一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓我滿意的還是續(xù)航能力,根據(jù)我的計(jì)算,現(xiàn)在的初夏,續(xù)航應(yīng)該在340-344之間,而不是335。當(dāng)空調(diào)開到滿電的時(shí)候,每隔32公里就會從335公里降到310公里到314公里,三種駕駛模式相差不大。
缺點(diǎn):1.在提車當(dāng)天,汽車啟動后,電表就會因?yàn)殡娏坎蛔愣鵁o法啟動,4s店的工作人員不會用機(jī)械鑰匙開門。這輛新車停在外面太臟了!可想而知,這輛車是什么時(shí)候生產(chǎn)出來的。2.強(qiáng)制保險(xiǎn)很貴,而且只有免費(fèi)救援。3.剛買車四個(gè)月,前擋板莫名其妙的裂開了,一開始說玻璃沒保修,走了保險(xiǎn),但強(qiáng)制買了玻璃險(xiǎn)。質(zhì)量明顯有問題,最終同意免費(fèi)更換前擋,但是剛貼上的膜卻報(bào)廢了,價(jià)值3000元的前擋板被迫重新貼上。3.買車的時(shí)候,配置單上寫著“carplay”,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)不是,說配置表有問題!感覺自己被嫖娼了。ㄆ鋵(shí)有這個(gè)功能的,是后來出廠的新車,或者車機(jī)刷得好的)中配原廠車機(jī)2400塊錢,實(shí)際上很垃圾,卡頓,還不如淘寶上那臺五百塊的車機(jī)。至于額外的兩個(gè)小時(shí)的工時(shí)費(fèi)用,我也不會多說。車是好車,但是以后因?yàn)榉⻊?wù)的問題,我?guī)缀醪粫倏紤]榮威名爵了。以上問題絕不是夸大其詞。
外觀:好多人都在夸她漂亮,還有人主動來找她?車說漂亮,藍(lán)色的哥本哈根很少見。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,車機(jī)垃圾,卡,慢,真應(yīng)該去斑馬……
空間:足夠日常使用了。這對小夫妻一點(diǎn)問題都沒有。還有后備箱。
配置:車是好車,也許我遇到的所有問題都是特例,只能說是運(yùn)氣不好。
動力:350的扭矩可不是吹出來的。幾乎沒有人是他的對手。)
越野:
經(jīng)濟(jì)模式輕盈,油門響應(yīng)良好。運(yùn)動模式方向盤穩(wěn)定,油門反應(yīng)靈敏。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,結(jié)實(shí)的底盤。
舒適:底盤比較硬,坑坑洼洼的感覺有點(diǎn)硬,不過還行,總體上還算滿意。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):【最滿意】:
缺點(diǎn):【我最不滿意的地方】
外觀:這輛車一看就很時(shí)尚,中網(wǎng)也很有辨識度,我老婆最喜歡的就是這種中網(wǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),因?yàn)槭侵袡n車型,沒有斑馬系統(tǒng)。對于其他車內(nèi)配置,我并不抱太大期望。唯一值得慶幸的是,這輛車的屏幕是8英寸的,整體用料還算不錯(cuò)。尤其是檔位旋鈕。他做的很好。手感很好。
空間:越野車最大的好處就是頭部空間基本不用擔(dān)心,畢竟車身比較高,但是如果是兩廂車,那就不一定了。EZS的后排空間還算不錯(cuò),偶爾帶幾個(gè)同事去商場上班,后排空間還是綽綽有余的。
配置:總的來說, EZS的性價(jià)比還是很高的,而且價(jià)格也在我們的預(yù)算之內(nèi)。
動力:EZS的動力足夠了,起步的時(shí)候加速很快,在高速上也有足夠的動力。以前我用的是老款的日產(chǎn)藍(lán)鳥2.0排量的車。但在純點(diǎn)之后,汽油車就成了肉盾。沒有比的動力了。
越野:
方向盤很輕,操控感也不強(qiáng)。不過好在開車很容易。以前老款的車開起來很費(fèi)勁,但 EZS就不一樣了。這輛車的剎車和普通的汽車沒什么區(qū)別,不會因?yàn)閯x車和剎車的問題而受到影響。配上米其林輪胎也不錯(cuò)。
