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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的質(zhì)感最滿意，選擇的黑棕色雙拼內(nèi)飾，感覺(jué)品質(zhì)感得到了大幅的提升，配上提車新改的前網(wǎng)，更加運(yùn)動(dòng)和高級(jí)。
缺點(diǎn)：覺(jué)的要是混動(dòng)也能裝個(gè)雙排氣那就更符合我的要求了，哈哈哈還有那個(gè)實(shí)木內(nèi)飾
外觀：看這側(cè)面，感覺(jué)就和那漫不經(jīng)心在那趴著的大龍挺像，三眼LED大燈，大寬嘴，18大腳，停BMW旁邊一樣兇狠
內(nèi)飾：我的確非常喜歡米色內(nèi)飾 但是就是感覺(jué)愛(ài)臟 黑色會(huì)更不愛(ài)臟吧 但是沒(méi)辦法 就是喜歡溫馨的氛圍。
空間：空間還是很足的，畢竟是我看上的車，外表大氣，里面也寬敞，有時(shí)候捎同事回家，也會(huì)被夸車空間大，有面子。
配置：應(yīng)該是同級(jí)別性價(jià)比最高的一款車吧，廠家贈(zèng)送的四年十萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保修保養(yǎng)，非常實(shí)用，而且豐田車沒(méi)有小毛病，這就是我最值得信賴的地方
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，別看車子是混合動(dòng)力的，起步提速一點(diǎn)也不含糊。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)非常的方便，指向性非常的準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，并且剎車和油門都非常的好用。
油耗：因?yàn)槲疫x擇的是混合動(dòng)力的，油耗我非常滿意 銷售員跟我說(shuō)4個(gè)多開(kāi)始不相信 目前我開(kāi)幾千公里 的確油耗非常省，不過(guò)市區(qū)還是要5個(gè)多的，對(duì)于我來(lái)講的確很省了 比我之前的小車還要省。混動(dòng)技術(shù)真是讓我大愛(ài)啊，相當(dāng)?shù)氖∮�，希望一直這么省下去……
舒適：這個(gè)車的底盤(pán)和懸架是比較出色的，尤其是路面不好的時(shí)候過(guò)濾的很舒服，底盤(pán)的表現(xiàn)也不是那種很軟的，而是有韌性吧，反正就是覺(jué)得很舒服。座椅很軟摸起來(lái)很舒服，電動(dòng)的好調(diào)節(jié)，車內(nèi)的隔音效果也很棒，聽(tīng)不到什么噪音。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)大氣，車身非常長(zhǎng)，氣勢(shì)凌人，外形光鮮，雖然有些小貴，還是欣喜若狂，比顏值，講配置，樣樣能擔(dān)當(dāng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子的減震做的有些不好，過(guò)減速帶的時(shí)候車子顛簸有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀是我最喜歡的部位 可是這東西因人而異 我就是覺(jué)得外觀大氣 而且還運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾能打85分吧，還是有提升的空間的，比較中控的塑料件，比如天窗按鍵，比如轉(zhuǎn)向桿問(wèn)題。還有扶手箱關(guān)上后鎖止有間隙，手壓上會(huì)上下動(dòng)，感覺(jué)不好。內(nèi)飾的氛圍燈感覺(jué)不錯(cuò)，能再亮一些就好了。頭頂燈亮度建議能再亮一些。
空間：空間還是比較理想，前后排，后背箱都還是夠用，我178調(diào)好位置，還有一拳才頂頭呢
配置：這車的性價(jià)比真的是挺高，尤其是對(duì)后續(xù)的支出能夠省下不少的油費(fèi)，這一點(diǎn)也讓我很滿意。畢竟買車是一次性付上的錢，但是油費(fèi)卻是我以后一直要付的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力方面我不太會(huì)描述，就是感覺(jué)挺有勁的，這臺(tái)車油門挺靈敏，反應(yīng)快，踩下去點(diǎn)就躥，之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)油電混動(dòng)，一直以為是沒(méi)電了用油呢，其實(shí)不是，我是問(wèn)經(jīng)銷店的工作人員，他們說(shuō)看中控屏上有個(gè)能量顯示，開(kāi)車的過(guò)程中會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入，但是可能感覺(jué)不到，確實(shí)是這種情況，很平順。
操控：
