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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.36萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意油耗，目前沒(méi)出磨合期，7.5L100km，用的是混動(dòng)。還沒(méi)有裝充電樁，空間也很大，感覺(jué)比我家2015款邁騰還大。前排配置豐富，無(wú)線(xiàn)充電，氛圍燈，儀表盤(pán)也很酷，很有科技感。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得車(chē)身比之前的大很多，不是很會(huì)操作，而且我之前的車(chē)是手動(dòng)擋的，剛開(kāi)始接觸這款車(chē)的時(shí)候多多少少不大適應(yīng)，哈哈，不要嘲笑我們女司機(jī)哈，買(mǎi)來(lái)四五個(gè)月明顯好多了，哈哈。
外觀：互通式的大燈和中網(wǎng)配合橫貫式的前包圍使得整個(gè)前臉看起來(lái)超有層次感，而且修長(zhǎng)的側(cè)身看著也是很有氣勢(shì)的，這輛車(chē)給人的感覺(jué)就比較商務(wù)沉穩(wěn)一些。
內(nèi)飾：他是內(nèi)飾就是平常的大眾的這種家族式的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)的，很簡(jiǎn)單沒(méi)有外觀給人的那種豪華感，但相對(duì)來(lái)說(shuō)比較實(shí)用吧對(duì)于新手的話(huà)還是非常友好的。
空間：雖然混動(dòng)版多了電池組但是好像沒(méi)有什么影響，我試駕下來(lái)感受都差不多，前后排的乘坐空間還是挺舒服的，后排座椅支持半躺或者翹腿，我們一家子都有點(diǎn)胖，這樣的乘坐空間經(jīng)得住考驗(yàn)。乘坐空間寬敞，尾箱也很平整，儲(chǔ)物空間也能滿(mǎn)足我家的使用，全景天窗也大，很適合冬天曬太陽(yáng)，堵車(chē)打開(kāi)透透氣。
配置：我覺(jué)得混動(dòng)車(chē)子比燃油車(chē)用車(chē)成本要省，這就是它的性?xún)r(jià)比。再加上這款車(chē)子不管是從外觀還是內(nèi)飾來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，磨合期沒(méi)怎么超速，正常城市開(kāi)，沒(méi)有超過(guò)85邁，混動(dòng)的話(huà)，動(dòng)力應(yīng)該2.0左右吧
操控：
在操控方面我覺(jué)得車(chē)子的剎車(chē)不錯(cuò)吧，靈敏度還是非常的高的輕點(diǎn)下剎車(chē)車(chē)子就會(huì)有反應(yīng)，車(chē)子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的穩(wěn)重不會(huì)有飄起來(lái)的感覺(jué)，再轉(zhuǎn)向方面這個(gè)車(chē)子也是非常的靈活，車(chē)子看起來(lái)是很大但是上手后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)都很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗還是比較符合我自己的預(yù)期，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，百公里油耗都是維持在4.5L左右。
舒適：帕薩特車(chē)子的座椅是真皮的坐上去包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，再加上車(chē)子前后排都有獨(dú)立的空調(diào)，舒適性還是有保障的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠強(qiáng)，而且整個(gè)的外觀風(fēng)格也是我非常喜歡的類(lèi)型，車(chē)子的內(nèi)部空間特別大，作為商務(wù)接待的話(huà)非常合適，而且整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也非常穩(wěn)，駕駛感受很棒，還有就是油耗確實(shí)比較低，綜合油耗也就5個(gè)多，相對(duì)還是非常省油的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是純電續(xù)航比較短，之前2019款是55左右，這款才63，要是80就好了，本來(lái)想買(mǎi)rav4混動(dòng)，可是要等3個(gè)多，就放棄了，別的沒(méi)有什么不好。還有就是前臉有點(diǎn)像朗逸啥的，不太顯高級(jí)？？？
