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帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡黑色的帕薩特，安安靜靜的停著就像個(gè)紳士，綠色的牌照讓原本有些沉悶的車添了一絲俏皮，最滿意，當(dāng)屬外形了，其次，就是空間，大到你可以自由發(fā)揮，充分體現(xiàn)了什么叫最高得車率。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是剛開(kāi)始可能磨合的時(shí)候會(huì)感覺(jué)剎車不太好使，反應(yīng)比較慢，后來(lái)保養(yǎng)的時(shí)候，維修師傅給我調(diào)整了一下就好多了！還有就是胎噪有點(diǎn)大，會(huì)給人一種不太好的乘坐體驗(yàn)。
外觀：車身的整體設(shè)計(jì)看起來(lái)很舒服，沒(méi)有那種侵略性，是我喜歡的造型，側(cè)面的一體讓我百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯(cuò)的，車子內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的類型簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單看上去就比較舒心，座椅的材質(zhì)也用的很好，細(xì)節(jié)方面處理的很好，做工也很細(xì)致，用的材質(zhì)也挺不錯(cuò)的，***手感不錯(cuò)。
空間：空間真的很不錯(cuò)，車長(zhǎng)4米93，將近5米的車長(zhǎng)，看起來(lái)就很大。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的也很合理，前后排都非常寬敞�；旧献臆囎拥呐笥讯颊f(shuō)空間大。后排二郎腿完全無(wú)壓力。大空間開(kāi)車去外地的時(shí)候真的很方便，坐車的人不憋屈，活動(dòng)空間大。而且后備箱也很大。能塞下很多東西。外出帶行李毫無(wú)壓力。
配置：還是希望我們的續(xù)航里程能夠再多點(diǎn)，有點(diǎn)不夠用！保養(yǎng)方面當(dāng)時(shí)買車有送保養(yǎng)，我的免費(fèi)次數(shù)還沒(méi)用完，等用完再看保養(yǎng)費(fèi)用吧！總體來(lái)說(shuō)，我很喜歡帕薩特混動(dòng)這款車，帶給了我綠色出行新方式，當(dāng)時(shí)買車免購(gòu)置稅，而且現(xiàn)在出行不限行，所以這些元素都加起來(lái)，整體的性價(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，加速感覺(jué)很好，起步不費(fèi)勁兒，上高速更穩(wěn)了。
操控：
這款車的操控風(fēng)格需要后期去用心磨合，我總感覺(jué)每次駕駛它車身都不夠靈巧。
油耗：不愧是插電混動(dòng)的車子，就是省油。提車到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了，現(xiàn)在它的油耗基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里四個(gè)多了，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿意的，畢竟在我的接受范圍之內(nèi)比我的預(yù)期油耗還要低不少。
舒適：舒適性滿意，不光我這樣認(rèn)為，家里人也都這樣認(rèn)為，座椅很舒服，懸架軟硬適中，整輛車的隔音效果也是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)新能源帕薩特的舒適性表現(xiàn)最滿意，因?yàn)槲液屠掀殴ぷ鞫己苊�，所以老爸老媽一直在這邊幫忙照看孩子，這樣一來(lái)家里人口數(shù)就比較多，對(duì)車的空間和舒適性有很高的要求，這輛新能源帕薩特就很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾了，內(nèi)飾里的異味是非常大的，剛?cè)胧中萝囄覜](méi)想到這點(diǎn)，也沒(méi)做任何準(zhǔn)備，坐在車內(nèi)挺難受的，每次都把窗戶打開(kāi)。
外觀：這款車外觀造型是我喜歡的樣子，車油漆要時(shí)刻去保護(hù)好免得破壞了整體效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不就是我剛剛說(shuō)的問(wèn)題了，整體的豪華感還是比國(guó)產(chǎn)欠缺點(diǎn)，我個(gè)人不在意，就是老婆有時(shí)候會(huì)說(shuō)還是長(zhǎng)安好看啥的。
空間：帕薩特新能源的車內(nèi)空間的前后兩排都比較寬敞，我和家人坐在車內(nèi)感覺(jué)很輕松。
