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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子本身的實力也的確是很強的，如果說不談所有的品牌的話，那我覺得這臺車子也確實是很有料的，全部用的都是通用當下最先進的技術(shù)，實際的表現(xiàn)也確實是很優(yōu)秀了，雖然說車身尺寸很大，整個車子開起來也依舊是非常輕快的，感覺動力真的很棒。這個車子的空間也是非常大的。
缺點：說到不滿意的話，我覺得這個車可能就是它的隔音，不是特別的良好，嗯，高速的時候，這個車還是會有噪音燥噪音，主要是來源于他的輪胎噪音，我覺得這一塊兒不是特別的理想
外觀：它的輪轂樣式以及前中網(wǎng)的進氣格柵都是我非常喜歡的，而且它的大燈也比較個性，整個車燈的設計看起來非常犀利，而且燈光照明效果也比較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，沒有太多的科技感，但實用性還是比較強，儀表臺上方腐乳香。把門這些位置，用了挺多的皮質(zhì)材料檔次感很高。
空間：前排空間自由發(fā)揮，只要你踩得到油門剎車，可以肆意伸展身體，舒適到飄~前排合適了這回轉(zhuǎn)向后排，無論把你的右腿搭在左腿上，還是把你的左腿搭在你的右腿上，或者像葛優(yōu)一樣生無可戀的癱在后座上，都毫無壓力，寬敞到翹~后備箱也是大得可以，開口很大，縱身很長，逢年過節(jié)，能裝到妙~
配置：性價比沒得說，必須五星好評，買回來后好多朋友都問，這么帥的車要多少錢啊，聽完報價朋友也有換車的欲望了，開車去吃飯，逛街，旅游，回頭率簡直不要太高，喜歡顏值高性價比優(yōu)等的車，它真的是首選！
動力：動力還可以，2.0的發(fā)動機，日常使用是完全足夠了。我的建議是僅僅需要家用的話，這車的動力夠了，想要更好點，還是雙擎的舒服。畢竟2.0的車主要是省油省錢為主，入門級的就很好了，當然我的預算有限，如果錢充裕肯定2.5的更好了。
操控：
我覺得只要按照正常的步驟，基本上是不存在什么樣的問題的，肯定是需要有一段時間去適應的，但我覺得遠沒有大家想象中那么困難。
油耗：畢竟我這車也開了這么久了，它的油耗水平完全穩(wěn)定下來了，主要是也很節(jié)省，現(xiàn)在的平均油耗是7.8L100KM，我覺得還是比較省油的。
舒適：舒適性還是非常不錯的，個人比較喜歡坐在后面，首先是位置非常寬敞，其次座位的調(diào)整的剛剛好。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是感覺買到很劃算的車，19萬買這么大的車，而且安全配置很豐富，感覺很劃算。
缺點：進取版沒有配備電動座椅，這個價位哪怕少優(yōu)惠點給配個原廠電動座椅不好嗎？改裝成本太高了，好在座椅舒適度還是相當nice的，后期不打算升級了。畢竟車只有我自己開，手動座椅調(diào)好了也不用經(jīng)常動，價錢在這擺著呢，有手表足矣，自行車啥的我就不要了。
外觀：外觀剛開始看，嘴感覺真的好大，不過我感覺屬于耐看型，越看越舒服
內(nèi)飾：那塊屏簡直太拉垮了，車機系統(tǒng)落后。但是你一看這塊屏就知道這是亞洲龍，除了那塊屏，軟材質(zhì)的包裹，仿木的點綴，還有晚上淡藍色的氛圍燈，都算比較不錯的。
空間：空間是完全夠用的，雖然頂不上SUV那么大，但是以家庭為單位也是綽綽有余了，座椅調(diào)節(jié)對后面影響也不會很大。
配置：性價比方面還是挺滿意的，一點兒也不屬于其他的車子，尤其是安全配置比較高，在買車時，4s店還贈送了我，行車記錄儀跟油卡，這方面還是挺不錯的，服務態(tài)度也比較好。
