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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.73萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6627公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始就是看中他的外形漂亮，車的線條感強烈。
缺點：這款車子最近用了之后，覺得油耗稍微有一點點高，其他方面還不錯。
外觀：亞洲龍的外觀的確好看，我覺得亞洲龍和很多中型車看起來都不一樣，一般中型車都比較老氣，而亞洲龍多了一些年輕時尚，我還挺喜歡的，特別是亞洲龍的側(cè)面，看起來很協(xié)調(diào)，有點高富帥的感覺。車燈設(shè)計:亞洲龍的大燈還挺有型的，三個圓圈，挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾及格，豐田的一貫作風(fēng)，夠用。沒什么豪華感，做工還可以。
空間：前排儲物空間很多，前后左右，放些小東西，水杯什么的。中間還有一塊可以放放手機、鑰匙這些雜物，很人性化。后排空間，本人身高178cm，調(diào)整好前排座椅，我坐進去還有2拳的距離，很舒適，蹺二郎腿是沒什么問題的。
配置：俗車到山前必有路，有路必有豐田車。家里開過豐田車，也知道豐田車確實不錯，所以買車時毫不猶豫還是選擇一汽豐田，亞洲龍這個車整體感覺特別棒又是新平臺打造，設(shè)計前衛(wèi)，機器靠譜，所以感覺買豐田車就對了，買亞洲龍就對了。特別推薦雪峰路這家店，服務(wù)好，亞洲龍很給力。愛了愛了！
動力：對于上班族來說，2.0的動力足夠了，我對這個沒有太大的要求，只要起步不肉就行，畢竟城市道路市中心也開不快呀。日常加速動力:起步不肉，市中心早晚高峰的點，你們懂得，啟停都可以。跑高速:節(jié)假日周邊游玩開個高速或者高架道路，感覺動力也完全OK的。
操控：
操作方面因為有很多實用性的功能，就更加簡單了。底盤比較結(jié)實，所以在不好的路面上行駛也不會有散架的感覺。
油耗：油耗感覺還挺滿意的，本以為中型車就比較費油，目前我開了幾百公里，還是城市道路比較多，綜合油耗在7.8，我覺得還挺省油的，如果高速多一些，應(yīng)該會更低。
舒適：座椅軟硬適中，坐久了也不會累，支撐性挺好的。后排空間也相當(dāng)不錯，靠在哪里還有一拳多距離。有些略微運動的外觀加上軟軟的懸掛，反正我是喜歡。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了亞洲龍，情緒也積極了，工作也努力了，出個門也注意儀表形象了，生怕我低落邋遢的氣質(zhì)形象拉低了亞洲龍的顏值，總之是亞洲龍帶著我產(chǎn)生蛻變，一起扮酷。
缺點：內(nèi)飾還是確實是這個車最大的槽點了。懸浮中控有點讓人覺得想那個…嗯…雖然內(nèi)飾軟硬都有，但是那幾塊扎眼硌手的硬塑料還真的是有點掉價了。豐田的車機的分辨率還是不怎么樣。
外觀：霸氣的進氣格柵，犀利的外觀，一下子就把人眼球吸引住了，不過與稍偏運動的外觀相對應(yīng)的是平穩(wěn)的性能
內(nèi)飾：中控臺我不喜歡，四四方方的，沒什么線條感，雖然顯示屏夠大，但是樣式確實不怎么好看，希望還是能有點科技感，啊哈哈…內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:除了中控臺，整體來說看著還是挺簡單大氣的后排杯架:這個對于有孩子的家庭，后排有個杯架還是很方便的異味異響:新車有味在所難免，多開窗通風(fēng)就行，買點炭包放放
空間：空間這個方面還是可以的，雖然是小橋車，但是做起來并沒有感覺到壓抑感，在前排的駕駛位里面坐著還是挺舒服的，也挺輕松，后排的話坐三個人也是沒什么毛病。后備箱放的東西雖然不多，但是也不少，包括車內(nèi)的一些儲物空間，我覺得也是挺不錯的，放東西還是挺方便的。
