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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.84萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3677公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還好。主要是剎車(chē)有點(diǎn)問(wèn)題，力度控制的不是很好。是跟我個(gè)人有關(guān)系，但是這個(gè)還是沒(méi)法解決的一個(gè)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控目前我還沒(méi)有習(xí)慣，掉頭的時(shí)候感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑比較大，操控起來(lái)挺不方便的。剎車(chē)還是很穩(wěn)定的。倒車(chē)影像用起來(lái)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)子的操控性對(duì)我來(lái)是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是那種比較輕盈的，只要輕輕的轉(zhuǎn)一下，車(chē)子就可以到達(dá)自己想要的角度，還有就是車(chē)內(nèi)的剎車(chē)是非常管用的，油門(mén)也非常輕松的就可以踩上去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程15224公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控靈活多變，雖然有4.9米多的車(chē)身長(zhǎng)度，但是轉(zhuǎn)彎或者停車(chē)也都很方便，我家是技術(shù)還行，主要還是這輛車(chē)的輔助性功能配置的全面，ACC自適應(yīng)巡航功能也是很好用的，屬于跑高速的神器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我認(rèn)為是帕薩特PHEV一個(gè)亮點(diǎn)，首先方向盤(pán)調(diào)教的適中說(shuō)不上輕但是也不重可以說(shuō)是恰到好處，底盤(pán)調(diào)教的挺扎實(shí)的，高速行駛的時(shí)候車(chē)身表現(xiàn)得穩(wěn)健，再者就是帕薩特PHEV有很多駕駛模式可以去選擇，這里面我最?lèi)?ài)的就是GTE模式這是比較費(fèi)油費(fèi)電哈哈，還有純電模式這個(gè)可以在車(chē)輛然后即將耗盡時(shí)使用，還有混動(dòng)模式也是平時(shí)最常用的，蓄電維持可以保持一定的電量讓蓄電池消耗不是太快，還有充電模式字面意思就是邊跑可以邊充電，這點(diǎn)的確挺方便的，另外有一點(diǎn)后視鏡的后方來(lái)車(chē)提醒這點(diǎn)很實(shí)用，比如在你來(lái)不及看后視鏡的時(shí)候他可以很好的提示來(lái)保障行車(chē)安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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