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領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：父母都說(shuō)坐這輛車(chē)挺舒服的，我個(gè)人感覺(jué)也是如此，除了比較高的配置之外，主要是它的隔音比較好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的噪音影響，尤其是對(duì)我們這種有小孩的家庭還是挺友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：大空間的車(chē)肯定舒適性是比較不錯(cuò)的。還有一點(diǎn)就是在跑動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，特別是底盤(pán)的性能很不錯(cuò)，在跑一些顛簸路段的時(shí)候減震起了很好的作用，基本沒(méi)有顛簸感。再有就是座椅的填充物挺多的，感覺(jué)坐起來(lái)柔軟舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很軟，皮質(zhì)包裹，看上去也很高大上，加上后排很寬敞，老婆大人在后面翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有很大的問(wèn)題，舒適性還是能滿足我們一家人的期待的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：這段時(shí)間正好是一年中最熱的時(shí)間，開(kāi)這臺(tái)車(chē)最舒適的體驗(yàn)就是空調(diào)的制冷很不錯(cuò)。特別是后排還有空調(diào)出風(fēng)口，可以保證車(chē)內(nèi)各處都有一個(gè)適宜的溫度。座椅的柔軟度也剛剛好，而且前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)感覺(jué)又高級(jí)又方便。另外，上次出行途中歷時(shí)三個(gè)多小時(shí)，一直是內(nèi)循環(huán)，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)?yán)锏目諝夂軔�，說(shuō)明這個(gè)空氣凈化器還是有一些作用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：送孩子上學(xué)要經(jīng)過(guò)一段正在整修的路，本來(lái)覺(jué)得要免不了吃些苦頭，肯定會(huì)顛來(lái)顛去的。沒(méi)想到這車(chē)的底盤(pán)還不錯(cuò)，濾震效果挺好的，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。而且座椅挺舒服的，靠背對(duì)腰和背都有個(gè)支撐感，跑兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 遼源
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：除了懸掛感覺(jué)硬了一些，其他的目前感覺(jué)還好。提車(chē)當(dāng)天載了三個(gè)同事去吃飯，兩個(gè)胖子坐后排都說(shuō)空間寬敞，而且后排的出風(fēng)口還有USB接口，坐后面的胖子忘記帶充電寶了，我把線給他插在后排充電，他還說(shuō)這車(chē)挺厚道的，哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：領(lǐng)界S的座椅不是很軟的那種，坐上去軟硬適中，而且靠背可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)很舒服，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)有疲憊的感覺(jué)。雖然是SUV車(chē)，跑高速時(shí)并沒(méi)有聽(tīng)到太大的噪音，說(shuō)明這臺(tái)車(chē)的隔音效果還是做得不錯(cuò)的。讓我驚喜的是它的后排座椅還有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在夏天這么熱，外出旅游確實(shí)是很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)了其實(shí)，主要是領(lǐng)界S在改善舒適性體驗(yàn)的配置上很舍得下本，我買(mǎi)的15萬(wàn)不到的版本，自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架，這些統(tǒng)統(tǒng)都齊了，對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客還是很友好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：在之前自駕游的時(shí)候，我們四個(gè)人經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的路程才來(lái)到目的地，本來(lái)是擔(dān)心老人坐了三個(gè)小時(shí)的車(chē)，肯定會(huì)很疲憊，沒(méi)想到老人精神頭還挺足的。老人說(shuō)這車(chē)的座椅坐著蠻舒服的，靠背也有一定的支撐力，腰部和背部都有支撐，所以長(zhǎng)時(shí)間坐著就感覺(jué)不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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舒適：我買(mǎi)的是次頂配尊領(lǐng)版，買(mǎi)之前我對(duì)比了很久，各個(gè)版本的配置不夸張的說(shuō)簡(jiǎn)直能倒背如流，最后選擇這個(gè)次頂配的原因也很簡(jiǎn)單，價(jià)格不算貴，然后基本上配置已經(jīng)都齊了。像我最在意的車(chē)載微信、座椅通風(fēng)以及自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口，這些它都有了，加上本身這車(chē)的后排坐墊很厚，也夠長(zhǎng)，老人家腿腳不方便坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得累，舒適性其實(shí)可以了。
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