舒適:我老婆身材嬌小,坐起來還挺舒服的,我身高172 cm,身高140斤。坐在 EZS上,舒適度剛剛好。但是肩部這個(gè)部位空蕩蕩的,沒有太強(qiáng)的支撐。座椅很柔軟,我能感覺到它的柔軟。因?yàn)殡娖寇囀情_在市區(qū)里的,速度不快,隔音效果還算不錯(cuò),風(fēng)噪和胎噪我都能接受。只是油門一停,電機(jī)就嗡嗡作響。據(jù)說純電車就是這樣。音樂一開,基本聽不見。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是,這輛車的天窗是可以打開的, SUV里面的空間非常的寬敞,再加上一個(gè)巨大的全景天窗,可以讓車內(nèi)的光線變得更加的明亮,而且這個(gè)天窗一直延伸到了第二排,天氣好的時(shí)候可以打開遮陽簾曬曬太陽。EZS的功能很多,但是只有一個(gè)全景天窗,讓我的用車體驗(yàn)變得更好。
缺點(diǎn):主駕駛座椅的功能不多,座椅可以調(diào)節(jié)的東西也不多,只有高度調(diào)節(jié)的幅度很小,我覺得應(yīng)該增加電動調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)。
外觀:這輛車的外觀看起來很不錯(cuò),名爵的設(shè)計(jì)也很符合這輛精致的車,而且這輛車的外觀和汽油版一模一樣,并沒有像其他的純電動汽車那樣,把中網(wǎng)圍起來,看起來怪怪的。
內(nèi)飾:我很喜歡 EZS的圓形出風(fēng)口,因?yàn)槲乙呀?jīng)習(xí)慣了直立式和橫式的出風(fēng)口,這種圓形的出風(fēng)口很適合這種小型車。內(nèi)飾是黑色的,鍍鉻裝飾讓這輛車看起來不那么單調(diào)。
空間:反正也就是上下班接送孩子的時(shí)間,這個(gè)空間已經(jīng)足夠了。最重要的是,這輛車的后備箱很大,平時(shí)逛超市的時(shí)候,后備箱里裝的東西很多。
配置:這輛車的電池組有8年16萬公里的保修期,不需要擔(dān)心后期的維護(hù),而且這輛車本身就很便宜,性價(jià)比還不錯(cuò)。
動力:車子的加速速度并不算太快,但是起步的時(shí)候卻是有一種推背感,一百公里之內(nèi)的速度也是非?斓。
越野:
這還是我第一次使用旋鈕換擋,以前也只是在豪車上見過,但慢慢的習(xí)慣了之后,我發(fā)現(xiàn)這種換擋方式并沒有太大的區(qū)別,最重要的是,這樣的換擋方式可以節(jié)省空間。因?yàn)槭窃诔鞘欣镩_車,所以我對這輛車的操控并不是很熟悉,但經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感還是不錯(cuò)的,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤的準(zhǔn)頭不太好。
舒適:我覺得這輛車很舒服,座椅是用真皮做的,后來我才發(fā)現(xiàn),這是一種仿皮,怪不得摸上去怪怪的。座椅很柔軟,前排的座椅也很結(jié)實(shí),但是主駕駛的座椅卻沒有太大的調(diào)整空間,讓人很難調(diào)整到最舒服的位置。車?yán)锏母粢粜Ч芎,開在城里很安靜,幾乎聽不到太大的聲音。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):EZS是純電動車,它給我的感覺比同級別的燃油車要好很多,乘坐起來也很舒服。而且充電和行駛的成本也很低,非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):我的是高配版,除了屏幕稍微大了點(diǎn),其他方面都沒什么優(yōu)勢,主要是塑料材質(zhì),質(zhì)感并不是很好。
外觀:小媳婦對 EZS的外觀很感興趣,第一眼看到 EZS的時(shí)候,就喜歡上了。我認(rèn)為 EZS在這個(gè)級別的 SUV中表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的精巧感,盡管它的尺寸不算太大,但卻不會讓人覺得廉價(jià),反而很有檔次。
內(nèi)飾:車內(nèi)受成本制約,用料一般,硬塑料較多。不過中控屏的功能還是很豐富的,可以支持原廠的導(dǎo)航,也可以支持手機(jī)的互聯(lián)功能,還有實(shí)體按鍵,操作起來非常方便。
空間:空間不是很大,和凱美瑞比起來,后排還是差了一些,如果一家人都要坐后排的話,我還是更喜歡原來的凱美瑞。另外,它的后座中間有一個(gè)凸起,這是一款 SUV不應(yīng)該出現(xiàn)的。雖然很少有滿載的情況,但是地面不夠平整,左右移動還是會影響到方便。
配置:雖然是純電動汽車,但扣除購置稅的優(yōu)惠后,價(jià)格已經(jīng)和其他燃油車差不多了。EZS的配置很豐富,功能也很強(qiáng)大,性價(jià)比也很高。
