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帕薩特新能源
官方指導價:21.72-24.22萬元
競品車系排名:未進入榜單

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價:21.715-21.715萬元
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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導價:23.315-24.215萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它的動力表現(xiàn)真挺可以的,車子開起來就比較輕快一點,電動機最大的特點就是動力響應非常積極,所以每次起步的時候也沒有半點拖沓感
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.84萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話中規(guī)中矩吧,1.4T的發(fā)動機還是有點保障的,日常行駛沒問題。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2335公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在純電模式下,動力感覺還可以,既踩既有而且特別安靜輕巧;油電混動模式,比較省油,動力也足夠用;充電模式的時候,動力偏肉建議高速使用,市區(qū)還是算了吧,充不了多少點而且開起來特別不靈活,GTE模式最暴躁,有種開大排量的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點內蒙古 興安盟
裸車價格24.39萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說句實在話,我對于車的動力要求不高,因為我開車也是習慣就是慢悠悠的開,穩(wěn)妥起見安全第一嘛。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:純電狀態(tài)下的動力表現(xiàn)確實很棒,包括這臺1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也是非常出色的,所以說對于這臺車子的動力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力整體來說,對我來說已經(jīng)夠用,平時就接孫子上下學,偶爾買個菜啥的,對動力啥的沒有太大追求,但是這車畢竟是只有150馬力,后程發(fā)力略顯不舒服,60公里以內,純電模式加速值得信賴。GTE模式,也能看出來有一些提速,但是不太明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T 電動機的組合還是很給力的。即使是純電模式,也是動力充沛又安靜。GTE模式下,推背感說來就來。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格25.89萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在混動模式下,和純電模式下起步和加速都非常給力,都非常的平順,也非常省油,非常省電
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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格27.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3084公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好,純電模式提速快,推背感強,超車很輕松。有5種駕駛模式選擇,能一鍵切換駕駛模式,讓駕駛更顯樂趣。上陡坡不吃力,跑高速也沒問題。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.34萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.4T 電機的動力組合,日常代步綽綽有余,起步一開始是電機發(fā)力,動力輸出干脆直接,起步快且穩(wěn),速度一下就提上來了,完全沒有小排量渦輪的那種肉感,后續(xù)的動力儲備也很足,超車、變道都能應對自如!
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