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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車油耗相當(dāng)?shù)土�，油電混合真的是省油法寶，百公里�?個(gè)油真是上班族的福音，外觀也長在我的點(diǎn)上。
缺點(diǎn)：動(dòng)力這方面的優(yōu)秀已經(jīng)無需多言，就已經(jīng)是近乎完美了。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，前衛(wèi)。四四方方的大嘴進(jìn)氣柵顯得非常霸氣。
內(nèi)飾：中控大屏看著色彩艷麗，科技感十足，看著也上檔次。內(nèi)飾顏色搭配穩(wěn)重，協(xié)調(diào)，看著比較順眼。
空間：整車的空間是比較大的，坐在前后排都很寬松舒適，后備箱也能輕松置物。
配置：性價(jià)比好，預(yù)算二十多w的轎車，同級(jí)別的選擇有凱美瑞那些，不過在外觀上我更加傾向亞洲龍的大氣有排場的造型。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，在高速上我能開到120碼也完全沒問題，超車也是很輕松的事。
操控：
幾乎沒有顯著的頓挫感，一點(diǎn)都沒有笨重的感覺，帶給我的實(shí)際駕駛感受還是非常棒的。
油耗：雙擎系統(tǒng)真不是吹的，油耗真的比以前的車小很多。果然可以便捷生活，油省下來以后也可以對(duì)環(huán)境有好的還少，希望以后的車都能做到這樣。
舒適：車子的隔音水平還算可以，過一些顛簸的地方的時(shí)候感覺非常輕松，維持正常的乘坐出行感受，整體的一個(gè)感受和反饋都是挺好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間要足夠大，這款車這方面的設(shè)計(jì)就不錯(cuò)，車子的動(dòng)力很給力，所以操控起來也比較舒服，車子也比較靈活，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)閯?dòng)力的優(yōu)秀表現(xiàn)，導(dǎo)致了這款車的油耗表現(xiàn)可能就沒有那么的好了，整個(gè)的油耗會(huì)比較高一些，并不是那么省錢。
外觀：外觀比較穩(wěn)重且有排場。大氣的前臉，具有張力寬大中網(wǎng)，開在大街上回頭率高。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的特別人性化，舒展的大屏以及簡潔的操控面板，讓我們?cè)陂_車時(shí)使用車上的功能也是十分的方便。
空間：空間就更寬敞了，后排空間也不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物盒也是挺多的，再加上后排的座椅也挺寬的，能夠滿足我日常需求，讓整個(gè)乘坐駕駛區(qū)域很舒服。
配置：價(jià)格配置方面的優(yōu)勢很大，它的性價(jià)比是完全OK的，這個(gè)我是非常認(rèn)可。
動(dòng)力：亞洲龍的動(dòng)力真的是比較給人驚喜的，因?yàn)槲野l(fā)覺它的動(dòng)力配置真的是不賴的，給人的直觀性十分刺激，一腳油門的事情就完成了。
操控：
亞洲龍的底盤緊致，厚重，車輛的懸掛也不是一味的軟，非常的有韌勁，開著會(huì)給你比較舒服的感覺。
油耗：目前平均下來的油耗為6.5個(gè)油左右，經(jīng)過我的了解，這款車在同級(jí)別的車型里，還真是挺省油的，也算是給我掙足了面子，油耗不是很高。
舒適：車子懸架調(diào)節(jié)的很好，所以減震很棒。另外車子空調(diào)降溫很快，夏天很舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的是它的外觀，屬于大氣有排場的那種造型，前臉寬大且有層次感的進(jìn)氣格柵。具有張力的表現(xiàn)，前面LED的大燈組看著比較犀利。大輪胎跟修長的車身開在街上，我的愛車回頭率高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候，聲音明顯有些大，感覺隔音差了一點(diǎn)意思。
外觀：中網(wǎng)的改變讓我對(duì)豐田有了不一樣的看法，超前的設(shè)計(jì)理念，確實(shí)是高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，基本也沒什么很突出的點(diǎn)，不庸不俗，只是個(gè)人感覺稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的陳舊吧。