動力:一般電動車的加速速度都不會太慢,我的 EZS也能給我?guī)砗艽蟮膭恿。媳婦開了一陣子,經(jīng)常跟我說 EZS油門響應(yīng)快,整體動力感覺比凱美瑞2.4自然吸氣要好。
越野:
方向盤和油門踏板的力度都很輕,換擋方式采用旋鈕式換擋,操作起來比直排擋容易多了。前排的視野非常開闊,坐姿可以調(diào)得很高,開車的時(shí)候會更有信心,操控起來也會更輕松。
舒適:因?yàn)闆]有引擎的噪音,所以噪音來源少了一大塊,車內(nèi)的感覺非常安靜。坐慣了車,坐在 SUV上的感覺就不一樣了,視野不再壓抑,坐在上面也會更加舒服。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1,外觀更容易接受,沒有明顯的新能源特性。2,電機(jī)線性加速,靈敏,整體駕駛非常輕松。3,在 eco模式下,你的續(xù)航能力是1:1。sport模式(地板電門)要打7-8折。冬季續(xù)航未知4,全景天窗(一年開不了幾次)。5,充值快。
缺點(diǎn):1,車機(jī)系統(tǒng)。喪心病狂的夫妻。2,動力回收的顛簸失效,容易發(fā)生追尾事故。3,后懸架在急轉(zhuǎn)彎時(shí)會甩出很大的力道,還不如自己的多桿車。4,前大燈太暗。5,不帶前霧燈。6,后座支撐太短。長期的不適。7,充電樁還沒安裝,但論壇上的反饋都是斷電,不能預(yù)約充電,只能等以后用了再做評價(jià)。8,后座沒有排氣口。
外觀:看起來很年輕,沒有明顯的新能源元素。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺一般,不過新車的味道不是特別明顯,比較滿意。
空間:整體空間很大,但后排的支撐相對較短。頭部有足夠的空間。
配置:同樣的價(jià)格,100公里的續(xù)航里程,性價(jià)比會更高。
動力:0-100加速8秒,舍得地板電,在城市里開車綽綽有余。
越野:
空間小,重心低,操控靈敏,唯一的缺點(diǎn)就是后懸掛太慢了。
舒適:懸掛偏硬,支撐性還行,過減速帶后感覺不太好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,還是純電車的優(yōu)勢。不用油,像我們這些小年輕,才干了幾年,一年就能省下不少錢,F(xiàn)在大家都提倡綠色出行,節(jié)能減排,這也算是響應(yīng)號召了。外觀方面,我也非常滿意。從外觀上就能看出來,非常符合年輕人的口味,這也是我買它的原因之一。
缺點(diǎn):EZS的內(nèi)飾讓他有些不滿意。內(nèi)飾比外觀要差一些,車門一打開,一股難聞的味道就撲鼻而來。雖然我已經(jīng)做好了買車的心理準(zhǔn)備,但是買了之后,還是覺得有點(diǎn)上頭。而且內(nèi)部的材料,看起來也很便宜。這是我的一點(diǎn)遺憾。
外觀:大白長得真漂亮。設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感,流線型的線條,還有兩個(gè)大燈。這已經(jīng)是小型 SUV中的佼佼者了。
內(nèi)飾:和整輛車比起來,里面的東西并不是很好。內(nèi)飾更難讓人接受。我買回來,放在通風(fēng)處放一段時(shí)間,才敢開車,不然會很難聞。和起名爵同品牌的車型相比,這輛車的內(nèi)飾并沒有太大的亮點(diǎn)。
空間:車內(nèi)空間挺大的。駕駛座和方向盤之間的距離,剛剛好,腿部空間也足夠大,開久了,活動一下筋骨還是沒問題的。后備箱的空間也足夠了。平時(shí)只會在超市里買東西。放假的時(shí)候,他會帶著行李箱、油、米之類的東西回老家。
配置:當(dāng)然, EZS的性價(jià)比還是很高的,不然也不會買下來。一年下來,純電動車能省很多錢。而且續(xù)航能力也不錯(cuò),而且現(xiàn)在越來越多的充電樁,給汽車充電也是非常方便的。這個(gè)價(jià)格還在我的承受范圍之內(nèi),和其他品牌的車比起來,名爵還是挺良心的。
動力:EZS的動力表現(xiàn)還算不錯(cuò),開起來非常順暢,沒有任何阻礙。除了回家,他一般都是在市區(qū)上班。給我一種動力十足的感覺。
越野:
