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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷酷的銀龍，帥帥的銀龍，柔美的銀龍，顏值高，性價比高，空間超大，我的小銀龍不用和任何人商量，因為這小龍是大家都會做的選擇。
缺點：內(nèi)飾不是很精致，和價格不是很匹配。這點讓我不太滿意，但是看在省油的份上我還是把它拿下了。
外觀：外觀是我買車和覺得很滿意的地方，從這個車上市就開始有了換車的想法，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)悠悠大半年，從轎車到SUV，最終又轉(zhuǎn)回了最初的選擇。故障-外觀:目前還沒有發(fā)現(xiàn)這方面額問題，后排玻璃快升到頂?shù)臅r候感覺阻力很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算中規(guī)中矩，用料其實還是可以，異味大，除了幾次味，最近味道才慢慢散去，
空間：亞洲龍車長接近五米，它的軸距達到了2870，和雷克薩斯尺寸都一樣，空間很寬敞，腿長的人坐進去也不會感到憋屈，（腿長也會有煩惱）？？而且老爸身高比我也高，坐進去正好，不會有那種壓抑的感覺，而且爸媽，弟弟也坐過后排，他們都是很舒服，很寬敞，尤其是后備箱可以放好多東西，弟弟去上學(xué)，住宿舍，行李箱，被子什么的，都能裝進去，以前都是能少拿就少拿，備箱沒得說☆ 空間設(shè)計亮點:抬頭顯示非常實用，不用經(jīng)常低頭看，尤其是高速上，得專心開車吶，哪敢隨便亂看乘坐空間:我1.72坐著還有一拳的距離，我爸爸比我高，坐上也不感到頭部壓抑
配置：這是換標(biāo)凌志，大部分零件都通用，長度，軸距，發(fā)動機都一樣，所以說這么看性價比就很好了，ES200能買大龍的最高配還能剩點。對比了很久，也考慮了很久，綜合下來還是選了龍，有里有面。
動力：動力也是比較重要的吧，畢竟一款車的靈敏程度直接影響一天的心情！我是那種特別急性子的人，受不了不靈敏，這也是我定下這款車的原因。
操控：
沒覺得有什么特別的操控，中規(guī)中矩吧我的是油電混動的，現(xiàn)在天冷了，一打火就要充電，電量下的比較快。
油耗：因為混動版本比起凱美瑞的混動價格，基本上沒差多少，就買了混動，后期油耗也更低，起步的時候更安靜，剛提車半個月，目前油耗在5.7升，因為我常在市區(qū)開走走停停，所以油耗比較低，如果經(jīng)常高速的話可能沒這么理想。
舒適：車子的舒適還算不錯，座椅非常的柔軟皮質(zhì)材料包裹的很好，摸上去很細膩。就是車子的減震有點不滿意，在通過坑洼路段的時候車子明顯的感受到顛簸。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 保定
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4572公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車讓我滿意的地方還是很多的，像是空間我坐起來就感覺挺寬敞，座位也很舒服，試車就感覺手感挺不錯，買回來幾天以后，我也有了新發(fā)現(xiàn)我在起步的時候，這個車子推背感很強，也沒有聲音，噪音挺小。
缺點：中空儲物空間那塊塑料件不好，放手機時碰到會有清脆的聲響，這是最不滿意的一點；第二是天窗和遮陽簾開啟按鍵質(zhì)感太差，使用時的感受可以說不及格；第三是細節(jié)，如轉(zhuǎn)向桿上部件的縫隙比較大（有圖）。
