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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它霸氣側漏的外觀設計，高大上的內(nèi)飾設計。寬敞的后排空間。
缺點：不太滿意這家店門口修路，但是沒辦法，離我家最近的就是這里。修路都一兩年了，修好了就更方便了。
外觀：外觀大氣，時尚，年輕人開出去又面子，而且父親有事要用也上檔次的了。車身及車輪:熏黑的輪轂十分運動，喜歡，有種跑車的感覺了，都不用再裝飾就完美了。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾有格調(diào)有性格，是我最喜歡的內(nèi)飾顏色。
空間：空間方面由于平時自己都是駕駛位，很少去坐后排空間，所以沒有多大的體會，但是乘坐過我車的人倒是基本上沒有人提起過說后排空間太小還是什么的�！� 空間設計亮點:后排空間的扶手是家人一直稱贊的一個地方，方便水杯啊等小物件的放置，不會坐到車里感覺身上有東西沒地方放的感覺。
配置：性價比我覺得還算是挺高的了，算是同級別里面，我看到車子當中數(shù)一數(shù)二的性價比高的了。
動力：我買的是低配版本2.0的，動力還是有一點不夠的，日常出行肯定是沒有什么太大的問題，跑高速或者爬坡的時候稍微有一點吃力。
操控：
操控還是比較滿意的，轉向非常靈敏，確實有那種指哪打哪的感覺。360全景非常的方便，停車啥的不費勁。
油耗：我現(xiàn)在的這個亞洲龍實際油耗是6.5個油，之前我的那個德系車油耗10個油左右真的太費油了，現(xiàn)在的油耗和之前的對比起來都快差一半了，之前我就聽說買車容易養(yǎng)車難，現(xiàn)在自從買了亞洲龍，油耗這一方面真的是不用我操心了
舒適：駕駛的座椅舒適度整體沒有任何問題，而且加入的試乘體驗也都是好評，主要我母親的暈車這個也解決了這就讓我更加認可選擇亞洲龍了。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 太原
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子大氣的外觀，反正看上去有種豪華車的尊貴感，這也是我對它最滿意的地方，反正總覺得開這款車子出去特別有面子。
缺點：最不滿意的就是起步太肉了，加速沒啥感覺，買的時候沒試駕車，也沒試試動力。
外觀：外觀是我最滿意的一點了，人不止要靠衣裝，還要靠車裝，買回來我就對他的外觀保持著極高的喜好。家里人也說亞洲龍的顏值高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有點差強人意，首先就是異味大，比較刺激，關鍵還持久，馬上夏天了，也不知道一曬會不會更嚴重，其次就是這個屏幕，分辨率是真的低，不打開影像還好，開開360山寨感滿滿，用是沒有問題，但確實有待提升。
空間：超長的車身，配合豪華的中控，但空間也設計的非常合理。后排空間巨大，而且舒適，簡直是移動的沙發(fā)�！� 空間設計亮點:后排空間巨大，而且舒適，簡直是移動的沙發(fā)，后排中間幾乎平整，整體地板下一些，空間更大了。乘坐空間:后排幾乎平整，空間巨大，幾乎可以躺著在后排。車內(nèi)儲物能力:中央扶手的儲物空間巨大而且方便，副駕駛前排的儲物格也非常方便美觀，后排門邊儲物。后備廂容積:后備箱儲物空間也很實用，非常大，家用很合適，之前放了倆個行李箱和一個嬰兒車，還有一些空間。家人乘坐評價:父母和小孩的乘坐都評價舒適而且寬敞，上次有個小推車后備箱滿了，放在后排了，整體乘坐也很舒適，沒有擁擠。暈車:之前陪母親去辦事，母親本來一直有暈車的毛病，但這次做我的車，而且倆個多小時，路程也有點距離，但全程沒吃藥，也沒有一些不適。所以感覺亞洲龍的乘坐舒適度絕對沒有問題。