動力：動力還行，一般般，主要是我開不快，但感覺超車時加速不是特別快，也可能是車大車重的事。
操控：
擋位感特別清晰，換擋迅速而又平順，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感，而且它的剎車調(diào)校也是特別線性的，這樣的車子開著才會比較有駕駛樂趣。
油耗：這么長時間下來所謂的磨合期應該都過了吧，不過經(jīng)常開在市區(qū)里的確是挺費油的，最近這段時間我也沒有機會去外邊跑一跑呀，總之不知道這個油耗到底能不能降下來，但愿吧。
舒適：關(guān)于舒適性我還是要說道說道的，這輛車的隔音能力不是很好，所以在開車過程中感覺是比較吵的，風噪胎噪以及發(fā)動機的噪音有時候覺得都有點煩。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個外觀了，雖然是最低配但這個價位感覺很劃算。
缺點：首先我感覺這臺CVT變速箱確實沒有AT變速箱那么好的駕駛感受以及更耐造的質(zhì)量穩(wěn)定性，同時我感覺這種大尺寸的車子開起來也確實不太輕松，畢竟操控靈活性受到了很大的影響。
外觀：從前臉看都有種拉寬了整臺車的比例，而且它的大燈樣式也是特別犀利的，總之我覺得外觀是沒有什么缺點了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得唯一的不足是，科技感還有待提升，但平時也不是我開，黑色的整體內(nèi)飾反而更適合老爸。
空間：車身寬度足以說明車內(nèi)的乘坐空間肯定是相當寬敞的，包括后備箱的空間也是相當可以的，總之實際的空間表現(xiàn)也真心是挺合我意的。
配置：我感覺它就挺適合我的，無論價格還是配置，還是后期帶給我的用車體驗我都挺滿意的。
動力：動力真心強勁，2.0的發(fā)動機，起步有力，不拖泥帶水，不管在什么地面上開，轉(zhuǎn)彎抓地極其穩(wěn)，給人一種特別的安全感。
操控：
平順性非常好，同時也能保障有一定的駕駛樂趣，整個剎車的調(diào)教也非常的線性，開起來的感覺真的是非常OK的。
油耗：油耗還是挺省的吧，百公里七點五左右，良心得很。
舒適：亞洲龍這個車不僅是空間寬敞，底盤的調(diào)教也是一流的水平，懸架表現(xiàn)非常柔韌，過溝坎時都很干脆，不會有余震和過多的搖擺。
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購買時間2019年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡亞洲龍的外形設計和細節(jié)，審美這種東西是仁者見仁，智者見智，在我的美學認知里，我覺得這車是可以打8分以上，這是因為確實很多豪車的外觀在那擺著呢，猛一看亞洲龍這車沒啥不同尋常的，不過細看的話，在后視鏡、還有尾翼、以及車頭等方面，亞洲龍還是做了很多細節(jié)的，順帶說一句，亞洲龍的前臉一定要看實車，圖上完全看不出氣勢
缺點：肯定是優(yōu)惠，在這個國五國六切換的日子竟然沒有一分錢優(yōu)惠，實在是說不過去 2；再就是這成熟的內(nèi)飾了，講真的，30以下的小伙子們還是有點接受不太了啊，那種老奢老奢的趕腳。
外觀：側(cè)身的線條很完美，尾部也很漂亮。不過跟豪華車還是有一定的從差距，氣場會比我朋友的寶馬差很多。但在20幾萬的車中龍的氣場還是相當高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計溫馨，中控臺的造型也很走心。車內(nèi)配置豐富，也方便操作。
空間：空間是我最滿意的地方，明明是B級車，卻有種C級車的錯覺，前排空間基本沒什么問題，也不會覺得窄，至于后排，真的必須要說一下，我181cm的個子，在后排正常坐有兩拳半的腿部空間，我對象在后排坐著和躺在沙發(fā)上一樣，后備箱空間真的是一大亮點，感覺除非是送貨什么的，一般家庭是完全夠用的。