外觀：外觀五星，沖著外觀來的我能給4個星？相當(dāng)?shù)拇髿�，車身夠長空間夠大外觀夠犀利，這設(shè)計太傲嬌了哈哈，只不過…略微有點兒油膩，不太適合我這個95后吧，我都懷疑我的年齡哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說“說得過去”一分錢一分貨，座椅縫線是裝飾，座椅皮質(zhì)也一般，乍一看反正夠意思，仔細一看略微有點兒粗糙，但是在這個價位里也算是不錯的了。
空間：空間設(shè)計，說成四人座更為合適，用四人座的眼光看，那是非常寬敞富足了，我身高179，坐在哪里都很舒服，大尺寸的車在空間方面應(yīng)該給出一定的表現(xiàn)。后排中間做人有點勉強了，坐墊顯得有些高了，導(dǎo)致頭部吃緊。好在實際中很少坐滿人，尤其坐滿大人，湊合吧。
配置：這輛車的性價比真的是沒得說的，不然也不會買這輛車了，當(dāng)時入手這輛車就是綜合考慮了它的價格配置性能以及油耗方面，覺得在同款價位的車?yán)�，這輛車的優(yōu)勢非常的大。
動力：跑的不多，但是在等紅綠燈和停車的時候車很安靜，在跑起來的時候混動加速很不錯，不會有頓挫感，提速很快。特別是80邁左右的時候再加速動力也是很給力。
操控：
#80以內(nèi)油門響應(yīng)更為明顯，靜音效果也更好，主要以舒適性為主的車子，操控有多牛逼，那是不現(xiàn)實的，車子變道后視鏡感覺有盲點，有兩次差點，幸好是老司機，變得比較慢☆ 車道保持輔助系統(tǒng):用過，車道糾正感覺不明顯，但是在高速上用還是挺好的，
油耗：提車最開始6.5，現(xiàn)在5000公里，做首檢不久，油耗一直4.7-4.8，還是比較滿意的。
舒適：坐在車?yán)锩嬲娴氖呛苁娣模杏X他很穩(wěn)，就像我過一個坑什么的我感覺一點都沒有顛簸的感覺。我以前坐別人的車也是會暈車的，但是坐在這個車?yán)镆稽c暈車的感覺都沒有。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 青島
裸車價格27.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：啊！等了好久終于等到我的神龍座駕了，趕快分享分享提車感受！首先吧這車顏值真的很高（外觀因人而異不喜勿噴），前臉真的很霸氣，車身也很長，這個大嘴加上修長的大燈真的很有攻擊性！神龍畢竟是輛車，所以這車開起來真的很舒服！舒服在哪呢？首先2.5自吸的發(fā)動機開起來真的沒有渦輪增加發(fā)動機的闖動感，就是一個字：順！兩個字：線性！怪不得大家都喜歡大排量自吸，真的不一樣��！變速箱是愛信8AT的，聽說也是個有名的變速箱，不過換擋確實很平順，沒什么頓挫的感覺。再就是這車的操控很精準(zhǔn)，方向盤搓起來基本上沒什么虛位，而且轉(zhuǎn)彎小，進車位很好進。
缺點：我覺得后排頭部空間略低了點可能是由于車型的流線設(shè)計吧，另外中控我覺得不好看，感覺像是后裝的大屏，要是能把這改了我覺得就完美了，
外觀：我是外貌協(xié)會的，外觀是選車的第一決定因素。亞洲龍的側(cè)面線條非常漂亮，看起來很舒展，大氣，這個設(shè)計很大程度的提升了他的氣場，尾燈和前面也很協(xié)調(diào)，不張揚，不怒自威。
內(nèi)飾：內(nèi)飾誠意十足，每個方面的配置都很豐富，亮點很多，比如副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕、全景天窗、HUD抬頭數(shù)字顯示，都很棒。
空間：表揚后排腿部，軸距2870，給后排帶來更好的乘坐舒適性
配置：豐田的車我覺得，談不上性價比很高，都沒得啥優(yōu)惠，？？
動力：加速順暢無頓挫感，低速行駛靜音效果特別好，油門靈敏度高
操控：
亞洲龍的操控還是很出色，TNGA平臺打造，前后獨立懸架，非常舒適過顛簸路段只能感覺到輕微的震動，，帶ACA主動轉(zhuǎn)向輔助，急轉(zhuǎn)彎車輛側(cè)傾不是很明顯☆ 主動剎車:帶的預(yù)碰撞，車道偏離預(yù)警，非常實用，還帶的方向盤修正，安全系數(shù)非常高方向盤操控感:方向盤沒有虛位，非常精準(zhǔn)，很好操控，特別靈活