配置：綜合感受，可以打5分，我說(shuō)的這個(gè)綜合就是從各方面，外觀首先能夠打動(dòng)人心，掛著帕薩特去，但是又一改往日沉悶，安上綠牌，給人感覺(jué)就是先進(jìn)的技術(shù)，然后是很多人買車會(huì)考量的空間，我開(kāi)的人可以任意發(fā)揮，后排坐的人可以仰臥，翹二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題，后備箱也能夠裝上一家人的行李，出去暢游玩耍，再?gòu)挠秃�，�?duì)比同類型B級(jí)轎車的表現(xiàn)，那是表現(xiàn)出色了，一般這樣的車至少得開(kāi)到9個(gè)油左右，雖然我提出用電里程少，但我每天單位到家來(lái)回，那是夠了，充一次電可以跑兩個(gè)來(lái)回，也算省錢(qián)的吧。最后提一下，現(xiàn)在的車在科技功能上增加不少，什么大屏幕，什么手機(jī)無(wú)線充電，都是讓現(xiàn)代人的用車生活越來(lái)越省心，所以。綜合打分，我打滿意。
動(dòng)力：我個(gè)人是比較喜歡開(kāi)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子，這臺(tái)車子這一段時(shí)間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，比較符合我的預(yù)期效果，而且它的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，平時(shí)爬個(gè)坡也可以輕而易舉的越過(guò)去。
操控：
方向盤(pán)的輕重也很合適，整體的轉(zhuǎn)向不會(huì)遲滯，整體上來(lái)說(shuō)，車的操控感很明顯。
油耗：油耗大概是5L100km，耗電這塊不知道怎么計(jì)算
舒適：座椅乘坐起來(lái)是比較舒適的，軟硬適中。只是感覺(jué)車子在減震方面不是特別的棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值高，360度無(wú)死角，超級(jí)帥。2.動(dòng)力強(qiáng)勁，紅綠燈起步?jīng)]輸過(guò)，提速超級(jí)快，毫無(wú)延遲，隨叫隨到。3.舒適性很強(qiáng)，無(wú)論是高速還是低速的情況下，胎噪和風(fēng)噪都很微小，行駛過(guò)程中感覺(jué)比較舒適。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的。
外觀：外觀和同級(jí)車子比還是很時(shí)尚的，就是我選擇白色的會(huì)比較容易臟。
內(nèi)飾：中控屏那個(gè)地方容易積灰塵，每次剛擦完又有了，這點(diǎn)很影響美觀。
空間：空間表現(xiàn)的話在同級(jí)別應(yīng)該也不算小吧本身看外面就十分寬大了，沒(méi)什么壓抑感，視野也不錯(cuò)，空間是這輛車的加分項(xiàng)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還行，畢竟這個(gè)價(jià)位，選擇也就那幾個(gè)。帕薩特屬于比較實(shí)用的�？臻g大 動(dòng)力好，其他方面也都不算差。個(gè)人感覺(jué)完全不輸給同級(jí)別日系品牌。另外吧，買車就是看眼緣的，自己喜歡就好。沒(méi)有絕對(duì)的好與壞，只要適合自己就行啦！
動(dòng)力：之前做攻略的時(shí)候好像看混動(dòng)的加速都不錯(cuò)的，我自己開(kāi)起來(lái)爬坡也是輕輕松松的，基本上沒(méi)有什么遲滯的感覺(jué)。
操控：
操控還好。主要是剎車有點(diǎn)問(wèn)題，力度控制的不是很好。是跟我個(gè)人有關(guān)系，但是這個(gè)還是沒(méi)法解決的一個(gè)點(diǎn)。
油耗：純電模式下，我們北方的冬天特別費(fèi)電，可能在南方還好，但是北方冬天很冷，純電模式下的續(xù)航里程有點(diǎn)少，基本上兩天就得充一次電！夏天就還好，我們每天上下班差不多來(lái)回35公里吧，所以就必須兩天充一次，路上還得用混動(dòng)模式！
舒適：舒適性給我的感受很一般，噪音的困擾是一部分，還有就是過(guò)減速帶或者井蓋等不平路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有明顯的震動(dòng)感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然還是它特別的省油，當(dāng)初買車的時(shí)候看了很多款，最后才決定買的帕薩特新能源車子，為什么選擇這款車，主要還是省油，銷售顧問(wèn)跟我介紹的時(shí)候就特別動(dòng)心，但是不敢入手，因?yàn)樯磉厸](méi)有人買過(guò)這款車，心里沒(méi)底。銷售顧問(wèn)說(shuō)電瓶可以質(zhì)保8年，免去了我的后顧之憂
缺點(diǎn)：可能是充電的持續(xù)性比較短，如果專門(mén)用電力模式的話，幾天就要充一次電這一點(diǎn)，我不是很方便，沒(méi)有太多的時(shí)間。
