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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

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名爵EZS純電動(dòng)
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程275公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:中控臺很硬,用料也很用心,沒有任何難聞的味道。不過內(nèi)飾還是比較簡單的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5710公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:車內(nèi)設(shè)計(jì)太簡單了,可能是為了控制成本吧,畢竟這車的價(jià)格不算太高,但也不算太差,只能算是中規(guī)中矩,做工也還可以,只是感覺跟外觀差距太大了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡單,我很喜歡這種設(shè)計(jì)。不過,這輛車的做工并不好,做工也不是很好,而且車內(nèi)的味道也很難聞。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6830公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置更多,十萬元能有這樣的配置還是挺不錯(cuò)的。而且,這輛車的用料非常的到位,手感非常的細(xì)膩。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:布座椅舒適,方向盤握持感覺不錯(cuò),右手扶手箱的支撐有點(diǎn)短。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去簡潔利落,布局整齊,做工精細(xì)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常不喜歡織物,坐上去總覺得不舒服,只好自己買個(gè)座套默默地套上.
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:新車難免會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道,尤其是現(xiàn)在天氣熱了,味道更容易散發(fā)出來。加上座墊套,味道更加濃烈。最近通風(fēng)和炭包的使用,總算是好了一些。SAICLINK系統(tǒng)的功能好像不多,可能是我用的不夠熟練。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9153公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:除了前面有一個(gè)軟包外,內(nèi)飾很普通。塑料感還是比較強(qiáng)的。整體內(nèi)飾比較單調(diào),座椅也比較舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看到有人吐槽車機(jī)互聯(lián),蘋果直接把手機(jī)連在了一起,其實(shí)還沒試過。如果是內(nèi)飾可選,那就更好了。
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