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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1134公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得你獨一無二，這就是你，高顏值的外觀，大膽的設計，簡潔大方的裝飾，十足的動力，鋁合金輪轂的大腳，起伏動感的腰線，獨一無二的亞洲龍，買你，我不帶著一絲顧慮。作為商務和家用來講都是完全沒有問題的。
缺點：雖然說整個內飾的設計走的是簡約風，但實際上看上去還是比較老氣的。
外觀：車頭有著立體的線條，在加上一個大面積中網，讓人看著就大氣。車身線條也是非常的流線型，簡潔而又動感。
內飾：要說內飾其實人都無完人，我就不強求車了，再說亞洲龍的品質穩(wěn)定，維修保養(yǎng)方便便宜，保值率還高。而且大家都這樣看好亞洲龍，以后想轉手也容易。還算是說的過去的，人經常摸到的地方都是軟的，不過不能比，一比就掉價，這個價位里的其他車型一看就比較豪華。
空間：后排空間舒適都很高，在后排能躺著睡覺，超巨大的后排空間，誰躺誰知道。但是縱向的頭部空間不理想，對個子高的人不友好，后排頭部空間更局促。
配置：這是一臺兼具安全性和實用性的家用買菜車，長途自駕，通勤代步經濟實惠的駕駛工具。
動力：動力還是很不錯的，2.5l的雙擎動力，高速上跑120都很輕松，平時在市區(qū)里超車上坡之類的話，都是一腳油門的事。
操控：
方向盤大小合適，轉動的時候感覺力度輕盈，再加上各種輔助性配置的加持，整個車子開起來很輕松隨意。
油耗：不得不承認，亞洲龍的油耗是真的低，而且是高速，市區(qū)都很低。目前買回來開了5600多公里，平均油耗百公里6.3升，非常的經濟實用。
舒適：車子舒適性，我覺得還是很不錯的。一個是因為車子空間大人坐在里，就覺得沒有壓抑感。另一個原因就是車子的座椅確實挺舒服。車內噪音異味:風燥有點大，這個確實比較影響體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，看起來很帥，而且內飾做的也比較用心，座椅整體的支撐性都特別的好，因為家里有老人坐在后排，坐著就不會很難受了。
缺點：最不滿意可能就是噪音了，皮薄是日系車的通病。平時在市區(qū)跑跑，噪音可能體現的還不明顯，但是一旦上了高速，這個缺點就突顯出來了。
外觀：是豐田品牌的口碑，二是亞洲龍的外觀氣質，導致我無法自拔，直接沖店里訂車！很多人對比過凱美瑞和亞洲龍，凱美瑞老車型，換過n代，非常成熟，亞洲龍新車型，總難免碰到些一些小問題，如異響、車機、密封靜音（雖然我沒這些問題），看到亞洲龍和凱美瑞站一塊，亞洲龍總高一個級別毋庸置疑，有些人拿亞洲龍和雷克薩斯比，褒貶不一，這個我就不清楚了！車身顏色必須是黑色，白色太普通，銀色漂亮耐臟，但總感覺體現不出亞洲龍的氣質啊，都說黑色不耐臟，兩個月下來感覺還好
內飾：做工精細，材質也很不錯，就是剛買的時候車味有點大，放了不少竹炭包。配置不算上特別高，但就這個設計風格，包括這個做工就讓人感覺到非常的舒服�？偟脕碚f感覺很豪華。
空間：畢竟平時也有商務接待需求，所以在買車的時候我就更加傾向買這種大空間的車子，這樣滿座時也不用擔心后排坐著太擠，而且超大的后備箱在日常生活中也發(fā)揮著巨大的作用。
配置：亞洲龍這款車的價格沒有到達我理想的價格，所有我只能選擇了分期
動力：起步后的動力輸出很有持續(xù)性的，不要擔心踩著踩著動力就會不足
操控：
亞洲龍的加速換擋非常平順，方向盤輕盈，整車操控性還是很好的。
油耗：油耗我要祥細說明下，這車跑高速的油耗在6個左右，回來市區(qū)，同樣也就在6個出頭，神奇吧。
舒適：家里人坐過我車子的都說這個車子坐著挺舒服，都夸我選車的眼光好
