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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間小（581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是空間特別大，官方說(shuō)是定位在B 級(jí)的車型，空間則有種將近C級(jí)車的感覺(jué)，無(wú)論是乘坐還是容積都非常不錯(cuò)。一個(gè)是顏值非常高，第一次看到亞洲龍給我的感覺(jué)就是好像雷克薩斯，這就將檔次提高了很多了。
缺點(diǎn)：這款車我最不滿意的地方，就是車子的內(nèi)飾。這款車的內(nèi)飾有幾個(gè)地方不足。一是提新車的時(shí)候有明顯的味道，要散味散個(gè)一陣子，才能沒(méi)有味道。二是中控大屏分辨太低，平時(shí)畫(huà)面模糊，這個(gè)價(jià)位還用這么差的大屏實(shí)在是不應(yīng)該。三是沒(méi)有自帶導(dǎo)航系統(tǒng)。現(xiàn)在很少有車不自帶了。除此之外，還有一項(xiàng)我不太滿意的就是這款車的胎噪有點(diǎn)大，開(kāi)高速的時(shí)候，放音響都遮不住，還是挺影響用車體驗(yàn)度的。
外觀：選擇亞洲龍還是始于顏值，這大嘴進(jìn)氣格柵非常霸氣，辨識(shí)度非常高，整體的車身流線猶如轎跑的感覺(jué)，18寸的大腳，尾部凹凸有致，非常喜歡它的小尾翼，讓整個(gè)車更富有運(yùn)動(dòng)感。跑在路上，回頭率大大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，用料足，很多細(xì)節(jié)方面處理的都很不錯(cuò)，我很滿意，充滿濃濃的科技感，感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
空間：我這173身高，坐姿太正的話確實(shí)覺(jué)頭部空間會(huì)有點(diǎn)頂，好在腿部空間非常充裕，‘葛優(yōu)躺’都沒(méi)關(guān)系，調(diào)整坐姿后180都沒(méi)問(wèn)題！
配置：車子開(kāi)了1000公里，感覺(jué)還不錯(cuò)，一分錢一分貨，買的就是省心的日系車，外形是我喜歡的很帥，真正意義上屬于自己的第一臺(tái)車，希望可以互相陪伴大家生活上的需求，等過(guò)幾年再換個(gè)德國(guó)車，畢竟還是一分錢一分貨，穩(wěn)重一些。
動(dòng)力：平時(shí)都是使用ECO模式的，2.5排量在加速給油時(shí)動(dòng)力反饋點(diǎn)遲緩，但絕對(duì)夠用了，畢竟咱不是轎跑嘛。sport+模式時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力明顯提升，會(huì)有推背感的效果！
操控：
加了各種黑科技 操控比銳志還是有提升這點(diǎn)我還是很滿意的
油耗：我平時(shí)就是飆車狂魔，很喜歡燒胎起步，現(xiàn)在平均油耗也就是在8個(gè)左右，我感覺(jué)還行，很適合我。
舒適：坐在車內(nèi)，舒適透氣的座椅，把我穩(wěn)穩(wěn)的擁抱，開(kāi)著車子基本沒(méi)什么噪音，聽(tīng)著音樂(lè)，那就是一場(chǎng)私人音樂(lè)會(huì)，享受。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子修長(zhǎng)，外觀漂亮中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很非常霸氣。車身的線條優(yōu)美棱角分明有韌性。
缺點(diǎn)：平時(shí)開(kāi)車用到墨鏡的時(shí)候比較多，車上要是能有一個(gè)放眼鏡的盒就完美了。
外觀：這車的外觀挺大氣的，而且是那種運(yùn)動(dòng)感和大氣混合起來(lái)的。車燈我感覺(jué)稍微有點(diǎn)小，不過(guò)整體造型還是讓我挺滿意的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾大部分外露處觸手可及柔軟無(wú)限，方向盤與檔桿握著細(xì)膩，內(nèi)飾銜接處密實(shí)，整車360全方位的影像視圖，對(duì)于像我這樣的女士來(lái)說(shuō)安全瞬間提升了好些檔次，還有10個(gè)安全氣囊，這也是安全的保障。
空間：都五米的車身了，車頭也長(zhǎng)，屁股也大，后備箱都能躺人，混動(dòng)電池也沒(méi)占地方，車?yán)锩婵臻g夠?qū)挸�，我開(kāi)著舒服，家人坐著也得勁，這個(gè)車也寬，賣我車的那小伙說(shuō)這叫寬高比，咱也不懂啊，沒(méi)敢多問(wèn)，反正我覺(jué)得夠大，夠?qū)�，推夠�?/span>