外觀：外觀那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，帕薩特一直都是這個(gè)品牌的顏值代表，作為女司機(jī)的我最在意的就是外觀了，所以這款車(chē)最吸引我的肯定就是它的外觀沒(méi)錯(cuò)了，哈哈，女人就是了感官動(dòng)物，顏值必須擺在第一位�？磮D就知道有多美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次我很喜歡，之前看大眾的內(nèi)飾摸到的都是塑料，車(chē)上的異味也挺重的，這次就沒(méi)有這種感覺(jué)了，用料都比較厚道，連液晶儀表盤(pán)上面那個(gè)包邊都是皮質(zhì)的軟的。倒車(chē)影像很清晰，用起來(lái)也不卡，音響的音質(zhì)聽(tīng)歌舒服。
空間：空間很大，和b級(jí)車(chē)一樣，完全不用擔(dān)心，后備箱也大
配置：其實(shí)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)位也算是比較合理，但對(duì)于一臺(tái)插電式混動(dòng)車(chē)來(lái)講，帕薩特PHEV同樣也沒(méi)有比較高的保值率，所以說(shuō)綜合性?xún)r(jià)比確實(shí)。
動(dòng)力：7.7的百公里成績(jī)放中級(jí)轎車(chē)中只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，和大多前驅(qū)2.0T基本一個(gè)水平。當(dāng)然日常也用不到那么強(qiáng)動(dòng)力，用不到歸用不到，但是不能沒(méi)有，沒(méi)事也可以一腳油門(mén)，讓后車(chē)感受下咱逐漸遠(yuǎn)去的尾燈對(duì)不對(duì)。起步加速動(dòng)力:電車(chē)的起步毋庸置疑，一腳油門(mén)下去，直接甩開(kāi)后面車(chē)一大截，也不用擔(dān)心深踩油門(mén)會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
不管是純電模式或者混動(dòng)模式都會(huì)帶來(lái)非常出色的駕駛體驗(yàn)，再加上它的懸架穩(wěn)定性更好一些，而且我這個(gè)配置還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)還是很省心的。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的還算少，所以自己感覺(jué)還不能夠完全把這個(gè)車(chē)的能耗講清楚，目前來(lái)看比純?nèi)加蛙?chē)要省錢(qián)，
舒適：車(chē)子座椅的包裹性和舒適性都非常的好，而且車(chē)子座椅還有加熱功能，雖然平時(shí)這個(gè)功能用的不多，但也是舒適性的表現(xiàn)吧。車(chē)子的空間也是三區(qū)的空調(diào)，每個(gè)駕駛位都可以根據(jù)自己不同的溫度需求去調(diào)整，空調(diào)的制冷效果也是非常的快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格25.56萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的喜歡這一代的帕薩特，我覺(jué)得改款之后真的太贊了，外觀直接是大愛(ài)了。我感覺(jué)外觀上看比老款要精致了好多呢，led大燈是真的很智能，從前面都炯炯有神的那種，比老款強(qiáng)太多了，還有就是我很喜歡中網(wǎng)上面的那條銀色的飾條，感覺(jué)很像p40手機(jī)的背殼，看上去有些磨砂，但是實(shí)際手感又不是磨砂，很不錯(cuò)。后尾燈led的確實(shí)好看太多了，再就是中控的樣子雖然沒(méi)有很大的變化，但是方向盤(pán)和飾條的顏色變了之后感覺(jué)年輕了，我不到30歲，我感覺(jué)我可以接受，整體下來(lái)我感覺(jué)比之前的老款帕薩特真是強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊
缺點(diǎn)：特別不滿(mǎn)意的話(huà)也沒(méi)有，就是那個(gè)后排的小凸包，看著也不是很好看，后面坐三個(gè)成人中間的朋友也是腿有點(diǎn)尷尬，不過(guò)好像現(xiàn)在大部分的車(chē)都這樣，也能接受。胎噪有點(diǎn)大，高速的時(shí)候明顯一點(diǎn)，得開(kāi)音樂(lè)壓一壓。