這個(gè)車子的操控特別省力、靈巧，沒(méi)有新車操作硬頓費(fèi)力的感覺(jué)。多功能方向盤(pán)操作也很是方便。一鍵啟動(dòng)，也是很方便的。車身的長(zhǎng)度快5米了，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是一把方向就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，不是很費(fèi)力，就怕小龍車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎費(fèi)勁，在路上耽擱時(shí)間，妨礙其它車通過(guò)，試駕后才真正放下了心。
油耗：這個(gè)車的油耗真的是太棒了，我相信買了這個(gè)車的人都會(huì)這么說(shuō)。剛開(kāi)始還不相信這個(gè)車的油耗有這么少，當(dāng)我用這個(gè)車的時(shí)候雖然是個(gè)新車，但是它的油耗才5個(gè)多點(diǎn)油，像普通的車肯定都至少七八個(gè)油。其實(shí)我還開(kāi)著空調(diào)是在市區(qū)開(kāi)的，這個(gè)油耗真的讓我對(duì)豐田的車高看了一眼。
舒適：座椅坐上去是非常舒服的，包裹性很好，即使是跑長(zhǎng)途的話也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，只是新車有點(diǎn)異味。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上亞洲龍的點(diǎn)主要是滿足自己的審美，老話說(shuō)男人三十而立，最近自己的工廠也有點(diǎn)起色，朋友們說(shuō)我之前那輛老車該換換了，接大客戶不體面，我剛好一想，車是門面，既能自己用還能商用，一咬牙一跺腳就定了。
缺點(diǎn)：其實(shí)現(xiàn)在沒(méi)有什么太大的不滿意吧，只能說(shuō)是不太完美的一些小細(xì)節(jié)，內(nèi)飾略顯平庸，和大氣的外觀相比差了一些，不是說(shuō)內(nèi)飾有多差，只是不夠豪華。
外觀：外形好看給這款車加分不少，畢竟這個(gè)社會(huì)，誰(shuí)不看臉，這款車看起來(lái)很高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)過(guò)得去吧，首先是做工，個(gè)別地方還是有塑料感，中控的做工有些簡(jiǎn)單，總覺(jué)得這個(gè)車應(yīng)該更加的注重內(nèi)飾的質(zhì)感吧，畢竟也不便宜，而且定位肯定是要比凱美瑞高的，外觀都那么好看了，內(nèi)飾要凸顯出科技感或者豪華感一些會(huì)更加出眾吧。
空間：車內(nèi)空間的地方很大，坐在車?yán)锿耆珱](méi)有到擁擠的感覺(jué)，而且車內(nèi)的承載量很不錯(cuò)，非常適合五口之家使用。前排一個(gè)司機(jī)一個(gè)副駕，后排再乘坐三個(gè)人。被安排的妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：25.78萬(wàn)，有沒(méi)優(yōu)惠也沒(méi)有加價(jià)，我個(gè)人覺(jué)得能開(kāi)上豐田的混動(dòng)技術(shù)這個(gè)性價(jià)比真的超高。送了4年的保養(yǎng)，加上混動(dòng)省油，后期的用車成本更低了。性價(jià)比五顆星。
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力足夠，平常上下班，家用，夠用就行，起步加速都沒(méi)問(wèn)題，帶的運(yùn)動(dòng)模式，油門更加靈敏，等紅燈什么的都聽(tīng)不見(jiàn)噪音，個(gè)人覺(jué)得還行吧，基本上可以滿足一個(gè)家用的動(dòng)力需求經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式真的是提速非�？炫�，尤其是高速上，體驗(yàn)不一樣的駕駛感覺(jué)
操控：
對(duì)操控性的把握上，不單單是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱和電動(dòng)阻力方向盤(pán)帶來(lái)的體驗(yàn)，更主要的是駕駛的舒適性和空間距離的判定。變速箱和方向盤(pán)的性能無(wú)可挑剔，操控感都很爽，鑒于亞洲龍車身偏長(zhǎng)，在視覺(jué)判斷上有他獨(dú)到的地方，從車體車姿設(shè)計(jì)上對(duì)駕駛操控給予了充分的支持。
油耗：實(shí)測(cè)5.2，2.5排量這油耗已經(jīng)非常不錯(cuò)了，爭(zhēng)取再低一點(diǎn)
舒適：降噪效果值得贊賞，空調(diào)系統(tǒng)是豐田系的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，制冷制熱效果所有車?yán)飻?shù)得著的，座椅寬厚結(jié)實(shí)，功能齊全，后排副駕駛位調(diào)節(jié)鍵充滿商務(wù)因子，說(shuō)明這是一部可商務(wù)的車子，整體上舒適度值得肯定。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，完全超出基本的功能實(shí)現(xiàn)，達(dá)到科技享受的高度。相對(duì)于燃油版，多花幾萬(wàn)塊錢提雙擎，實(shí)在不是為了更低的油耗，就現(xiàn)在轎車的使用年限，節(jié)省的這點(diǎn)油耗，和購(gòu)車時(shí)一次性多付出的成本相比，并沒(méi)有劃算到哪兒去，主要還是對(duì)雙擎科技感的追求與享受，這方面沒(méi)有讓我失望。澎湃的動(dòng)力和超低的油耗，這兩者并存的驚喜感和獲得感，帶來(lái)很好的精神享受。
