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名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的還是續(xù)航能力，根據(jù)我的計(jì)算，現(xiàn)在的初夏，續(xù)航應(yīng)該在340-344之間，而不是335。當(dāng)空調(diào)開到滿電的時(shí)候，每隔32公里就會(huì)從335公里降到310公里到314公里，三種駕駛模式相差不大。
缺點(diǎn)：1.在提車當(dāng)天，汽車啟動(dòng)后，電表就會(huì)因?yàn)殡娏坎蛔愣鵁o法啟動(dòng)，4s店的工作人員不會(huì)用機(jī)械鑰匙開門。這輛新車停在外面太臟了！可想而知，這輛車是什么時(shí)候生產(chǎn)出來的。2.強(qiáng)制保險(xiǎn)很貴，而且只有免費(fèi)救援。3.剛買車四個(gè)月，前擋板莫名其妙的裂開了，一開始說玻璃沒保修，走了保險(xiǎn)，但強(qiáng)制買了玻璃險(xiǎn)。質(zhì)量明顯有問題，最終同意免費(fèi)更換前擋，但是剛貼上的膜卻報(bào)廢了，價(jià)值3000元的前擋板被迫重新貼上。3.買車的時(shí)候，配置單上寫著“carplay”，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)不是，說配置表有問題！感覺自己被嫖娼了！（其實(shí)有這個(gè)功能的，是后來出廠的新車，或者車機(jī)刷得好的）中配原廠車機(jī)2400塊錢，實(shí)際上很垃圾，卡頓，還不如淘寶上那臺(tái)五百塊的車機(jī)。至于額外的兩個(gè)小時(shí)的工時(shí)費(fèi)用，我也不會(huì)多說。車是好車，但是以后因?yàn)榉⻊?wù)的問題，我?guī)缀醪粫?huì)再考慮榮威名爵了。以上問題絕不是夸大其詞。
外觀：好多人都在夸她漂亮，還有人主動(dòng)來找她？車說漂亮，藍(lán)色的哥本哈根很少見。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，車機(jī)垃圾，卡，慢，真應(yīng)該去斑馬……
空間：足夠日常使用了。這對(duì)小夫妻一點(diǎn)問題都沒有。還有后備箱。
配置：車是好車，也許我遇到的所有問題都是特例，只能說是運(yùn)氣不好。
動(dòng)力：350的扭矩可不是吹出來的。幾乎沒有人是他的對(duì)手。）
越野：
經(jīng)濟(jì)模式輕盈，油門響應(yīng)良好。運(yùn)動(dòng)模式方向盤穩(wěn)定，油門反應(yīng)靈敏。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，結(jié)實(shí)的底盤。
舒適：底盤比較硬，坑坑洼洼的感覺有點(diǎn)硬，不過還行，總體上還算滿意。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】：
缺點(diǎn)：【我最不滿意的地方】
外觀：這輛車一看就很時(shí)尚，中網(wǎng)也很有辨識(shí)度，我老婆最喜歡的就是這種中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，因?yàn)槭侵袡n車型，沒有斑馬系統(tǒng)。對(duì)于其他車內(nèi)配置，我并不抱太大期望。唯一值得慶幸的是，這輛車的屏幕是8英寸的，整體用料還算不錯(cuò)。尤其是檔位旋鈕。他做的很好。手感很好。
空間：越野車最大的好處就是頭部空間基本不用擔(dān)心，畢竟車身比較高，但是如果是兩廂車，那就不一定了。EZS的后排空間還算不錯(cuò)，偶爾帶幾個(gè)同事去商場(chǎng)上班，后排空間還是綽綽有余的。
配置：總的來說， EZS的性價(jià)比還是很高的，而且價(jià)格也在我們的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：EZS的動(dòng)力足夠了，起步的時(shí)候加速很快，在高速上也有足夠的動(dòng)力。以前我用的是老款的日產(chǎn)藍(lán)鳥2.0排量的車。但在純點(diǎn)之后，汽油車就成了肉盾。沒有比的動(dòng)力了。
越野：
方向盤很輕，操控感也不強(qiáng)。不過好在開車很容易。以前老款的車開起來很費(fèi)勁，但 EZS就不一樣了。這輛車的剎車和普通的汽車沒什么區(qū)別，不會(huì)因?yàn)閯x車和剎車的問題而受到影響。配上米其林輪胎也不錯(cuò)。