配置：這款車的優(yōu)惠幅度不像其他車子那么大，給我只優(yōu)惠了5000塊錢而已，但買豐田的車子主要就是為了穩(wěn)定和耐用，以后會很讓人省心，這么一想的話，性價比還是挺高的
動力：起步比較肉，高速后期提速較快超車沒啥壓力，家用足夠
操控：
雖然說有著運動的外觀，但是沒有一顆運動的“內(nèi)心”，底盤的穩(wěn)定性不是很好，尤其是在速度稍微快一點過彎的時候，感覺車子的車輕就比較明顯一些，而且剎車也還是比較軟的。
油耗：平時上下班也就十幾公里，而且偶爾還周邊轉轉，半個月加一箱油，一個月也就五六百款，感覺還是很劃算的。
舒適：我的這款亞洲龍因為采用的是新平臺，舒適程度做的確實非常好，有一次我和我的愛人出去游玩的時候，之前我的愛人都得吃暈車藥，但是坐完亞洲龍以后呢，一點都不暈車，我的家人對亞洲龍的長期駕駛這方面真的是非常的滿意，以后一定要帶家里人多出去轉轉。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車子的顏值就非常高了，雖然說主打的是一種運動風，但從側面從車尾看起來還是比較優(yōu)雅，比較商務的，所以從這一點來講的話，我就是非常喜歡了，因為我就需要一臺看起來是這種感覺的車子。而且這個2.0L的自然吸氣發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也確實不錯，感覺動力輸出真的是非常好了，更關鍵的就是非常的省油，平時也確實能為我省出不少用車費用。
缺點：最不滿意的地方就是這款車的內(nèi)飾設計了感覺，不是特別的有亮點和吸引人，而且運用塑料比較多，所以不是很滿意。
外觀：這款車的外觀我非常喜歡，前臉的大嘴巴設計氣質(zhì)非常到位，就連車標都被裝在了中網(wǎng)里面，看著就很霸氣，輪轂直接是黑色的，有一股運動風范。
內(nèi)飾：我現(xiàn)在買的這個亞洲龍是一個2.0尊享版的，360影像，真皮座椅，10個氣囊，電子手剎，前后雷達等等，都是比較超前的配置，說實話我是一個配置控，買車我就想買一個配置高的，我家人也是非常喜歡配置的，而且這些配置主要都是我能用的著的，對我使用都是有很大的幫助的。
空間：滿意，感受了下其實后排要比前面舒服的，個高的可能駕駛座頭部空間不是很充足。
配置：比較滿意的，路上還會有點回頭率，希望亞洲龍越賣越好吧在街上能看到越多的？？
動力：動力中規(guī)中矩，輸出很線性，開起來很穩(wěn)，適合我這不急不躁的性格。
操控：
操控完完全全就是非常穩(wěn)重的那種感覺，方向盤的力度是比較適中的，但是轉向的那種阻尼感和那種細膩感讓我非常上頭，就好像你在開一臺豪車一樣，那么的從容，那么的莊重
油耗：上個月提車到現(xiàn)在一共加過兩回油，第一箱跑了600公里現(xiàn)在第二箱了，跑了400多了，還有一大半的油，儀表盤顯示油耗是8.5我粗略算了一下差不多也是這個油耗，因為剛提車沒多久，感覺不是特別準確的油耗，根據(jù)經(jīng)驗來說，肯定還能低，我之前在平臺看過有的人油耗最低能到6.8，實話實說，這油耗挺驚人。
舒適：這個車空調(diào)相當?shù)牟诲e，打開之后冷熱出風特別快。空調(diào)還帶有一個過濾花粉的作用。座椅設計的也非常舒適，不軟不硬的長途開著也不累。過減速帶什么的也不顛，可能是懸架做的比較好吧。
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購買時間2019年08月
購買地點云南 玉溪
裸車價格23.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14837公里
綜合評分
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優(yōu)點：是他的外觀整體線條流暢，并且側面的線條很有張力，看著非常有運動感，而且尾燈非常有個性。屬于內(nèi)種狂放中帶些細致，粗中有細的車子，看到他我真是由衷的說一句，他可真是一個非常吸引人的小妖精呀。