外觀：前大燈很有型，車(chē)子解鎖的時(shí)候雖然沒(méi)有迎賓燈效吧，但是前大燈一抬頭，就像覺(jué)醒的獅子一樣，很有儀式感。前臉沒(méi)有那么粗狂了，運(yùn)動(dòng)感和年輕感會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)，車(chē)子的側(cè)面線(xiàn)條硬朗流暢，搭配銀黑的雙色輪轂看起來(lái)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的設(shè)計(jì)，給我一種家轎溫馨感，然后就是穩(wěn)重，商務(wù)的氣息也比較濃厚，個(gè)人還是比較喜歡這種耐看的內(nèi)飾，多年后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然不會(huì)被淘汰。
空間：儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，不得不說(shuō)，女司機(jī)的東西肯定是比男司機(jī)多很多的，這款車(chē)設(shè)計(jì)的特別人性化，車(chē)內(nèi)很多小儲(chǔ)物箱，可以滿(mǎn)足女生的各種需求，化妝品可以收納的妥妥的。自駕出游儲(chǔ)物功能也是夠用的，后備箱的儲(chǔ)物功能棒棒噠�？聪聢D就可以看的出來(lái)后備箱的儲(chǔ)物空間真心不是一般大。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，配置、油耗都很好，還省去了一些費(fèi)用，重點(diǎn)是省油，外觀方面也很大氣，適合家用代步車(chē)。
動(dòng)力：混合動(dòng)力的車(chē)因?yàn)槠鸩绞怯秒姍C(jī)，所以它的起步加速是非常靈敏，那不像汽油車(chē)那樣會(huì)有一點(diǎn)延遲。像我這樣上下班都要堵車(chē)的情況下，純電90公里已經(jīng)滿(mǎn)足我上下班的需求。有時(shí)候會(huì)跑跑高速回一下老家，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠跑了。
操控：
操控簡(jiǎn)單好上手，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的，輕盈，底盤(pán)也足夠的扎實(shí)。
油耗：油耗的話(huà)還是要看使用情況，目前感覺(jué)還行吧，也并沒(méi)有覺(jué)得特別特別的省油，不過(guò)有純電模式，可以上下班期間使用，需要跑更遠(yuǎn)的地方也不用擔(dān)心沒(méi)電，直接去加油就可以了。
舒適：雨量感應(yīng)式雨刷用起來(lái)確實(shí)要方便很多，同時(shí)雨路開(kāi)車(chē)也更安全，還有就是它的座椅坐上去也極其舒服，尤其是前排的腰部支撐和座椅加熱簡(jiǎn)直太給力了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.86萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生當(dāng)中的第一臺(tái)車(chē)是燃油版的雪佛蘭，那會(huì)買(mǎi)的是愛(ài)唯歐，覺(jué)得車(chē)身小，作為女司機(jī)的我特別喜歡，在市區(qū)操作起來(lái)比較方便，嗯，五年過(guò)去了，技術(shù)已經(jīng)得心應(yīng)手了，所以決定換臺(tái)車(chē)來(lái)犒勞一下自己工作這么辛苦。最近每個(gè)品牌都推出了新能源車(chē)型，對(duì)比再三，還是覺(jué)得選擇這款帕薩特，因?yàn)楹芏嗤露际情_(kāi)的這個(gè)品牌，肯定是覺(jué)得不錯(cuò)才會(huì)這么信得過(guò)。所以，我就對(duì)它下手了。顏值在線(xiàn)的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)內(nèi)確實(shí)沒(méi)有太強(qiáng)的科技感，同時(shí)這臺(tái)車(chē)機(jī)的實(shí)用性也比較一般，還有就是這臺(tái)車(chē)后期的保值率也的確是比較低一些。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)了，真的是大愛(ài)啊，改變之后好看太多了，也精致了，再也不是之前粗獷的帕薩特了，做工真的很不錯(cuò)
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾就是大眾傳統(tǒng)的內(nèi)飾，稍微有了那么一點(diǎn)點(diǎn)的升級(jí)吧提升了一下豪華感。
空間：乘坐的空間是挺大的，前排足夠的寬敞，后排滿(mǎn)座也沒(méi)有任何問(wèn)題，儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)。
配置：混動(dòng)車(chē)型的整體價(jià)格和配件的價(jià)格都偏高，是人們望而卻步的，而且電車(chē)的保值率普遍偏低，所以勸退了很多想買(mǎi)電車(chē)的人，我就懶得做算術(shù)題了，計(jì)算來(lái)計(jì)算去成本，只要我喜歡就好了。