缺點(diǎn)：小龍的胎噪有些大，車內(nèi)有異味，是不是小龍腸胃不舒服了。
外觀：外觀不怒自威的氣勢(shì)，各個(gè)細(xì)節(jié)都充滿質(zhì)感，連車燈罩都很光滑，沒(méi)有一點(diǎn)料口或者模具結(jié)合縫痕跡，做工非常的出眾。若輪轂可以選配就好了，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有燃油頂配黑色的好看，這種顏色上的區(qū)分本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，可以給消費(fèi)者自主選擇的機(jī)會(huì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，就是中控大屏下面那感覺(jué)缺點(diǎn)質(zhì)感，總體還是挺不錯(cuò)的，重點(diǎn)提下扶手哪里，這個(gè)人體工程學(xué)做的很好！扶手搭上去很舒服！NICE !內(nèi)飾材質(zhì):整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，車門開(kāi)關(guān)比之前的日系車厚重多了
空間：我一米六三的個(gè)頭開(kāi)起來(lái)肯定是沒(méi)啥問(wèn)題，平時(shí)基本上也就是我自己用。后排空間利用率雖然不高，但是身邊閨蜜朋友都說(shuō)可以，我覺(jué)得肯定也是沒(méi)問(wèn)題，能蹺二郎腿。后備箱夠大，估計(jì)裝幾個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還可以，主要是三大件放心，價(jià)格還是有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，夏天開(kāi)空調(diào)車子不會(huì)抖動(dòng)、上陡坡不會(huì)嗡嗡上著費(fèi)勁就行，畢竟我也不是很懂這些東西，反正，我的小龍是符合我的要求的。
操控：
亞洲龍的操控還真考驗(yàn)人的駕駛素養(yǎng)，車太大了，尤其是對(duì)開(kāi)了多年緊湊車的人，總怕車尾蹭著，好在各方面性能都很優(yōu)越，方向盤(pán)的操控性，變速箱的操控性，油門，剎車，都很靈性。
油耗：油耗行，這么大個(gè)的車，目前5個(gè)多油，比我之前小馬還省，我開(kāi)車不怎么會(huì)借著，都是隨心所欲，小時(shí)候就喜歡車，但是沒(méi)條件開(kāi)，長(zhǎng)大了肯定得放飛自我，開(kāi)的比較猛。買回來(lái)之后城里開(kāi)的不多，都是在下道和高速上，有人說(shuō)這車堵車更省油，那可好，我就進(jìn)加油站里心疼，這回省不少心
舒適：開(kāi)起來(lái)底盤(pán)質(zhì)感是很棒的，家里有老天籟，那車開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃的，感覺(jué)很軟，亞洲龍感覺(jué)有韌性了，不會(huì)晃來(lái)晃去，即使急剎急加速也沒(méi)有晃動(dòng)。豐田這個(gè)TNGA確實(shí)不一樣！車內(nèi)噪音:噪音這個(gè)是個(gè)槽點(diǎn)，有點(diǎn)大，我不知道是隔音不好還是就是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，感覺(jué)有點(diǎn)大，不過(guò)還可以接受，畢竟這2.5的加速聲音還是挺好聽(tīng)的， 不是那種聲嘶力竭的感覺(jué)懸架減震舒適性:這個(gè)要說(shuō)下，聽(tīng)介紹說(shuō)這是個(gè)AVS自適應(yīng)懸架，不知道具體是什么鬼，不過(guò)自己的感受是，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜小，不知道是不是這懸架的作用，而且急剎車時(shí)車確實(shí)不點(diǎn)頭，我想應(yīng)該是這懸架的作用吧！座椅舒適性:座椅這塊吧，感覺(jué)略硬，可能因?yàn)槲覊K頭大的原因，覺(jué)得座椅略窄，兩邊凸起有點(diǎn)高
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意性價(jià)比，在中型車中，亞洲龍的價(jià)格屬于中等，但實(shí)際上它是一輛中大型轎車，尺寸和ES相近，看上去也比一般的中型車更大，比大部分中型車性價(jià)比更高。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是他的倒車影像不是很好并不能看得很清楚，然后顯得這個(gè)畫(huà)質(zhì)就有點(diǎn)模糊，使用的過(guò)程中就不是那么的方便吧。