缺點：1、次頂配都沒有座椅加熱2、中控大屏不小，但分辨率低于期望值。
外觀：我感覺亞洲龍的外觀跟它的名字真的是太符合了，從前臉看充滿了靈性，這個系列里邊就是覺得亞洲龍的商務氣息沒有那么濃，但要是出入正式場合也不會有違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上大部分做得還算可以，就是有一個地方讓我覺得不是很滿意。這款車似乎沒有語音識別控制系統(tǒng)，可能會帶來那么一點不便吧。不過好在藍牙車載電話還是有的。所以還能接受吧。
空間：這款車的空間很大，后備箱的也空間足夠用，后排座椅空間也很大，坐著很舒服，腿部空間也是很足的，跑長途長時間坐車空間大坐著會很舒服。這款車扶手箱深度不錯，能裝很多東西，扶手箱設置的特別合理，杯架設計的也很不錯。
配置：和es同平臺 缺便宜了十萬
動力：這款車的動力足夠用，加速很強勁，馬力很足，功率很大，起步強勁，換擋平順，起步也很平順，跑高速的時候動力也是足夠用的，爬坡的時候動力也是非常足的，而且這款車的聲浪是特別好聽的。唯一不足的地方就是開空調(diào)的時候這款車動力稍稍有些不足，有點往后坐。
操控：
亞洲龍車身著實是夠個了，標準的B+級，開起來卻不會覺得大，轉彎并線非常流暢，一點兒不會有拖泥帶水的趕腳。著急超車油門反應很快，動力充沛，日常行駛舒適度高，沉穩(wěn)。車道偏離很好用，50邁車壓線，會有警告音，方向盤還會輕輕回帶，再也不用擔心高速上犯困了。剎車表現(xiàn):剎車也很給力，傳說中的日系車剎車軟的事兒在亞洲龍身上絲毫沒有感覺到�！� 并線輔助:并線輔助很有用，側后上來車，在倒車鏡上會有指示燈閃爍，安全。
油耗：油耗很令我吃驚，這么大的車本以為得十個起步，但是就算我開的很暴躁的時候也才八個，平時市區(qū)7.8左右，加滿油能跑666
舒適：我選擇的這款尊享版基本上該帶的配置都帶了，座椅和方向盤都是真皮的，摸上去手感挺舒服，電動座椅什么的我就不說了，畢竟是中級車的標配，天窗是小的，而不是全景的，看著有點尷尬。
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀:顏值不用多說，買車的時候看完亞洲龍再去看邁騰雅閣這些覺得氣場已經(jīng)比不上了。糾結了龍和君威gs因為這兩款比較對年輕人口味。
缺點：1.人機交互跟二傻子似的。雖然4s店免費升級了百度carplay，但是你也知道這玩意兒的尿性，經(jīng)常自動斷開，放著放著音樂就沒了。所以我又卸載了，還是一直用藍牙。這里其實是我被銷售坑了，我問他有carplay沒有，他說有，我以為是蘋果的那個carplay，結果是百度的。網(wǎng)上裝個蘋果的模塊在兩千左右，但是我覺得沒啥必要，因為貴。2.分辨率啊分辨率。之前沒有接觸過豐田的娛樂系統(tǒng)，但是當剛一試駕的時候那屏幕的分辨率直接給我整懵了，當時我直接就要走人，朋友告訴我豐田車都這樣，我才強忍著繼續(xù)看完了車。但是后來確實車子其他優(yōu)點比較多，我也就慢慢接受了這個事實。3.變速箱�？赡苁俏荫{駛太暴力，有時候我會地板油，當時給我的感覺是我以為這是一臺渦輪增壓的發(fā)動機，因為油門給到底后愣了兩秒動力才上來，和渦輪介入的延遲很像。當然正常人不會這么暴躁的駕駛，但是畢竟我才二十二，有點激情很正常。
外觀：亞洲龍的外觀肯定是這車子的核心賣點之一，溜背型設計，不過蘿卜青菜各有所愛，喜歡的人自然覺得哪哪都好，不喜歡的人總喜歡雞蛋里挑骨頭，不過這車的外觀方面真的是跟ES大相徑庭，要是在路上不仔細看的話，有時候還真的會誤以為是ES來的。車燈設計:要說整個車子最滿意的地方，那肯定是非后尾燈莫屬了，非常的耐看，而且它那個凹造型整體看上去非常的立體。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾讓整體感覺更加的高端上檔次，超大的中控屏和方便的儀表盤，讓駕駛體驗和乘坐體驗都完美。