配置：它的性價價比我覺得是比較高的，因為我對車的要求不算高吧，但是用這個車我也是的確覺得挺舒服的，用起來也是比較的開心。整體用車幾乎沒什么大問題，像最近的一些出風(fēng)口的這些小問題也是挺容易解決的。它的口碑我覺得還是挺不錯的對得起豐田這個品牌，而且當(dāng)時我提車的時候優(yōu)惠也是不少，所以覺得還是挺滿意的。
動力：動力很強勁的，好多人都說日系車的動力不怎么樣，但是我并不這么認為，我的這個車什么時候超車，什么時候提速它都能給你想要的速度。
操控：
操控挺不錯的，我之前覺得一般中型車開起來都挺笨重，沒想到亞洲龍開起來的感覺很靈活，完全沒有那種大車感，這一點我挺滿意的�！� 并線輔助:這個功能挺實用的，有時候變道觀察不到后方的情況，有了這個功能，只要后方有車，都會有提示，這個時候就不能變道了。
油耗：車子油耗很滿意，沒想到油耗這么低，平時都是城市道路行駛，開空調(diào)油耗沒去算過，應(yīng)該不會有多少。
舒適：豐田車這個級別，座椅舒適性自然沒的說，寬敞的座椅，后排還有中央扶手，腳步空間也很充足，簡直了�！� PM2.5過濾裝:空調(diào)帶有的這個功能據(jù)說還有加濕除味的功能，真是科技無處不在，現(xiàn)在環(huán)境越來越差，空氣質(zhì)量不好，坐在亞洲龍車里感受空氣凈化器搬效果，愛了愛了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)滿足了前后排乘坐空間的溫度需求，智能化和人性化的結(jié)合，尤其是后排小孩子和老人可以適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度，真的很優(yōu)秀人性化
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購買時間2020年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前我也是非常喜歡豐田這個品牌的，去年才出了亞洲龍這個新款，我的資金也比較充足了，而且我發(fā)現(xiàn)新款的車子在外觀方面更加有特色了，我得就更加完美啦。
缺點：因為是新車，而且也沒開多久，所以現(xiàn)在來說，目前確實還沒有什么不滿意的地方，畢竟我很久之前就盯上它了。
外觀：外觀是也是選擇這款的車最重要的理由之一，碩大的前臉，犀利的大燈。開出去面子十足，好多人都覺得這款車不少錢吧，接近5米的車身，看著還是非常的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是一流的水平，盡管我確實是剛開始看到這樣的內(nèi)飾設(shè)計，不太喜歡，但是當(dāng)我坐到這臺車子里面去撫摸去看到她的每一個細節(jié)之后，會發(fā)現(xiàn)這臺車子比自己想象中的還要好看，特別是那個設(shè)計的，看起來非常不合規(guī)矩的中控屏幕，但是這段時間的使用體驗下來，才發(fā)現(xiàn)他后面的儲物格還有他的空調(diào)面板都是相當(dāng)好操作的，但是唯一讓我不爽的就是它的多媒體系統(tǒng)，真的是非常的沒用，即使是拿手機互聯(lián)也是救不了的，甚至不如汽配城的加裝屏幕，害，這點就不說了
空間：我滿意的還是前排空間，駕駛起來很寬敞，就像開船一樣，車子里空間利用率比較高，很滿意。后備箱也是比較大的，后備箱也是比較大的，之后想自駕游也能滿足。
配置：我和家人，一直覺得性價比很高，而且品牌效應(yīng)也很不錯，因為這款車各方面我都還挺滿意的，尤其是外觀加上價格也非常合適，所以我覺得綜合還不錯。