外觀：我覺(jué)得亞洲龍的外觀也太太太好看了，無(wú)論是哪個(gè)角度，還是位置都非常的漂亮。車燈:喜歡貫穿式尾燈，個(gè)性，流暢辨識(shí)度很強(qiáng)。車輪設(shè)計(jì):車身及車輪：18寸鋁合金輪轂配合白色的車身剛剛好，銀灰色格調(diào)很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)約大氣，摸起來(lái)手感很好，軟軟的非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)很耐看。
空間：其實(shí)整個(gè)的前后排的間距還是非常可以的，一般來(lái)說(shuō)你在里面也不會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，整個(gè)車內(nèi)的布局還是非常合理的，儲(chǔ)物空間非常的大。
配置：雙擎版本的亞洲龍性價(jià)比還是可以的，外觀給足了面子，雙擎動(dòng)力給足了里子，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，2.5排量也不至于油耗過(guò)高，可以做到經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：2.5雙擎混合動(dòng)力，真的是一點(diǎn)毛病也挑不出來(lái)，完美解決豐田車起步扭矩不足動(dòng)力肉的毛病，給油就沖，真的給力。
操控：
操控也是沒(méi)得說(shuō)的，非常的簡(jiǎn)單容易上手，特別是方向盤(pán)非常輕巧，指向性非常準(zhǔn)確，剎車油門也很到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也不會(huì)打飄。
油耗：在炎熱的夏天你去開(kāi)這輛車也不會(huì)覺(jué)得有多耗油吧，其實(shí)這個(gè)車子你開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式的話還是比較節(jié)能的，看你自己的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：駕駛過(guò)程中我更喜歡電動(dòng)模式，噪音很小，而且電機(jī)工作起步十分平順，車內(nèi)人的駕乘感受都很不錯(cuò)。老婆也說(shuō)這樣很安靜，做的很舒服。但是新車內(nèi)飾味道比較大，孩子進(jìn)去就會(huì)哭鬧，好在開(kāi)了一段時(shí)間就沒(méi)有了。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是本著亞洲龍的顏值才買的他，家族式的前臉，進(jìn)氣格柵猶如血盆大口，雙側(cè)大燈更是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，犀利、霸氣，真的猶如巨龍的雙眼。車身設(shè)計(jì)線條優(yōu)美，流線感十足，確實(shí)符合豐田中高端車品的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這款車異味有點(diǎn)大，是我最不滿意的一個(gè)點(diǎn)，可能是因?yàn)樾萝噭偺峄貋?lái)吧，有異味也正常我還能接受。
外觀：當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這輛車子還是比較好看的，他的車身非常的長(zhǎng)然后，亞洲龍的設(shè)計(jì)也是比較霸氣的，看起來(lái)就很不錯(cuò)喲，很兇猛的感覺(jué)給了那種很與眾不同的那種 feel啊。
內(nèi)飾：我會(huì)覺(jué)得他的中控屏設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太合理，因?yàn)橛泻芏喙δ艿奈恢貌惶檬褂�，并沒(méi)有那種很高科技的感受，就顯得有點(diǎn)亂糟糟的感受。
空間：平時(shí)的駕駛對(duì)空間其實(shí)沒(méi)有太多的要求，但是對(duì)個(gè)人而言沒(méi)有太大的影響。
配置：買來(lái)的時(shí)候價(jià)格也不會(huì)感覺(jué)在同款車型當(dāng)中不能找到如此齊全的安全配置了，里面的配置非常的豐富，并且使用的過(guò)程中也是很方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠足，提速超車一臉油門立馬響應(yīng)。起步不是很猛，不過(guò)也好比較安全，市區(qū)里也開(kāi)不快，六十最多了，在市里動(dòng)力跑綽綽有余。高速上跑了三次，提速到120千米每小時(shí)倒沒(méi)有覺(jué)得吃力，深踩油門的話推背感還是挺強(qiáng)的。
操控：
