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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格26.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信相當一部分車主第一次關注亞洲龍，并不是因為它出色的性能，而是因為它的設計時尚大氣，甚至霸氣，所以我對這條亞洲龍最滿意的就是它的車身設計。
缺點：亞洲龍它有很多優(yōu)點，但是相對來說它也是有一定的缺陷的，比如說當時入手的時候就覺得它的操控不是特別輕松，可能跟車子太大有關系吧。
外觀：車前臉的設計很有辨識度，尤其是格柵的設計很獨特，里面的線條也很有質感，大燈的造型也很漂亮。
內飾：中控部分的屏幕還是很大的，而且非常的有質感，看上去很高科技，新穎的滿滿。
空間：縱向空間不理想，頂頭是很多人反應過的槽點，這車對高個子的朋友真不太友好。后排頭部空間更局促了。但是后排乘坐體驗優(yōu)秀，這車真不適合開，適合躺后排，不但有巨大的空間，而且有著遠超前排的舒適度，誰躺誰爽，一直躺一直爽。
配置：購車總價接近30w了，不過油耗和保養(yǎng)方面花費并不會很大，算是比較輕松舒適的，保值率也非常高！
動力：選擇這輛混動車，它的綜合表現(xiàn)能力還是非常好的，可能就是覺得起步偶爾會有一點遲鈍，沒有那么的迅猛，這方面需要加強。
操控：
因為底盤比較低，所以開車的時候要考慮到這方面，如果不注意抓撓，會覺得很心疼。
油耗：百公里油耗基本上是8個，相當省油，完全符合我對油耗的要求。
舒適：舒適性，要點夸的仍是前排后排，空間和座椅結合的適當好，人可以堅持一個適當舒適的姿態(tài)。便是這車隔音差了點，胎噪有點大，仍是有點膈應人的。
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購買時間2019年04月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格30.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是在于試駕過程中，試駕的時候整個車子的靜謐性非常好，正常的鋪裝路面，幾乎在駕駛艙里面沒有什么噪音。踏板是個地板式的，不像懸空那種費勁，油門踩踏下去很線性，踩多少有多少，對于新手來講，很好在短時間得以掌控。同樣對于剎車，一是剎車力度足夠，最棒的感覺就是很油門一樣足夠線性平滑，即便剛接觸豐田車，也能很好適應剎車風格。還有就是車子自帶一些安全提醒的配置。比方像BSM盲區(qū)檢測系統(tǒng)，在變道或者超車時，避免距離過近沒發(fā)現(xiàn)而發(fā)生不必要的事故。再者就是車身的尺寸，長4795MM，寬1850MM，所以車子整體扁平化，在加速路段變道車速幾乎沒有側傾，讓人信心十足。加上車子的A柱足夠細化，以及外后視鏡位置低于腰線，讓變道轉彎的盲區(qū)得到最小化的影響，也讓安全感增添點幾分。
缺點：不滿意的這臺車的操控，它的方向盤手感過于輕盈，我開車的時候轉方向盤有時候打得過于猛，車輛就會偏離軌道，不過這也是我個人的原因吧，個人感覺可能是這臺車的操控系統(tǒng)并不太符合我個人的駕駛習慣，操控起來并不是特別順手，新車還有待于我磨合，希望日后能夠盡快掌控這臺車。
外觀：車頭非常鋒利，而且側面看車身修長，車子的整體設計都是比較鋒利的，曲線也帶有棱角，我特別喜歡這種前衛(wèi)的設計。
內飾：什么叫做不協(xié)調美，就是拿一桶油墨往紙上一潑，隨手就是一幅畫，亞洲龍的內飾跟這個不協(xié)調不一樣，它既有獨特的風格，又有不同凡響的科技感，很喜歡中控的整體設計，內容豐富，層次明顯，簡潔而不簡單。