動力：動力表現(xiàn)我覺得在2.0里面已經(jīng)出類拔萃了。雖然沒有渦輪增壓那種滿滿的推背感，但是只要舍得給油，動力還是源源不斷的提了上來。其實得夸一下自吸的平順性確實真的舒服，從渦輪增壓換到這個自吸真的平順得讓我忘乎所以。目前還沒有跑高速，最快才到100，所以120以后的后段加速是不知道如何了，等我改天去感受下。
操控：
本人開過50款以上的車，感覺操控可以，轉(zhuǎn)向輕重合適。很舒服的感覺。
油耗：高速路油耗很低，市區(qū)的油耗還是不錯吧，開空調(diào)市區(qū)油耗會多一些。
舒適：后排做著非常舒服，駕駛位還可以，副駕駛還沒做過。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值確實帥爆了，這也是最打動我的一點（外觀這東西見仁見智），本來奔著凱美瑞去的，后來看了隔壁店的龍，瞬間不淡定了。2、駕駛的平穩(wěn)性：2.0自吸的車就沒必要談動力啦，市區(qū)上下班代步足夠，起碼比我以前的1.6瑞虎好多了；cvt的變速箱是真的平順，幾乎是沒有闖動的感覺的。3、油耗的經(jīng)濟性：2.0的自吸 cvt的變速箱，市區(qū)代步油耗是真的沒話說，因為上下班有一段高架路，加上疫情期間車少不堵，我個人的油耗也一度開到了6.7，雖說每個人的實際行駛路況不一樣，但同級別超經(jīng)濟的油耗還是相當(dāng)可以的。
缺點：車子最不滿意的是新車的味道有點大，散了一個星期進去還能感覺到到味道，大概半個月以后就好點了。
外觀：外觀沒的說，最愛的就是前臉和側(cè)面造型啦，前臉太棒了，像一個雄鷹，蓄勢待發(fā)，很有沖擊力的美感。外觀感受:沖擊力很強，第一眼就被正臉吸引了，在看到側(cè)面簡直就愛了愛了。車燈設(shè)計:大燈造型很漂亮，感覺炯炯有神，給霸氣的前臉帶來很強的沖擊力視覺上的震撼車身及車輪:車輪是多付式的，很喜歡這樣的感覺很結(jié)實之余跑起來還很拉風(fēng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控臺設(shè)計非常有層次感，有點雷克薩斯的那個感覺，雖然沒有雷克薩斯那么奢華，但是也十分受用。軟性的材質(zhì)有的還是挺多的，很多細節(jié)都能看到它的精心設(shè)計，這一點讓我這類年輕人還是蠻喜歡的。
空間：空間方面我還是比較滿意的，目前我們家四口人在這款車子里還是非常舒服寬敞的，內(nèi)部的儲物空間用起來也是非常合適和舒服的。
配置：性價比還可以了，主要是從后期的長遠來看，保養(yǎng)也不貴，修車費基本上沒有，所以性價比當(dāng)然是很高的。
動力：2.0的發(fā)動機表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常使用足夠，換擋也很平順，高速上超車也沒什么問題，自己開車屬于溫柔型的，基本上沒有過激烈駕駛，這個動力對于我來說足夠了。
操控：
因為車子是偏家用，所以我也不想談操控，談操控那不如買3系了，指向也比較精準，在什么路況上都比較輕松，不費力，比較好開，很好上手。換擋的時候也比較很平順。
油耗：目前才跑了500公里，油耗顯示在6個左右，不怎么開空調(diào)，目前還是磨合期，以后應(yīng)該還會少一點，現(xiàn)在油價便宜，換算下來基本一公里0,4元多一點，還是很劃算的呢。油耗也是愛了愛了，都說豐田車省油是皮薄，其實不然，是科技在里面起的作用。城市道路行駛:上下班距離也不算遠，好在市區(qū)路況還不錯，基本不堵車，所以油耗相對來說還是很經(jīng)濟的
舒適：首先駕駛位的配置是很齊全的，我感覺腰部支撐一定是車上必備的功能，因為真的太實用了，尤其是對于像咱們這樣的上班族來說，上下班開車的路上腰還能放松一下，車上的座椅都是皮質(zhì)材料的摸上去的手感挺不錯，會不會因為長時間的駕車給人腰部造成不適，后排座椅靠背的角度也很人性化，總之我挺滿意這臺車的駕乘舒適感。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是這輛車的空間。這輛車的空間十分開闊，十分符合尊享版的定義。這輛車不管是駕駛位副駕駛位還是后排空間都十分開闊，讓人很放松。