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了最滿意我想了好久，也沒想到我到底哪一方面應該放到最上。我只能說這款車各個方面我都挺滿意的。首先是這款車的外觀，當初買這款車，外觀是占了很大成分的。我在一家造紙廠到銷售，是專門跑大客戶的，以前老是開著一輛卡羅拉，出去跑客戶總是感覺不太得勁，可能也有心理因素，但確實是有客戶跟我說過，這款車不太合適。正好去年業(yè)績完成的不錯，年底的獎金也挺豐厚，所以順勢就跟老公商量，準備換一輛更商務一點的車，老公也挺支持的。因為是女司機，最討厭車子經常出小毛病，所以老公就建議還是買豐田。因為上一輛卡羅拉，我們開著確實很不錯，就沒出過什么毛病。我們就去店里邊兒看了看，最后就看中了亞洲龍。除了外觀，這款車的配置也很不錯，特別是安全方面的。因為跑客戶經常會開夜車，老公一直比較擔心我的行車安全，亞洲龍的配備很高，所以老公也比較放心。
缺點：一個就是車子價格確實不便宜，跟雅閣比，無論是價格還是說優(yōu)惠都差不少。再就是車子噪音有點大，跑高速的時候挺明顯的。
外觀：外觀設計感覺車屁股比車頭好看。車燈很好看，開在街上回頭率很高。車身在45度的時候比較帥氣。
內飾：內飾配置還是很豐富的，不光是操控按鍵比較豐富，就連多媒體顯示，360攝像頭以及儲物空間都是非常的方便
空間：亞洲龍的車身尺寸在中型車中一定是很出色的，因而它的車內空間也是相當的寬敞，不管坐在哪個位置都是無比舒展的。
配置：價格方面，如果優(yōu)惠再大一些的話，就更加的完美了。
動力：2.5L的發(fā)動機配合這臺電動機確實有著不俗的動力表現，即使稍微踩一點油門它的動力響應也都是非常積極的，車子開著也確實輕便。
操控：
車子大雖說對轉彎有些小影響，但卻有了更好穩(wěn)定性，支撐性。走在亂路上底盤的減震能力也讓人很開心。
油耗：現在才跑了5000多公里，表顯油耗6升左右，油耗表現令人信服
舒適：隔音低速時還可以，速度快了后胎噪，風噪有些明顯。還有就是走亂路時有點響，還不是外面響，是車內響，有點影響心情。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：吃的是草，擠得是奶，喝92的汽油，平均油耗才5，四年免費基礎保養(yǎng)，要車肉不通，開車美滋滋。
缺點：不管什么車都會有不滿意的地方，這個是無法避免的，車子的缺點我覺得就是價格有些高
外觀：外觀顯得比較年輕化，前臉車燈設計也特別有辨識度，雖然車漆面薄了一點，比較容易刮壞，但是不影響我對它的喜歡。
內飾：內飾就一言難盡了，說實話，不是太好看，我是個對美沒有太多追求的人，但是也不太能欣賞這款的內飾。
空間：說實話，空間是足夠一家人用的，雖然在五個人一塊兒乘車出門的時候，后排的中控凸起會有點影響，但勝在寬敞，可以稍微避免一點這種尷尬，后備箱是很深的，開口也不算小，所以能裝的東西很多，大大小小的包裹什么的都能裝下挺多的
配置：配置豐富，價格還是可以接受的，油耗也還行，后期的保養(yǎng)也不貴，性價比在同價位還是很適合考慮的啦。
動力：多一個電機就是多了一份力，車輛的加速性能比較給力，特別是在等紅路燈起步的時候，一腳油后面的車基本的都消失在后視鏡里面了。
操控：
方向盤的手感非常的靈活，轉向沒有什么虛偽，而且剎車的反應也很迅速，輕輕踩一下就可以剎住了。
油耗：當初買混動車就是想著油耗能更低一些，尤其是在市區(qū)路段任意開，完全不必擔心，現在它的表顯油耗是5.3。
舒適：這個車說實話，不光油耗低，他的舒適性也是挺棒的，空調壓縮機這些就不說了，基本上每個車一開始都是挺不錯，這車的隔音性，而且車門比較厚重，關門的時候能明顯聽到那種厚重的聲音，隔音性當然挺好，開車的時候基本上車都很安靜，而且這個車的懸架做的也不錯，基本上能滿足一個轎車的舒適性