空間：接近5米的車長，軸距也有2870MM，不管是對于前排還是后排客戶，腿部空間可以得到最大的舒適放松。后備箱的空間對于居家旅行更是綽綽有余的。
配置：性價比是對得起旗艦的定位的，各項配置應有盡有，尺寸也是同級別里面數(shù)一數(shù)二的，還是和雷克薩斯ES的同一平臺的產物，而且油耗和故障率也低，大大降低日常的用車成本。
動力：這輛車不僅動力輸出特別強勁，而且油電切換的過程也是相當平順的，不會出現(xiàn)明顯的頓挫，整臺車子給我的感覺就更像是在開一臺搭載2.5或者3.0 V6發(fā)動機的感覺。
操控：
沒有虛位，松油門或剎車時也感受不到能量回收介入的突兀感。因為是頂配，豐田的TSS主動安全配置全部都有。
油耗：油耗真的很省，最省的時候2毛多，現(xiàn)在油價上漲了將近3毛左右總的來說就在4.5省油左右，，
舒適：靜音效果超級棒，座椅的舒適程度也很ok，就是整體的感覺非常好
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購買時間2020年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍可是名副其實的實力派啊，不僅外觀硬朗，而且操控方面非常的在線，在行駛的過程當中能讓我感覺到安心，油耗方面又讓我比較放心。
缺點：太多人說新款亞洲龍的底盤太低了，我卻不以為然，底盤低又如何，我又不會開著轎車去越野，基本的行車道路情況都是城市，高速等，底盤低對我沒影響，非得抬杠說是過馬路牙子，那我也不會窮到連車都買了，最后到了停車費再交不起的地步，基本上底盤低的問題，對我無所謂，唯一讓我不是很滿意的地方就是動力上還是有那么一點點弱， 可能是我要求太高了？我平時開的是家里的2.0T奧迪Q7，感覺提速還真沒有Q7來的猛烈。不要說亞洲龍是2.5自吸，不能跟渦輪增壓比，那Q7還比它重了好多呢。反正動力上稍微有一點點不滿意，我喜歡帶點儲備動力的車，亞洲龍2.5L的只能算是勉勉強強吧。
外觀：外觀亞洲龍是既大氣又耐看，是我很老婆同時看上的選擇的這款車，在晚上前后尾燈都打開以后LED的效果特別的好看
內飾：內飾看起來非常有設計感了，儲物格的設計以及一些按鍵的布置都很人性化。
空間：空間不用擔心啊，我們一家5口平常出去玩兒，帶著隨身行李都能放得下，不僅前排腿部空間寬敞，后排也是非常的充足。
配置：首先我覺得這臺車子的質量一直都是非常穩(wěn)定的，確實很讓人省心，再說，縱觀市場來看這輛車也是比較保值的，價格是高了點，但車子本身對得起價格。
動力：2.5L的雙機加持，讓車子擁有賽道的資質自如。動力在腳尖的輕攏慢捻之下最大舒展爆發(fā)，就像一個溫柔嬌小的小姐姐突然扛起一桶水，彰顯金剛芭比的力量。
操控：
可以極致體現(xiàn)亞洲龍作為中大型車子的優(yōu)勢。車子穩(wěn)定不僅讓駕駛員開的放心，也讓乘坐的人不會被甩得猙獰。
油耗：對于豐田混動來講，油耗自然是不用擔心的問題，現(xiàn)在它的平均油耗是6.3，最近這幾天沒開空調，確實還能更低一點。
舒適：坐著是真的舒服，那寬松的空間，柔軟的座椅，清涼的空調，都能給你帶來舒適的享受。但時不時出現(xiàn)的異響，卻讓我這個開的人心神不寧。
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購買時間2019年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和我太太都很喜歡，車子的外觀設計的就很獨特，顏值還很高。太普通的我倆都是看不上的動力的話，我也很滿意動力的爆發(fā)力，我真的要吹爆他。
缺點：1、車內氣味較重。我是4月4日提的店內展車，碳黑混動旗艦。當時車在店內已經展出了1個星期左右了，可是我提車后還是氣味很重。2、等車周期長，基本沒有現(xiàn)車，沒有優(yōu)惠。3、店內保險。貸款1年免息的，買的交強險，車船稅和商業(yè)稅一共11800元