配置：這個(gè)價(jià)位買到了混合動(dòng)力、接近5米的車身、2870的軸距、四年10萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，我覺(jué)得可以了。畢竟我這女司機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題就麻爪的主兒，買的就是豐田的省心，開(kāi)不壞的豐田嘛。沒(méi)啥小毛病，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，小保養(yǎng)還不花錢，省事，省時(shí)，省錢，省心，這就是我對(duì)亞洲龍性價(jià)比的理解。
動(dòng)力：首先2.5的自然吸氣表現(xiàn)的就已經(jīng)很好了，再加上電機(jī)的加持，起步很溜，而且速度很快，關(guān)鍵是油耗低。動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，很足，響應(yīng)速度極快，推背感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就更厲害了，那種感覺(jué)真的自己開(kāi)過(guò)你才懂的，提速真的太快太快了。
操控：
操控也很靈敏，尤其是油門剎車，反應(yīng)速度很快，也很適合新手開(kāi)。
油耗：油耗很滿意，我基本上是市區(qū)和鄉(xiāng)道各一半，開(kāi)不了太快，目前油耗5個(gè)多，還是有點(diǎn)小驚喜的。畢竟節(jié)能環(huán)保對(duì)于我們每個(gè)人都應(yīng)該出一份力，盡量少開(kāi)車，，盡量開(kāi)省油的車。
舒適：混動(dòng)技術(shù)還是隔音不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：大嘴設(shè)計(jì)，配上雙擎特有的藍(lán)標(biāo)顯得高端大氣上檔次，三眼式前大燈犀利有神，透鏡LED大燈值得點(diǎn)贊，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)鰓口設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，降低風(fēng)阻的同時(shí)也將氣流引到前輪剎車盤上，給剎車盤降溫、提高車輛制動(dòng)性能，側(cè)面設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)流線肌肉感十足，本人買的黑色號(hào)稱鏡面漆配上鍍鉻飾條的門把手使車身看上去非常飽滿，門窗的亮條配合C柱下方的大三角窗顯得車側(cè)特別長(zhǎng)，整體看上去特別有視覺(jué)沖擊力，還真有點(diǎn)“龍”的威嚴(yán)，也兼具了雷克薩斯ES的風(fēng)采，尾部鑲嵌了亞洲龍的英文名字（哈哈豐田也帶字幕了）與車頭遙相呼應(yīng)，凸顯運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì)，尾燈采用LED燈光，識(shí)別度更高，尾部呢“性感”又有力量，其次動(dòng)力總成，和雷克薩斯ES混動(dòng)動(dòng)力總成一樣的，起步純電時(shí)靜音效果特別棒，加速超車油門也不延遲，和渦輪增壓車型完全倆感覺(jué)，我感覺(jué)百米加速應(yīng)該在8S左右，我覺(jué)得動(dòng)力上下班用足夠了，跑了300多公里表顯油耗5.2，小驚喜，朋友都說(shuō)怕電池后期不行好在質(zhì)保8年20萬(wàn)公里，我覺(jué)得豐田的可靠性口碑還是很不錯(cuò)的，網(wǎng)上搜了豐田混動(dòng)進(jìn)入中國(guó)最早的應(yīng)該是普銳斯了，用了10多年20幾萬(wàn)公里電池還在正常使用，我覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題，后期用著看看再告訴大家急加速過(guò)程沒(méi)有頓挫感，而且不像網(wǎng)上說(shuō)的60以下是電驅(qū)動(dòng)，60以上是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，好幾次80多顯示也是電驅(qū)動(dòng)，的確很強(qiáng)大的智能混動(dòng)，具體原理咱也說(shuō)不好，反正動(dòng)力強(qiáng)省油就行了，試駕特意走的水泥路面，懸架的過(guò)濾效果很不錯(cuò)，說(shuō)說(shuō)安全方面吧，10氣囊全方位保證車內(nèi)所有乘客的安全、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)降低行車途中變道發(fā)生刮擦的幾率、前風(fēng)擋上有抬頭顯示實(shí)時(shí)路況信息，開(kāi)車時(shí)不用老低頭瞄邁速表，中控大屏上的360全景影像實(shí)用，因?yàn)檐嚤容^大停車時(shí)特別方便，門子內(nèi)襯和座椅質(zhì)感也不錯(cuò)，皮座還有打孔設(shè)計(jì)配合縫線工藝顯得奢華質(zhì)感，空調(diào)帶納米水離子過(guò)濾，可實(shí)現(xiàn)空氣凈化、除臭，暖風(fēng)比純汽油的來(lái)的快不用等水溫上來(lái)，全景天窗采光很好，這幾天天氣冷，中午開(kāi)車曬太陽(yáng)那叫一個(gè)美，后排腿部空間非常充裕，體現(xiàn)了大軸距帶來(lái)的舒適，后排座椅可以分離放倒，有時(shí)應(yīng)急拉個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的東西，最后說(shuō)下車輛保修，4年10萬(wàn)公里保修且基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，超值劃算