空間：空間還是非常寬敞的，不管是駕駛座，還是副駕駛都不會(huì)覺得壓抑束縛。后排座位也非常寬敞舒服。
配置：性價(jià)比我想打的是滿分，購車過程中銷售態(tài)度很好，總之我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，堪稱豐田品牌的黃金動(dòng)力組合，如果能有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信效果會(huì)更佳的。
操控：
前后獨(dú)立懸架的優(yōu)勢還是很能體現(xiàn)的，操控上整體性比較強(qiáng)，在經(jīng)過顛簸路面的時(shí)候，通過性濾震性表現(xiàn)都很好。
油耗：油耗其實(shí)是我選擇這款車的關(guān)鍵點(diǎn)，油電混合加持下這款車的油耗真的是做到了非常低，基本上完全不用為油量的事情擔(dān)心，甚至還會(huì)經(jīng)常給你一些驚喜，是非常省油的
舒適：座椅柔軟，做工講究，包裹性蠻好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也平順，人活著不就圖一個(gè)舒服嘛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田品牌，世界豐田，中國大眾，大家都懂的，至于一汽與廣汽，還是熟悉那個(gè)開不壞的卡羅拉，加上變態(tài)的保值，相信這就足夠俘虜很多人的心！亞洲龍車子大氣，氣場大，空間足夠
缺點(diǎn)：減震效果比較欠缺，尤其路過一些坑洼路段，抖動(dòng)的比較明顯，不過我大部分在高速和市區(qū)里開影響不大。
外觀：這個(gè)大嘴式的前臉，應(yīng)該是獨(dú)一份來的吧，有種傍若無人的霸氣，修長的車身，簡潔的線條，無不透露出強(qiáng)大的氣場。
內(nèi)飾：新車車內(nèi)的味道還是有點(diǎn)大的，內(nèi)部用料。也是比較一般的，最起碼對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得整個(gè)車子的內(nèi)飾也并沒有太強(qiáng)的檔次感。
空間：乘坐空間大我就不多說了，車輛的前排和后排坐著都是比較寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較的豐富，后備箱也是比較的大，不用東西沒地方放。
配置：車子性價(jià)比很高，外觀、動(dòng)力還有舒適度我都很滿意。而且車子油耗又那么低，所以性價(jià)比我是會(huì)推薦給別人的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是挺讓我滿意的，尤其是這個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)混合起來，感覺動(dòng)力確實(shí)非常的不錯(cuò)，而且豐田車子把動(dòng)力的平順性的確做的非常的好，所以說我感覺這臺(tái)車的動(dòng)力也確實(shí)很棒，加速非常的積極，而且到了后期對(duì)他2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮作用，會(huì)感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備非常的強(qiáng)。
操控：
車子開起來還是很穩(wěn)的，拐彎時(shí)車身也不會(huì)表現(xiàn)出大幅度的側(cè)傾，而且電子CVT無級(jí)變速箱的平順性也無可挑剔。
油耗：4.5的油耗，我跟別人說，別人都不相信。就算是混動(dòng)，這也是一款B級(jí)車，車身重量擺在這里，所以經(jīng)常有人給我犟，這種適合我只能調(diào)出油耗看板給他們看。
舒適：座椅真的是極其厚實(shí)的，坐上去的包裹感也真的是很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車是男人的夢想，速度是男人的激情，當(dāng)夢想和現(xiàn)實(shí)交織時(shí)，選車就必須要合理。亞洲龍就是我的選擇，外形硬朗，棱角分明，顏值是我對(duì)他滿意的地方。