缺點：塑料！塑料！塑料！這可是豐田在國內(nèi)的旗艦車型啊，主副駕駛中間塑料多，硬邦邦的沒什么檔次，還有就是門下面那部分，也是硬邦邦的塑料。我只能默默的安慰自己，把錢都用在了機械部件和技術(shù)上，要不能比300h便宜十大幾萬啊。
外觀：亞洲龍的外觀完全符合我的胃口，從側(cè)面看的話修長的車身看起來是特別穩(wěn)重的，整個車窗看起來特別協(xié)調(diào)，尤其是后邊的三角窗感覺收尾工作做的特別好，這輛車在車尾的設(shè)計上也是比較用心的，從后邊看也能發(fā)現(xiàn)這臺車的棱角，感覺它在每一處都做的特別細致。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配上碳纖維裝飾，豪華車得配備應(yīng)有盡有，加上縫線的工藝，不僅美觀，摸上去的手感也超好，內(nèi)飾的風(fēng)格走的是比較沉穩(wěn)大氣的，和夸張激進的外觀相比是做了一個比較大的反差，設(shè)計是中規(guī)中矩的這么一個造型，簡潔、用料上也是比較軟的皮質(zhì)材料，顯示器略顯得拉低檔次，真皮和仿皮混搭的座椅，坐著包裹性還是不錯的，上邊有雙線的縫線和打孔的工藝，看上去，摸上去就有一個很強的高大上的感受。整個的內(nèi)飾風(fēng)格我覺得還是比較舒服、大氣。
空間：空間確實是非常大，坐在主駕駛往前看，就感覺右前方很寬，前機蓋很長。副駕位置視野也很不錯，通透性好。后排空間堪比SUV啊，坐在后排腿部空間接近三拳，翹個二郎腿毫無壓力，怪不得老板們都愛大車，坐在后排就是有當(dāng)老板的感覺，哈哈哈！后排:后排中間有凸起，但好在高度不高，可以接受
配置：其實性價比還是不錯的，全系標配十安全氣囊，還有2，0自動安全駕駛，軌道偏離，還有輔助剎車，最主要的是可靠的三大件保障吧，省油省心省事，所以我覺得性價比在綜合方面還是比較不錯的。
動力：三種模式的切換，還是挺有意思的，不過正常使用時還是以經(jīng)濟模式為主。一是安全車速很重要，二是它能保持一個好的油耗。但當(dāng)你需要急加速按起運動模式時 動力反應(yīng)那是相當(dāng)快，這就是電機與純汽油質(zhì)的區(qū)別。
操控：
亞洲龍混動所配的是一臺電子CVT變速箱，具體的我也不是很了解，但實際的使用體驗確實很好。
油耗：油耗：油耗低中低，很好的降低了養(yǎng)車的成本，當(dāng)時買的時候就聽說過油耗很低了，買回來有一段時間才發(fā)現(xiàn)比4s里的介紹的還低，不信的可以去試一試。
舒適：舒適度完美，這么大的空間相當(dāng)舒服的，不管是頭部，還是腿部都很充足，乘坐感覺很棒，靜音效果做的很好，幾乎聽不到胎噪，很多人性化實用性的科技設(shè)計，非常貼心，尤其是可以有效過濾PM2.5,疫情當(dāng)下，清新空氣，雙區(qū)，分區(qū)空調(diào)想吹哪里吹哪里，人體工程學(xué)座椅設(shè)計，在極速轉(zhuǎn)向時，90的貼合度，加兩側(cè)支撐角，穩(wěn)穩(wěn)的把駕駛?cè)藛T及乘客包裹住，包裹性很好，身體側(cè)傾不大，在駕駛中更加安全舒適，后排配備獨立懸架，通過顛簸路面和減速到時震蕩感不大。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開過幾款車型，但確實不太懂車，只是覺得好開，舒服，沒毛病就行，更沒在任何平臺評價一款車型，可以算是個小白，但又有那么一點小興奮，迫不及待想和大家分享，愛車用了20天左右，有個簡單初步的了解，今天就給大家分享一下自己對這款車的看法，歡迎大家補充、指導(dǎo)、學(xué)習(xí)！緊跟步伐，買的是混動，朋友也推薦這款，畢竟省油，動力給力，起步提速迅猛，目前油耗7.1個油，沒有很低，但是絕對夠低，因為我的駕駛習(xí)慣喜歡油門踩的大和路況問題，壞習(xí)慣得改，好好開指定比這少是定了。其次最大的感受就是開起來舒服，座椅包裹性很滿意，最給我意外驚喜的是，它的空調(diào)很生猛，這幾天有點熱，溫度也基本都是35左右，車內(nèi)溫度更是熱的可怕，但是打開空調(diào)瞬時感覺涼爽，這制冷效果讓我大吃一驚，絕對點贊， 更多亮點慢慢跟大家分享。