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)兒讓人搞不懂哈哈哈，本來(lái)車身就低，個(gè)子高的坐副駕駛可能真的挺煎熬的。第一次看到中控的時(shí)候感覺(jué)這設(shè)計(jì)也太開(kāi)玩笑了吧，是不是設(shè)計(jì)師睡覺(jué)的時(shí)候設(shè)計(jì)的啊哈哈哈，看多了也就習(xí)慣了，情人眼里出西施嘛哈哈。就算不說(shuō)這個(gè)可是那中控屏的分辨率也太敷衍了吧，全景影像夜里太雞肋，夜視效果相當(dāng)渣，白天還行，畢竟也是一個(gè)輔助作用的東西，就拿愛(ài)屋及烏安慰一下自己吧……胎噪聲音大，不知道是原廠胎的事兒還是隔音處理不到位，廠家宣傳的隔音去哪了？？異響，11.5出廠的車，開(kāi)了四百多公里的時(shí)候有點(diǎn)兒輕微異響，異響源可能在前窗和B柱周圍，低音增益的情況下還有一部分共振，好像也是b柱，可以判斷，我買的是一臺(tái)真龍不是假龍…說(shuō)到底真挺煩的，異響也沒(méi)事兒，新車確實(shí)說(shuō)不過(guò)去，太惡心。
外觀：外觀非常滿意，這個(gè)造型我覺(jué)得非常好，前后都滿意，太贊了。這個(gè)車整體是比較長(zhǎng)的，還有就是有一個(gè)大下巴，在馬路牙子邊上一定要注意，碰上可就麻煩了。整個(gè)造型流線性非常好，風(fēng)阻比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有一個(gè)不滿意的地方，中間的屏幕反應(yīng)比較慢，整體設(shè)計(jì)比較好，規(guī)規(guī)矩矩的，在豐田里這個(gè)設(shè)計(jì)算是給人眼前一亮，車門上的縫線給人很高級(jí)的感覺(jué)，有點(diǎn)豪華車的意思，做工也很好，不過(guò)異味還是有，聞久了身體會(huì)有些不舒服。
空間：前排的座椅很寬敞，我坐在那開(kāi)車一點(diǎn)壓力都感覺(jué)不到，像是在路邊停下車的時(shí)候，我伸個(gè)懶腰都很舒服，而后排的座椅也是比較好的，兩個(gè)座椅中間那個(gè)空坐起來(lái)也挺舒服。
配置：綜合性價(jià)比極高，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，后期維護(hù)成本低，店內(nèi)做了置換補(bǔ)貼6000，和銷售小伙子的合影？？
動(dòng)力：動(dòng)力想給四星半但是沒(méi)有，所以給了五星，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，混動(dòng)的比汽油的動(dòng)力充沛一點(diǎn)，雖然比不上渦輪增壓的但是這個(gè)的優(yōu)勢(shì)也是都有耳聞目睹的，加速線性不突兀，換擋自然無(wú)頓挫，足矣。
操控：
操控來(lái)說(shuō)很滿意，不得不說(shuō)他的行車輔助系統(tǒng)了，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車功能，還有360度的駕駛輔助影像，真的能為行車提供安全性和便利性。方向盤的輕重合適，指哪打哪，沒(méi)有虛位，剎車也蠻靈敏的，總之很滿意操控。
油耗：我開(kāi)7個(gè)油，有點(diǎn)兒迷，官方4.3，這差距也太大了，第一箱油加了200忘了一個(gè)油幾塊錢了，反正跑了500多公里，剛跑第二箱，油表燈亮后加的，加滿 211元，4.79元每升雜牌油所以便宜，加滿油顯示可行駛704公里，應(yīng)該還不錯(cuò)吧
舒適：座椅比較舒適，出廠時(shí)有點(diǎn)味道，不過(guò) 過(guò)了一周左右就沒(méi)有什么了。覺(jué)得環(huán)保還是可以的，不要相信網(wǎng)上說(shuō)的那么不好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音還可以，對(duì)得起這個(gè)級(jí)別，不過(guò)還有提升空間。車窗不搖上的話關(guān)門的玻璃聲音有點(diǎn)大，高級(jí)感不足。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比非常高，感覺(jué)這個(gè)車沒(méi)有特別大的亮點(diǎn)，一樣的，也沒(méi)有什么槽點(diǎn)。畢竟花20來(lái)萬(wàn)能買一款很雷克薩斯差不多的車型還是很劃算的。安全這塊兒配置也挺高的。
缺點(diǎn)：老公開(kāi)，頭部空間稍微矮了點(diǎn)。