缺點(diǎn)：后面的減震，有點(diǎn)硬，總之和我預(yù)期的效果有點(diǎn)偏差，所以說尤其是在后面滿載的時(shí)候，會(huì)感覺到車子的減震還是比較硬的，我感覺這臺(tái)車天生就是在這種鋪裝路面上開的，我感覺那種爛路隔音和底盤的質(zhì)感都不怎么樣。
外觀：硬朗的外觀，棱角分明的前臉都是我喜愛這款車的原因。
內(nèi)飾：我不太喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，總感覺方向盤的造型特別顯老氣，還有就是它的中控車機(jī)偶爾也會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
空間：亞洲龍的內(nèi)部空間是很寬敞的了，我185的身高坐在駕駛位置上絲毫沒有擁擠
配置：我覺得，不能完全以價(jià)格的高低來論性價(jià)比吧，最主要的，還是要看能不能滿足你的需求，適不適合你，反正我是覺得這車的性價(jià)比挺好的。
動(dòng)力：2.5l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很滿意的，加油提速都非常的優(yōu)秀，只要不是特別的暴力行駛都OK。
操控：
很多人說無論怎樣操控好，bba開起來爽，我沒開過，所以沒啥操控好說的，我也不懂，也不在乎，好開就行了！只不過車身實(shí)在太長，也算是十幾年老司機(jī)了，倒車入庫很少一次成功的
油耗：百公里油耗5左右，確實(shí)省油。這樣一款價(jià)位的車，喝的是92的油，貼合家用，油耗親民。
舒適：我覺得本身的乘坐舒適性還是比較一般的，車內(nèi)的噪音比較大，有些影響人的心情了，主要是對(duì)于本身的價(jià)格來講，我覺得這是不應(yīng)該的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，而且作為一臺(tái)B+級(jí)轎車本身的車內(nèi)空間也是比較大的，這套2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)，也擁有著很強(qiáng)的實(shí)力，動(dòng)力夠用，油耗也非常低，整個(gè)車子的安全性也有著很強(qiáng)的保障，作為家用和商務(wù)都很合適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方屬于中控吧，可能我是個(gè)20多歲的小伙，接受不了這油膩風(fēng)。但是看久了還是慢慢接受了 。。
外觀：我一直都特別在意豐田車，我不是特別懂車的人，但一直喜歡在汽車之家上面看一些車友的評(píng)價(jià)討論什么的，豐田的每款車外觀從沒有讓我失望過，這臺(tái)車的外觀亮點(diǎn)就在于前臉的造型了，錯(cuò)落有致，線條明朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我個(gè)人覺得大多數(shù)比較滿意的地方，整體的感覺豪華，大多地方都是真皮包囊，質(zhì)感很強(qiáng)，各方面的用料都很講究，中控臺(tái)設(shè)計(jì)與操作也比較方便。
空間：車子空間，我覺得是要打滿分的。無論是前排還是后排，還是說后備箱空間，都是特別充裕的那種。不止一次有客戶跟我說，這個(gè)車子后排確實(shí)空間大，坐起來很舒服。
配置：雖說買車是沒多少優(yōu)惠，可是這臺(tái)混動(dòng)車的用車成本不會(huì)太高，再說豐田的技術(shù)實(shí)力也是值得被認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，不在乎油耗隨便踩隨便超，我是在乎油耗的那種，也不至于太落后，實(shí)在有幾個(gè)BBA的想超就讓它超吧，反正他在前面那個(gè)紅綠燈等我，至于加塞是決不允許的！
操控：
操控較比德系略顯不足，開日系車就別提操控啦哈哈畢竟懂得都懂。圖個(gè)安逸 圖個(gè)自在。亞洲龍方向盤轉(zhuǎn)完的時(shí)候有點(diǎn)沉。其他都還好。畢竟這么大個(gè)車子。剛開始停車不方便 后來一點(diǎn)點(diǎn)就適應(yīng)了�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車有一次自己激活了。嚇我一跳。哈哈哈
油耗：豐田的混動(dòng)技術(shù)確實(shí)是名不虛傳的，這臺(tái)車子現(xiàn)在的平均油耗是6.6，而且加92號(hào)汽油就完全OK。