方向盤很輕,剎車很靈敏。我剛拿到駕照,開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適:坐起來很舒服。座椅設(shè)計(jì)的很合理,坐在上面很舒服。隔音效果也不錯(cuò),關(guān)掉車窗,打開音樂,感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是這輛車的續(xù)航能力,我覺得它的續(xù)航能力和官方給的數(shù)據(jù)相差不大,而且充電速度也很快,完全打消了我對純電動車的顧慮。其他方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),尤其是做工和細(xì)節(jié)。我覺得這個(gè)價(jià)位的純電動車,能做到這樣的品質(zhì),已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,這輛車的配置實(shí)在是太低了,不過說實(shí)話,這輛車的價(jià)格確實(shí)很低,但對舒適性的影響還是很大的。
外觀:從外觀上來看,這輛車看起來非常的漂亮,除了尾標(biāo)之外,和普通的燃油車并沒有太大的區(qū)別,不過這輛普通的燃油車看起來還是挺漂亮的,至少給人一種很舒服的感覺,而不像現(xiàn)在的電動車,給人一種怪異的感覺。
內(nèi)飾:我對這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的,雖然配置不是很好,但是做工和用料卻是非常的講究,從整體的角度來說,我還是很喜歡這輛車的內(nèi)飾的。
空間:我對這輛車的空間并沒有太大的要求,因?yàn)檫@輛車只有我和我女朋友一個(gè)人用,我也不知道這輛車到底有多大的空間,因?yàn)槲覐膩頉]有親身體驗(yàn)過,但是我覺得,這輛車足夠我們上下班上下班,周末去超市購物了。
配置:我覺得物有所值,買這輛車的時(shí)候,我看了一輛大眾的朗逸純電動,感覺這臺車的性價(jià)比并不高,價(jià)格也不高,續(xù)航能力也不怎么樣,官方給的續(xù)航里程是278公里,和 EZS比起來還是差了不少,性價(jià)比自然是一目了然。
動力:很多沒開過純電動車的人,都會說開不了高速,只有開過之后,才能真正的體會到純電動車的魅力,總之,我一年上高速的次數(shù),十根手指頭都能數(shù)的過來,但是在市區(qū)就不一樣了。
越野:
在城市里開一輛小一點(diǎn)的車,確實(shí)有很大的好處。想要出去吃飯,停車也方便,在車流中穿行更是得心應(yīng)手,當(dāng)然遵守交通規(guī)則,哈哈。
舒適:至于舒適性,那就不好說了,感覺配置還不夠好,配置也太簡陋了,自然會影響到舒適度。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):豐富的配置、長續(xù)航、方便充電、性價(jià)比高。
缺點(diǎn):懸掛和減震處理的都不怎么樣。我覺得剎車有點(diǎn)重。可能是因?yàn)槲沂莻(gè)女孩子,所以力氣不大。輪胎的風(fēng)噪比較大。有時(shí)候在高速上,還需要播放一些音樂,這樣耳朵的噪音就會小一些。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性稍差一點(diǎn)。方向盤有點(diǎn)歪。它最大的缺點(diǎn)是沒有霧燈。這讓我很不舒服。
外觀:外觀非常吸引人的眼球,車燈設(shè)計(jì)非常漂亮,車身的鈑金稍微軟一點(diǎn)。怕磕磕碰碰。線條很運(yùn)動,但車燈要暗一些。整體設(shè)計(jì)還是很有設(shè)計(jì)感的;仡^率極高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料非常好,做工非常精細(xì)。我個(gè)人覺得顏色不太好看,座椅的包裹性也很強(qiáng)。就是剛買車的時(shí)候,味道有點(diǎn)重。還配有全景天窗。視野開闊。方向盤是真皮材質(zhì)。質(zhì)感不錯(cuò)。3.5英寸液晶顯示屏的觸感同樣不錯(cuò)。
空間:我家一共有四口人,所以在買之前,特意檢查了一下房子的空間。雖然只是一輛小型的越野車。但是它的空間和后備箱的空間卻比我想象中要大得多。感覺真好。4個(gè)人坐在上面非常寬松。再說了,平時(shí)出去旅游,后備箱里裝的東西多了,也不會覺得不夠用。而且底板下面還有一塊不正常的地方。經(jīng)濟(jì)實(shí)用,我一米七的身高,坐在駕駛座上,頭上還有一拳半的空間。整體空間利用率相當(dāng)不錯(cuò)。
配置:名爵還是很劃算的?傮w來說,他的配置還是很豐富的。性能也非常全面。價(jià)格還算公道。他有別人的東西。別人沒有的東西,他都有,簡直就是居家旅行中的王者。
動力:起步和換擋都沒有卡頓,一路上非常的順暢。而且加速很快,在高速上也很有沖擊力。唯一的區(qū)別,就是爬坡的時(shí)候,動力比較大。很多人都說,純電動汽車,動力太差了。但我個(gè)人認(rèn)為這已經(jīng)很不錯(cuò)了。不比燒油的差。