空間：空間還是挺大吧，周末會帶著家人出去周邊游，后排乘坐空間也比較大，而且后備箱容積也很大。完全滿足家用了。
配置：裸車再上路將近25w，體驗到了c級車的感覺，認為比a6都高端，而且平時的油耗也不錯，很省錢，四年十萬公里都是免費保養(yǎng)，而且一次基礎保養(yǎng)也就幾百塊錢，享受了豪華車的體驗，省了十多萬。而且豐田車的質(zhì)量過硬，后期的保值率也高，整體用車體驗完美。
動力：動力強勁，一腳油門下去，動力輸出平穩(wěn)，這一點還是很不錯的，推背感也挺強的。
操控：
不得不說，這個價格，這個價錢花的好值啊，雖然車大，但是開起來特別舒服，比我之前的那個車好多了，方向盤很輕，有時候出去跑業(yè)務，一跑就是一天，這個車開一天下來也不太累，偶爾也會跑跑高速，很穩(wěn)。
油耗：總體滿意吧，最近都是在市區(qū)跑，前期平均油耗最低6.8，目前7.7城市道路行駛:9到10個，個人駕駛習慣不一樣，個人偏激烈駕駛高速路行駛:最低開過5.4，這么大的車還是比較滿意，而且不挑食92就夠了
舒適：亞洲龍我感覺還是挺不錯的，車子的減震效果和隔音效果都非常的不錯，綜合來看是比較滿意的。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍這個名字老一輩的人肯定都聽說過，但是確實是很少見過，現(xiàn)在他確實是來了，而且設計的相當?shù)陌詺�，開出去一眼就能給人家認出來，這是豐田的旗艦車，這車到現(xiàn)在在我們這邊的能見度都不是很高，所以每次開出去的時候都給大把人圍觀，心里是真的很高興，日常用車來說，它也是一臺非常稱職的家用車，空間夠大，而且油耗也夠省開了一段時間了，也沒有出過什么毛病，當然更重要的是對于臺旗艦車來說，很明顯他的氣場確實是非常的強大，我平時開在單位里面，或者出席一些場合什么的，完全不會給我丟面子
缺點：不滿意的地方就是這車的空間了，說實話真的不是特別大，我的一個朋友個子比較高做到主駕駛的位置有點頂頭，這就是我比較不滿意的地方，畢竟這么貴的車呀，20多萬呢，對不對。不過還好，我的個子比較矮，絕對滿足了我的需要了。
外觀：只能說完美 硬要說點什么 那我只能說美版中網(wǎng)和大燈會更完美車身造型:5米大車身 不管怎么看都特別漂亮 比例協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別是中控臺那里真的是墓碑式的設計，看上去特別怪異，顯得非常突兀，就好像莫名其妙多出來一塊，方向盤也很丑陋。
空間：大，接近五米的車身，內(nèi)部空間肯定不會小，過年回家，搬家的時候我是深有感觸，買一個大點的車多好。這是和他的合照
配置：其實這個車子論性價比來說還是挺高的，當然，更重要的原因也要歸功于它的2.0發(fā)動機，在很大程度上也拉低了它的售價吧，不然我等窮苦人民怎能會有機會接觸到他呢？當然，這是一句玩笑話，但不可否認，這樣的價格買這樣的車絕對是非常抵的
動力：動力方面，既然選擇了2.0，也就沒指望能有什么多好的加速，日常用車沒有推背感，但也不算肉，犧牲了動力換來了比較不錯的平順，開著還是比較舒服的。動力絕對不算好，但是我還可以接受。
操控：
操控還可以，當然了跟運動型車子肯定比不了，但是還是好掌控的，倒車影像雷達什么的很全面很好用，不必擔心不好停車的問題。
油耗：這款車的油耗還算可以，在市區(qū)內(nèi)的油耗要比跑長途時的油耗稍稍高一些，但是也是可以接受的，跑長途的時候油耗是比較低的，但是要是開空調(diào)的話無論是在市區(qū)還是在跑長途的時候油耗都比較高，但是開空調(diào)油耗高算是比較正常的。
舒適：座椅偏硬點，不過舒適度還是可以的，家用商務都可以。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，我很喜歡，感覺設計的很棒，每個角度看過去都充滿了美感，有一種高貴的氣質(zhì)，而且又不缺乏運動氣息。然后乘坐感受跟駕駛感受一流，同級別車型中屬于較高的水準，很享受這種感覺，讓人心情舒暢。