外觀：外觀很帥氣很別致，特別喜歡這種大氣的外形，前臉面積很大，同時(shí)下部也是有棱有角的，腰線從前往后沒(méi)有一直貫穿下去，到后部收尾，整體看上去特別有活力，遠(yuǎn)近光燈配的是LED光，晚上開(kāi)既亮又有安全感，晚上開(kāi)光好看有仙氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話亞洲龍還是走的簡(jiǎn)約風(fēng)，各項(xiàng)功能都比較簡(jiǎn)單實(shí)用，但是豪華感還是很強(qiáng)的，特別是那塊大屏幕用著特別順手操作起來(lái)很方便，人機(jī)互動(dòng)挺實(shí)用的，配上米黃色我很是喜歡。就是新車的異味稍微大了一些。
空間：空間絕對(duì)滿意，后排輕松二郎腿
配置：性價(jià)比給滿分，不為別的就為它的顏值以及空間和舒適性，這三點(diǎn)就足夠肯定亞洲龍了。
動(dòng)力：日常代步，超車，還是綽綽有余的，平順性挺好的，就是時(shí)速在30kmh左右油門抬起再踩下去會(huì)有頓挫外，其他都還好。
操控：
方向盤很有手感，汽車也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，很容易就上手了。
油耗：油耗的話現(xiàn)在車子剛開(kāi)了不到2月平均都是8個(gè)多油，這個(gè)動(dòng)力下油耗還是能進(jìn)接受的，都說(shuō)豐田省油果然名副其實(shí)。
舒適：前后獨(dú)立懸架，還配有AVS自適應(yīng)懸架，這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位也只有亞洲龍有AVS了。懸架的阻尼，會(huì)根據(jù)不同的工況自動(dòng)調(diào)節(jié)，讓亞洲龍的整體舒適感更好。而且我跑了趟高速。高速上整車的靜謐性也不錯(cuò)，80碼聽(tīng)不到一點(diǎn)噪音，再往上只有輕微的胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一點(diǎn)也沒(méi)有。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，外觀看上去非常大氣。顏值沒(méi)話說(shuō)，從沒(méi)上市起就一直關(guān)注它。油耗也是低到讓我吃驚，4.5個(gè)油左右的表現(xiàn)。這個(gè)車能夠給你很高的駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)，無(wú)論家用還是商務(wù)都能滿足。
缺點(diǎn)：# 第一內(nèi)飾異味在汽車美容店，搞了兩次都有，自己又在淘寶上買的去味的，弄了兩次，總算有所緩解，截止目前基本正常；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，這個(gè)應(yīng)該是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我起初也是看不順眼的，后來(lái)對(duì)兩個(gè)扶手以及檔把加了裝飾件，看起就舒服多了； 第二車子的隔音效果太一般了，當(dāng)初試駕的頂配隔音感覺(jué)還可以，我甚至有想要改的沖動(dòng)了？？，胎躁大，原廠配的輪胎太普通了； 第三發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)遇到雨天會(huì)有泥漿，下面的原廠底盤裝甲，沒(méi)有豐滿#
外觀：外觀真的屬于大氣，關(guān)鍵是有質(zhì)感，質(zhì)感這個(gè)詞真的是可以形容他的外觀和他的漆面吧，油漆感覺(jué)特別透亮，路上回頭率超高，總覺(jué)得他的每個(gè)設(shè)計(jì)，每一根線條都恰到好處。適合我們這些30多歲的人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，唯一的遺憾就是比較簡(jiǎn)單樸素，可能是強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重的氣息了吧。其實(shí)也挺好，花里胡哨的就和整體的風(fēng)格不搭了，我覺(jué)得總體還好，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
空間：空間很大，前排后排，后備箱的空間都很不錯(cuò)，唯一美中不足的就是后排中間有個(gè)拱子，坐在后排中間位置會(huì)不是很舒服。
配置：相比其他級(jí)別的車價(jià)格我覺(jué)得可以接受，動(dòng)力也不錯(cuò)，主要是混動(dòng)的技術(shù)豐田還是比較相信的，成熟可靠
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我感覺(jué)相當(dāng)給力啊，我自己在開(kāi)的時(shí)候起步很快，推背感也很強(qiáng)，而我在路上駕駛時(shí)也沒(méi)有感覺(jué)到那種明顯的頓挫感，這一點(diǎn)讓我滿意了。這種油耗還有這種動(dòng)力，我覺(jué)得很難再找出其他的車讓我這么滿意。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，中速過(guò)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向手感佳