試駕的時(shí)候我就覺(jué)得操控起來(lái)還是不錯(cuò)的，而且配有一些駕駛輔助功能，這點(diǎn)確實(shí)是與時(shí)俱進(jìn)的。自適應(yīng)巡航、坡道輔助都有了，就是沒(méi)有自動(dòng)泊車功能，我有點(diǎn)想不通。所以這么大的車，剛開(kāi)的時(shí)候，倒車成了我最頭疼的事。
油耗：目前已經(jīng)行駛了有8000公里，百公里油耗在6.8升左右。
舒適：舒適性我整體也是比較滿意的，座椅很柔軟。包裹性和支撐性都很強(qiáng)，就算坐久了也不會(huì)感覺(jué)到累。唯一的缺點(diǎn)就是新車的異味有點(diǎn)重，散了很久才會(huì)消失。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在購(gòu)買這輛車之前，我就對(duì)亞洲龍有所耳聞，后來(lái)購(gòu)買到了，覺(jué)得他真的很優(yōu)秀，不管是家用還是商務(wù)都真的很不錯(cuò)，空間也是挺大的。
缺點(diǎn)：不滿意地方就是開(kāi)快車的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，因?yàn)槲冶旧韺?duì)聲音比較敏感。
外觀：外觀對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，打眼一看就是豪華感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微一般點(diǎn)，很多地方的手感就很一。少了那種豪華車的質(zhì)感。
空間：空間夠大，作為家用很合適，駕駛席的空間更是足夠，我頭部距離上方還有不少距離，還是就是腿部空間也很寬敞
配置：整體的一個(gè)性價(jià)比呢，這臺(tái)車給到我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我自己是覺(jué)得車子的動(dòng)力還是可以的，目前在試駕的過(guò)程中，我就覺(jué)得車子的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的心態(tài)也發(fā)生了變化。
操控：
操作上幾乎是沒(méi)有任何的難度，雖然之前駕駛車的經(jīng)驗(yàn)不算很豐富，但是在操作上很快就能適應(yīng)。
油耗：我覺(jué)得買車就應(yīng)該省油一點(diǎn)，不然的話要花太多的錢在養(yǎng)車上面了，有點(diǎn)不太值得，還是挺浪費(fèi)錢的。
舒適：買車就是要買一輛比較舒服的車，不然的話總是那么難受也不太好吧，自己也是省了很久的錢才買到這輛車子的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是兩方面，一個(gè)是油耗，目前跑了2000多公里，總共加了三箱油，第三箱還剩了一大半。這個(gè)油耗確實(shí)是特別的省。第二個(gè)方面就是空間，我上一輛車是卡羅拉，后排坐上三個(gè)大人就會(huì)很擁擠。但是亞洲龍后排座坐四個(gè)大人也沒(méi)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車子其實(shí)整體來(lái)說(shuō)還是很好的，只是說(shuō)我覺(jué)得它的車頭燈照射的范圍并不是很廣，在夜間行駛的時(shí)候就希望能夠亮一點(diǎn)，這樣才能幫助你更好的駕駛。
外觀：其實(shí)每個(gè)車子都有自己的特色吧，還沒(méi)有想到自己能買到亞洲龍這么好看的車，當(dāng)時(shí)別人都說(shuō)你怎么買到的呀，在哪買的呀？
內(nèi)飾：精美的內(nèi)飾能打動(dòng)人們的內(nèi)心，車內(nèi)的每一處設(shè)計(jì)都融入了科技感和匠心精致，彰顯亞洲龍獨(dú)有的氣質(zhì)。
空間：空間是非常寬敞的，不管是家用還是商用，都能應(yīng)付得了各種狀況，車子后排的空間也一點(diǎn)都不緊湊，坐著腿腳都能伸開(kāi)。
配置：這次性價(jià)比還是不錯(cuò)的。車子自動(dòng)配有的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在跑高速的時(shí)候，真的非常的方便。
動(dòng)力：車子是混合動(dòng)力，但是沒(méi)有接觸的時(shí)候，我沒(méi)有想到混合動(dòng)力的車子開(kāi)起來(lái)也是如此的迅猛
操控：
車子他有車道保持輔助系統(tǒng)，這樣可以幫助我在高速公路上行駛，有更大的安全感，不用擔(dān)心自己走神會(huì)發(fā)生大問(wèn)題。
油耗：市區(qū)里面開(kāi)它的油耗并不是特別高，雖然現(xiàn)在沒(méi)有怎么太過(guò)磨合期，但是也達(dá)到了一個(gè)挺省油的狀態(tài)。
舒適：車子胎噪聲音處理的不是很好，但是整個(gè)座椅坐起來(lái)還是蠻舒適的，材質(zhì)也是很親膚的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車也有了半年左右吧，但是現(xiàn)在開(kāi)了這么久，其實(shí)還是特別不錯(cuò)的。然后我覺(jué)得每個(gè)方面的表現(xiàn)都挺好的，在正常的駕駛模式下速度也挺快。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是車子噪音比較大。特別是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺大的。而且我這個(gè)人喜歡開(kāi)快車，不讓我急加速實(shí)在是太難受了。