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，整個(gè)行程都會(huì)讓人覺(jué)得輕松又愜意，因?yàn)樗膭?dòng)力響應(yīng)是非常積極的，起步提速都特別迅速。
操控：
這輛車(chē)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)就沒(méi)有那么夸張了，主要還是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)校足夠扎實(shí)，而且懸架也保證了整臺(tái)車(chē)的側(cè)向支撐性。
油耗：夏天可能會(huì)耗電多一點(diǎn)吧，畢竟天氣熱空間開(kāi)的也比較多，目前來(lái)說(shuō)用電的時(shí)候比較多，上下班出行比較常用，耗電也還好，不過(guò)油耗是真的低，5個(gè)油的樣子。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅坐著很舒服，做工很有質(zhì)感，整體舒適性很好，但剛開(kāi)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異響，聲音不是很大，還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格24.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎車(chē)?yán)锩婺苡羞@個(gè)空間我是真的很喜歡，坐過(guò)很多轎車(chē)也開(kāi)過(guò)不少，經(jīng)常都是縮手縮腳的，坐久了還腰酸背痛腳麻了的，帕薩特不能說(shuō)是我坐過(guò)的轎車(chē)幾年空間最大的吧，起碼也是排的上名號(hào)的了。乘坐空間大，我們?nèi)业膫�(gè)頭都是屬于中等水平吧，頭部空間和腿部空間都很舒服，后備箱的容量也挺大的，出行就不用再擔(dān)心裝行李的問(wèn)題了。外觀沒(méi)有以前那么商務(wù)了，前臉的棱角也柔和了不少，也很精致，加一個(gè)點(diǎn)亮的logo晚上開(kāi)出去也很亮眼，辨識(shí)度也挺高的。尾燈也看有些人也有吐槽的也有夸獎(jiǎng)的，我就想說(shuō)，對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，能在帕薩特身上裝一個(gè)貫穿式的尾燈，也是一個(gè)突破吧，越來(lái)越往年輕的方向走了。再說(shuō)這個(gè)動(dòng)力是真的野，我現(xiàn)在最期待的就是下班回家還有上高速的時(shí)候了，那時(shí)的我就是最爽的，油門(mén)一踩風(fēng)馳電掣的感覺(jué)就來(lái)了。一直以來(lái)大家都說(shuō)，大眾的套娃式前臉還有中規(guī)中矩的內(nèi)飾如出一轍，但是就沒(méi)人夸一下大眾的操控都做的接地氣啊，開(kāi)起來(lái)很舒服，很熟悉的感覺(jué)，有點(diǎn)像學(xué)駕照的時(shí)候，但是硬件設(shè)備這些又比駕校的好，流暢，是當(dāng)面學(xué)車(chē)的我們想要的操控了吧。最喜歡的就是綠牌牌了，能用油能用電，還能掛綠牌，這不香嗎，用車(chē)成本降下來(lái)了，最好就是純電的續(xù)航長(zhǎng)一點(diǎn)了，更省錢(qián)。
缺點(diǎn)：帕薩特這個(gè)車(chē)子讓我認(rèn)為有點(diǎn)不好的點(diǎn)就是車(chē)子不知道是不是因?yàn)榛靹?dòng)的關(guān)系，感覺(jué)車(chē)子的純電續(xù)航里程稍微的短了一點(diǎn)，我上班的地方和我的住處來(lái)回也就8公里左右，但是如果一直用純電再開(kāi)的話(huà)開(kāi)下來(lái)大概3天左右沖一次電，這一點(diǎn)希望大眾后續(xù)可以做的更好吧。
外觀：唯一比較可惜的是這款車(chē)沒(méi)有星空前臉，而且整體看起來(lái)跟朗逸好像沒(méi)有什么區(qū)別，只是車(chē)身尺寸比他稍微大一些。不過(guò)仔細(xì)看起來(lái)它的戰(zhàn)斗感也挺足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的普通，對(duì)比其他車(chē)稍微顯得有點(diǎn)寒酸，但是我個(gè)人也不是特別在意這個(gè)，我自己比較在意的是車(chē)的配置，后排的座椅感覺(jué)坐久了也有點(diǎn)累。