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是寬大的車身，修長的前臉讓整個車顯得特別的好看，而且這個車的空間也比較大，平時一家人完全沒有什么問題，而且這個造型也讓人開出去，感覺倍有面子，非常漂亮
缺點：買的是雙擎豪華版，發(fā)動機介入時會動靜很大，特別是在低速電動時，由于動力不足或電力不足，發(fā)動機突然介入，感覺很吵！另外就是怠速前進時慢吞吞的，感覺沒力氣，但倒車時像一匹野馬，不踩剎車是控制不住的，導致剛買一個月把后面同事的車撞出一米多遠
外觀：亞洲龍的外觀真是在運動風格中透露著一絲的商務氣息，所以整個車身看起來也不會顯得很呆板，年輕人開著沒有絲毫的違和感。
內飾：內飾給四星吧。中控儀表臺這塊設計希望下一代可以比這一代亞洲龍進步一些。車子剛提完我就自己買了一塊鋼琴黑貼在了中控上�？赡軐徝烙^念不太一樣。這車子中控看著一般。亞洲龍這個車說一些實在的，你可以座進去在談中控。座進去會比在網上看圖片舒服的太多。座進去開一圈估計不喜歡亞洲龍中控的車友，會對這個車子有新的看法。
空間：雖然他的后備箱儲物空間不是特別的大，但是乘坐空間還是很理想的，后排坐滿三個人都不會感到擁擠，前排的座椅也比較寬闊。
配置：性價比這一塊。豐田保值吧，沒怎么考慮過這個東西。全款提車的時候手里預算足夠。
動力：油電混合雙摯動力系統真的是很有用，車子起步非常輕快，加速又快又平順，踩下油門就能及時給你提速，市區(qū)開起來真是輕松。
操控：
必備的倒車影像，自適應巡航開長途一點都不費力，最喜歡巡航功能，經常開高速到處跑，巡航太用了，解放雙腳，不會太疲勞。。剎車要稍差一些，腳要踩滿。亞洲龍的車身尺寸這么大讓人感覺到這臺車開著是比較笨拙的，感覺車子噪音還是比較小。
油耗：混動車的優(yōu)勢所在就是比較省油，對于我們這種經常市區(qū)用車的家庭來說再合適不過了，現在它的平均油耗就在5個左右。
舒適：空間夠大，主駕副駕都有電動座椅，提升了檔次，后排空間挺好，翹個二郎腿伸個懶腰都不是問題，不過還沒有滿座過，后排杯架也很方便，我家出門都是四口人，娃娃坐后面在杯架擺吃的喝的，這些都很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4699公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種使用頻繁的車主來說，亞洲龍雙擎這款車的油耗表現和穩(wěn)定的品質真的讓我太滿意了。在我這樣高頻率的使用車子的情況下，車子的質量還非常的穩(wěn)定，真的是省油又省心。
缺點：我覺得這臺車子的車內異味確實有點大，我認為啥本身對于這個價格來講，這是不該有的事。
外觀：對于亞洲龍的外觀，我們一家人都覺得很滿意，前臉大面積進氣格，看著大氣而又活潑，充滿了運動氣息
內飾：中控臺的造型讓人看著超舒服，而且也很時尚，看來是真的很用心在做了，座椅的配色也很好看，前排座椅的調節(jié)是特別方便的，沒有很多人說的廉價感吶，挺符合這個價位的，可以說就是剛剛好吧，沒有超越也沒有落后。
空間：前排駕駛副駕駛位置都比較寬闊，后排的空間很大，坐三個人都不會很擁擠，車頂部空間也比較充足，后備箱的儲物能力表現一般，不過一般的生活出行還是能夠滿足的。
配置：首先預算就那么多，有句話不是說開不壞的豐田，嗯下半句就不說了把。買了之后省心，無形之中時間成本就節(jié)省下來了。
動力：這輛車的動力輸出還挺平順的，油電切換的過程中也銜接的很自然，這一對動力總成還是很有實力的，開在高速上也不會讓人露怯。
操控：
方向盤的力度適中，對于我這種每天都要長時間開車的人來說還是比較舒服的，開久了也不會說太累。車輛的輔助駕駛的配置也是比較多的，就像車道偏離預警系統，車道保持，主動剎車以及自適應巡航等等配置，有了這些配置我在日常駕駛中也能輕松一點和安全一點。
