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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動

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車主平均續(xù)航
購買時間2019年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適性中規(guī)中矩，還行吧，沙發(fā)軟硬適中就是沒有腰托，開時間久了腰又點累，懸掛偏硬，后橋不是獨立懸掛，過減速帶還是有點強烈顛簸感。但整體過濾的還算干凈。后排由于小型suv定位，軸距就2.5多，后排確實沒有那么寬裕的空間，但也不算擁擠。車內(nèi)噪音:車內(nèi)隔音感覺做的一般，沒有傳說的那么安靜，開空調(diào)后，聽得到壓縮機工作的聲音。
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購買時間2019年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適感的話我感覺還可以吧，好的車我也沒有體驗過，不過這車開在路上的靜音效果還是挺好的，加速也沒有太大聲響。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的噪音相對來說比較安靜那種，減震效果也非常好。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.83萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體的舒適還是不錯的 皮座椅 駕駛起來還是舒服的 不過車子的減震這個方面還是有點欠缺 在坑坑洼洼的路段 減震有點偏硬
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購買時間2019年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：車內(nèi)靜音效果很好，過減速帶感覺偏硬，座椅稍硬，沒有電動調(diào)節(jié)座椅。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：懸架不軟不硬，過減速帶減速帶減震過濾的不錯，座椅軟，做起來挺舒服的。
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購買時間2019年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：高配版自帶真皮座椅，很有質(zhì)感，看起來高大尚！
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適型沒有那么好，后面的懸掛不是獨立懸掛，在過減速帶的時候顛簸感還是很大的，再加上座椅不是很舒服，長途坐著還是感覺有點累的。
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3451公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：puls版是真皮座椅，整車舒適性好，中控設(shè)計也很人性化。車內(nèi)噪音:電車沒有發(fā)動機，所以這一塊噪音沒有。頂多有部分胎噪和風(fēng)噪。不過車的密封性不錯，如果關(guān)上車窗幾乎聽不到，安靜的時候能聽到微弱電動聲�？照{(diào):空調(diào)說是水質(zhì)的，不過夏天也挺涼爽，完全夠用。冬天還沒試過。
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：底盤很硬，座椅包裹性再好在過顛簸路的時候也能感受得到。到是車內(nèi)噪音還是蠻小的。
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