外觀：外觀就不過多贅述了，大嘴吃四方。屬于那種大眾都會接受的風格，車身的比例也是比較不錯的，平時開出去的時候也會得到好多朋友的夸獎。
內飾：霸氣的外觀配上細致的內飾，簡直就是超級棒的一款車，材質觸感高級，而且整體的設計感也是非常的大氣。
空間：空間最厲害的就是腿部空間，你看著他不是那種大型車，但是坐里面操控起來特別的輕松，一點都不拘束。
配置：定價確實不低，再說這輛車從上市到現(xiàn)在也就給出了那么一丟丟優(yōu)惠，更何況我買的這個是最頂配的，所以真的有點“摳門”。
動力：我平時還是在市區(qū)開的比較多，動力可以說過剩，跑高速我直接打開運動模式，雙擎的加速完全是另一種感覺，提速非常放快而且沒有一絲的頓挫感開亞洲龍不會暈車，加速是循序漸進的
操控：
雖然這個車子尺寸比較大，但是開起來的感受還是挺靈活的。而且這個配置也有360全景影像，開起來還算得心應手。主動安全功能也很齊全，使用起來很方便。
油耗：雙擎車油耗還是挺低的，完全不用擔心，現(xiàn)在天氣熱開空調就這種情況下，耗油量也多不了多少。
舒適：駕駛感覺良好，隔音效果中等吧，座椅包裹性還可以，視野比較開闊，車身雖低，但是整體不會覺得像坐坑里一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意亞洲龍的科技感，豐田車只要跟混動掛鉤的配置，滿身都是高科技，讓人眼前一亮，無論是從外觀還是內在，處處都透著未來的世界觀，從不同的角度出發(fā)，混動旗艦頂配亞洲龍，是我對青春的向往，苦等混動銳志，等的頭都大了，還沒有一點消息。
缺點：最不滿意的地方就是買貴了，當時還是加10000精品買的?現(xiàn)在居然有優(yōu)惠了，叫我情何以堪?
外觀：外關絕對是路上最靚麗的仔！回頭率特別高，很多人都問我這是什么車。
內飾：整體的觀感是很不錯的，材質的話也是不錯的，做工的話也挑不出啥毛病，中控臺的設計也不錯，功能也很齊全。
空間：亞洲龍的空間對于一家5口完全夠用，前排的空間比后排小一點，但是坐進去還是很寬敞，我特別喜歡后排的空間，坐著特別舒服。
配置：車子當時買的話我覺得還是很劃算的，從現(xiàn)在來說車子的保值率也是比較高的，車子的質量過關性能也很可靠，定位的話也是比較精準的，性價比是比較高的。
動力：動力還是挺給力的，只要你舍得踩油門分分鐘給你那種與風賽跑的沖勁兒，特別爽。
操控：
電動方向盤，可以隨時調整到讓我舒服的位置，油門踩著舒服
油耗：油耗特別省，目前我這車的表顯油耗是5.3，混動車簡直是市區(qū)用車的**呀。
舒適：這輛車帶給我們的乘坐感受是很棒的，底盤有著很好的避震能力，起伏不是很大的路面坐到車上都不會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的車已經過了磨合期，今天也給大家分享一下我的感受吧，混動版本的亞洲龍最讓我滿意的就是油耗，無論你怎么暴力駕駛油耗從來沒有超過6.6個油
缺點：不滿意的地方就是操控，雖然是電子助力，但是在低速轉彎的時候有點費勁，可能是車身比較長比較難操作吧，經過兩年多的磨合，我感覺這方面還是能克服了一些，因為他在不同的駕駛模式下的手感是不一樣的，所以可以靈活的調控一下。
外觀：整體造型霸氣十足，輪廓硬朗，前臉的造型設計標新立異，車燈的造型搭配感十足，總給我一種很強的安全感。
內飾：內飾挺簡單的，做工非常的精細，科技感主要體現(xiàn)在中控液晶顯示器上面的功能比較全面。
空間：亞洲龍是B 級的車，前后排的腿部空間都相當?shù)膶捲�，唯一的就是頭部空間低了一些
配置：性價比挺高的，省油的車，質量又好，而且這個車子還挺大，特別氣派。
動力：雙擎合壁，完美地協(xié)調了起步與加速的問題，起步輕快，加速有后勁，開著要激情有激情，要穩(wěn)定有穩(wěn)定。
操控：