油耗：油耗整體比較滿意，高速上表現就更加的優(yōu)秀了，本來我就經常出差上高速，在市區(qū)行駛的話，油耗基本上要七個點左右。
舒適：車子的底盤穩(wěn)定，車內的舒適性自然是很好的，而且駕駛位置上的包裹性優(yōu)秀
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的這套混動系統還是很有實力的，動力比較強，而且油耗也比較低，整個車子的車內空間同樣也是比較大的，而且本身的乘坐舒適性也很不錯，外觀設計非常漂亮，再加上本身的尺寸也比較大一些，所以看起來也很有檔次感。
缺點：車內系統屏幕分辨率低，胎噪音有點大，漆面比較單薄。
外觀：外觀看圖，夕陽西下，開著這款外觀高大上的大玩具，打開天窗，引吭高歌。兩個字，帥氣。
內飾：中控臺造型簡約大方，用料也很厚道，操作起來也很簡單
空間：空間沒得說 后備箱大。后排夠用，有一次接客人 后排坐三個人都說還有空間。想要空間省心選亞洲龍
配置：都說這輛車的保值率比較高，但它的價位也是真不低呀，而且維修以及保養(yǎng)成本也都不便宜。
動力：對于這個級別的車來說，它的動力也算是不錯的了，加速感很順暢
操控：
我感覺這臺E-CVT變速箱并沒有一味的追求平順，反而是在潛移默化中營造AT變速箱的換擋感，整個車的底盤也非常扎實。
油耗：這臺混動版的亞洲龍真的是巨省油，這么說一點都不夸張，目前我們家這臺車的平均油耗就在6.5左右。
舒適：充足的后排乘坐空間，偏軟的懸掛，包裹感十足的座椅，讓這款亞洲龍車座體驗拉滿。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格24.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：這套混動系統的穩(wěn)定性確實是挺不錯的，動力比較強，油耗也不是很高，整個車子的外觀設計非常漂亮，更大的尺寸也擁有著更加寬敞的空間，同時本身所帶給我們的乘坐舒適性也是非常不錯的。
缺點：縱向空間不理想，頂頭，這里要吐槽下，對個子高的人駕駛體驗不理想，后排的頭部空間也有點局促。
外觀：亞洲龍基于TNGA構架打造而成，采用最新的設計風格，整個車都透露出犀利前衛(wèi)的氣息，也迎合了時下年輕消費的審美，超大的面積前進氣格柵進攻性極強，視覺效果非常出色。外觀非常大氣，車身修長，開在路上還是挺有面子的。三眼式的LED燈，高顏值的外觀，大膽的設計，鋁合金輪轂的大腳，起伏動感的腰線。
內飾：內飾設計看上去特別規(guī)整，方方正正的中控區(qū)域與平緩的設計線條相呼應，我感覺這種簡單的內飾風格還是很耐看的。
空間：整車視覺上還是比較長，可能是因為棱角比較多，內部設計空間安排也合理，前排的駕駛位頭部空間也充足，后排的乘坐位坐3個人也不會感到擁擠，特別是后備箱的容量，夠用。如果不夠的話還能將后排座椅放倒。
配置：說實話，買亞洲龍這款車的確是買的比較實在，價格也比較到位，在用車過程中，我著實感覺內心比較歡喜，而且后期的啊，還有維修都非常方便，價格也不貴，所以也是一個平民價格
動力：亞洲龍2.5的動力感覺肉肉的，不過這樣也好，安全
操控：
操作手感也比較容易，方向盤的轉向沒有虛位，就算來一個急轉彎或者急剎車都可以很好的控制車身，剎車的反應都非常及時，出行安全都有保障。
油耗：油耗沒得說了..目前綜合油耗5.2個。城市堵車的時候或者跑底道的時候感覺很省。現在加一箱92號汽油可以跑將近900km。跑高速就不是很省了。和正常汽油車沒區(qū)別。畢竟這么大個車子。跑出5.幾個油 哈哈哈 我說完你們別不信�？赡芷綍r開車不喜歡爆裂駕駛正常代步。油耗出乎意料 很滿意。