缺點：不太滿意的就是亞洲龍的內(nèi)飾確實不是特別精致吧，而且味道比較大。它的中控屏幕也不太好，科技感不足。實際使用的時候會讓我比較崩潰，它的觸控不靈敏，而且容易卡頓。尺寸也算不上大，很多不到10w的國產(chǎn)車都有11寸的中控屏了。
外觀：外觀做工不錯，油漆也很厚實，用料還是很良心的。
內(nèi)飾：亞洲龍的整體內(nèi)飾設(shè)計，裝潢風(fēng)格還是比較科技感十足的。無論是他的安全性，還是語音識別控制啊多還不錯，就是內(nèi)飾材料使用上仍然感覺還有點缺陷。要是少點塑料材質(zhì)多點實木的那更棒了！
空間：車子空間沒什么特別說的，同級別里面應(yīng)該算比較大的了。乘坐空間都很ok，后備箱容積也可以，能滿足日常需要，家人乘坐感覺很寬敞很舒服。
配置：同級別的車型可供選擇的機會也特別多，因為我現(xiàn)在確實不想去買一輛BBA品牌的車子，我感覺還是亞洲龍這款車能夠更加接地氣一些，在此之前我是有一輛豐田卡羅拉，可以說對這個品牌是已經(jīng)很信任了，但絕對不是那種無畏的品牌情懷，在說這輛車的價格也確實是比較符合我的預(yù)期，所以我感覺我買混動版的亞洲龍性價比確實很高。
動力：2.5L混動的動力總成確實很給力，感覺實際的這個動力體驗真的是很大程度上超乎了我的想象，加速很快也很平穩(wěn)，后期的動力儲備也很充足。
操控：
因為我已經(jīng)是開了一段時間了，對于它的功能也是比較了解而且能夠說做到熟練運用了。確實我這款的輔助功能算不上多，就是倒車影像還有自適應(yīng)巡航和hud抬頭顯示還有就是主動剎車，這幾個功能是我覺得最實用的，平時也用的比較多，值得一提的是主動剎車真的已經(jīng)幫我避免過一次事故了，但是這一款并沒有并線輔助。這個其實也是我比較喜歡的功能，百密終有一疏嘛，我還是比較喜歡未雨綢繆的。但是我覺得為了這一些功能加價2w是我不樂意的看見的。
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：座椅軟硬和包裹都沒有問題，兩三個小時也沒覺得累，車內(nèi)能用手摸到的地方也用了軟材料，在用車這幾天，給我最直觀的一個就是路面細小的顛簸過濾處理的挺好，石子路和坑坑洼洼的這些，避震處理的還不錯，基本上都試不出來，底盤的處理還是下了功夫的。
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購買時間2020年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12034公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是車子的外形跟油耗，車子的外形看上去有派頭，但是又不老氣，車子的油耗比我想象中低了一點。
缺點：車的總體都感覺很好，唯一有點不足就是中控屏不是很清晰，而且有點帶反光，應(yīng)該是傾斜度沒有設(shè)計好。