車內的操作也是很好，變速箱的換擋非常平順，絲毫不會讓你感覺到頓挫感。
油耗：油耗還是挺節(jié)省的，我經常喜歡猛踩油門，但是在這種情況下，它的油耗依然表現(xiàn)的十分穩(wěn)定。
舒適：駕駛位的腰部支撐功能簡直太爽了，長時間開車也不至于出現(xiàn)腰酸背痛的情況，后排靠背的支撐性也很強，坐在我這車上還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格28.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)非常強勁，可能和我以前開2.0排量的馬自達有關，電機驅動起步全扭矩確實爽，但買這輛車的要不是顧家型的，要不就是事業(yè)型的，估計都不會追求速度的。2、空間表現(xiàn)足夠。四口之家，本來打算等混動奧得賽上市的，但被亞洲龍的外觀和混動技術打動了。優(yōu)先提了亞洲龍，以后再增購車輛，肯定會考慮混動奧得賽。3、油耗表現(xiàn)出了一臺中型車不應該有的強動車、低油耗。提車以來，100都是市區(qū)道路，百公里5.7個油，這在沒開混動車以前是不可想象的。我原來馬自達CX5，2.0的基本都在8個油左右。4、整車靜謐性好，啟動、起步毫無噪音，發(fā)動機介入那一下也沒有突兀。大多數(shù)買混動車的車主并不是完全奔著省油來的，像我就是奔著電車啟動，輕快，省心而來。5、金融政策和網上預售給力。元月份在網上下單訂購的，接車后，給一個萬寶龍的簽字筆和2000元油卡。置換補貼給6000元，一年貸款免息，免手續(xù)費。4年或8萬公里免費保養(yǎng)比較得人心。
缺點：在我看來這臺車子的價位確實是比較高的，因為本身的定價就不便宜，而且優(yōu)惠力度也比較小一些，所以說綜合性價比也比較一般。
外觀：外觀很時尚，特別符合年輕人審美標準，感覺這個車外觀設計非常前衛(wèi)，大嘴式的前臉，立體感強烈的尾燈。
內飾：整個車子的內飾設計的確非常簡約，同時本身的實用性做的也很不錯，而且做工也是比較用心的，整體所帶來的體驗確實是相當不錯的。
空間：我經常是一個人開車生活，所以空間這方面對我是足夠用的。
配置：本人買車從來不看性價比，但是如果非要去看性價比的話，你可能只是需要一個交通工具吧，我覺得亞洲龍對我的生活改變挺大的，每天開著它到處走走停停，讓我的生活更加輕松愜意，多了一些安穩(wěn)，更多了一些可能
動力：混合動力跑起來還是很有勁的，起步主要是靠電機，踩油門推背感還是有的。加速整個過程沒有頓挫感
操控：
亞洲龍的操控同價格應該最好的了，再不給力，那真的就是打臉了，開了這么久，做過的都說車好，過減速帶，急轉彎穩(wěn)，這車舒服！
油耗：省油模式在市區(qū)里面慢慢開，挺省油的，都在5.5L左右浮動吧
舒適：舒適性上整體不錯，開著特別安靜，起步的時候基本聽不到什么噪音，再就是加速的時候隔音效果也特別好，發(fā)動機沒有噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看亞洲龍就被酷炫的外觀給吸引住了，這也是我最滿意的地方，亞洲龍很好的把商務風格和運動風格結合起來，看起來時尚又不油膩。
缺點：車內大部分時間都很安靜，但冷不丁的來幾聲異響，卻會讓你懷疑人生，你會擔心會不會是哪操作出了問題，或是不是哪出了異常，這感覺，讓人心思都不寧。
外觀：外觀比較科技時尚，前臉的造型非常有張力，浮夸的下中網造型非常有辨識度，整車線條很突出，外觀看起來很轎跑。
內飾：頂配的棕色內飾，縫線的真皮，處處透露著精細。座椅那些觸摸起來的質感不錯，感覺細節(jié)和用料都還可以，一輛車要是內飾裝飾得好的話，駕駛人開車的心情也會好很多。
空間：車子整體實用性是很高的，設計的話就沒有太多的花樣，空間就是很大的滿足，也不會有緊湊感。
配置：有著實用且符合我需求的優(yōu)點，這就是我想要的車，雖有些小缺點，但不能否認他是輛好車。