舒適：我老婆身材嬌小，坐起來還挺舒服的，我身高172 cm，身高140斤。坐在 EZS上，舒適度剛剛好。但是肩部這個(gè)部位空蕩蕩的，沒有太強(qiáng)的支撐。座椅很柔軟，我能感覺到它的柔軟。因?yàn)殡娖寇囀情_在市區(qū)里的，速度不快，隔音效果還算不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪我都能接受。只是油門一停，電機(jī)就嗡嗡作響。據(jù)說純電車就是這樣。音樂一開，基本聽不見。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的天窗是可以打開的， SUV里面的空間非常的寬敞，再加上一個(gè)巨大的全景天窗，可以讓車內(nèi)的光線變得更加的明亮，而且這個(gè)天窗一直延伸到了第二排，天氣好的時(shí)候可以打開遮陽簾曬曬太陽。EZS的功能很多，但是只有一個(gè)全景天窗，讓我的用車體驗(yàn)變得更好。
缺點(diǎn)：主駕駛座椅的功能不多，座椅可以調(diào)節(jié)的東西也不多，只有高度調(diào)節(jié)的幅度很小，我覺得應(yīng)該增加電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)。
外觀：這輛車的外觀看起來很不錯(cuò)，名爵的設(shè)計(jì)也很符合這輛精致的車，而且這輛車的外觀和汽油版一模一樣，并沒有像其他的純電動(dòng)汽車那樣，把中網(wǎng)圍起來，看起來怪怪的。
內(nèi)飾：我很喜歡 EZS的圓形出風(fēng)口，因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了直立式和橫式的出風(fēng)口，這種圓形的出風(fēng)口很適合這種小型車。內(nèi)飾是黑色的，鍍鉻裝飾讓這輛車看起來不那么單調(diào)。
空間：反正也就是上下班接送孩子的時(shí)間，這個(gè)空間已經(jīng)足夠了。最重要的是，這輛車的后備箱很大，平時(shí)逛超市的時(shí)候，后備箱里裝的東西很多。
配置：這輛車的電池組有8年16萬公里的保修期，不需要擔(dān)心后期的維護(hù)，而且這輛車本身就很便宜，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的加速速度并不算太快，但是起步的時(shí)候卻是有一種推背感，一百公里之內(nèi)的速度也是非�？斓摹�
越野：
這還是我第一次使用旋鈕換擋，以前也只是在豪車上見過，但慢慢的習(xí)慣了之后，我發(fā)現(xiàn)這種換擋方式并沒有太大的區(qū)別，最重要的是，這樣的換擋方式可以節(jié)省空間。因?yàn)槭窃诔鞘欣镩_車，所以我對(duì)這輛車的操控并不是很熟悉，但經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤的準(zhǔn)頭不太好。
舒適：我覺得這輛車很舒服，座椅是用真皮做的，后來我才發(fā)現(xiàn)，這是一種仿皮，怪不得摸上去怪怪的。座椅很柔軟，前排的座椅也很結(jié)實(shí)，但是主駕駛的座椅卻沒有太大的調(diào)整空間，讓人很難調(diào)整到最舒服的位置。車?yán)锏母粢粜Ч芎�，開在城里很安靜，幾乎聽不到太大的聲音。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EZS是純電動(dòng)車，它給我的感覺比同級(jí)別的燃油車要好很多，乘坐起來也很舒服。而且充電和行駛的成本也很低，非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：我的是高配版，除了屏幕稍微大了點(diǎn)，其他方面都沒什么優(yōu)勢(shì)，主要是塑料材質(zhì)，質(zhì)感并不是很好。
外觀：小媳婦對(duì) EZS的外觀很感興趣，第一眼看到 EZS的時(shí)候，就喜歡上了。我認(rèn)為 EZS在這個(gè)級(jí)別的 SUV中表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的精巧感，盡管它的尺寸不算太大，但卻不會(huì)讓人覺得廉價(jià)，反而很有檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)受成本制約，用料一般，硬塑料較多。不過中控屏的功能還是很豐富的，可以支持原廠的導(dǎo)航，也可以支持手機(jī)的互聯(lián)功能，還有實(shí)體按鍵，操作起來非常方便。
空間：空間不是很大，和凱美瑞比起來，后排還是差了一些，如果一家人都要坐后排的話，我還是更喜歡原來的凱美瑞。另外，它的后座中間有一個(gè)凸起，這是一款 SUV不應(yīng)該出現(xiàn)的。雖然很少有滿載的情況，但是地面不夠平整，左右移動(dòng)還是會(huì)影響到方便。
配置：雖然是純電動(dòng)汽車，但扣除購置稅的優(yōu)惠后，價(jià)格已經(jīng)和其他燃油車差不多了。EZS的配置很豐富，功能也很強(qiáng)大，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：一般電動(dòng)車的加速速度都不會(huì)太慢，我的 EZS也能給我?guī)砗艽蟮膭?dòng)力。媳婦開了一陣子，經(jīng)常跟我說 EZS油門響應(yīng)快，整體動(dòng)力感覺比凱美瑞2.4自然吸氣要好。
越野：