油耗：真的省油，真的省油，真的省油，重要的事我想說三遍啊。我在市區(qū)上下班基本上每天都是5個左右。
舒適：懸架減震過濾效果好，座椅軟硬度適中，無論短途還是長時間駕駛均不累
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購買時間2019年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀真的是非常的好看，尤其是前臉，非常的像雷克薩斯，整個車身線條是比較流暢的，開出去非常的有面子，而最良心的應(yīng)該是油耗了，基本上不會超過6個油，在高速的時候就更不用說了。
缺點：后排三人座，可能坐兩個人更能讓人接受，三人有點勉強，中間座位偏高，坐人的話頭頂空間可能顯得不足，是不是就是奔著兩人設(shè)計的后排，這就不得而知了。
外觀：外觀我選擇這個車子的一個重要原因，這臺車外觀造型非常霸氣。尤其是車頭前的大嘴巴讓人看著就感覺別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很合格，各個版本都沒有敢在內(nèi)飾上做太大的刪減，軟包很有檔次，雙擎尊貴版的配置上也很豐富。
空間：空間前后是很大的，真心大，我朋友也是188的身高，坐副駕上，座椅調(diào)到最后，腿都可以往前伸直了，當(dāng)時一調(diào)座椅我都嚇了一跳！乘坐空間:前后長度很大，而且特別是副駕前后可調(diào)節(jié)距離很大，但是對于我188身高的人來說，頭部空間緊張點。前后尺寸驚呆媳婦！:這個場景有點尷尬，有對象的都知道，女士愛把腳翹在中控臺上，有次我對象坐副駕，把座椅調(diào)到最后時，腳差點沒搭的上去，，，不是我對象矮也不是她腿短，確實是前后空間大！車內(nèi)儲物能力:檔把前后有兩個大儲物格，而且都有托板可以分層放東西！
配置：這個價位吧，其實也不低了，快能夠的上A4了，不過考慮到那些品牌后期使用費用太高，維修保養(yǎng)都貴，而且油耗高還加95的油，畢竟豐田嘛，故障率低，尺寸也大，所以覺得性價比還是不錯的，有這個自動剎車的功能，而且是十個氣囊！十個氣囊！所以被震驚到了！所以就選你了！我的龍駕！
動力：純發(fā)動機動力178馬力，還有電動機助力，綜合功率160，雙擎合璧，起步快，提速急，策馬奔騰，動力濤濤。
操控：
這個車的操控是真的好用，掛檔的時候也很流暢，方向盤也很輕，我在轉(zhuǎn)彎的時候也感覺不到這個車有明顯的傾斜。
油耗：我選的這個車是雙擎版的，銷售人員介紹的時候說官方油耗百公里4.3升，我這車不行，開著空調(diào)的百公里油耗是4.7升。
舒適：舒適型還是可以，跟試駕的es做起差不多，連座椅樣式都一樣，就是隔音跟es有點差距，胎躁相當(dāng)大。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀哈哈，買這臺車有一部分原因也是沖著外觀來的，將近5米的車長可是看起來還是那么秀氣，前臉太犀利了第一眼好像有點兒接受不了太高調(diào)了，但是越看越讓人留戀哈哈，好像是有那么一種蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備迎接戰(zhàn)斗的感覺，每次一開車都信心滿滿，也確實有點兒雷克薩斯的基因，和es有那么點兒像�？臻g大，后排躺著睡覺都沒問題后備箱的空間也超大，前排駕駛位置空間也很充裕適合家用和出差。操控相當(dāng)不錯，TNGA顛覆了我對豐田的認知，開過09的凱美瑞自我感覺真的沒什么操控可言，駕駛感受中規(guī)中矩，讓我感覺汽車就是交通工具，但是當(dāng)初試駕完亞洲龍給我的第一感受就是，這才是享受，必須選豐田，因為家里有一個14款的a4自己第一臺車是09年的速騰，都是德系，所以對德系車總有一種依賴，操控和舒適確實不錯，但是我那個速騰確實不讓我省心，陪我到了30萬公里也算是光榮退役了安全配置一應(yīng)俱全，主動剎車，車道偏離，盲區(qū)探測，acc，全景影像（雖然渣的一批），剛提車沒多久，雖然沒觸發(fā)過主動剎車但是總有一種被保護的感覺，也希望永遠用不到。