配置：還可以，4s店送了4年10萬公里小保，省了幾千塊。
動力：油門因為是新車，沒怎么用力踩，比較收著，但是車上三個人外加開著空調(diào)稍微深踩一點超車沒問題，即便這樣我也沒讓轉(zhuǎn)速超3000……所以我感覺稍微磨合一下，油門隨意控制之后，動力應該沒問題，但是確實不如雙擎的在中低速動力響應快
操控：
操控方面：家用滿足三個方面就ok，第一：方向盤輕，路感清晰。第二：需要動力的時候超車加速，油門反應也比較快，掌控自如。第三：車身將近五米，在轉(zhuǎn)彎的時候，入彎半徑較小，不會跑到第二個車道上。僅對于家用用車來說，亞洲龍完全足夠用！
油耗：目前9個點，新車上路這個油耗正常的，等過了磨合期應該會降不少
舒適：座椅的包裹很好，夏天開車坐著很舒服，用料也很實在，尖銳的物品劃到面料也不會留下痕跡，上下班疲憊的時候，車里放著音樂放松一下，完全感受不到外界的干擾。
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購買時間2019年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀設計很有張力，車輛平衡性好，沒什么明顯缺點
缺點：最不滿意的地方就胎噪吧，本來整體亞洲龍給我的感覺就是高端、大氣、上檔次，但是開起來這個原車輪胎的胎噪有點兒大，就有點兒拉低層面了。我考慮的話，后面換套胎會不會好點兒。
外觀：外觀十分的亮眼，新款車很多人都不知道，上路的時候回頭率很高，再加上外觀特別的帥氣，特別是前臉的大嘴設計，超高辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，儀表盤挺耐看的，一坐到駕駛位上我就老是情不自禁的往那撇兩眼，中控臺的設計挺棒的，功能鍵，格槽，各配置劃分的井井有序，放水杯放手機，按鍵操作都十分便利。
空間：前后排座椅的空檔比較寬，后排坐倆胖子也沒啥問題，后備箱也挺大，日常生活足夠用。
配置：性價比來說我覺得可以稱得上5星好評，首先同級別價格給力，和大哥ES不相上下的配置和動力價格差了10萬+，畢竟亞洲龍在北美也是4萬美元起步的中大型車，而且配置上不論實用性還是安全性都是當仁不讓，誠意滿滿。只是說好的魚骨燈呢，說好的無線充電呢？小遺憾啊。不過在這里還是要給亞洲龍大大的贊，五星好評，接下來的日子讓我們一起努力吧！
動力：2.5L四缸自吸發(fā)動機加8檔手自一體變速箱開起來感覺非常平順舒適，沒有頓挫感，因為大部分時間在市區(qū)開，經(jīng)常堵車，所以相對于渦輪車來說開起來更舒服，至于油耗在市區(qū)的話也不會比渦輪車高，油門響應非常迅速，沒有渦輪車的遲滯感，在市區(qū)通勤代步接接小孩上下班著這動力綽綽有余，完全滿足日常。
操控：
那次去都江堰的時候有跑過山路，各種彎道行駛感覺車子都很穩(wěn)，支撐性不錯。再者轉(zhuǎn)向也很精準，剎車長短適中，開起來還很有可玩性的。
油耗：平時市區(qū)開的多一點，然后現(xiàn)在還處于新車磨合期，目前8.5感覺還是挺省油的
舒適：真皮座椅真的很寬大，皮質(zhì)很細膩，要說說這個頭枕，之前試駕過那種太空頭枕，確實舒服，沒想到亞洲龍這個頭枕依然很優(yōu)秀，，后排座椅寬大且柔軟，就是新車皮子味太大了，在太陽底下曬了好幾小時，可是味道還是有。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 東營
裸車價格25.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，很舒適，流線造型很漂亮，改觀了豐田以往的設計風格
