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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

全部年款

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名爵EZS純電動(dòng)
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車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 經(jīng)濟(jì)模式輕盈,油門響應(yīng)良好。運(yùn)動(dòng)模式方向盤穩(wěn)定,油門反應(yīng)靈敏。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,結(jié)實(shí)的底盤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,操控感也不強(qiáng)。不過(guò)好在開(kāi)車很容易。以前老款的車開(kāi)起來(lái)很費(fèi)勁,但 EZS就不一樣了。這輛車的剎車和普通的汽車沒(méi)什么區(qū)別,不會(huì)因?yàn)閯x車和剎車的問(wèn)題而受到影響。配上米其林輪胎也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這還是我第一次使用旋鈕換擋,以前也只是在豪車上見(jiàn)過(guò),但慢慢的習(xí)慣了之后,我發(fā)現(xiàn)這種換擋方式并沒(méi)有太大的區(qū)別,最重要的是,這樣的換擋方式可以節(jié)省空間。因?yàn)槭窃诔鞘欣镩_(kāi)車,所以我對(duì)這輛車的操控并不是很熟悉,但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感還是不錯(cuò)的,唯一的缺點(diǎn)就是方向盤的準(zhǔn)頭不太好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤和油門踏板的力度都很輕,換擋方式采用旋鈕式換擋,操作起來(lái)比直排擋容易多了。前排的視野非常開(kāi)闊,坐姿可以調(diào)得很高,開(kāi)車的時(shí)候會(huì)更有信心,操控起來(lái)也會(huì)更輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 空間小,重心低,操控靈敏,唯一的缺點(diǎn)就是后懸掛太慢了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,剎車很靈敏。我剛拿到駕照,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在城市里開(kāi)一輛小一點(diǎn)的車,確實(shí)有很大的好處。想要出去吃飯,停車也方便,在車流中穿行更是得心應(yīng)手,當(dāng)然遵守交通規(guī)則,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤剛剛好,但是我老公開(kāi)著方向盤,感覺(jué)有點(diǎn)輕。我開(kāi)得剛剛好;蛟S是力量上的差距。唯一的缺點(diǎn),就是剎車太重了,需要用力才能反應(yīng)過(guò)來(lái)。不過(guò)它的轉(zhuǎn)向非常靈活。轉(zhuǎn)向半徑較小。倒車非常方便。遠(yuǎn)程遙控器的靈敏度不高。希望下一款車能得到改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 雖然看起來(lái)輸出不是很大,但是每一次加速都有很強(qiáng)的推背感,而且電動(dòng)車也不用擔(dān)心會(huì)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性比較好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤非常的精準(zhǔn),而且非常的流暢。
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