舒適性不錯，底盤感覺很緊湊，過顛簸路面很有信心，汽車廠商對汽車的制造經(jīng)驗先看底盤，底盤最能體現(xiàn)汽車的整體質(zhì)量，看來真的是沒錯的，前麥弗遜后多連桿，如此傳統(tǒng)的構(gòu)造能調(diào)教的這么均衡確實豐田不是蓋的哈哈哈靜謐性只能說還算滿意吧，買車前試駕的是頂配車型，因為是雙層玻璃，所以和這個車的靜謐性沒多大關(guān)系，提了這個車以后感覺和頂配是差點兒，我這個原廠是優(yōu)科豪馬的輪胎，中規(guī)中矩，胎噪偏大，風(fēng)噪處理的不錯，應(yīng)該得益于亞洲龍進行了很多空氣動力學(xué)方面的導(dǎo)流設(shè)計，這一點兒還可以。稍微猛加油會聽到發(fā)動機艙傳進來的噪音，有點兒不舒心，畢竟價位在這也知足了。
缺點：外觀的前部不是很滿意，不算運動也不算商務(wù)，有點接受不了，但是通過新改的前網(wǎng)格完美的修復(fù)了。
外觀：側(cè)面造型可以打滿分，后面的造型也可以打滿分，車前面的大嘴不喜歡，感覺有點太寬了，感覺會有審美疲勞，只能打80分，我自己后換了一個前網(wǎng)，比之前的造型好看太多了�，F(xiàn)在的造型整體都可以打到100分。
內(nèi)飾：雖然外表看起來高大上，但是內(nèi)飾真的很粗糙，不滿意，不像是這么貴的車。不過在我的裝飾下，現(xiàn)在也還行。
空間：前排空間不錯，副駕駛配有老板鍵，雖然用處不大但是也不至于用到的時候手忙腳亂，后排那空間更沒的說了，要不是后排中間隆起夠一個人打地鋪了哈哈哈，空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，后備箱空間也沒的說，不怕不夠用，就怕用不到。
配置：個人覺得很值這個價格，其性能方面，外形方面，都達到了很高水平，還能給我?guī)砹己玫目萍枷硎堋?/span>
動力：新車，沒試過激烈駕駛，不過試駕的時候開了運動模式推背感還是有的，可能瞬間加速沒有我原來都帕薩特快，后期穩(wěn)定。
操控：
他們有人說日本車飄，以前也開過，是不跟德系的開著厚重，但是開完亞洲龍我覺得不是以前那感覺。SSSS店那哥們帶我各種拐彎變道，140的時候不把著方向盤急剎，讓我看說一點不跑偏，也不軟，回來都蒙圈了，差點吐了，但是讓我開的時候確實挺穩(wěn)的，跑到160了，拉著我一起看車的倆老弟，總共四個壯漢，挺穩(wěn)的，開著心里有底。
油耗：油耗沒法再滿意了，3.5L, 3.7L, 4.1L, 4.7L都開出來過，綜合5升，開的猛時6、7升，再加上是92的油。要知道是這樣，早就應(yīng)該選這個了。不只是油耗低，駕駛的感覺也更好這兩天天冷了，感覺油耗可能有點上升，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)的頻率更高了，即使在動力電池電量比較大的時候，只要水溫不高（因為有電機的存在，即使開個十分八八鐘的，水溫也不會上的很快，這是優(yōu)點），開空調(diào)加熱的時候發(fā)動機就會運轉(zhuǎn)。
舒適：舒適性還可以，配置比較全，360全景，變道輔助，感應(yīng)大燈，自適應(yīng)巡航，車道保持等高科技配置都有，唯一不足之處就是沒有感應(yīng)雨刷�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分為兩區(qū)控制，也可以不設(shè)置，感覺是個可有可無的配置。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:目前還沒有試過，不過對后排乘客肯定能提升舒適度。