方向盤和油門踏板的力度都很輕，換擋方式采用旋鈕式換擋，操作起來比直排擋容易多了。前排的視野非常開闊，坐姿可以調(diào)得很高，開車的時(shí)候會(huì)更有信心，操控起來也會(huì)更輕松。
舒適：因?yàn)闆]有引擎的噪音，所以噪音來源少了一大塊，車內(nèi)的感覺非常安靜。坐慣了車，坐在 SUV上的感覺就不一樣了，視野不再壓抑，坐在上面也會(huì)更加舒服。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,外觀更容易接受，沒有明顯的新能源特性。2,電機(jī)線性加速，靈敏，整體駕駛非常輕松。3,在 eco模式下，你的續(xù)航能力是1:1。sport模式（地板電門）要打7-8折。冬季續(xù)航未知4，全景天窗（一年開不了幾次）。5,充值快。
缺點(diǎn)：1,車機(jī)系統(tǒng)。喪心病狂的夫妻。2,動(dòng)力回收的顛簸失效，容易發(fā)生追尾事故。3,后懸架在急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)甩出很大的力道，還不如自己的多桿車。4,前大燈太暗。5,不帶前霧燈。6,后座支撐太短。長(zhǎng)期的不適。7,充電樁還沒安裝，但論壇上的反饋都是斷電，不能預(yù)約充電，只能等以后用了再做評(píng)價(jià)。8,后座沒有排氣口。
外觀：看起來很年輕，沒有明顯的新能源元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，不過新車的味道不是特別明顯，比較滿意。
空間：整體空間很大，但后排的支撐相對(duì)較短。頭部有足夠的空間。
配置：同樣的價(jià)格，100公里的續(xù)航里程，性價(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：0-100加速8秒，舍得地板電，在城市里開車綽綽有余。
越野：
空間小，重心低，操控靈敏，唯一的缺點(diǎn)就是后懸掛太慢了。
舒適：懸掛偏硬，支撐性還行，過減速帶后感覺不太好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是純電車的優(yōu)勢(shì)。不用油，像我們這些小年輕，才干了幾年，一年就能省下不少錢�，F(xiàn)在大家都提倡綠色出行，節(jié)能減排，這也算是響應(yīng)號(hào)召了。外觀方面，我也非常滿意。從外觀上就能看出來，非常符合年輕人的口味，這也是我買它的原因之一。
缺點(diǎn)：EZS的內(nèi)飾讓他有些不滿意。內(nèi)飾比外觀要差一些，車門一打開，一股難聞的味道就撲鼻而來。雖然我已經(jīng)做好了買車的心理準(zhǔn)備，但是買了之后，還是覺得有點(diǎn)上頭。而且內(nèi)部的材料，看起來也很便宜。這是我的一點(diǎn)遺憾。
外觀：大白長(zhǎng)得真漂亮。設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，流線型的線條，還有兩個(gè)大燈。這已經(jīng)是小型 SUV中的佼佼者了。
內(nèi)飾：和整輛車比起來，里面的東西并不是很好。內(nèi)飾更難讓人接受。我買回來，放在通風(fēng)處放一段時(shí)間，才敢開車，不然會(huì)很難聞。和起名爵同品牌的車型相比，這輛車的內(nèi)飾并沒有太大的亮點(diǎn)。
空間：車內(nèi)空間挺大的。駕駛座和方向盤之間的距離，剛剛好，腿部空間也足夠大，開久了，活動(dòng)一下筋骨還是沒問題的。后備箱的空間也足夠了。平時(shí)只會(huì)在超市里買東西。放假的時(shí)候，他會(huì)帶著行李箱、油、米之類的東西回老家。
配置：當(dāng)然， EZS的性價(jià)比還是很高的，不然也不會(huì)買下來。一年下來，純電動(dòng)車能省很多錢。而且續(xù)航能力也不錯(cuò)，而且現(xiàn)在越來越多的充電樁，給汽車充電也是非常方便的。這個(gè)價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi)，和其他品牌的車比起來，名爵還是挺良心的。
動(dòng)力：EZS的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開起來非常順暢，沒有任何阻礙。除了回家，他一般都是在市區(qū)上班。給我一種動(dòng)力十足的感覺。
越野：
方向盤很輕，剎車很靈敏。我剛拿到駕照，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適：坐起來很舒服。座椅設(shè)計(jì)的很合理，坐在上面很舒服。隔音效果也不錯(cuò)，關(guān)掉車窗，打開音樂，感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是這輛車的續(xù)航能力，我覺得它的續(xù)航能力和官方給的數(shù)據(jù)相差不大，而且充電速度也很快，完全打消了我對(duì)純電動(dòng)車的顧慮。其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，尤其是做工和細(xì)節(jié)。我覺得這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車，能做到這樣的品質(zhì)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的配置實(shí)在是太低了，不過說實(shí)話，這輛車的價(jià)格確實(shí)很低，但對(duì)舒適性的影響還是很大的。