缺點：車內(nèi)異味大 ，可能是亞洲龍的通病吧，無傷大雅，過段時間或者買個香薰就好了
外觀：外觀看著大氣，大燈、中網(wǎng)造型與前臉渾然一體，遠處看著很大氣。全景天窗開啟后車內(nèi)光線很充足，在車內(nèi)小憩時還可以透過天窗看頭頂上飛過的飛機?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺設計比以往車型都漂亮
空間：接近5米的車身軸距和大哥ES一樣大，家里人身高平均在178cm，不管是前排空間還是后排翹個二郎腿那都不在話下。不過還是要吐槽一下頭部空間，要不是腿部空間足夠好，那就要大大的減分了。
配置：安全系數(shù)可以的，空間、外觀、性能、配置不錯，就是經(jīng)濟性上要再表現(xiàn)的完善些就更完美了。
動力：之前看過好幾款車，感覺中級車都是以渦輪增壓為主，可是本人還是喜歡更穩(wěn)定的自然吸氣，剛好亞洲龍就是這么一款車，ES同款2.5L發(fā)動機，動力輸出平順沒有頓挫感，經(jīng)濟實惠，還只要加92的油就夠了。愛信8AT變速箱傳動效率杠杠的，要多少動力來多少動力。買汽油就圖這個8AT和可變懸架系統(tǒng)。
操控：
操控起來很輕松，而且方向盤很輕快，長時間開車一點都不覺得累，轉(zhuǎn)向也挺精確的，沒有什么偏差，搭配了手自一體的變速箱，方向盤邊上還有換擋撥片，很有駕駛樂趣。
油耗：油耗 買的2.5汽油版，看工況油耗汽油版6.2L，雙擎版4.3L，92的油差不了多少就買了汽油，能省一萬三，一半市區(qū)一半高速實際開下來差不多8L油左右，還可以，還在磨合期內(nèi)，過段時間應該還能好點吧，期待。
舒適：舒適度方面：原車的真皮座椅，座椅的舒適度、軟硬程度都還比較滿意，做工也算精細。
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購買時間2019年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，重要的事情說三遍，油耗，擁堵的地方9個油，我上下班高架，不堵，5.8到6.8個油，原來的科魯茲手動同樣的路要8.3個油，確實省
缺點：混動要等三個月，等不了所以買了汽油版。新車味道太大，感覺加速很肉，掛D檔怠速明顯感覺到輕微抖動，不知道汽油版是不是都這樣。
外觀：外觀很漂亮，漆面很厚，黑色的輪轂特顯檔次，開出去就跟別人不一樣，就是因為外觀才選擇的它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺上檔次的，皮質(zhì)也很軟，前排中央扶手箱里有三個usb插口，后排有兩個再加一個家用兩頭的電源插口，但唯一不滿意的就是中控屏，中規(guī)中矩，挺一般的。
空間：得益于2870的軸距，這輛車的空間是真的大。前排很寬闊，后排的腿距也比較寬的。
配置：個人覺得這個價位里，亞洲龍是很好的選擇，也看了很多車，別的車有的配置他都有，別的車沒有的配置也還是有，而且有很多很有意思但真實的給開車帶來便利的功能，油耗也不高，后期也省心，所以我感覺亞洲龍的性價比是真的很高。
動力：我對動力要求不高，不過這車動力也不會弱。油門反應很靈敏，整個行車過程中，動力輸出也是比較平順的，超車時能很快提速，山路上的坡道也都能輕松應對，所以動力表現(xiàn)也是沒有什么問題滴。
操控：
方向精準沒有虛位，路感強。轉(zhuǎn)向輕，踩下油門踏板就動力輸出。底盤扎實感覺不像是一款輕飄飄的日系車，銷售說這都要歸功于豐田TNGA架構(gòu)的功勞，車身強度和穩(wěn)定性都大大提高了，感覺還是很明顯的。
油耗：平時駕駛路面大約是高速與市內(nèi)路面各半，現(xiàn)在儀表盤顯示百公里油耗是9.6，作為一款2.5排量的車，這個油耗表現(xiàn)還是很值得夸贊的。
