jué)，比較能清楚的感受到操控的那種直接反饋。配備的輔助駕駛功能也很好用，我最喜歡的就是全速自適應(yīng)巡航，市區(qū)路況和高速都會(huì)經(jīng)常用。另外，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也很及時(shí)，踩多少是多少，不會(huì)有延遲，也不需要過(guò)度踩。但是SUV終究還是比不上轎車(chē)的操控，不是一個(gè)味兒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的方向盤(pán)從整體上來(lái)說(shuō)調(diào)教的還算很舒適的，車(chē)子看上去挺大的。記得第一次試駕的時(shí)候，我以為車(chē)子的方向盤(pán)會(huì)偏重。不過(guò)試駕之后就發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，打起來(lái)也省勁，這個(gè)電動(dòng)助力還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：方向盤(pán)虛位大，低速狀態(tài)懸架比較松散，反應(yīng)慢半拍☆ 主動(dòng)剎車(chē):從來(lái)沒(méi)有觸發(fā)過(guò)，也不希望用到這貨的時(shí)候。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還算靈敏，后段比較給力，但是可能跟SUV特性有關(guān)系，總感覺(jué)有點(diǎn)剎不太住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)比我之前開(kāi)的那臺(tái)轎車(chē)要穩(wěn)多了。雖然它的底盤(pán)要偏高一點(diǎn)點(diǎn)，但是過(guò)減速帶或者坑洼路段的時(shí)候，沒(méi)有特別不舒服的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控表現(xiàn)得更加優(yōu)秀，方向沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象，而且車(chē)子在不減速的情況下也不會(huì)不穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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越野：
上次跑高速，全程120邁在跑，一點(diǎn)也感覺(jué)不到飄，然后我們老家村里面的路小，開(kāi)領(lǐng)界S一點(diǎn)都不慌，方向盤(pán)指哪打哪，會(huì)車(chē)的時(shí)候一下子就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3728公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的手感是挺不錯(cuò)的，反正我握著的時(shí)候大小還是挺合適的，而且作為一個(gè)suv，整體的車(chē)身還是比較穩(wěn)的，我喜歡這種很穩(wěn)重的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看這臺(tái)車(chē)的體積有點(diǎn)大，但是跑起來(lái)還是比較穩(wěn)定的。主要是方向盤(pán)夠輕巧，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)太大的力氣。而且底盤(pán)比較穩(wěn)，不管是怎樣的速度，都沒(méi)有出現(xiàn)四輪打滑的現(xiàn)象。過(guò)減速帶的時(shí)候也沒(méi)有很明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向可能是因?yàn)橛须妱?dòng)助力的緣故吧，打起來(lái)一點(diǎn)也不沉重。剎車(chē)和油門(mén)也比較靈敏，輕輕一點(diǎn)就能達(dá)到目的。雖然之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)SUV，但是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)還是挺容易上手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前進(jìn)店試駕時(shí)體驗(yàn)過(guò)，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得操控性能很好�；貋�(lái)上手開(kāi)了段時(shí)間，底盤(pán)很穩(wěn)，即使跑高速也很穩(wěn)，沒(méi)打滑打飄跡象。方向盤(pán)指示精準(zhǔn)，能夠及時(shí)地作出反應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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