外觀：半商務(wù)半家用，車漆薄，跑了一次高速就掉漆了，不過外形還是比較大氣的，而且車身很長，在小區(qū)里比一般的車都要長。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾，不容易臟。好打理。搭配了桃木內(nèi)飾，大大提高了車子的檔次。儀表臺材質(zhì)軟軟的摸起來手感舒服。多媒體:10寸的大屏幕，倒車影像清晰。導(dǎo)航畫面也清晰�！� 語音識別控制:語音識別算比較準確，皖普基本能聽懂，能辨別出來。主副駕駛座安全氣囊:全車10個安全氣囊，把人緊緊包裹起來，安全系數(shù)極高。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:懸浮式儀表臺，網(wǎng)上有人說不好看。我覺得還行。仁者見仁 智者見智。
空間：車子的空間應(yīng)該是完全沒問題，2870mm的軸距讓它有了b+級轎車的定位，我去買車的時候是跟家人一起去的，大家都試坐了一下，它完全可以保障我們一家人的空間舒適。平時我自己上下班開比較在意的是前排的駕駛空間，總的來說就是頭部感覺有點壓抑，它的車頂位置設(shè)計的有點矮了。其他都沒什么，后排有很高的活動度，可以坐的很寬敞。后備箱我也有展示它的大小和放的東西，總的來說還是比較輕松的，能夠完成日常的需求。
配置：肯定性價比高啊，要是低了就不選這個車了，二十幾萬的價格能買到豐田進口混動車型，就這已經(jīng)超高性價比了，還是一款中大型車，帶主動剎車，ACC，對了，還有10個氣囊。品牌評價:豐田加藍標，性價比超高啊，哈哈哈。不要讓我失望啊
動力：車子的動力說不上強吧，跑賽道肯定是沒機會了，但是混動的好處就是在市區(qū)里啟動非�？欤壹铀倬�性的感覺很棒。本身就是2.5l的排量雙擎的動力還是很舒適的，它絕對是一臺適合在市區(qū)開的車。變速箱給人的感覺也是很流暢自然，頓挫感非常微弱。當(dāng)然缺點就是沒有什么駕駛樂趣，我覺得和我兒子開玩具車沒什么區(qū)別。
操控：
我覺得操控沒得挑，可能是我沒開過什么好車，亞洲龍開起來真的是太好開了，車雖然看上去很大，但是熟練了之后不管是油門，方向盤，動力都能有一個很好的配合。我媳婦也夸獎亞洲龍方向盤很輕，開著不累。方向盤操控感:方向盤握感非常好，大小適中，還很輕，長途開車變成一種享受。
油耗：油耗還別說，混動的還是便宜。我平時開車比較沖，碰到路況好的情況下，一般多是那種狠踩油門提速飚的那種，即使這樣，綜合油耗下來還是沒到7，這連我自己多感覺不可思議。
舒適：后輪采用獨立懸架，舒適性都懂得，同級表現(xiàn)出色，顛簸路面震蕩不大，過減速帶也是相當(dāng)平順，杯中水晃動不明顯，而且靜音效果俱佳。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是豐田的品質(zhì)吧，其實自己對豐田也是比較熟悉了。我父親之前開的是06款的豐田皇冠，后來換了普拉多。所以我對這個品牌的認識其實也有不少時間了，買車的時候這也算是比較影響我的一點吧，我會對這個品牌的好感度比較高。
缺點：中控設(shè)計丑得一批，吹噓的什么一體設(shè)計越來越感覺沒有任何可取之處，破壞了操控臺的整體性，夏天還容易反光看不清，沒有調(diào)整的余地，容易沾灰塵沾手印，非常明顯。
外觀：車子的外觀沒的說，顏值很高，看著非常的養(yǎng)眼。車子的前臉設(shè)計特別棒。讓車看起來非常的大氣上檔次。
內(nèi)飾：車里所有內(nèi)飾挺高端也精致，還有車里面配置也是我一直以來傾向于喜歡的風(fēng)格，最滿意就是中控也相當(dāng)大氣，也符合我的要求。
空間：這輛車的空間真的是非常大，應(yīng)付日常生活綽綽有余。駕駛位的空間也是特別大，駕駛?cè)瞬粫X得很擁擠。后備箱容量大，家人出行利器。
配置：車子性價比我覺得還是蠻高的，同價位的車子都沒有亞洲龍有氣派，或者顯得老氣，而且車子是混動2.5的發(fā)動機，車子很省油，活動車子的動力也強勁。車子估計開個7-8年能比一般的車省4-5萬的有錢，還有終身機油，這個又省了一筆費用。
動力：2.5雙擎的發(fā)動機，車子動力沒的說，經(jīng)濟模式跟運動模式起步的時候沒有多大區(qū)別，后期的話經(jīng)濟模式動力稍微比運動模式差點，發(fā)動機介入的話，比較平順，跑高速動力也很不錯，超車很輕松。