外觀：從外觀上來看，這輛車看起來非常的漂亮，除了尾標(biāo)之外，和普通的燃油車并沒有太大的區(qū)別，不過這輛普通的燃油車看起來還是挺漂亮的，至少給人一種很舒服的感覺，而不像現(xiàn)在的電動(dòng)車，給人一種怪異的感覺。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的，雖然配置不是很好，但是做工和用料卻是非常的講究，從整體的角度來說，我還是很喜歡這輛車的內(nèi)飾的。
空間：我對(duì)這輛車的空間并沒有太大的要求，因?yàn)檫@輛車只有我和我女朋友一個(gè)人用，我也不知道這輛車到底有多大的空間，因?yàn)槲覐膩頉]有親身體驗(yàn)過，但是我覺得，這輛車足夠我們上下班上下班，周末去超市購物了。
配置：我覺得物有所值，買這輛車的時(shí)候，我看了一輛大眾的朗逸純電動(dòng)，感覺這臺(tái)車的性價(jià)比并不高，價(jià)格也不高，續(xù)航能力也不怎么樣，官方給的續(xù)航里程是278公里，和 EZS比起來還是差了不少，性價(jià)比自然是一目了然。
動(dòng)力：很多沒開過純電動(dòng)車的人，都會(huì)說開不了高速，只有開過之后，才能真正的體會(huì)到純電動(dòng)車的魅力，總之，我一年上高速的次數(shù)，十根手指頭都能數(shù)的過來，但是在市區(qū)就不一樣了。
越野：
在城市里開一輛小一點(diǎn)的車，確實(shí)有很大的好處。想要出去吃飯，停車也方便，在車流中穿行更是得心應(yīng)手，當(dāng)然遵守交通規(guī)則，哈哈。
舒適：至于舒適性，那就不好說了，感覺配置還不夠好，配置也太簡(jiǎn)陋了，自然會(huì)影響到舒適度。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的配置、長(zhǎng)續(xù)航、方便充電、性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：懸掛和減震處理的都不怎么樣。我覺得剎車有點(diǎn)重�？赡苁且�?yàn)槲沂莻�(gè)女孩子，所以力氣不大。輪胎的風(fēng)噪比較大。有時(shí)候在高速上，還需要播放一些音樂，這樣耳朵的噪音就會(huì)小一些。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性稍差一點(diǎn)。方向盤有點(diǎn)歪。它最大的缺點(diǎn)是沒有霧燈。這讓我很不舒服。
外觀：外觀非常吸引人的眼球，車燈設(shè)計(jì)非常漂亮，車身的鈑金稍微軟一點(diǎn)。怕磕磕碰碰。線條很運(yùn)動(dòng)，但車燈要暗一些。整體設(shè)計(jì)還是很有設(shè)計(jì)感的�；仡^率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常好，做工非常精細(xì)。我個(gè)人覺得顏色不太好看，座椅的包裹性也很強(qiáng)。就是剛買車的時(shí)候，味道有點(diǎn)重。還配有全景天窗。視野開闊。方向盤是真皮材質(zhì)。質(zhì)感不錯(cuò)。3.5英寸液晶顯示屏的觸感同樣不錯(cuò)。
空間：我家一共有四口人，所以在買之前，特意檢查了一下房子的空間。雖然只是一輛小型的越野車。但是它的空間和后備箱的空間卻比我想象中要大得多。感覺真好。4個(gè)人坐在上面非常寬松。再說了，平時(shí)出去旅游，后備箱里裝的東西多了，也不會(huì)覺得不夠用。而且底板下面還有一塊不正常的地方。經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我一米七的身高，坐在駕駛座上，頭上還有一拳半的空間。整體空間利用率相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：名爵還是很劃算的�？傮w來說，他的配置還是很豐富的。性能也非常全面。價(jià)格還算公道。他有別人的東西。別人沒有的東西，他都有，簡(jiǎn)直就是居家旅行中的王者。
動(dòng)力：起步和換擋都沒有卡頓，一路上非常的順暢。而且加速很快，在高速上也很有沖擊力。唯一的區(qū)別，就是爬坡的時(shí)候，動(dòng)力比較大。很多人都說，純電動(dòng)汽車，動(dòng)力太差了。但我個(gè)人認(rèn)為這已經(jīng)很不錯(cuò)了。不比燒油的差。
越野：