空間：空間很大，能把這個(gè)有限的空同開(kāi)發(fā)到極致。媳婦兒（165米）坐副駕駛腿伸直都沒(méi)問(wèn)題，后排腿部支撐很到位，家人都說(shuō)很舒服。后備箱也足夠?qū)挸�。�?chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板的儲(chǔ)物格也夠大，日常放水放啥的都很輕松，拿也不回方便，最重要的是拿的方便，中間扶手儲(chǔ)物格也夠大，高度合適，給我剛好放手的高度。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我覺(jué)得還是挺好用的，比較具有性?xún)r(jià)比吧。
動(dòng)力：這個(gè)大輪轂已經(jīng)說(shuō)明了一切吧，動(dòng)力杠杠的，跑高速跟燃油車(chē)比起來(lái)完全沒(méi)差。自動(dòng)恒溫空調(diào)設(shè)計(jì)的特別人性化，完全不用擔(dān)心吹感冒，女孩子身體比較嬌氣，還是這款恒溫空調(diào)比較貼心。
操控：
它有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，所以開(kāi)起來(lái)還是挺方便的，底盤(pán)也特別穩(wěn)定，油門(mén)剎車(chē)比較順滑。
油耗：使用過(guò)程中油耗表現(xiàn)很好，特別省油，百公里8個(gè)多油，我覺(jué)得在B級(jí)車(chē)型中是非常不錯(cuò)的。
舒適：總體舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅包裹感不錯(cuò)，坐著軟硬適中，其他的都還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格25.86萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款帕薩特新能源讓我最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的隔音降噪好，行駛的過(guò)程中基本上沒(méi)有太多的噪音傳進(jìn)來(lái)，就連發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音都是挺小的，車(chē)內(nèi)足夠的安靜。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子純電的續(xù)航里程還是有點(diǎn)的吧，特別是像現(xiàn)在天氣炎熱的時(shí)候，車(chē)子基本上都開(kāi)著空調(diào)，充滿(mǎn)一次電也就夠我三天來(lái)回到公司的距離。
外觀：帕薩特pHEV的外觀延續(xù)了和燃油版帕薩特并沒(méi)有太大區(qū)別，只是細(xì)節(jié)有一定的變化，同時(shí)也多了許多PHEV的標(biāo)識(shí)，貫穿兩側(cè)大燈的橫幅式中網(wǎng)和它的前包圍造型使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)扁平又寬大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)挺規(guī)整，和燃油車(chē)型保持了同樣的風(fēng)格，再加上中控臺(tái)部位還有鋼琴烤漆飾板的點(diǎn)綴，整體看起來(lái)還挺高級(jí)的。
空間：帕薩特車(chē)子的空間還是非常的充裕的，不管是前排空間還是后排空間坐起來(lái)都是非常的舒適，后排的話(huà)除了中間凸起的那個(gè)地方坐人會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)不舒服其他的都還是不錯(cuò)的，如果碰見(jiàn)前排是比瘦點(diǎn)的人坐后排甚至還可以翹個(gè)二郎腿，車(chē)子后備箱也是非常的大有一次出去玩后備箱裝的下3個(gè)大的行李箱還放了很多小的東西非常的能裝。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，從配置到價(jià)格，只是希望日后的使用成本能低一些，混動(dòng)車(chē)型自然能耗會(huì)低，但愿維修和保養(yǎng)可以費(fèi)用低一些，這樣才算做是性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：有了純電的加持，動(dòng)力自然是不錯(cuò)的，如果沒(méi)有純電，燃油的280動(dòng)力就差太多了，混合模式起步用電，過(guò)個(gè)紅綠燈，別人永遠(yuǎn)都是在你的車(chē)后，純油行駛后就變成了280動(dòng)力了，還算可以吧，在接受的范圍之內(nèi)
操控：
操控方面不錯(cuò)，很好開(kāi)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏，很適合新手使用，功能都很方便。