缺點：選擇的中高配，竟然沒有座椅加熱，感覺不高級，360倒車影像分辨率不是特別高清�？赡苁瞧さ臇|西比較多新車味道有點兒大。
外觀：尊享版的車，我最喜歡的就是這個輪胎的運動風和輪轂熏黑的感覺，運動風格滿滿的特別喜歡。大燈設計是三個燈連到一起的比較獨特，看著炯炯有神，相當？？精氣神！
內(nèi)飾：前面都說過了，所以這里直接就復制了。人機交互跟二傻子似的。雖然4s店免費升級了百度carplay，但是你也知道這玩意兒的尿性，經(jīng)常自動斷開，放著放著音樂就沒了。所以我又卸載了，還是一直用藍牙。這里其實是我被銷售坑了，我問他有carplay沒有，他說有，我以為是蘋果的那個carplay，結果是百度的。網(wǎng)上裝個蘋果的模塊在兩千左右，但是我覺得沒啥必要，因為貴。
空間：空間足夠大，能滿足全家需求。偶爾出差或者接送客戶也非常有面子。☆ 空間設計亮點:后排空間很大，地面中間也沒有別的品牌那么大的凸起。車內(nèi)儲物能力:儲物空間充足。手套箱，前后排儲物格都有很大空間。家人乘坐評價:能滿足全家出行，頭部空間，足部空間都非常滿意。
配置：性價比之王。服務好，保養(yǎng)維修方便，品牌知名度高。
動力：動力因為我是新手，感覺比駕校的車好開多了，暫時也還沒有太暴力駕駛，但是平時用車過程中，動力的表現(xiàn)還是不錯了，還有一些推背感，好評。
操控：
轉向精準 方向盤手感不錯 速度快或者過彎的時候方向盤很重 給人一種很穩(wěn)的感覺
油耗：一個是2.0的發(fā)動機帶來的動力平時用絕對是能夠的，而且油耗你的確不是很高，平均油耗基本上就能穩(wěn)定在9個左右，對于這臺車來講，對于這個級別的車子來講真的是很省了。
舒適：其實前排座椅最舒服了，軟硬適中，支撐度好，座椅帶飛邊的，包裹性也不錯。至于后排，上臺車我好像都沒坐過后排。亞洲龍的后排，家人說還行就是還行了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以雙區(qū)控溫，正副駕駛可以各自設定各自的溫度，人性化設計�！� 后座空調(diào)出風口:后排有出風口，這好像也算不上啥配置吧。有沒有都無所謂，車內(nèi)的空間，靠前排的風量很容易照顧到整個車內(nèi)的溫度。懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶也好，過坑洼路也好，得看速度，緩緩通過舒適性還是挺有保證的。車內(nèi)噪音:在外環(huán)路上路面粗糙點，胎噪明顯，在市區(qū)光滑的柏油路上胎噪不大。風噪可以接受。發(fā)動機在日常的駕駛方式下，噪音不明顯，如果猛加速，轉速上到4000，發(fā)動機噪音明顯�！� PM2.5過濾裝:PM2.5過濾功能不知道管不管用，沒有太直觀的感受。
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購買時間2019年12月
購買地點甘肅 武威
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是亞洲龍的外觀。本來是奔著凱美瑞買的，結果誤打誤撞進了一汽豐田的展廳，銷售那兄弟挺熱情，非要給我介紹介紹亞洲龍，我尋思著進都進來了扭頭就走不合適，盛情難卻，就聽他講了講。結果走到亞洲龍那就不想走了。一下就看上了亞洲龍的造型，氣勢上讓人欲罷不能。車身肌肉線條清晰流暢，車身近5米，有高端車的體量，車身夠?qū)�，還不臃腫。
缺點：這款車的優(yōu)惠空間是比較小的。車內(nèi)的異味有一些大，內(nèi)飾做工不是很細致，后排座椅地板中間凸起較大，中控屏不是太好，發(fā)動機噪音有點大，風噪大，沒有全景天窗，開空調(diào)的話油耗會有一些高，而且這款車的車漆還很薄。