舒適：本身的空間就比較大，而且車內座椅設計都是非常符合人體工學的，后排靠背角度剛好合適，坐好之后腰背部的承托性非常強，前后排座椅的貼合度也是非常高的。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于雙擎亞洲龍，我最滿意的地方有2點：首先就是油耗，真的是非常低，再就是空間，家人坐在里面非常的寬松舒適，不局促，我們買個車，不就是為了家人出行更方便舒適么？
缺點：從實際的坐車角度來講，我覺得這車內的噪音確實有點大，高速上聽下音樂，說下話都有些費勁，所以說綜合舒適性體驗也并不是特別OK的。
外觀：我覺得豐田亞洲龍的外觀設計真的是恰到好處的，將商務與運動完美的融合，整個外觀看上去不油膩也不商務，這才是我喜歡的風格，宜家又宜商。
內飾：黑色內飾，灰色車頂，最喜歡的內飾顏色！很多車友吐槽的中控大屏，我感覺挺好，簡潔實用不夸浮，主副駕駛老板鍵，后排空調出風控制，后排杯架，內飾不需要太花哨，簡單實用就行！ 異味異響：我這車算是庫存車了，三月份生產的車四月底提的，在四s店放了個把月吧，也可以看出買雙擎豪華版的車主真的不多，剛開始氣味大，過了將近兩個月好多了
空間：空間感十足，前排充足頭部空間，駕駛視野很寬，后排和后備箱空間無可挑剔。一家三口的出游，小孩子的東西比較多，放的滿滿的不成問題。偶爾會載兩三個朋友出去玩，大家的評價都很錯，都不會覺得擠。
配置：同價位里面能選擇的車子也確實是比較多的，這臺車子的價格確實也不便宜，但和同級別的這些車比起來，這臺車的優(yōu)勢就在于本身擁有著更強的混動技術，同樣也有著更低的用車成本以及更強的安全性，綜合實力很強，所以我還是看好它的性價比的。
動力：電動機的動力響應會更加積極，就算是滿載起步也會很輕快，再說這臺2.5L的發(fā)動機也很給力，這輛車的動力儲備可以說是相當充沛了。
操控：
我感覺它的底盤調校還是蠻有質感的，偶爾路況差一點的話同樣也是非常緊繃的狀態(tài)，而且行駛平順性也非常棒。
油耗：整合路況算下來的話，油耗在百公里6L油左右的樣子，多開開再看看會不會降
舒適：舒適性略差，主要是風噪的原因，上高速太“熱鬧”
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍這款配置是非常豐富，操作的時候也會提供很大的便利性
缺點：更大的尺寸開起來的確是有些不太輕松的，而且這臺車子的剎車相對也是比較軟一些，同時車子內部的異味也比較大，本身的配置也給的不夠全面。
外觀：我覺得亞洲龍的外觀并沒有一味的追求豐田的家族化風格，極具個性的設計使得這輛車開出去辨識度特別高，它所呈現出的視覺效果也是既運動又商務的那種感覺。
內飾：內飾里面的布局一眼看上去就很簡潔而且非常油科技感
空間：這臺車我覺得后排空間不太好，我也不是非要要求空間有多么大多么寬敞，只要人坐上去很舒服就可以了，我媽和媳婦坐到后面還可以，但是我爸和我我們爺倆坐到后面就有點難過了，主要是腿部，感覺都跟前排座椅靠背挨住了，不過我一般都是司機，基本不坐后排。
配置：在同級別車型中， 亞洲龍的價位可能不那么親民，但這輛車的綜合實力絕對是很有發(fā)言權的，安全性配置足夠全面，而且技術也非常成熟穩(wěn)定，就包括后期的保值率也挺高的。
動力：這輛車的動力儲備確實是挺充沛的，但通過極其線性的油門調教使得每一次加速過程都是循序漸進的，動力輸出特別平順。
操控：
這輛車開著還是很有樂趣的，緊繃的底盤可以傳遞豐富的路感，敏捷的車身讓人覺得這輛車開著也一點都不笨重。
油耗：這款車的油耗非常的省，我目前跑下來的綜合油耗大概在6.5個左右。所以這款車的油耗對于我這種頻繁用車的人來說簡直是太好了。
舒適：滿座對于這臺車是特別不友好的，因為后排坐滿三個人，的確不怎么舒服，雖然這是一輛轎車，但是車子減震性能跟我的預期好像不太一樣，減震感覺有點硬，不適合在爛路開，哈哈，是不是太矯情了，只能在市區(qū)里面通行。
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