油耗：油耗不用多說(shuō)，搭載了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng),表現(xiàn)的令我驚喜，高速和市區(qū)都有開(kāi)，油耗在4.5左右，其實(shí)高速和市區(qū)行駛油耗都差不多。可以說(shuō)是省油到家了。新車現(xiàn)在就有如此良好的表現(xiàn)，不要說(shuō)后期降低，只要保持這個(gè)水平就夠了。
舒適：空間就不多說(shuō)了，就像我們每個(gè)人都喜歡住大房子一樣，大的空間肯定會(huì)從一定的角度滿足舒適性。車內(nèi)噪音挺小的，走鄉(xiāng)道的時(shí)候道路不會(huì)感覺(jué)吵，減震也挺軟，時(shí)間長(zhǎng)不累，最實(shí)用的是PM2.5過(guò)濾這個(gè)功能，有時(shí)候外面塵土?xí)艽�，這個(gè)功能打開(kāi)之后室內(nèi)空氣好很多。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：酷酷的銀龍，帥帥的銀龍，柔美的銀龍，顏值高，性價(jià)比高，空間超大，我的小銀龍不用和任何人商量，因?yàn)檫@小龍是大家都會(huì)做的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很精致，和價(jià)格不是很匹配。這點(diǎn)讓我不太滿意，但是看在省油的份上我還是把它拿下了。
外觀：外觀是我買車和覺(jué)得很滿意的地方，從這個(gè)車上市就開(kāi)始有了換車的想法，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)悠悠大半年，從轎車到SUV，最終又轉(zhuǎn)回了最初的選擇。故障-外觀:目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這方面額問(wèn)題，后排玻璃快升到頂?shù)臅r(shí)候感覺(jué)阻力很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算中規(guī)中矩，用料其實(shí)還是可以，異味大，除了幾次味，最近味道才慢慢散去，
空間：亞洲龍車長(zhǎng)接近五米，它的軸距達(dá)到了2870，和雷克薩斯尺寸都一樣，空間很寬敞，腿長(zhǎng)的人坐進(jìn)去也不會(huì)感到憋屈，（腿長(zhǎng)也會(huì)有煩惱）？？而且老爸身高比我也高，坐進(jìn)去正好，不會(huì)有那種壓抑的感覺(jué)，而且爸媽，弟弟也坐過(guò)后排，他們都是很舒服，很寬敞，尤其是后備箱可以放好多東西，弟弟去上學(xué)，住宿舍，行李箱，被子什么的，都能裝進(jìn)去，以前都是能少拿就少拿，備箱沒(méi)得說(shuō)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):抬頭顯示非常實(shí)用，不用經(jīng)常低頭看，尤其是高速上，得專心開(kāi)車吶，哪敢隨便亂看乘坐空間:我1.72坐著還有一拳的距離，我爸爸比我高，坐上也不感到頭部壓抑
配置：這是換標(biāo)凌志，大部分零件都通用，長(zhǎng)度，軸距，發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，所以說(shuō)這么看性價(jià)比就很好了，ES200能買大龍的最高配還能剩點(diǎn)。對(duì)比了很久，也考慮了很久，綜合下來(lái)還是選了龍，有里有面。
動(dòng)力：動(dòng)力也是比較重要的吧，畢竟一款車的靈敏程度直接影響一天的心情！我是那種特別急性子的人，受不了不靈敏，這也是我定下這款車的原因。
操控：
沒(méi)覺(jué)得有什么特別的操控，中規(guī)中矩吧我的是油電混動(dòng)的，現(xiàn)在天冷了，一打火就要充電，電量下的比較快。
油耗：因?yàn)榛靹?dòng)版本比起凱美瑞的混動(dòng)價(jià)格，基本上沒(méi)差多少，就買了混動(dòng)，后期油耗也更低，起步的時(shí)候更安靜，剛提車半個(gè)月，目前油耗在5.7升，因?yàn)槲页Ｔ谑袇^(qū)開(kāi)走走停停，所以油耗比較低，如果經(jīng)常高速的話可能沒(méi)這么理想。
舒適：車子的舒適還算不錯(cuò)，座椅非常的柔軟皮質(zhì)材料包裹的很好，摸上去很細(xì)膩。就是車子的減震有點(diǎn)不滿意，在通過(guò)坑洼路段的時(shí)候車子明顯的感受到顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬亞洲龍的外觀了，這款車的外形十分的搶眼，和很多汽車的低調(diào)不同，亞洲龍前面幾乎全都是大網(wǎng)，從視覺(jué)上看去很霸氣，非常有沖擊力。而側(cè)面的線條是十分流暢的，整體很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，非常不錯(cuò)。另外就是它的空間，我180cm的身高，平時(shí)開(kāi)車絲毫不覺(jué)得位置狹窄，不方便開(kāi)車，而是感覺(jué)很寬敞，車頂有點(diǎn)高度，不會(huì)覺(jué)得壓抑，影響視野，后排坐也挺寬敞的，帶爸媽出去，他們也說(shuō)坐著很舒服，與前排間距很大，腳可以好好放著，因?yàn)槟昙o(jì)大了，要是腿縮著，就會(huì)很痛的，所以亞洲龍，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。