外觀：回頭率非常高，路邊停著，幾乎每個人都會忍不住多看一眼。外觀感受:外觀沒挑，非�；趾氪髿�，大氣又不失內(nèi)斂，與雷克薩斯ES風格接近，凌厲修長。鈑金車漆:鈑金很硬，沒有像別人說的日系車鈑金不行的事，漆面也非常不錯，但厚度不好說，不知道多厚。車燈設計:大燈有神，晚上照明效果很好，而且是自動大燈，遠近光自動切換，配置不錯。
內(nèi)飾：很多人吐槽的地方，尤其中控的屏幕，其實看多了也就習慣了....異味異響:新車味道確實比較大，現(xiàn)在開了快三個月了好多了多媒體:設計方面就不說了，好歹也配個carplay
空間：空間表現(xiàn)很棒，這車長，軸距都在這擺著，空間肯定小不了，尤其后排空間很優(yōu)秀，翹二郎腿小菜一碟。
配置：性價比還是非常不錯的，當初訂車的時候也給我優(yōu)惠了不少，總體而言，性價比還是很高的。
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機動力真的是挺可以的，有時候在市區(qū)開都不敢敞開了的踩油門，因為發(fā)動機的穩(wěn)定性，包括靜音效果都是非常好的，就害怕動不動超速，油門響應也非常積極，對于普通家用來講2.0自吸的就完全可以了，當然2.5混動的也更加厲害。
操控：
操控感受會比動力要好，這么大個車轉向還是很輕松的，比較靈活，底盤比較扎實，過個坑坑洼洼的地方很流暢，也不散，噪音也不大，主動剎車沒試過，聽說亞洲龍是不能剎停的，不過也沒指著用這個功能，自適應巡航好評，用起來還比較靠譜。
油耗：雖然動力不咋滴，但是油耗是相當滿意的。市區(qū)的話基本上七個油左右就能跑的下來，高速開著空調(diào)行車電腦顯示五點幾個油，這個確實讓我比較驚喜。
舒適：前排座椅的腿部支撐性蠻好的，而且主駕駛位也有腰部支撐功能，雖然我是很少長途開車的，但是有這個功能對咱們平時開車也是很友好的，感覺長時間開車一點都不累，還有底盤的懸掛也不是很硬，的確是一個偏商務偏舒適的調(diào)教。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.尺寸。五米長的車身，雖然半年來后排基本沒做過人，常常懊悔為什么買個這么大的車。但是一旦用得上的時候，你就不禁為自己的先見之明暗暗稱贊了。2.顏值。這個應該是一半人黑他的原因，他的顏值容易讓人產(chǎn)生兩極化，覺得它好看的是真好看，覺得它丑的是真丑。說白了還是因為夸張的中網(wǎng)，反正在現(xiàn)實生活中我是沒遇見說它丑的人，不知道網(wǎng)上哪兒來的那么多人去黑外觀。3.內(nèi)飾。內(nèi)飾網(wǎng)上被很多人吐槽做工粗糙，但是事實是除了中控大屏那一塊糙，其他你能看得到的地方基本都是真皮。中控設計的很有想法，但是用料我都有點看不下去了，大屏以下都是塑料，好歹用軟皮包裹一下也行啊。但是開起來噪音真的沒話說，車里非常的安靜，我一開五系的同事坐過后說車里隔音做得比五系都強，那些噴子說隔音不好的，你要是非拿一二十萬出頭的車跟勞斯萊斯的隔音去比的話，我建議你腦子應該去和豬比一比。4.油耗。油耗是我最出乎意料的地方，我以為這么大的車油耗應該至少十個起步，但是開了4000公里了，市區(qū)小心開能開到7.5左右，但是我嘛，有時候經(jīng)常路口地板油，自吸發(fā)動機高轉換擋的聲音真的讓我欲罷不能，所以一般我是開8個左右。5.從容的動力。雖然2.0，自吸，但是他的爆發(fā)絕對夠強勁，拿發(fā)小的思域親測過，0-40跑不過，但是從40開始加速的話，動力就源源不斷的上來了。很多人說它肉，零白十秒開外。但是你加速是為了超車，超車哪有從0開始超的？它和渦輪增壓的加速不一樣，渦輪是憋一會兒一下全部釋放出來，渦輪介入的那一刻你會有推背感，但是下一秒就軟下來了。而自吸不一樣，他是有源源不斷的動力，能讓你的背緊緊的一直貼在座椅上，這就是他的從容，就像那種賽跑的時候面不紅心不跳，但是就是跑的比你快。
缺點：沒有不滿意的地方 要真的來說我個人覺得美版中網(wǎng)和大燈會更加好看
外觀：很大氣，能滿足我的那一點點虛榮心，人家不知道的都以為這車得50萬+ 說吧，怎么改
