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帕薩特新能源
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2025款 綜合評分
帕薩特新能源
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.84萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤有點生硬,方向盤握感不錯,指向型也很精準
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購買時間2020年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格26.39萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 沒覺得有什么操控感,方向盤指向不夠精準。底盤舒適調教,整車缺乏整體質感。
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購買時間2019年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕,而且很精準,沒有間隙之類的,懸架也挺好的,不顛簸
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購買時間2020年01月
購買地點云南 臨滄
裸車價格25.79萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個沒啥感受,地盤挺舒服的,顛簸過濾的到位
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購買時間2020年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向穩(wěn)重,過彎略顯厚重。懸架硬。操控一般
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.04萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤真的是超乎想象的輕柔,還不是溫柔,太輕!!個人來說本身我會比較喜歡轉向手感稍微重點的,重點感覺比較精準,指哪打哪。拋去個人喜好,輕點省勁兒,輕歸輕,轉向無空位。底盤及懸架:不知道這車是什么懸掛 但是平時過減速帶有個小坑小包的 都沒有明顯的不舒適 真的感覺懸架是個好懸架 畢竟一分價錢一分貨 有的好車坐著是舒服 可人一懸掛就趕上你一輛車了 比上不足 比下有余剎車不好踩:踩下剎車到剎車點還有一點反應時間,咱也不知道這車在想什么hhhh 反饋太慢,是不是有個自帶的叫什么制動輔助的功能的原因,沒發(fā)動試了一下重踩收的也很慢,不想別的車重踩那都是被踹出去的感覺。面面的山路:大前天走山路 拐彎的時候拐早了 差點翻車 減震吭吭一頓響 底盤沒事,地盤高確實很實用。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.99萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺帕薩特PHEV的這個平順性足夠好,而且底盤也是非常規(guī)整的,非常享受帕薩特PHEV帶給我的這種操控體驗
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沒有虛位,剎車也是比較到位,過路的話,底盤的通過性接受的動力還是比較到位的的
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開了這幾個月,感覺還是很好開的,跑快了很穩(wěn)的感覺
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向和轉向都是一流的,底盤的調教是很扎實的,跑的很快車子是不會發(fā)飄的。
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