外觀：外觀的造型是比較大氣的，也有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)型，整個(gè)給人的感覺(jué)就是比較中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺(jué)得也還不錯(cuò)，基本上實(shí)用的配置都能有，不過(guò)整體上跟豪華還是有差距。
空間：空間很滿意，我們家里現(xiàn)在5口人，過(guò)年的時(shí)候一起出去玩兒了兩趟，我和老爸坐在前排，老媽和媳婦兒以及孩子坐在后排，空間上是很充裕的，沒(méi)覺(jué)得有任何壓力。
配置：整體性價(jià)比還是很高的，我個(gè)人比較最求實(shí)用性，安全系數(shù)高且省油就很滿意了
動(dòng)力：車子的動(dòng)力，我覺(jué)得是完全足夠的，它在平時(shí)起步的時(shí)候是比較平穩(wěn)的，也挺迅速的，而且就算是在遇到陡坡的時(shí)候也不會(huì)感到很吃力，最重要是超車也沒(méi)有壓力。
操控：
就是感覺(jué)剎車距離太長(zhǎng)了，總要提前做準(zhǔn)備，緊急情況一定要踩到底才算，大家還是要注意
油耗：這個(gè)車的油耗肯定不會(huì)高，畢竟技術(shù)就在這里了，也是我之前比較看重的一個(gè)點(diǎn)。
舒適：我特別喜歡車子的隔音效果處理的是很棒的，車速快一點(diǎn)的話也是聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲的。讓我感覺(jué)到很滿意的是車子座椅的設(shè)計(jì)，特別是帕薩特新能源的支撐性對(duì)腰部很好，不會(huì)讓人感覺(jué)到有腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源這款車的外觀看上去是很有檔次的，我購(gòu)車時(shí)車價(jià)格優(yōu)惠幅度讓成交的價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，買回家后各方面我也很滿意。
缺點(diǎn)：1.噪音：60公里以上有些胎噪明顯，100公里以上風(fēng)噪明顯；2.內(nèi)飾有點(diǎn)異響，不過(guò)問(wèn)題不是很大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)既有一些時(shí)尚又有十足的運(yùn)動(dòng)感，第一眼看上去就能夠看出來(lái)，帕薩特是一輛比較時(shí)髦的車，而且即使靜止的狀態(tài)，看上去也顯得動(dòng)感十足，是非常深受年輕人喜歡的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的，除了中間的那個(gè)地方比較特別以外，其他都很普通。
空間：空間方面從外面看是可以的，坐進(jìn)車內(nèi)的話，感覺(jué)前后排的空間設(shè)計(jì)的也是很合理的，人們坐著也不會(huì)覺(jué)得有緊湊的感覺(jué)，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也是比較的方便，能保持車廂內(nèi)的整潔。讓我覺(jué)得有一些不滿的地方，還是車子后備箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)口不夠大一些大件的東西很難放進(jìn)去。
配置：單單就說(shuō)這臺(tái)車能上綠牌，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我這個(gè)性價(jià)比就得給滿分，你海南這邊想上個(gè)牌，是如果你運(yùn)氣不好還是真的很難的。以前也考慮過(guò)雅閣的混動(dòng)啊，但是那個(gè)混動(dòng)不能上綠牌就很尷尬，并且整體還是要比這個(gè)車要貴一些。最后帶著家人一起看了一遍，還是覺(jué)得還是省點(diǎn)事，早用早享受。
動(dòng)力：動(dòng)力上非常滿意，起步加速還有市區(qū)超車，電機(jī)的加速非常快，沒(méi)有絲毫的滯怠感，提速很順滑，高速上80-120推背感還是挺強(qiáng)的，紅綠燈處只要輕踩一下就走了。
操控：
對(duì)這個(gè)沒(méi)有研究，感覺(jué)能轉(zhuǎn)過(guò)彎就行，沒(méi)什么說(shuō)的。
油耗：帕薩特的油耗真是在我的預(yù)期之內(nèi)，油耗真是挺低的，給我省了不少油錢(qián)呢，降低了我的養(yǎng)車成本，而且目前表現(xiàn)也是很穩(wěn)定的，希望能繼續(xù)保持。
舒適：舒適性很好，坐在車子上還是很舒服的。混動(dòng)車型隔音也不算，這點(diǎn)值得推廣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特新能源子我也是買了有很長(zhǎng)時(shí)間的了，我最滿意的還是車子的油耗表現(xiàn)，因?yàn)槲矣X(jué)得它的燃油經(jīng)濟(jì)性就是很強(qiáng)的，不管是在市區(qū)上還是在高速上開(kāi)著，它的油耗變化都不是特別的大，比較符合我們普通的家庭經(jīng)濟(jì)情況。還有就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)也是很強(qiáng)勁的，不會(huì)讓人挑不出毛病。