越野:
方向盤剛剛好,但是我老公開著方向盤,感覺有點(diǎn)輕。我開得剛剛好;蛟S是力量上的差距。唯一的缺點(diǎn),就是剎車太重了,需要用力才能反應(yīng)過來。不過它的轉(zhuǎn)向非常靈活。轉(zhuǎn)向半徑較小。倒車非常方便。遠(yuǎn)程遙控器的靈敏度不高。希望下一款車能得到改進(jìn)。
舒適:懸架,減震稍微硬了點(diǎn),不過隔音效果還是不錯(cuò)的。制冷效果要差一些。不過這也不錯(cuò)。因?yàn)槲冶容^怕冷。前排有腰部支撐,使用起來有點(diǎn)別扭。設(shè)計(jì)的有些不倫不類。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車燈是 LED的,雖然在城市里開車不需要太多的燈光,但是總覺得 LED大燈要比鹵素大燈好看,尤其是打開之后,感覺比普通的鹵素?zé)粢呒壱恍?/span>
缺點(diǎn):車子的風(fēng)聲很大,如果開得再快一點(diǎn),迎面而來的風(fēng)聲會很大,會影響到舒適度。
外觀:EZS繼承了名爵家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,特別是中網(wǎng),黑色的塑料和鍍鉻的搭配,更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色很不錯(cuò),黑色比較好打理,再加上內(nèi)飾上的鍍鉻裝飾,看起來不那么單調(diào)。
空間:后備箱的空間很大,兩邊都有網(wǎng)兜。當(dāng)然,里面的空間也不錯(cuò),我覺得這輛車挺不錯(cuò)的。
配置:買電動車是為了省錢,大家都知道電動車的成本很低,現(xiàn)在看來, EZS完全可以滿足我的購買愿望。
動力:雖然看起來輸出不是很大,但是每一次加速都有很強(qiáng)的推背感,而且電動車也不用擔(dān)心會有什么問題。
越野:
雖然看起來輸出不是很大,但是每一次加速都有很強(qiáng)的推背感,而且電動車也不用擔(dān)心會有什么問題。
舒適:車子的避震和座椅都很舒服,在經(jīng)過減速帶的時(shí)候并沒有感覺到什么,但是風(fēng)聲太大了,車速太快也會影響到車內(nèi)的舒適性。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀和耗電,作為一個(gè)上班族,買一輛車確實(shí)很不容易,但是買了這輛車,那就不一樣了。再說了,買車還是買自己喜歡的吧,這輛車看起來很精致,開出去肯定會引起很多人的注意,給人一種很有面子的感覺。
缺點(diǎn):不滿意的是車子的舒適性,噪音比較大,發(fā)動機(jī)的聲音也比較大,開高速的時(shí)候,隔音效果并不是很好,輪胎的噪音很大,減震效果也很差,比我預(yù)想的要差很多。
外觀:外觀漂亮,外觀精致,吸引了很多人的目光,這輛車雖然便宜,但是外觀卻非常的時(shí)尚,非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有外觀那么漂亮,整體風(fēng)格有些單調(diào),有時(shí)候看著就覺得很沒檔次,而且里面的味道也很重,坐在里面很不舒服,有時(shí)候同事們坐在這里討論這件事情,也是一件很尷尬的事情。
空間:車?yán)锏目臻g還算寬敞,至少對于我們一家四口來說,還是綽綽有余的,畢竟我一家四口,坐在車?yán)镞是綽綽有余的。
配置:性價(jià)比很高,外觀漂亮,動力也很給力,一家人都有足夠的空間,出行也很方便,希望以后用車的時(shí)候,能夠舒舒服服的過上更好的生活。
動力:這輸出也太猛了吧?平時(shí)開車上班的時(shí)候,想要超車都可以隨心所欲,停車起步都可以快速前進(jìn),在鄉(xiāng)下開車也不會感覺到動力不足,一踩油門,車子就往前沖。
越野:
操控性比較好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤非常的精準(zhǔn),而且非常的流暢。
舒適:舒適性方面,我要給你一個(gè)差評,這輛車在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音很大,音樂也不好聽,而且開著車在崎嶇不平的路面上行駛的時(shí)候,還會發(fā)出很大的噪音和震動,這讓人很不舒服。
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