一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
名爵EZS純電動(dòng)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3749公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性并不是很好，旋鈕換擋非常不方便，沒有傳統(tǒng)換擋那么簡單直接，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差，剎車踏板太重，女生踩上去有點(diǎn)吃力，而且遠(yuǎn)程遙控也不方便。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野：
開了幾天，他很快就適應(yīng)了這輛車的操控系統(tǒng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的角度也不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是真皮做的，可以上下調(diào)節(jié)，再加上座椅的調(diào)節(jié)，總能找到最佳的駕駛位置，開車的時(shí)候視野開闊，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不費(fèi)力，電動(dòng)助力系統(tǒng)總是能起到很好的作用。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7936公里
綜合評(píng)分
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越野：
我買了一輛1498萬的車，斑馬？系統(tǒng)使用起來非常方便。開車的時(shí)候不會(huì)分心，其他的我都不怎么在意，方向盤很輕，打個(gè)方向都很輕松。唯一的缺點(diǎn)，就是減震太硬了，不過這也是情理之中的事情。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20626公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我第一次用旋鈕換擋，以前也只是聽說過，感覺還不錯(cuò)。我不會(huì)把動(dòng)能恢復(fù)到最強(qiáng)狀態(tài)，那樣會(huì)影響到我的操控。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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