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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

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名爵EZS純電動(dòng)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,座椅有些硬,軸距2.5左右,后排空間雖然小了點(diǎn),但還算寬敞。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3857公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:豐富的車輛配置、多媒體、高包裹性座椅讓駕駛成為一種享受。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:除了座椅不透氣外,其他都很好。后座比前排更軟
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是這款車的扣分項(xiàng),座椅的舒適度還不錯(cuò),軟軟的,和家里的沙發(fā)一樣。而且減震效果不錯(cuò),也有可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)駕駛的原因吧,市區(qū)都是大柏油路,幾乎沒什么不好的路況。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:隔音效果超好,在路上開的時(shí)候基本聽不到電機(jī)的聲音,開起來感覺還是很爽的。半獨(dú)立的懸掛還是比較硬,有小坑小洼的地方也稍微要注意一下。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:比較適合駕駛,舒適性一般般,這是城市道路。如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)路,就沒有舒適性可言了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤比較硬,在過減速帶的時(shí)候還是得慢一點(diǎn),隔音和座椅的舒適度都很好。也許,我需要一臺(tái)更大尺寸的SUV,才能滿足我對(duì)舒適度的高要求?
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面有點(diǎn)欠缺,頭枕只能上下調(diào)整,無法前后調(diào)整,有時(shí)候很難找到合適位置。座椅舒適性:座椅的包裹性稍微欠缺,這也是為什么給四分的原因,感覺有點(diǎn)硬。車內(nèi)噪音:噪音方面絕對(duì)比30左右的燃油車表現(xiàn)更高。安靜是電車的優(yōu)勢(shì)?照{(diào):空調(diào)是個(gè)弱項(xiàng),無論是制冷的效果還是能耗都是差強(qiáng)人意的。不過價(jià)格擺在這里。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐舒適,天窗很滿意,車內(nèi)光線充足,副駕駛也不覺得憋屈,搭配車內(nèi)多媒體和語音功能,全車人都很舒適。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐得挺寬大,而且也挺厚的,坐起來感覺十分舒服。但是車子的胎噪聲的確有點(diǎn)大,而且車子還沒有后排的空調(diào)出風(fēng)口。
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