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是內(nèi)飾感覺(jué)誠(chéng)意不足吧，畢竟快20多的車了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的十多萬(wàn)哪個(gè)不是花里胡哨，要么像保時(shí)捷要么像奔馳的，這款車有點(diǎn)素。
外觀：帕薩特的顏值應(yīng)該大家都是認(rèn)同的。個(gè)人比較喜歡這一帶，它稍微有點(diǎn)小溜背，但是第2排的頭部空間，其實(shí)還好。這點(diǎn)挺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩的，4S店送的腳墊這些也就很一般，還是得自己換。
空間：空間是我最滿意的，無(wú)論是前排還是后座還有后備箱空間都是很大！男生1.85以下的駕駛員開(kāi)車在主駕位都還是比較輕松的！后排空間家人乘坐空間也比較理想，后排腿部空間也很充足。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟日常的使用費(fèi)用下來(lái)很多，也不會(huì)有不方便的地方，比起新能源方便，比汽油省錢(qián)。
動(dòng)力：帕薩特新能源動(dòng)力表現(xiàn)是很棒的，車子崎步的話也是比較的迅速，不會(huì)有肉肉的感覺(jué)，而且在等紅綠燈的時(shí)候，車子的表現(xiàn)真的是很讓我制定了，能夠瞬間踩油門(mén)就沖出去的感覺(jué)真的是太棒了。
操控：
操控目前我還沒(méi)有習(xí)慣，掉頭的時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑比較大，操控起來(lái)挺不方便的。剎車還是很穩(wěn)定的。倒車影像用起來(lái)很不錯(cuò)。
油耗：在市區(qū)里開(kāi)，平時(shí)充電比較方便，用油也就非常少，而且每天跑的路程就不遠(yuǎn)，感覺(jué)比較適合我。
舒適：舒適性還是挺好的，就是整個(gè)車除了底盤(pán)稍微硬了點(diǎn)，整個(gè)車的座椅啊行駛的體驗(yàn)啊，隔音啊，這些都是做得非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特這個(gè)車的油耗還是挺低的，這一點(diǎn)是最讓我滿意的，因?yàn)槲业能囎悠綍r(shí)就是我上下班使用，經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗還是我特別關(guān)心的。如果油耗稍微高一些的話，那么我日常的開(kāi)銷就要多出一些，對(duì)于工薪階層的我來(lái)說(shuō)也是需要去多方面考慮的，這個(gè)車雖然是經(jīng)常在比較擁堵的路段行駛，但是油耗的表現(xiàn)卻給了我一個(gè)大大的驚喜，它的油耗會(huì)比同級(jí)別的其他車子都要低不少，真的算得上是很省油的車。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是綜合使用成本，新能源畢竟不是純電，油電混用的時(shí)候，電帶來(lái)的續(xù)航里程過(guò)于偏小了，很快就還是切換到用油，綜合使用下來(lái)，個(gè)人感覺(jué)似乎不是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有就是畢竟是1.4T的車，起步動(dòng)力會(huì)弱一些，后面速度平穩(wěn)了倒是還不錯(cuò)，帕薩特的剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，開(kāi)始我還不是很能適應(yīng)，遇到情況要提前做準(zhǔn)備，為了安全著想。
外觀：這輛車子的外觀是比較符合我的審美的，我覺(jué)得它的車頭部分是很有辨識(shí)度的，而且它的外觀是屬于低調(diào)的風(fēng)格的，這就讓這輛車的整體看起來(lái)很好看。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾不要期望值太大，這個(gè)價(jià)位的車子陪這種材質(zhì)的內(nèi)飾只能說(shuō)基本滿意吧
空間：空間還是挺大的，前后排的表現(xiàn)都不錯(cuò)，對(duì)得起B(yǎng)級(jí)車的稱號(hào)。
配置：性價(jià)比肯定是高的，首先它的外觀好看，內(nèi)飾做工精細(xì)，符合它的價(jià)位，其次它的油耗不高，還有就是它的整體也很符合我的審美。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題，跑高速的時(shí)候感覺(jué)很爽。
操控：