油耗：我我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子還是上下班用的多一點(diǎn)，家里和公司距離也不是很遠(yuǎn)，所以都是用電再開(kāi)四天左右充一次電。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，而且做久坐不累。主駕駛還帶有前后上下調(diào)節(jié)，還帶三個(gè)記憶功能。關(guān)門(mén)行駛的話(huà)在油柏路幾乎聽(tīng)不到聲音，因?yàn)殡姍C(jī)的原因，即使用發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，聲音也是微乎其微，因?yàn)檫@車(chē)的封閉性做得很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.56萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的確挺漂亮，而且這臺(tái)車(chē)子的價(jià)位給的也比較合適，整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置挺高，所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)也很棒，動(dòng)力比較出色，本身的用車(chē)成本也比較低。
缺點(diǎn)：哪會(huì)不滿(mǎn)意。我不敢亂說(shuō)，總之這是我人生的第一輛車(chē)，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終選擇了上汽大眾，也是命中注定。而且買(mǎi)車(chē)這種事還是親自去試駕吧、 也許你會(huì)對(duì)原本不了解的車(chē)型一見(jiàn)鐘情。
外觀：外觀照樣給我的感覺(jué)是挺穩(wěn)重大氣的，前臉的辨識(shí)度很高，車(chē)身的流暢度也好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，然后也非常的好用，品質(zhì)上非常的好。
空間：作為一臺(tái)中型轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸的確是非常大的，畢竟軸距也已經(jīng)達(dá)到了，2.87米，車(chē)身寬度也超過(guò)了1.8米，車(chē)內(nèi)的乘坐空間非常寬敞。
配置：帕薩特混動(dòng)版你一定要說(shuō)性?xún)r(jià)比在哪里，那估計(jì)就是混動(dòng)的本身啊。車(chē)子的能耗比一般的燃油車(chē)使用下來(lái)要節(jié)省很多，非常的具有經(jīng)濟(jì)性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：帕薩特車(chē)子的動(dòng)力日常使用起來(lái)完全沒(méi)有什么問(wèn)題，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，起步的時(shí)候是純電的所以非常的平穩(wěn)，車(chē)子雖然是雙離合的變速箱但是再換擋的時(shí)候也沒(méi)有什么特別大的頓挫感，后期的加速也是非常的充沛。
操控：
之前試過(guò)同事的車(chē)，就覺(jué)得方向盤(pán)特別敏捷，這不，現(xiàn)在已經(jīng)完全體驗(yàn)到它的樂(lè)趣了，指哪打哪，特別靈敏。底盤(pán)也特別穩(wěn)，剎車(chē)靈敏，對(duì)于女孩子特別友好，總感覺(jué)女生的反應(yīng)要比男生慢半拍。這款車(chē)的剎車(chē)一點(diǎn)就剎住，別人坐車(chē)經(jīng)常吐槽我的開(kāi)車(chē)技術(shù)。哈哈
油耗：這臺(tái)車(chē)子的用車(chē)成本確實(shí)比較低，現(xiàn)在的平均電耗就在15kwh100km左右，平均油耗為5.9。
舒適：整個(gè)車(chē)內(nèi)的座椅舒適性確實(shí)非常不錯(cuò)的，而且空間也大，配置同樣也是比較高的，就包括車(chē)內(nèi)的隔音也做得很好，所以對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē)子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適性就很棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.06萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的是外觀及空間，外觀顏值很有創(chuàng)意，搭配經(jīng)典造型更加精致，空間非常大，很適合家庭用車(chē)有孩子的。
缺點(diǎn)：第2排中間拱起的地方，后排乘客坐起來(lái)不太舒服，小孩子做還行，大人坐有點(diǎn)拘束。