座椅舒適性:舒適度還可以，前排座椅太短了，靠背感覺比較舒服。車內(nèi)噪音:隔音感覺一般。尤其是胎噪感覺比較大，玻璃感覺漏風(fēng)。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍和雷克薩斯同平臺生產(chǎn)，聽起來就很有檔次的感覺有木有！嘿嘿！出色的外觀和簡潔大方的內(nèi)飾一下就虜獲我的芳心，真的是一見鐘情，在安全性，舒適度，還有它的燃油經(jīng)濟性這幾個方面真的是非常滿意！我們家人個子都在1.7米左右，坐進去空間也不擁擠，很寬敞，不管家用還是商務(wù)使用，我的小帥哥亞洲龍都能輕松勝任！
缺點：不滿意的地方目前還沒發(fā)現(xiàn)，哦，對，可能2.5的噪音有點大。
外觀：外觀非常大氣，車身修長，開出去一看就倍有面，尤其的車頭，非常個性，還有三眼式的LED燈，朋友見了都說很好看，顏值非常高，停路邊吃個早餐都有人問，這什么車，得好幾十萬吧，瞬間虛榮心得到了滿足，很有面子外觀感受:霸氣側(cè)面線條非常好看，尾部造型也非常獨特，如果尾部中間那一段可以亮燈，那樣更拉風(fēng)
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾啊，之前看過論壇，說啥的都有。我覺得吧，都能接受。要是實木就妥妥的了，尤其是方向盤和檔把，哈哈
空間：空間完全夠用 這回外甥在后面就能玩開了。
配置：這款車贏在了外觀油耗和動力上，我不是很懂車，覺得這幾樣比較重要，這款車也全符合要求，希望開的時間越長我能越喜歡吧。
動力：買的混合動力的，省油啊，安靜，剛起步的時候沒聲音，那一瞬間挺有檔次，我開了純油的試試，感覺沒有油電的提速好，個人感覺啊，沒有別的意思，這個不是和凌志那個300h的一樣的發(fā)動機嘛，豪車都用的，咱也有，杠杠的
操控：
方向盤操作很舒服，不像之前的車方向盤太輕，感覺在轉(zhuǎn)彎的時候很好操控。車內(nèi)的操控鍵也是比較多，很方便，特別是方向盤上，基本的功能鍵都有，在開車時來操作也是比較方便的。
油耗：混合動力的車油耗真的太好了，提車這么一段時間油耗綜合下來才5.2左右。非常的省油
舒適：滿意，座椅不硬但是應(yīng)該也不軟吧，我感覺正好，不知道別的車，中長途駕駛沒有太強的疲勞感平平常常跑二三百公里反正一點兒壓力都沒有，一點兒也不累，由于車身過低或許后排會壓抑一點，總的來說不錯
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購買時間2019年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開著真是好啊，可能是我之前開的小車太破了，不是一個檔次的，哈哈，空間夠大了，很穩(wěn)，開著也不是那么費油，身邊人都問我這車多少錢提的，回頭率高
缺點：比較適合男士開，女士開的話比較老氣
外觀：外觀上震懾魂魄，打造得很用力，車臉前衛(wèi)，車尾俏皮，車身修長，腰線明朗，輪廓盡量流暢大氣，細節(jié)盡量前衛(wèi)運動，這是著眼在大處，雕琢在細節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較豪華的，而且用料比較良心，基本上能碰到的地方都是搪塞軟質(zhì)的，中控大屏操作起來非常的方便，而且全景天窗讓我非常喜歡。
空間：整個車的內(nèi)部空間還是很大的，橫向和縱向空間都可以，和原來的新帕薩特相比，縱向空間更大，后排空間幾乎一樣，后排坐墊比帕薩特還要長，舒適度更好，頭部空間有點差了，我180，算是夠用了。后排頭部還可以，主要是副駕駛。
配置：價格來講，算是挺高的了，不過還是滿意的，打算開很多年的車，相信也沒問題。保養(yǎng)維護:四年的基本保養(yǎng)，這一塊很滿意的，一般車是沒有的，很好。
