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帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.72-24.22萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.715-21.715萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：23.315-24.215萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤真的是超乎想象的輕，之前開過的，車子有的方向盤就會(huì)很重，但是這個(gè)大眾帕薩特混動(dòng)非常的輕，比較精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向角度很精確，是不是很專業(yè)，剎車油門響應(yīng)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控上比較一般方向盤，還是比較輕的至少操控不是很累
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我也不懂什么操控，就是感覺很好，車子低速開著很輕，速度越快，方向盤越重，開著很穩(wěn)重，而且相比較德系車注重底盤，整體開著很好
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 因?yàn)檫@是我第一輛車，接觸的車也不是特別多，就是轉(zhuǎn)向太靈活了，我有點(diǎn)跟不上。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5789公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向的虛位還是能感受到一點(diǎn)的，駕駛感覺有點(diǎn)模糊，車子的體量也蠻大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，駕駛經(jīng)驗(yàn)需要豐富一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的助力很輕，整體路面的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，踏板的感覺也可以
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.94萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，檔位靈活，油門和剎車都很靈敏。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開過很多車了，對于這個(gè)車的操控來說，我覺得還是很棒的，行駛起來很平順。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子低速開比較輕，速度也挺快的，方向盤的這個(gè)轉(zhuǎn)向很舒服，雖然我不太懂操控，但是整體感覺都是非常不錯(cuò)的。
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