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾，其實整體來看的話還是能夠接受，就是在用料方面的話感覺不是特別的讓人喜歡，塑料運用的比較多。
空間：買這臺車也是沖著它的空間來的，坐進去感覺空間很寬敞，前排腿部空間沒問題，頭部空間大概有一拳的距離。對于我來說很舒服。后排地板有凸起，但是可以接受。因為后排空間真的很大。老人坐后排偶爾會抱著孩子，不會像以前那么擠。特別滿意。
配置：這款車的性價比是很高的，配置是比較豐富的，安全配置也很不錯，買車4S店贈送的有免費的保養(yǎng)，就是買車的時候優(yōu)惠幅度比較小。
動力：2.5的汽油尊貴版配的是8AT，2.0尊享版配的是CVT，物件肯定是2.5的更好，但感覺差別實際差不太多，2.0的動力日常用很給力了，提速還不錯。開空調(diào)負重加速:這幾天天熱了，感覺開空調(diào)對動力的影響很小。動力平順性:無級變速，帶有手動模式，一點兒頓挫沒有。
操控：
像是為我量身定制，操控感受俱佳。各種輔助配置讓我輕松駕車。
油耗：這么大個車，油耗超乎想象，高速5個多點，平時7個左右，2.0的發(fā)動機，這油耗我反正覺得很滿意了。
舒適：這款車的舒適性真是沒的說，座椅很舒服，前排座椅有腰部支撐，設計的很合理，跑長途的時候腰部支撐能很大程度的緩解疲勞，而且前排座椅調(diào)節(jié)也很方便。后排座椅靠背角度很舒服。車內(nèi)的隔音效果也很好。懸架減震很軟，行駛在顛簸路段的時候車內(nèi)的顛簸感很小。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3477公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這個亞洲龍的外觀了，方方面面的做的都非常的時尚，尤其是這個車開起來以后，它的流線造型最讓我心動了，后來我也是聽別的朋友說，這個車的品質(zhì)也是非常的好，讓人省點心，這些就是我最滿意的地方了。
缺點：其實總體來說都還挺滿意的，而且我買之前，朋友和我說，亞洲龍雖然哪都好，但是有的開起來底盤會有異響，他買的內(nèi)款就是，但是我到4s店轉了一圈，還是亞洲龍符合我的心意，我就毅然決然的買了，開起來不錯，也沒有出現(xiàn)朋友說的底盤異響的情況。
外觀：外觀漂亮大氣，前臉設計輕奢，適合我又居家生活又上班商務。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面懂的人自然懂，豐田系列的就這樣，你沒辦法的事，不能跟那些國產(chǎn)車相提并論，畢竟不是同個類型，國產(chǎn)車要多豪華有多豪華，但是質(zhì)量就不敢恭維了。
空間：作為一款中級車來說，它的內(nèi)部空間絕對是沒有問題的，車身長度接近五米，后排空間非常寬松，橫向空間也有一米八五，坐三個人毫不費事。
配置：性價比還是挺高的，家里首選車一直都是一汽，車到山前必有路，有路必有豐田車，豐田車在我們南方人這邊代表的是一種情懷，從小到大，可以說豐田車是看著我們長大的。20多萬車個人覺得亞洲龍還是挺不錯的。單從保養(yǎng)方面就能讓你省心好多，你也不用天天開這個車還要去擔心這擔心那的。所以亞洲龍你值得擁有，真的
動力：由于自己之前開的是卡羅拉的1.6排量車型，而且是CVT的變速箱，所以動力方面?zhèn)�人還是覺得1.6的比較好，雖然亞種龍的是2.0的排量，但是他的變速箱是AMT的，動力方面還是偏弱了點，2.5L的就不是很清楚了，估計會比2.0L的好一點吧。
操控：
操控部件我感覺是非常豐富且合理的，比較容易上手，感覺還是挺輕松的。
油耗：油耗我還是滿意的，快五千公里了，油耗百公里8.5。
舒適：舒適型很不錯 底盤平穩(wěn) 路況不好的時候也不會有太大的不適
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