動力：動力我上面已經提到了，我喜歡稍微有點儲備動力的車，2.5L作為平時代步使用，肯定是足夠的，但是偶爾會開著晚上跟哥幾個出去玩，2.5L的真沒法兒跟他們2.0T、3.0T的車比啊，當然了，要看跟誰來比，亞洲龍2.5L的發(fā)動機，點油門之后，動力提升到時蠻順的，起步不是很慢，后段加速也有推背感，平時低速或者高速超個車了，還是可以的，生活家用型的。
操控：
操控起來并不是特別容易上手，由于方向盤有些過于靈敏，所以我還需要多加磨合。
油耗：行駛1500公里，全部是市區(qū)道路，偶爾開空調，油耗5.7，非常滿意
舒適：很喜歡這輛車的乘坐感，非常適合家用，休閑，出門我都選擇開著它。
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格28.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方莫過于亞洲龍的外觀了，真是太帥了，大氣時尚，時尚這個詞語很難與商務結合，但是我感覺亞洲龍的外觀也很商務，本人是個體經營，開亞洲龍去見客戶感覺也很有面子！內飾空間也很滿意，空間真是太寬敞了，我家孩子坐在后面可以很隨意，家里老人坐在后面也不壓抑！2.5大混動要動力有動力，而且很安靜！
缺點：槽點也就在后排上面，一是中間有個軸桿，中間如果坐人，得壓縮旁邊兩個人空間，另外就是中間頂棚的位置，因為高于兩側，所以身高高的朋友可能會頂?shù)筋^。
外觀：霸氣的前臉，修長的身軀，無不向人們展現(xiàn)他非凡的氣概，有著強大的氣場。
內飾：能夠去觸碰到的大部分位置都是軟的，做工也比較細致
空間：空間方面是出奇的大方，乘坐空間特別的寬裕，而且對于胖子來說也非常的友好，我體重將近200斤，坐在駕駛位一點兒都不覺得堵心。
配置：沖著亞洲龍混動車型的油耗，性價比就在這個價格李性價比很高了
動力：動力也是隨叫隨到，踩下油門以后，能夠非常迅速的達到我想要的速度。
操控：
雖然車身很長，但是亞洲龍的轉向很精準，輕松靈活比較容易上手，還有就是混動的車型起步很安靜。
油耗：6-7L之間，也是相當滿意了，2.5混動的B車，你還能要求什么呢！而且還不挑食，去加油站92加滿就可以了，真是單單油錢就能剩下不少了。
舒適：車內對噪音的處理稍顯不足,尤其是高速上會比較明顯,發(fā)動機噪音、風噪和胎噪。
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的內飾吧，特別注重細節(jié)處理，材質觸感高級，而且中控屏也是立體感十足，里面的功能總能挖掘出新鮮的玩法。
缺點：舒適度差了點，減震好像有點差，過減速帶的晃動感明顯
外觀：很喜歡這款車子的外觀的，全LED的大燈，車屁股也很有個性，辨識度高
內飾：車內的用料真不錯，皮質材料看起來都很有質感，而且也沒有什么異味問題，整個車內的配置也真的是很高了，頂配車型就一定要有頂配車型的樣子，全車都有一鍵升窗，同時后排風擋還有這樣連真的是非常高級了。
空間：空間吧，乘坐基本足夠了，后排有點小，車頂不高，軸距在B級當中算是長的，后備箱寬度可以，深度不夠。
配置：車子本身還是比較便宜的，在這個基礎上還給了我很大的優(yōu)惠，我就很滿意性價比這一點。
動力：它的動力會給人一種循序漸進的感覺，內燃機與電機的動力銜接非常自然，后段的動力輸出同樣也是比較猛的。
操控：
我老婆也經常開，買車之前他才考了車本，正好讓她也練練手，然后這段時間她都開的特別利索，主要靠車子的操控配置高。
油耗：這個車子真不費油，百公里油耗6升左右，我感覺還是挺省油的。
舒適：再者就是扶手箱，因為車子重心低，右手放在扶手箱上承托的非常舒服。當然因為這個車子底盤濾震足夠好，轉彎側傾幾乎沒有，所以開起來就忒舒爽。
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