這輛車子的操控性對(duì)我來(lái)是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是那種比較輕盈的，只要輕輕的轉(zhuǎn)一下，車子就可以到達(dá)自己想要的角度，還有就是車內(nèi)的剎車是非常管用的，油門(mén)也非常輕松的就可以踩上去。
油耗：混動(dòng)能耗還算不錯(cuò)吧，談不上省不省油的，畢竟現(xiàn)在油錢(qián)也不貴，誰(shuí)也不會(huì)為力幾個(gè)錢(qián)說(shuō)自己買的車不好。
舒適：座椅舒適，噪音有點(diǎn)，但是還好，能接受！總體舒適度比較良好！
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程15224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油電混用功能吧，感覺(jué)很新奇，體驗(yàn)感很好。
缺點(diǎn)：它也有一些小瑕疵存在并不是讓我很滿意，其中對(duì)于它的空間設(shè)計(jì)我感覺(jué)并不是很合理，后排空間有點(diǎn)**時(shí)滿員的時(shí)候坐上去有一種拘束感，還有就是感覺(jué)這臺(tái)車子的操控對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難，方向盤(pán)的指向性不太精準(zhǔn)。
外觀：外形挺大氣的，黑顏色是我自己選的，看起來(lái)更成熟穩(wěn)重，看起來(lái)更高端大氣，估計(jì)以后出生保值率也很好，有車漆受損了，補(bǔ)漆也會(huì)便宜一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較有特點(diǎn)的，內(nèi)飾的做工比較用心，雖然沒(méi)有那些花里胡哨的裝飾，但是車內(nèi)也不沉悶，還有就是車內(nèi)布局都分的特別清楚，但是又不缺協(xié)調(diào)感。我覺(jué)得還是挺好的。
空間：空間當(dāng)然是滿分，B級(jí)車當(dāng)真是比A級(jí)車大了不是一星半點(diǎn)啊，上一臺(tái)是剛剛參加工作時(shí)候買的，就是小轎車，但是真的太小了，現(xiàn)在不適合開(kāi)了，換了帕薩特以后，真的覺(jué)得舒服了很多，腿部空間特別寬敞，5個(gè)人乘坐輕輕松松。
配置：我覺(jué)得帕薩特這輛車的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格比較便宜，而且帕薩特這輛車無(wú)論從動(dòng)力，操控等方面來(lái)說(shuō)，都挺不錯(cuò)的，給我的駕駛體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的，更重要是外觀我很滿意的，在油耗這方面的花銷不是很大，沒(méi)有太大的養(yǎng)車壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，如果平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，動(dòng)力足以滿足日常的駕駛需求，如果跑高速動(dòng)力也會(huì)比市區(qū)內(nèi)更加強(qiáng)勁一些，但是我總感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到我的要求，如果能夠再充足一些的話，那么車子跑起來(lái)會(huì)更加的強(qiáng)勁，也會(huì)成為其他人關(guān)注的目標(biāo)。
操控：
操控靈活多變，雖然有4.9米多的車身長(zhǎng)度，但是轉(zhuǎn)彎或者停車也都很方便，我家是技術(shù)還行，主要還是這輛車的輔助性功能配置的全面，ACC自適應(yīng)巡航功能也是很好用的，屬于跑高速的神器。
油耗：油耗方面，真的是非常節(jié)省，如果不節(jié)省的話，新能源汽車又有什么用呢？
舒適：對(duì)于它的舒適性我感覺(jué)還是挺滿意的，在每次出行的時(shí)候都可以帶給我一個(gè)安靜的駕駛乘坐環(huán)境，畢竟它的隔音能力還是蠻強(qiáng)的，平時(shí)就算是跑在高速上速度太快時(shí)也不會(huì)有什么噪音飄進(jìn)車內(nèi)，關(guān)上車窗都將聲音可以隔絕在外。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車速較低的時(shí)候由電驅(qū)動(dòng)，即環(huán)保又省錢(qián)（省油）2.帕薩特的空間確實(shí)是大，不說(shuō)同級(jí)別最大，但最起碼同級(jí)別也能算得上靠前水平了，駕駛位調(diào)整成我舒服的位置（本人身高180 ）后排我坐進(jìn)去也能翹起二郎腿，坐滿五個(gè)人也不顯得局促，后備箱也是沒(méi)得說(shuō)，一家人出去旅游東西也能妥妥的裝下。3.人機(jī)交互相較于以前也是有了極大的進(jìn)步，carpely也是十分好用。4.國(guó)人還是比較注重隱私的，雖然后排沒(méi)有配備很黑的隱私玻璃，但貼心的配備了隱私簾。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，用電的時(shí)候還好，用油的時(shí)候噪音響。