后備箱的空間中規(guī)中矩吧，反正日常是夠用了，不存在東西放不下的情況，還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車漆太薄了真的，新車還沒(méi)上牌的時(shí)候已經(jīng)被劃了3個(gè)地方，一刮就掉漆，不是我的問(wèn)題！第一處傷是4s店劃的兩條線，第二次是我讓車，對(duì)方以為自己技術(shù)牛逼直接跟我閃車，后實(shí)際跟我的后視鏡劃到，就掉漆，第三處是我停車的時(shí)候，不知道隔壁什么出停在我旁邊可能開(kāi)門劃到，又掉漆了，真的垃圾，天窗異響也是，4s知道有些車有這個(gè)問(wèn)題，但是卻說(shuō)墊片一個(gè)多月還沒(méi)到貨！也是垃圾，腳開(kāi)車的時(shí)候碰到中控也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異響，材質(zhì)不好！太塑料！
外觀：外觀方面為豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體流線型特強(qiáng)，是最接近雷克薩斯es的產(chǎn)品，前臉大嘴的風(fēng)格看習(xí)慣了還是挺耐看的，側(cè)身腰線完美，臀部富有層次感，特別體現(xiàn)在后備箱蓋和尾燈的造型上（Ps：車漆挺薄的，非常之脆弱）車身及車輪:18寸黑灰色鍋?zhàn)�，多幅樣式挺耐看，搭配整車外觀設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車燈設(shè)計(jì):后視鏡外殼運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)十足，點(diǎn)綴的不錯(cuò)（部分裝飾大于實(shí)用）
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常奢華，以為是坐進(jìn)了一臺(tái)豪華品牌轎車內(nèi)，真皮包裹運(yùn)用的非常多。
空間：這款車的空間很大，駕駛座和后排都很寬敞，坐著很舒服，不壓抑。跟同類型的汽車相比，這款車的空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。后備箱的空間也是完全夠用，沒(méi)有出現(xiàn)不夠用的時(shí)候，平時(shí)放放設(shè)備，雜物還是挺好的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺多，零零散散放些小東西，還是挺實(shí)用的。
配置：性價(jià)比相比同級(jí)別我很是滿意，包括現(xiàn)在油耗也不高，后期保養(yǎng)費(fèi)用也劃算。最主要的還是自己喜歡開(kāi)著滿意性價(jià)比就高。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力，我個(gè)人感覺(jué)還是挺好的，畢竟排量比較大，而且平順性也非常的不錯(cuò)
操控：
方向盤很輕穎，指哪到哪，很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，胎壓監(jiān)測(cè)，輔助功能齊全。
油耗：油耗對(duì)于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，高速5個(gè)，城區(qū)5.5~8個(gè)，這個(gè)成績(jī)真的算是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的了
舒適：舒適性要說(shuō)座椅的設(shè)計(jì)是真的舒服，整體的包裹性特別強(qiáng)。配上皮質(zhì)的方向盤開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直是一種享受。車子的隔音性也特別好坐再車?yán)锖馨察o放點(diǎn)小音樂(lè)基本上聽(tīng)不到外面的雜音。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車讓我滿意的地方還是很多的，像是空間我坐起來(lái)就感覺(jué)挺寬敞，座位也很舒服，試車就感覺(jué)手感挺不錯(cuò)，買回來(lái)幾天以后，我也有了新發(fā)現(xiàn)我在起步的時(shí)候，這個(gè)車子推背感很強(qiáng)，也沒(méi)有聲音，噪音挺小。
缺點(diǎn)：中空儲(chǔ)物空間那塊塑料件不好，放手機(jī)時(shí)碰到會(huì)有清脆的聲響，這是最不滿意的一點(diǎn)；第二是天窗和遮陽(yáng)簾開(kāi)啟按鍵質(zhì)感太差，使用時(shí)的感受可以說(shuō)不及格；第三是細(xì)節(jié)，如轉(zhuǎn)向桿上部件的縫隙比較大（有圖）。