動力：我不是特別追求動力的人，感覺急加速動力肯定不如帶t的，但自然吸氣的技術(shù)我覺得還是相對穩(wěn)定，而且自然吸氣開起來聲音比較好聽 總感覺自然吸氣更穩(wěn) 不知道是不是心理作用。
操控：
這個五星是給TNGA的，是相對于豐田的，和德系車比算是標(biāo)準(zhǔn)不算優(yōu)秀，方向盤輕且無虛位，指哪打哪所以上手也很快，底盤扎實，總的來說就夠了，城市通勤又不飆車，這價位，要什么自行車？
油耗：油耗真是充滿科技的力量，2.5的排量，油耗只有區(qū)區(qū)的4.8，簡直是科技給我的錯覺，主要是電動機助力起步這塊很省油，尤其是擁堵路段，優(yōu)勢最為明顯。
舒適：這車開著穩(wěn)當(dāng)，坐著肉乎，跑快了開起來沒啥噪音，說是用了很多密封條。座椅是帶縫線的那種，緊實，開遠道不覺得累，那個抬頭顯示挺實用的，不用低頭看儀表，有座椅加熱，馬上冬天能用上了
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購買時間2019年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，顏值高，女人買車沒什么標(biāo)準(zhǔn)，看起來順眼，好看，氣場足。
缺點：總體還算挺滿意，就是車內(nèi)有一些異味，一打開車們，味道有點嗆，然后買了一些車載香薰什么的，味道散的也差不多了，還有它的隔音不是很好，高速上風(fēng)噪還是有點大
外觀：小龍的前臉大嘴設(shè)計，橫條的進氣格柵，特別霸氣，跟我這小個子真是有些突兀了，哎，誰讓咱個頭低了，讓這小龍給咱長長臉吧。小龍的前大燈三合一設(shè)計，棱角分明的，特別犀利。后屁股中間亞洲龍的英文標(biāo)志也是檔次感滿滿的。車身流線很是圓潤，柔和不失力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意，選擇的是棕色和黑色雙拼的顏色，整體不會覺得壓抑，很有檔次感，黑色的輪廓不會顯得臟，比較抗造。棕色的主題完美的提升了車的品質(zhì)和檔次。
空間：四個字：天地悠悠。非常的寬敞，車身都快五米了，坐進去太舒服了，頭頂腿膝各個部分都非常自在。
配置：我的小龍，整個買下來大約二十七八萬 的價格，卻可以享受到B級轎車和豐田大品牌的質(zhì)感，我也是很滿足了。我的小龍要顏值有顏值，要質(zhì)感有質(zhì)感，要亮點有亮點，要內(nèi)在有內(nèi)在，要空間有空間，要省錢能省錢，我的小銀龍，夠贊。
動力：2.5升對比我之前那個老車相比，這屬于大排量了已經(jīng)，尤其是怠速的時候有電機，基本上聽不到噪音，但是要注意電機和發(fā)動機切換的時候，突然給大腳油可能會有頓挫的感覺，其他之外我覺得沒問題
操控：
這個必須要贊，開著是真心舒服啊，方向盤很輕柔，而且轉(zhuǎn)向真的很準(zhǔn)確，這么大的車，車長4975，掉頭很簡單，而且我專門試了，走S彎很從容，真心有種人車合一的感覺，其他的朋友們腦補吧
油耗：之所以提雙擎版，不是為了省油，但確實是為了享受低油耗帶來的科技享受。我的亞洲龍蓮步初移，油耗4.9，非常滿意，這種混動模式特別適合在城市里開車，最能體現(xiàn)它在動力優(yōu)化方面的優(yōu)越性。
舒適：座椅舒適度還算不錯，就是后排座椅不能調(diào)節(jié)，高速行駛坐后邊還是有點不舒服，總體來說不錯啦，座椅加熱功能非常實用，尤其冬天，不會凍的屁屁涼，高速行駛速度快的話還是會有一點風(fēng)噪，有的后排出風(fēng)口，USB接口，非常實用☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個配置簡直大愛啊，爺爺奶奶坐后邊就可以享受和前排一樣的溫度
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購買時間2019年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格26.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大氣，空間很舒服