外觀：顏值相當(dāng)?shù)母�，這款車設(shè)計(jì)的還是很霸氣的，側(cè)面看上去車身很修長(zhǎng)，腰線的話平直有力，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：木紋裝飾條給整個(gè)內(nèi)飾增加了典雅感，是車內(nèi)的點(diǎn)睛之筆，個(gè)人比較喜歡。T字型的中控樸實(shí)耐用也耐看，唯一的就是缺少了一點(diǎn)豪華感。
空間：空間比較的充沛，特別的寬敞，本身車子就比較的修長(zhǎng)，所以說(shuō)不用擔(dān)心空間的問(wèn)題，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，后備箱的話也比較的率能夠放得下特別多的物品。
配置：性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格厚道，用車成本低，空間夠大，符合我的理想預(yù)期。
動(dòng)力：雖然本身是1.4的機(jī)子 但是搭配電機(jī) 動(dòng)力還是很充沛的
操控：
操控我認(rèn)為是帕薩特PHEV一個(gè)亮點(diǎn)，首先方向盤(pán)調(diào)教的適中說(shuō)不上輕但是也不重可以說(shuō)是恰到好處，底盤(pán)調(diào)教的挺扎實(shí)的，高速行駛的時(shí)候車身表現(xiàn)得穩(wěn)健，再者就是帕薩特PHEV有很多駕駛模式可以去選擇，這里面我最愛(ài)的就是GTE模式這是比較費(fèi)油費(fèi)電哈哈，還有純電模式這個(gè)可以在車輛然后即將耗盡時(shí)使用，還有混動(dòng)模式也是平時(shí)最常用的，蓄電維持可以保持一定的電量讓蓄電池消耗不是太快，還有充電模式字面意思就是邊跑可以邊充電，這點(diǎn)的確挺方便的，另外有一點(diǎn)后視鏡的后方來(lái)車提醒這點(diǎn)很實(shí)用，比如在你來(lái)不及看后視鏡的時(shí)候他可以很好的提示來(lái)保障行車安全。
油耗：低速由純電驅(qū)動(dòng)，上個(gè)速度切換成油耗，很環(huán)保
舒適：隔音方面的效果做得比較好，上高速路況好幾乎聽(tīng)不到噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最有亮點(diǎn)的就是他的動(dòng)力，包括提速都要比普通的燃油車優(yōu)秀不少，那一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)絲滑柔順。不過(guò)讓我最有好感的還是在靜謐性這一塊兒，畢竟以前開(kāi)的燃油車真的要安靜很多。
缺點(diǎn)：純電模式續(xù)航時(shí)間比較短，可能是冬天的緣故，續(xù)航不是很好
外觀：這款車車身是比較長(zhǎng)的，車燈的造型也是比較講究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單干凈，沒(méi)有過(guò)多的功能按鍵，熟悉車子的性能操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單了，采用也是一些很耐臟的色調(diào)。
空間：乘坐空間和儲(chǔ)藏空間絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題，身高低于190的人開(kāi)或者乘坐都會(huì)覺(jué)得很寬敞
配置：性價(jià)比還是非常高的，這一款車的配置做的比較的豐富，日常用起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，而且我感覺(jué)油耗真的是它的一大亮點(diǎn)，平時(shí)能夠節(jié)約下下一筆不少的油錢(qián)。
動(dòng)力：本身是混動(dòng)的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)在市區(qū)開(kāi)車完全不是個(gè)問(wèn)題，平時(shí)加速也不會(huì)拖后腿。
操控：
開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還是比較容易上手的，整體性比較強(qiáng)，方向盤(pán)基本上指哪打哪。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的比較多，過(guò)年回了趟老家，走的高速感覺(jué)油耗和電耗還是比較低的，平時(shí)在市區(qū)的話百公里油耗在5個(gè)左右，電耗也就是13.5千瓦上，還是挺滿意的。
舒適：座椅的軟硬都是挺讓我滿意的，我本身對(duì)座椅是沒(méi)有什么要求的，但帕薩特的座椅長(zhǎng)時(shí)間坐上去確實(shí)感覺(jué)挺好，不會(huì)感覺(jué)累。
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