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太平洋汽車 > 汽車報價 > 豐田 > 一汽豐田 > 亞洲龍 > 車主點(diǎn)評

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控挺不錯的,我之前覺得一般中型車開起來都挺笨重,沒想到亞洲龍開起來的感覺很靈活,完全沒有那種大車感,這一點(diǎn)我挺滿意的! 并線輔助:這個功能挺實(shí)用的,有時候變道觀察不到后方的情況,有了這個功能,只要后方有車,都會有提示,這個時候就不能變道了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 本人開過50款以上的車,感覺操控可以,轉(zhuǎn)向輕重合適。很舒服的感覺。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)檐囎邮瞧矣茫晕乙膊幌胝劜倏,談操控那不如買3系了,指向也比較精準(zhǔn),在什么路況上都比較輕松,不費(fèi)力,比較好開,很好上手。換擋的時候也比較很平順。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍混動所配的是一臺電子CVT變速箱,具體的我也不是很了解,但實(shí)際的使用體驗(yàn)確實(shí)很好。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槲乙呀?jīng)是開了一段時間了,對于它的功能也是比較了解而且能夠說做到熟練運(yùn)用了。確實(shí)我這款的輔助功能算不上多,就是倒車影像還有自適應(yīng)巡航和hud抬頭顯示還有就是主動剎車,這幾個功能是我覺得最實(shí)用的,平時也用的比較多,值得一提的是主動剎車真的已經(jīng)幫我避免過一次事故了,但是這一款并沒有并線輔助。這個其實(shí)也是我比較喜歡的功能,百密終有一疏嘛,我還是比較喜歡未雨綢繆的。但是我覺得為了這一些功能加價2w是我不樂意的看見的。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12034公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得操控沒得挑,可能是我沒開過什么好車,亞洲龍開起來真的是太好開了,車雖然看上去很大,但是熟練了之后不管是油門,方向盤,動力都能有一個很好的配合。我媳婦也夸獎亞洲龍方向盤很輕,開著不累。方向盤操控感:方向盤握感非常好,大小適中,還很輕,長途開車變成一種享受。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我一直都不覺得豐田的操控性很好,但這個tnga平臺的亞洲龍真是讓我刮目相看,竟然讓我找到了德系車的感覺,特別是方向盤,在低速的時候打著很輕很順,高速的時候方向盤就會自動加重,這樣同時也提升了安全性。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子操控也很方便,轉(zhuǎn)彎很輕松,車道保持輔助系統(tǒng),有主動剎車系統(tǒng),自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。剎車表現(xiàn)很好,一踩就有反應(yīng)。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:方向盤靈敏輕便,角度指向精準(zhǔn),打轉(zhuǎn)向的時候比較有信心,誤差范圍小,加上車身的穩(wěn)定性也比較好,人坐在車上不會出現(xiàn)大幅度的左右搖晃的情況。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 好開好玩,這是我對它的評價。好開是油門和方向盤配合的好,視野好。好玩是油電之間的動力轉(zhuǎn)換增加了駕駛樂趣。
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