方向盤剛剛好，但是我老公開著方向盤，感覺有點(diǎn)輕。我開得剛剛好�；蛟S是力量上的差距。唯一的缺點(diǎn)，就是剎車太重了，需要用力才能反應(yīng)過來。不過它的轉(zhuǎn)向非常靈活。轉(zhuǎn)向半徑較小。倒車非常方便。遠(yuǎn)程遙控器的靈敏度不高。希望下一款車能得到改進(jìn)。
舒適：懸架，減震稍微硬了點(diǎn)，不過隔音效果還是不錯(cuò)的。制冷效果要差一些。不過這也不錯(cuò)。因?yàn)槲冶容^怕冷。前排有腰部支撐，使用起來有點(diǎn)別扭。設(shè)計(jì)的有些不倫不類。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈是 LED的，雖然在城市里開車不需要太多的燈光，但是總覺得 LED大燈要比鹵素大燈好看，尤其是打開之后，感覺比普通的鹵素?zé)粢呒?jí)一些。
缺點(diǎn)：車子的風(fēng)聲很大，如果開得再快一點(diǎn)，迎面而來的風(fēng)聲會(huì)很大，會(huì)影響到舒適度。
外觀：EZS繼承了名爵家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是中網(wǎng)，黑色的塑料和鍍鉻的搭配，更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很不錯(cuò)，黑色比較好打理，再加上內(nèi)飾上的鍍鉻裝飾，看起來不那么單調(diào)。
空間：后備箱的空間很大，兩邊都有網(wǎng)兜。當(dāng)然，里面的空間也不錯(cuò)，我覺得這輛車挺不錯(cuò)的。
配置：買電動(dòng)車是為了省錢，大家都知道電動(dòng)車的成本很低，現(xiàn)在看來， EZS完全可以滿足我的購買愿望。
動(dòng)力：雖然看起來輸出不是很大，但是每一次加速都有很強(qiáng)的推背感，而且電動(dòng)車也不用擔(dān)心會(huì)有什么問題。
越野：
雖然看起來輸出不是很大，但是每一次加速都有很強(qiáng)的推背感，而且電動(dòng)車也不用擔(dān)心會(huì)有什么問題。
舒適：車子的避震和座椅都很舒服，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候并沒有感覺到什么，但是風(fēng)聲太大了，車速太快也會(huì)影響到車內(nèi)的舒適性。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀和耗電，作為一個(gè)上班族，買一輛車確實(shí)很不容易，但是買了這輛車，那就不一樣了。再說了，買車還是買自己喜歡的吧，這輛車看起來很精致，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意，給人一種很有面子的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子的舒適性，噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較大，開高速的時(shí)候，隔音效果并不是很好，輪胎的噪音很大，減震效果也很差，比我預(yù)想的要差很多。
外觀：外觀漂亮，外觀精致，吸引了很多人的目光，這輛車雖然便宜，但是外觀卻非常的時(shí)尚，非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么漂亮，整體風(fēng)格有些單調(diào)，有時(shí)候看著就覺得很沒檔次，而且里面的味道也很重，坐在里面很不舒服，有時(shí)候同事們坐在這里討論這件事情，也是一件很尷尬的事情。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，至少對(duì)于我們一家四口來說，還是綽綽有余的，畢竟我一家四口，坐在車?yán)镞�是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比很高，外觀漂亮，動(dòng)力也很給力，一家人都有足夠的空間，出行也很方便，希望以后用車的時(shí)候，能夠舒舒服服的過上更好的生活。
動(dòng)力：這輸出也太猛了吧？平時(shí)開車上班的時(shí)候，想要超車都可以隨心所欲，停車起步都可以快速前進(jìn)，在鄉(xiāng)下開車也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，一踩油門，車子就往前沖。
越野：
操控性比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤非常的精準(zhǔn)，而且非常的流暢。
舒適：舒適性方面，我要給你一個(gè)差評(píng)，這輛車在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，音樂也不好聽，而且開著車在崎嶇不平的路面上行駛的時(shí)候，還會(huì)發(fā)出很大的噪音和震動(dòng)，這讓人很不舒服。
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