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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

全部年款

暫無數(shù)據(jù)

小型SUV關(guān)注度

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名爵EZS純電動(dòng)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
名爵EZS純電動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕盈適中，走走停停都很方便，習(xí)慣了電車就不會(huì)開油車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操作簡(jiǎn)單，旋鈕換檔、輕巧的方向盤、多種輔助功能，使用起來非常順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較輕，看起來不會(huì)太重。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向穩(wěn)、準(zhǔn)，有軌電車剎車太靈敏，踩剎車要輕，不能踩重。經(jīng)濟(jì)模式，三級(jí)能量回收行車中很少使用剎車，但是緊急情況千萬不要忘記踩剎車，更不要把電門當(dāng)剎車。車子的減震器有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候比較明顯，路面不平的時(shí)候，車速要慢一些。上汽官網(wǎng)上除了最低配的定速巡航外，其他配置都是減下來的。倒車影像很清晰，但是卻沒有右前影像，在這一點(diǎn)上，不如比亞迪。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9153公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 動(dòng)力隨叫隨到，方向盤更是輕而易舉。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，駕駛起來也很輕松，給老婆買了一輛很實(shí)用的車。純電動(dòng)的，開起來就像是一輛電動(dòng)車，很難操控，但上汽新能源給它定的價(jià)格，還是比較親民的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3174公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說實(shí)話，我對(duì)操控并不是很了解，只要不累就行了，畢竟每天都是在市區(qū)里開車，高峰期的時(shí)候還是比較堵的。方向盤很輕，真皮手感很好，剎車也很靈巧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 之前開的是大眾的 B級(jí)車，操控還算不錯(cuò)， ezs的方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很輕松，不過現(xiàn)在流行的麥弗遜前懸架，轉(zhuǎn)彎半徑比多連桿要小一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感很好，老婆開過 EZS，開著雪鐵龍C5就累得不行了。剎車和車身穩(wěn)定性都很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 操控還算不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)模式下，跟寶馬比起來也不遑多讓，就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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