缺點：這個車雖然是皮質(zhì)的座椅，但是卻“忘”了弄座椅通風(fēng)。我每次開完這個車的時候都要出一屁股汗，我的衣服濕噠噠的，感覺特別尷尬，所以我后來也只能買了一個馬甲給我的座椅套上。
外觀：前面已經(jīng)說了，亞洲龍的顏值非常的高，本來就是沖著外觀去的。LED大燈非常的犀利，前臉酷似雷克薩斯，真的是沒的說。
內(nèi)飾：中控設(shè)計不喜歡，屏幕分辨率低，屏幕里的360全景影像還不錯挺實用
空間：空間，前后左右者夠用，就是高度不夠，本人1米7左右，家里沒有太高的個子，用著正好。如果個子過高，可能要考慮頭部空間問題。這個問題仁者見仁，亞洲龍這車就是低趴造型，不可能要求面面俱到。尾箱的空間還是很大的（尾箱比較輕，關(guān)的時候要用點力氣，有不關(guān)不上），有關(guān)空間問題，有大量的描述，這里就不再多發(fā)圖片和描述了。準(zhǔn)備了些安全配置顯示的圖片分給大家。這類的信息比較少
配置：車子的性價比很高，車子霸氣的外觀顏值，內(nèi)飾的低調(diào)奢華，再加上配置與動力。車子已經(jīng)做的非常不錯了。
動力：動力基本上下班，跑跑短途高速，還是夠用，目前還沒有感覺到吃力的地方，
操控：
開起來比較輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小，比我之前的車還開很多
油耗：油耗真的非常的良心，因為一般都在5.5左右，而上高速的時候一般采用四個多，沒想到車身這么長的車才用四五個油。
舒適：這個級別的車買車之前心里就有數(shù)，一般到這個級別的車舒適型都是差不太多的，看過之前的一期測評，要比es的底盤好，我不知道是真是假，因為我沒開過es，朋友是邁騰和凱美瑞的車主，他們坐過我的車，也說過要比他們的車好，我開著感覺也要買B級車高級很多。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，綜合5升；第二點是加速時的順滑程度，有一種高級感；第三點是駕駛感受比較穩(wěn)。造型比較喜歡，隔音還可以，空間表現(xiàn)也可以。對青島安利捷的服務(wù)很滿意。
缺點：最不滿意的就是發(fā)動機充電時聲音有點大，嗡嗡的響。副駕駛只能前后調(diào)不能上下調(diào)整，這個價格了感覺太廉價了。
外觀：外觀整體還是可以，只是某些材質(zhì)不能細看，縫隙比一般的車要大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說啦，都是打孔真皮，能觸摸到的地方都是軟包，做工精細，摸著非常舒服，就是異味比較重
空間：說句實話，這車要是我開著都覺得這車太大了，本人身高155厘米，開著這車真是都看不到我在里面，之前的小菠蘿太小了，這次買車說什么也要換個大的，這空間是大了，我開著車都看不到有人在開車，誰讓咱就是沖著這大空間去的呢。后備箱空間也是超大的，上次買了四箱蘋果，全放下還有剩余空間呢，真真是很給力啊。
配置：總價不低，有些小貴，不過車很完美了，還是很值的。
動力：動力也是比較足的，2.5升的發(fā)動機杠杠的，只要舍得給油，推背感比較明顯，即使?jié)M載爬坡也是沒有壓力的。
操控：
操控也是很方便的，方向盤采用了電子助力，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很輕松靈活。換擋也很方便沒有頓挫感。剎車油門的靈敏度也挺不錯。
油耗：這個車最好的地方就是油耗了，現(xiàn)在平均油耗6.3，開過最低的單程3.8。
舒適：舒適性就不用說了，我同事都夸了好幾回了，不過也是新車的緣故吧。
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