外觀：亞洲龍的外形一直是它的優(yōu)點(diǎn)，非常低調(diào)大氣并且?guī)в袝r(shí)尚感的風(fēng)格，吸引了很多我們這種年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面感覺(jué)比較高端，特別是中控屏幕特別的大
空間：車子空間實(shí)用性還是比較高的。主駕位腿部空間還是比較充裕的，但是頭部空間就沒(méi)有這么舒服的，有一些些壓抑，希望這個(gè)點(diǎn)還是可以改進(jìn)一下的，至于后備箱的方面，也是挺不錯(cuò)的。
配置：亞洲龍?jiān)谛詢r(jià)比方面的表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，尤其是在油耗方面的表現(xiàn)，這就是雙擎車的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候，別人都慌，唯獨(dú)我不慌，你越堵我越省油。
動(dòng)力：動(dòng)力上面反饋很及時(shí)，變速箱靈活，而且平順性很強(qiáng)，偶跑跑高速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)
操控：
對(duì)于我而言這輛車還是比較好操控的，自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)也比較豐富，所以這輛車也超級(jí)的簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么問(wèn)題。
油耗：這臺(tái)車目前顯示的油耗,8升多，市區(qū)和城郊跑的比較多，在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適感就更加不用說(shuō)了，他會(huì)給到我一個(gè)很強(qiáng)的舒適感，它的一個(gè)座椅的用料真的是非常的不錯(cuò)，包裹性足之于，而且他撫摸上去的手感是非常的柔和的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控感是我對(duì)這個(gè)車子最滿意的地方，這個(gè)車的乘坐空間我感覺(jué)比天籟要好很多，這個(gè)車夠大的。混合動(dòng)力車開(kāi)起來(lái)比較舒服，不沉而且操控起來(lái)比較靈活，開(kāi)車簡(jiǎn)直就是美滋滋。
缺點(diǎn)：目前這款車的整體表現(xiàn)都是讓我非常滿意的，沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：車的外觀我跟喜歡，不喜歡的我是一點(diǎn)都不想將就，看到這個(gè)顏色還有這個(gè)車真是喜歡的不行了，
內(nèi)飾：語(yǔ)音控制用的比較多，也是比較方便的一個(gè)功能，座椅的用料沒(méi)有什么粗糙的地方，中控的大屏幕清晰度還是很高的，而且里面配置的功能也很多。
空間：后排不夸張的講，我一米七八的身高，坐在后面翹二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的，反正到這個(gè)級(jí)別了，后排空間再小的話，真的就說(shuō)不過(guò)去了吧
配置：卡羅拉的車從來(lái)就沒(méi)讓我失望過(guò)，這款車更是很讓我滿意。
動(dòng)力：油電混動(dòng)的動(dòng)力是特別好的，剛起步用電，然后油和電同時(shí)工作，動(dòng)力挺好的。聽(tīng)銷售說(shuō)，空調(diào)是用電的，不是用油的，所以又省油了，動(dòng)力還足。跑高速的時(shí)候，油介入的多，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)很順暢，起步用電，還有推背感呢。
操控：
方向盤(pán)操控舒服，很簡(jiǎn)單就可以駕馭，豐田安全系統(tǒng)非常強(qiáng)大，但是好像亞洲龍這套不是最新的，最新的那套應(yīng)該是榮放和卡羅拉的，應(yīng)該是不能自動(dòng)跟車。底盤(pán)穩(wěn)定，感覺(jué)底盤(pán)比較低，剎車表現(xiàn)比較好。
油耗：豐田牌的油耗真的不是吹出來(lái)的。這亞洲龍也是，剛開(kāi)始可能油耗比較高6.7左右，但是。如果給時(shí)間，我覺(jué)得油耗還是可以更低一點(diǎn)的，我記得我最低的油耗居然可以達(dá)到5點(diǎn)多左右，真的真的很棒，自己看見(jiàn)了都非常的高興
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，靜音效果也很ok，高速上有點(diǎn)噪音也正常，日常開(kāi)車還挺輕松舒服的。
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