舒適：座椅柔軟，電動調(diào)節(jié)座椅很方便，還有腰部支撐，可以在駕駛時隨意的調(diào)整坐姿，長時間駕車不會腰酸背痛�？照{(diào)制冷效果表現(xiàn)良好，也不會對動力有太大影響。
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購買時間2019年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為新旗艦轎車，亞洲龍給我的整體感覺就是顏值擔當，整體線條犀利動感，還非常有層次感，駕乘感受也特別好，汽油版開起來特別順暢，沒有什么頓挫感�？臻g大，油耗省，開的舒服，這是我對一臺車子的要求，然后亞洲龍都具備了。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了再說吧（ ? ）。
外觀：亞洲龍前臉給我的感覺就是兩個眼睛一個嘴巴，沒別的了，張揚而不失穩(wěn)重，特別能讓人印象深刻。美中不足的是貫穿式尾燈很好看，但不會亮，特別難受。側(cè)面看層次感很強，棱角清晰，聽說能減小風阻降低油耗，希望是真的。
內(nèi)飾：跟同價位的車相比，亞洲龍車內(nèi)整體設計感很有氣質(zhì)，做工比較細致，細節(jié)透露出高大上之感，中控臺布局很規(guī)整，儀表盤也挺漂亮的，是我喜歡的風格，用料也比較講究。全車只有一點兒正常的新車味道，敞了一段時間就慢慢淡了，沒有異味。
空間：空間毋庸置疑的，選家用車空間需求肯定是排前位。我174的個子，駕駛位坐的舒暢，比原來的雨燕強多了，平常在家窮*絲一枚，沒結(jié)婚，家里三人，坐著完全沒緊湊感。后備箱還可以，平時也不怎么用到，頂多就是購物時放放東西，另外下班買買菜，其余用的不多。
配置：雖然說新上市的車型沒有任何優(yōu)惠，但是我還是覺得很值，二十多萬符合在我的預算內(nèi)，做婚車的話也特別的有面子，性價比很高
動力：這里稍微酸一下，雷克薩斯ES確實好，但是28W只能買一個2.0，確實是太肉了，同理28W可以落地亞洲龍頂配了（燃油款），2.5動力澎湃，說走就走，推背感強烈推薦去4S店試一下，非常的給力，最近還在磨合期，實在是舍不得油門推到底··自然吸氣的車型頓挫感略強，尤其是起步，總感覺會被推一下，非常的不舒服，中后期起步非常平順，采油就走，強推這個2.5發(fā)動機！
操控：
以前開的車都是小型車，第一-次開中型車，說實話5米的車聲有點長。剛開始的時候駕駛車還會感覺到笨拙感。之后習慣了就好了。車子方向盤很輕，打死方向盤很輕松，不會覺得沉重。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上都在8.5左右了，平時都開節(jié)油模式在市區(qū)跑，感覺2.5L的車這個油耗表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：空調(diào)很涼快，后排很舒服。
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購買時間2019年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛模式極大的提升了用車體驗，三種模式隨意切換，平時市區(qū)開經(jīng)濟模式足夠，而且還省油，提速切換成運動模式，動力十足。LED的燈光很亮，雖然車燈不算大，狹長狹長的樣式，但夜間的視野絲毫不受影響。
缺點：新車還是稍微有點味道