外觀：外觀五星，沖著外觀來(lái)的我能給4個(gè)星？相當(dāng)?shù)拇髿�，車身夠長(zhǎng)空間夠大外觀夠犀利，這設(shè)計(jì)太傲嬌了哈哈，只不過(guò)…略微有點(diǎn)兒油膩，不太適合我這個(gè)95后吧，我都懷疑我的年齡哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)“說(shuō)得過(guò)去”一分錢一分貨，座椅縫線是裝飾，座椅皮質(zhì)也一般，乍一看反正夠意思，仔細(xì)一看略微有點(diǎn)兒粗糙，但是在這個(gè)價(jià)位里也算是不錯(cuò)的了。
空間：空間設(shè)計(jì)，說(shuō)成四人座更為合適，用四人座的眼光看，那是非常寬敞富足了，我身高179，坐在哪里都很舒服，大尺寸的車在空間方面應(yīng)該給出一定的表現(xiàn)。后排中間做人有點(diǎn)勉強(qiáng)了，坐墊顯得有些高了，導(dǎo)致頭部吃緊。好在實(shí)際中很少坐滿人，尤其坐滿大人，湊合吧。
配置：這輛車的性價(jià)比真的是沒(méi)得說(shuō)的，不然也不會(huì)買這輛車了，當(dāng)時(shí)入手這輛車就是綜合考慮了它的價(jià)格配置性能以及油耗方面，覺(jué)得在同款價(jià)位的車?yán)�，這輛車的優(yōu)勢(shì)非常的大。
動(dòng)力：跑的不多，但是在等紅綠燈和停車的時(shí)候車很安靜，在跑起來(lái)的時(shí)候混動(dòng)加速很不錯(cuò)，不會(huì)有頓挫感，提速很快。特別是80邁左右的時(shí)候再加速動(dòng)力也是很給力。
操控：
#80以內(nèi)油門響應(yīng)更為明顯，靜音效果也更好，主要以舒適性為主的車子，操控有多牛逼，那是不現(xiàn)實(shí)的，車子變道后視鏡感覺(jué)有盲點(diǎn)，有兩次差點(diǎn)，幸好是老司機(jī)，變得比較慢☆ 車道保持輔助系統(tǒng):用過(guò)，車道糾正感覺(jué)不明顯，但是在高速上用還是挺好的，
油耗：提車最開(kāi)始6.5，現(xiàn)在5000公里，做首檢不久，油耗一直4.7-4.8，還是比較滿意的。
舒適：坐在車?yán)锩嬲娴氖呛苁娣�，感覺(jué)他很穩(wěn)，就像我過(guò)一個(gè)坑什么的我感覺(jué)一點(diǎn)都沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。我以前坐別人的車也是會(huì)暈車的，但是坐在這個(gè)車?yán)镆稽c(diǎn)暈車的感覺(jué)都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)滿意，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用
缺點(diǎn)：不滿意的地方室內(nèi)是的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)中控顯示屏那一塊跟整體很是格格不入，從側(cè)面看的話感覺(jué)線條還算流暢，正面看真的是有點(diǎn)不忍直視的感覺(jué)，感覺(jué)還沒(méi)有卡羅拉的內(nèi)飾看上去協(xié)調(diào)，唯一的亮點(diǎn)就是中控那里的鏤空設(shè)計(jì)有點(diǎn)高級(jí)的意思還有就是用料做工跟配置也逗跟得上不然當(dāng)時(shí)說(shuō)不定就真因?yàn)檫@個(gè)中控屏幕放棄這款大寶貝了
外觀：亞洲龍的外觀沒(méi)任何毛病挑，因?yàn)樨S田的車型前臉已經(jīng)越來(lái)越像雷克薩斯靠攏了，霸氣的前臉造型是最讓我滿意的一個(gè)地方了，再加上修長(zhǎng)的車身，簡(jiǎn)直迷死人。
內(nèi)飾：觸感舒適，工藝精細(xì)； 沒(méi)有華麗的裝飾，給人穩(wěn)重又不失高級(jí)感。
空間：車子的空間滿分，接近五米的車身長(zhǎng)度軸距在同級(jí)別里也是比較長(zhǎng)的，尤其是后排空間家人的乘坐評(píng)價(jià)都很滿意，后備箱很深空間充足日常使用綽綽有余
配置：B級(jí)車的價(jià)格，B+級(jí)的享受，亞洲龍的性價(jià)比還是比較高的，同樣的價(jià)位買到更好的車！保養(yǎng)維護(hù):豐田車子出了名的不挑吃不挑穿，92的汽油就能伺候，機(jī)油普通的就行，保養(yǎng)一次就500多塊錢，其他的這個(gè)價(jià)位的車保養(yǎng)費(fèi)用，少則七八百，多則上千。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)講，不能說(shuō)是很強(qiáng)勁，在節(jié)能模式下，起步略顯不足，畢竟也是1.63噸車重了，之前也開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車，總感覺(jué)頓挫感比較強(qiáng)烈，太突兀，再說(shuō)我也不開(kāi)快車，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，再配上8AT的變速箱，動(dòng)力輸出還是很平順的。
操控：