操控：
我一直都不覺得豐田的操控性很好，但這個tnga平臺的亞洲龍真是讓我刮目相看，竟然讓我找到了德系車的感覺，特別是方向盤，在低速的時候打著很輕很順，高速的時候方向盤就會自動加重，這樣同時也提升了安全性。
油耗：車子油耗很滿意，現(xiàn)在的油耗屬于混合油耗，沒有特意去區(qū)分城市道路，跟高速公路。
舒適：車開著聲音還是挺小的，只不過電轉(zhuǎn)換成油時心里感覺對比反差大聲音明顯，其實普通汽油車也是這樣的聲音。座椅坐著很舒服，包裹性也很好，只不過沒有座椅通風(fēng)和加熱，如果再加上按摩座椅就更好了。哈哈哈。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍外觀大氣的顏值，就是讓我感覺整體是比較凸出的，而且后續(xù)保養(yǎng)，應(yīng)該是比較便宜的，車子也應(yīng)該是沒有什么比較大的問題，整體開起來也是超級平順的車子。
缺點：經(jīng)過這1年磨合來說，亞洲龍雙擎綜合各個方面多還可以。硬要說就是別人老說這車的中控臺顯示屏比較突兀，方方正正的有點而怪。然后內(nèi)飾裝潢上用塑料材質(zhì)配件顯得有點LOW了
外觀：觀：外觀設(shè)計的很到位含蓄的凌厲風(fēng)格，收斂的同時給人不失驚艷，修長的車身，側(cè)面給人大氣的直觀感受，前臉的大燈也無不存在著氣派的眼神，整體恰到好處各處搭配完美。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾給人一種干凈利落的感覺，座椅上的調(diào)節(jié)按鈕特別方便，可以隨時調(diào)節(jié)以供自己的要求。但是覺得多媒體顯示屏還是建議改進改進。
空間：車長接近5米，軸距2.87米，內(nèi)部空間特別大，超級寬敞。前排就不用說了，后排很大，裝個兒童座椅，大人坐旁邊帶寶寶非常舒適，。帶寶寶出門通常都是大包小包的，寶寶還喜歡在車里動來動去。坐在亞洲龍車內(nèi)可以活動自如。說到這里想起來了，這臺車門上的儲物槽不太好放被子。要是槽大一點就好了。我們喜歡喝茶，人手一杯，多點放杯子的地方就好了。☆ 空間設(shè)計亮點:前后排都很大，乘坐舒適，不愧是B+級車。后排地面較平整。后備廂容積:后備箱放了一個儲物箱，至少還能放一個到行李箱。家人乘坐評價:后排很大，老婆坐后面帶小寶寶活動自如。寶寶也舒適，坐車乖多了。老婆說比以前的車舒適多了。乘坐空間:我1.73的個子，坐前后排腿都能隨便伸，頭部空間小一些，不到一錘。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格有點小不能放杯子，杯子只能放中間杯槽。幸好中間有兩個杯槽，杯槽還帶卡扣，放杯子很穩(wěn)，安全。
配置：23萬買了一臺性價比極高的車，還挺滿意的。購車:舊車置換補貼5000元，新車也優(yōu)惠了幾千元，還送了東西。價格基本滿意。當(dāng)然作為消費者肯定希望越便宜越好了。保養(yǎng)維護:4年10萬公里免費保養(yǎng)。像我這樣跑的多，還是很劃算的。保養(yǎng)能省不少錢。品牌評價:我是老豐田車主了，因為信賴豐田，這次換車，其他品牌車子都沒去看了。我的老卡開了21萬公里一點毛病沒有。相信豐田品質(zhì)。4S店售后服務(wù):舊車一直在4S保養(yǎng)，和售后的服務(wù)人員都很熟。這次換車，他們也幫忙推薦了，因為他們接觸的車子多，所以相信他們。
動力：動力上還是非常足的，兩百多馬力開起來絲毫沒有遲滯感，起步用電動機，安靜并且省油，汽油機介入時沒有頓挫感，很平順。好像聽賣車銷售說過混動亞洲龍百公里加速9秒，沒有實驗過，但急加速時推背感還是很強的，這個成績確實可以啦，不錯的。
操控：