外觀：帕薩特車(chē)子的外觀顏值也是非常的大氣，車(chē)身線(xiàn)條很流暢使整輛車(chē)看起來(lái)非常的有沖擊力和時(shí)尚感，像極了西裝暴徒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料精細(xì)，做工也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)還有氛圍燈的設(shè)計(jì)，足夠的有溫馨感。
空間：我是175左右，前排調(diào)到我的位置也不頂頭，后排放個(gè)兒童座椅空間還是比較充裕的，沒(méi)問(wèn)題，就是中間坐著不舒服，但是大眾車(chē)都有這玩應(yīng)
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，日常家用完全不在話(huà)下，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，還是比較推薦的。
動(dòng)力：車(chē)子在動(dòng)力方面也是非常強(qiáng)勁的，提速還是很快的，車(chē)子起起步的時(shí)候也很平順，換擋著也沒(méi)有什么頓挫感，而且續(xù)航的話(huà)也是很長(zhǎng)，感覺(jué)加滿(mǎn)一箱油可以跑1000公里左右吧。
操控：
開(kāi)車(chē)的過(guò)程平平無(wú)奇，總之我暫時(shí)覺(jué)得現(xiàn)在給我的感受還是不錯(cuò)的。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是很干脆的，基本都是一下剎停，還是能給人信心的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的指向基本是指哪打哪，只是剛開(kāi)始不太習(xí)慣這么大的車(chē)子轉(zhuǎn)彎倒車(chē)什么的。底盤(pán)穩(wěn)定性:懸掛的話(huà)你要說(shuō)支撐性好也可以，你要說(shuō)有一點(diǎn)硬也可以。
油耗：現(xiàn)在我們這個(gè)小地方充電樁還不是很多，所以大部分都是自己在家充電充的會(huì)比較多，這一點(diǎn)相對(duì)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)還不是特別方便。還有前臉特有的標(biāo)識(shí)，雖然這款車(chē)看起來(lái)比較穩(wěn)重，但是真心覺(jué)得穩(wěn)重大氣。很多人都說(shuō)不適合女生，我不以為然，女孩子就不能穩(wěn)重大氣嘛。
舒適：雖然沒(méi)有日產(chǎn)車(chē)舒服，但是也還行吧，真皮透氣座椅，夏天系上安全帶，還是后背會(huì)出汗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格24.06萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟新能源是未來(lái)的趨勢(shì)，油電混合相當(dāng)于在新能源車(chē)和燃油車(chē)兩個(gè)相互的取長(zhǎng)補(bǔ)短了一下，平時(shí)不用擔(dān)心電跑沒(méi)了之后，車(chē)子會(huì)隨時(shí)停下來(lái)的憂(yōu)慮。
缺點(diǎn)：這款帕薩特新能源買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在給我的感覺(jué)都是不錯(cuò)的，各方面都沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，前臉設(shè)計(jì)有年輕活力的感覺(jué)，沒(méi)有了商務(wù)的風(fēng)格，整體造型穩(wěn)重踏實(shí)的樣子，很適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很贊，方向盤(pán)的手感是真的好，那叫一個(gè)舒服啊，另外就是中控的銀色飾條比之前的木紋好看不知多少
空間：車(chē)內(nèi)空間寬敞亮堂，載人和載物都是沒(méi)有壓力的，坐在后排還能翹個(gè)二郎腿，腿部的空間特別的寬松。
配置：全上齊大概不到24，現(xiàn)在芯片危機(jī)，車(chē)普遍優(yōu)惠少，相比豐田不優(yōu)惠，大眾優(yōu)惠還是挺多的，主要還是自己喜歡就好
動(dòng)力：得益于電動(dòng)機(jī)的輔助，整個(gè)加速過(guò)程都不會(huì)有任何不適，而且動(dòng)力響應(yīng)也特別積極，它的動(dòng)力輸出總是非常直接的。
操控：
操控手感也是比較流暢的，幾乎可以說(shuō)是非常輕松的，所以還是比較好開(kāi)的一個(gè)車(chē)子。
油耗：油電混動(dòng)車(chē)對(duì)于經(jīng)常跑市區(qū)的家庭來(lái)說(shuō)就很友好了，完全不用擔(dān)心能耗問(wèn)題，目前我這車(chē)的平均電耗和油耗分別是15.3kwh100km和5.2L100KM。