操控包括當(dāng)初沒(méi)買車的時(shí)候的試駕還有現(xiàn)在自己開(kāi)著感覺(jué)方向盤挺輕盈了挺好把控的，指向也很精準(zhǔn)基本上是沒(méi)有虛位的，車子配備的前后雷達(dá)特別實(shí)用比較新手的我停車特別有保障唯一可能就是減震硬了一些。
油耗：這些照片兒是我在去4s店貼膜的時(shí)候拍的。我剛買還沒(méi)有多久。顯示油耗是十一二個(gè)油，現(xiàn)在開(kāi)了大幾百公里，有所下降，目前是九點(diǎn)多的油耗。但是和他們豐田標(biāo)得六點(diǎn)多還是有很大差距。自己開(kāi)的也比較少，加上本身也不指著信他們4s店標(biāo)的油耗，反正按目前趨勢(shì)以后要是九個(gè)左右的油還是可以接受的。
舒適：這款車大體舒適度還行，座椅有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，包裹的也不錯(cuò)，坐著挺好，空調(diào)制冷也很快，唯一有點(diǎn)影響開(kāi)車體驗(yàn)的地方就是它的胎噪，平時(shí)開(kāi)車很明顯，很吵，反而風(fēng)噪是聽(tīng)不太到，不知道是什么原因。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：5米的修長(zhǎng)身材，動(dòng)感十足；平均油耗不到5個(gè)，超理想。
缺點(diǎn)：車輛異響，中控過(guò)山路會(huì)有咯吱咯吱的聲音，主駕駛玻璃過(guò)顛簸路面也會(huì)有很細(xì)微的雜音，還沒(méi)去4s店報(bào)故障，不過(guò)估計(jì)解決不了吧。風(fēng)噪還是不小的，和這個(gè)價(jià)位相比有點(diǎn)不合適。內(nèi)飾比較粗糙，中控顯示器效果太差。左手邊沒(méi)有一個(gè)小儲(chǔ)物盒。三個(gè)usb都在儲(chǔ)物箱，不是很方便。最最不滿意的是中配車了，居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)。本人175cm，行駛中主駕駛座位尚可，沒(méi)有不舒服的地方。但是重點(diǎn)來(lái)了，副駕駛不能高低調(diào)節(jié)，175會(huì)感覺(jué)快要碰到頂，這個(gè)就是豐田態(tài)度問(wèn)題了，不能把副駕駛座位搞低點(diǎn)么，或者電動(dòng)調(diào)節(jié)。這兩天開(kāi)了開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)車內(nèi)味道不太好，難道是自己腳臭么，反正味道不咋樣，有點(diǎn)像是那種坐大巴車的味道，開(kāi)科迪亞克沒(méi)這個(gè)感覺(jué)。
外觀：外觀車漆差，部分水印拋光打蠟去不掉，但是整體外觀還算不錯(cuò)，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾也是挺不錯(cuò)的，看上去偏向于經(jīng)典風(fēng)，整體設(shè)計(jì)的很細(xì)膩�？傮w上面看著就有一股高貴的氣質(zhì)。
空間：我感覺(jué)空間也是這款車唯一可以吐槽的地方了，后備箱的地方我感覺(jué)有一些小了，上一次帶著禮品去爸媽家，把東西都給擠了。
配置：覺(jué)得這款車的配置非常全面，而且價(jià)格又正好是我的預(yù)算之內(nèi)，所以才選擇了這款車，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是挺給力的，開(kāi)車的時(shí)候加速度也跟得上，值得推薦。
操控：
家里還有一臺(tái)新的凱美瑞，內(nèi)飾基本差不多，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和動(dòng)力沒(méi)法比。亞洲龍更有豪車的感覺(jué)，穩(wěn)重大氣而不失動(dòng)感。底盤我也重點(diǎn)觀察了，有橫加強(qiáng)梁，拐彎更有信心，方向盤挺輕巧，開(kāi)車不累人
油耗：最滿意肯定是油耗，本人開(kāi)車很佛系，老司機(jī)油門當(dāng)剎車使的那種，十一月初購(gòu)車，當(dāng)時(shí)河南濮陽(yáng)天氣還算暖和，第一箱油加滿花了300元，中石油周六優(yōu)惠八毛。油耗平均不到4個(gè)油，佛系嘛，還算滿意。記得有一次115元跑了500km的路程。最近一個(gè)禮拜冷氣來(lái)襲，突然就零下了，油耗也增多了不少，近期三五百km的油耗估計(jì)要將近5個(gè)油了。不管再怎么佛系也低不下來(lái)，每天早上車輛啟動(dòng)油表呼呼的竄。我手頭另一輛車是斯柯達(dá)科迪亞克，也就是途觀L的兄弟車型，2.0t低功率我能穩(wěn)定把油耗開(kāi)到七個(gè)以內(nèi)，省道能占一大半�？偨Y(jié)一下油耗，如果足夠佛系開(kāi)車，不太冷的時(shí)候如果省道基本能控制在百公里3.5l以內(nèi)。天冷油耗會(huì)明顯增加。實(shí)話實(shí)說(shuō)這個(gè)油耗有下坡加成，跑平坦路面跑出過(guò)150km，表顯油耗3.3
舒適：底盤整體感很好，濾震也不錯(cuò)（特別換了225馬牌胎之后）
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