車子操控也很方便，轉(zhuǎn)彎很輕松，車道保持輔助系統(tǒng)，有主動剎車系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。剎車表現(xiàn)很好，一踩就有反應(yīng)。
油耗：目前跑了不到1200公里，油耗5.1L100KM，聽說到了2000公里以后能基本穩(wěn)定在4.5L，我覺得這跟個人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格有很大的關(guān)系，網(wǎng)上我看有人開到6個油。我的心理預(yù)期的4.8-5.0，這么大的一個車，又要動力好還不費油那不可能，俗話說魚和熊掌不可兼得，我看亞洲龍就能兼得。
舒適：舒適性：車子所呈現(xiàn)的舒適度挺高的，座椅的設(shè)計很富有人性化，軟硬度恰到好處，還可以進行各種調(diào)節(jié)，盡可能地滿足坐車人及駕車人的舒適度。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 太原
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是空間非常大，比之前的卡羅拉寬敞多了。帶小外甥裝個兒童座椅，大人坐著也不擠了。第二是動力強勁，油耗低。從家到單位有四十公里，兩天一趟，現(xiàn)在開亞洲龍暢快多了。目前才加一次油，儀表顯示還能開554公里。
缺點：整體都還不錯，要說不滿意的話，那就是有點噪音，正常其實還好，就是在急加速的時候，隔音效果一般，傳過來的聲音比較大，再就是空間長是夠長了，高度一般，別的都沒有問題，用起來還是挺舒心的。
外觀：外觀：這款車子的外觀非常霸氣，尤其是前臉的部分，映入眼簾的全是中網(wǎng)，容易給人留下深刻印象，很有氣勢感
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該說不是讓我很滿意，現(xiàn)在都2020年了，不少車企都安置非常先進的車聯(lián)網(wǎng)功能，但是亞洲龍的中控顯示和功能還是幾年前的感覺。整體系統(tǒng)流暢度也不夠，甚至還不如我安一個手機支架，直接用手機來的方便。導(dǎo)航之類的我都用的很少，幾乎是把它當(dāng)作一個mp4播放器，藍牙功能也不好用，對于蘋果用戶來說算是災(zāi)難級別了。
空間：一個字大，二個字很大，不僅車大，內(nèi)部空間超乎想象，B+的空間設(shè)計比B級大的不只是一點點，180偏胖身材坐進去沒有任何擁擠，而且不影響后排人員乘坐空間，全車有20處儲物空間，改掉你隨手亂發(fā)壞習(xí)慣，
配置：方方面面同級做的比較出色足夠良心，雖然優(yōu)惠不大，也和豐田車的保值率有關(guān)，混動技術(shù)靠譜，而且8年20萬質(zhì)保，用車不擔(dān)心，并且用車成本很低，1萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)價格不高，好看，耐開就足夠了。
動力：2.5混動發(fā)動機，如果起步你使勁踩油門的話，還真沒幾臺車能超過它，提速快，車子跑高速動力也很強勁。
操控：
操控：方向盤靈敏輕便，角度指向精準，打轉(zhuǎn)向的時候比較有信心，誤差范圍小，加上車身的穩(wěn)定性也比較好，人坐在車上不會出現(xiàn)大幅度的左右搖晃的情況。
油耗：油耗：我這剛用沒幾天，跑了1038公里，油耗是5.0，比家里那個SUV少多了，也很想看看再跑跑能低到什么程度，還是比較想看看。我拍的照片算是比較清楚，直接看吧
舒適：舒適性自然不用說，座椅形狀非常貼身，坐姿屬于那種坐久了不會很累的那種，懸架減震舒適性：懸掛之前說過了，底盤的調(diào)校還是很不錯的，軟硬控制的比較好，太軟了坐久了會暈車，太硬的感覺又很差。
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