舒適：關(guān)于舒適性方面，整體還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗目臻g很寬敞，座椅也非常的舒適，座椅填充的比較飽滿(mǎn)，坐上去也感覺(jué)非常的有彈性。不太滿(mǎn)意的地方，就是它的空調(diào)并不是那么的快，這個(gè)可能跟車(chē)內(nèi)空間比較大有關(guān)，主要是后排的溫度降的沒(méi)有那么快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格24.86萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都買(mǎi)了帕薩特混動(dòng)的車(chē)子肯定能耗是我自己比較滿(mǎn)意的一個(gè)方面吧，日常使用對(duì)比燃油版的車(chē)子的話(huà)還是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用呢，同樣是加那嗎多的油，但是再續(xù)航里程方面差的真的是很多，用起來(lái)那是非常的方便，再者讓我自己比較滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀了，新款帕薩特的外觀不僅非常的具有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感還兼顧了他商務(wù)的穩(wěn)重風(fēng)格，像是一個(gè)西裝暴徒一樣。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子讓我覺(jué)得比較介意的一點(diǎn)還是車(chē)子的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有我朋友的多吧，銷(xiāo)售說(shuō)是漲價(jià)了雖然還是買(mǎi)了這輛車(chē)但是總規(guī)有點(diǎn)不舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕了很多，沉穩(wěn)大氣的同時(shí)又有年輕和動(dòng)感，前大燈我我最喜歡的，犀利有神，也夠亮，美觀也實(shí)用。外觀的話(huà)，可能這就是大家說(shuō)的老少通吃吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較平淡，就是沒(méi)有特別豪華的感覺(jué)，雖然說(shuō)配置還是可以的，但是基本上都長(zhǎng)得一樣
空間：車(chē)子的空間很充裕，前排和后排的乘坐空間也很寬敞，在所有位置都坐滿(mǎn)人的情況下，也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。
配置：我去訂車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售跟我說(shuō)這款車(chē)暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，因?yàn)閺S(chǎng)家沒(méi)有硬指標(biāo)，說(shuō)4S店要拿貨。所以現(xiàn)在目前就是買(mǎi)一臺(tái)訂一臺(tái)。而且這個(gè)車(chē)是剛新上的，所以?xún)?yōu)惠方面是沒(méi)有了。不過(guò)對(duì)比日系兩款新能源車(chē)，我們這邊都要加價(jià)銷(xiāo)售。那相對(duì)比起來(lái)，大眾帕薩特新能源就看起來(lái)比較優(yōu)惠一點(diǎn)。至于保養(yǎng)方面按照的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，半年或者5000公里保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)肯定是夠了的，加速也很快。我現(xiàn)在還沒(méi)有上過(guò)高速不知道上高速之后這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力怎么樣。
操控：
車(chē)子的操控還是很順手的，雖然車(chē)子有點(diǎn)長(zhǎng)但是操控起來(lái)還是很輕松的車(chē)子轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：我平時(shí)駕駛就是開(kāi)城區(qū)比較多，混動(dòng)車(chē)就是能耗低，開(kāi)程序就算經(jīng)常堵車(chē)油耗也不高。
舒適：座椅坐著挺舒服的，不是特別軟，我個(gè)人不太喜歡太軟的座椅，大家可以自行考慮一下
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