外觀：外觀很喜歡，造型美觀，線條流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實我覺得還ok，除了中間屏幕那塊塑料感強了點，但是這樣反而顯得年輕、科技一些，不知道為啥網(wǎng)上那么多吐槽的……味道我去貼膜的時候，店里的老板說這就是車的皮飾的味道
空間：空間沒得說了，大，非常大，進去就是躺，隨便你怎么伸手蹬腿都沒問題。近5米的車長怎么都夠用。后備箱打開后感覺把自己裝進去都沒什么問題，而且后排靠背還能分割放倒，空間利用率進一步提升。
配置：買車過程愉快，店內(nèi)工作人員服務熱情。豐田的服務希望一如既往的好。
動力：2.5L的動力也是沒毛病，變速箱用著順暢。A25A的發(fā)動機也沒陌生，豐田的技術(shù)感應該算是比較好的，動力輸出平順還很持續(xù)，平常超車、加速時油門一踩，動力表現(xiàn)的老贊了。
操控：
操控什么的不懂，開著還可以吧，就是偶爾開運動+掛入S 檔，底盤會變很硬，150碼很穩(wěn)
油耗：在市區(qū)里和高速（還有郊區(qū)）的使用時間幾乎對半，綜合油耗8個多，還是很滿意，畢竟B級車，車身噸位在那。
舒適：舒適性非常好，駕駛位座椅包裹性很強，腰部支撐也很給力，更主要是的還能電動調(diào)節(jié)，另外車內(nèi)的隔音效果很好，在鬧市行車的時候，外界的噪音都能很好的隔絕開來
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.13萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1476公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來操控感很強，外觀大氣，既能滿足商務接待用也能滿足日常生活用車。
缺點：車頂有點低
外觀：這款車每個顏色都很特別，選色的確大傷腦筋，不過，高檔車自有它值錢的一面，漆面大氣質(zhì)感好，車身幾條獨特的腰線讓年輕人開起來也不老氣，剛提到的最喜歡黑色的大輪轂，真心高檔，不用改裝花錢了，一切都是最好的安排，夜晚燈光顏色還是很柔和的，我不愿意給對向車帶來麻煩，與人方便自己方便。
內(nèi)飾：味道太大，中控屏分辨率太低，其他挺好
空間：首先這款車我是作為日常上下班家用及接送小孩子上下學的主要交通工具，這樣名正言順的還可以作為我工作開小差的主要交通工具之一，空間舒適，座椅包裹度也好，無論駕人員都表示滿意，虛榮心得到很大的滿足哦，如果沒下手的小伙伴抓緊試駕下，一定是全家，這樣當場就能下定，提車速度加快哦。后備廂容積:后備箱我試過送爸媽去機場，兩個超大行李箱絕對沒問題，放到里面后我真心很欣慰，沒給我丟臉。
配置：服務態(tài)度還不錯，車子性能方面要好過同價位車子，豐田質(zhì)量上還是有保證，最后送了我4年10萬公里保養(yǎng)加保修，比較有誠意的。
動力：車輛啟動后反應很快，提速性能優(yōu)。我們最近常跑機場高速，亞洲龍的超車表現(xiàn)挺棒的。之前開過銳志車的伙計開過我的小龍后連連稱贊，說是底盤穩(wěn)重，過彎時也很穩(wěn)。
操控：
方向盤手感輕，指向明確。豐田車的懸架較柔和，老人乘坐起來也不會覺得太顛簸，這點在過崎嶇路面時的感覺尤其明顯。
油耗：油耗是我最欣賞的，現(xiàn)在行駛了1800多公里平均油耗8個左右。不管是擁堵的鬧市還是高速油耗都能低的很。之前的車（我就不具體說什么品牌了，怕被噴）油耗就沒下來過兩位數(shù)，排量還不過2呢。當時反正沒了就加，沒了就加，本來神經(jīng)就比較大條，也沒怎么在乎，現(xiàn)在一對比簡直天壤之別。
舒適：車內(nèi)空間大，開車不受約束，自然就舒服了，前排座椅還能進行電動調(diào)節(jié)，又方便又舒適
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