舒適：舒適性沒得說堪比大沙發(fā)。我朋友是個(gè)開Q5的。說我的座椅怎么有一種運(yùn)動(dòng)座椅的感覺。坐著很舒服，座椅包裹感很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方，肯定是車子的動(dòng)力了，因?yàn)槲屹I的是2.5雙擎混動(dòng)版本的，所以說車子的動(dòng)力真的是很不錯(cuò)了，而且這臺(tái)2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合的真的是特別的好，所以說整個(gè)車的動(dòng)力感受的確是非常不錯(cuò)的，還有一個(gè)就是這臺(tái)車的油耗了，因?yàn)檫@個(gè)車本來就是晃動(dòng)的，所以說賣點(diǎn)也就在油耗上面，現(xiàn)在這臺(tái)車的油耗基本上也就是每百公里5個(gè)到6個(gè)左右我覺得比這個(gè)級(jí)別的大多數(shù)車型甚至要省一半的油呢。
缺點(diǎn)：我感覺我也是中招了，車內(nèi)也有嗡嗡的響聲，關(guān)鍵是我還不知道這響聲是從那發(fā)出來的，他不時(shí)響時(shí)不響，開到4S店里也找不到，這就麻煩了。
外觀：整個(gè)車身姿態(tài)給人的感覺是非常穩(wěn)重的，較低的底盤以及厚重的車身看上去確實(shí)很有氣勢。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾布局就很簡單，屬于那種大大方方的，我個(gè)人挺喜歡。而且我自己選的米白，感覺超級(jí)好看。
空間：作為B+級(jí)轎車，亞洲龍?jiān)谕?jí)別中都是屬于佼佼者的，它的車內(nèi)空間真的特別大，各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間也更是不用擔(dān)心，空間實(shí)用性超強(qiáng)。
配置：性價(jià)比還是可以的，豐田的質(zhì)量也比較可靠，這款亞洲龍身邊的朋友也有人在開，目前也沒發(fā)現(xiàn)什么大問題。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，大排量，自吸！上了高速依舊動(dòng)力澎湃，隨叫隨到，加速能力也不錯(cuò)。
操控：
操縱性也很好，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，軸距雖長，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，意外的靈活。懸掛偏軟，是舒適傾向的調(diào)教。
油耗：這樣的混動(dòng)車真的太適合經(jīng)常開在城市路段了，根本不用操心油耗問題，我這車現(xiàn)在的平均油耗才6.3。
舒適：行駛過程中本來就會(huì)有比較大的噪音影響，再加上這輛車的音響配置也一般，坐在我這車上真沒那么舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一看到這個(gè)問題，我腦海中首先想到了的就是油耗。也別說，亞洲龍的這個(gè)油耗表現(xiàn)真的是驚訝到了我，不光是跑高速非常的省油，市區(qū)里油耗也不高，這就確實(shí)厲害了。
缺點(diǎn)：對(duì)于車主來說，肯定是希望價(jià)格越優(yōu)惠越好了，可惜優(yōu)惠力度沒有達(dá)到我要求
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，很適合我出差談事情，側(cè)身的線條是我最滿意的地方，給人感覺就很舒服，比較耐看型，越看越喜歡，不像一些外表很浮夸的車，剛開始看很好看，慢慢就感覺華而不實(shí)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來簡單了一點(diǎn)，語音控制功能還是特別的好用的，解放雙手都不用怎么操作了，中控大屏的清晰度也特別的高，里面配置都很齊全。
空間：我是小個(gè)，人又瘦，平時(shí)開車感覺不到空間擁擠的，一位身高170有些胖的大哥試我的車確實(shí)有些頂頭了，后排副駕這些都沒啥問題
配置：對(duì)比邁騰帕薩特330豪華，大眾現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度都很大，亞洲龍的價(jià)格并沒有太大的優(yōu)勢！亞洲龍中2.0的銷量最好，雙擎豪華優(yōu)惠幅度最大，聽說訂雙擎的不多，不知道車主是價(jià)格原因還是擔(dān)心電機(jī)的質(zhì)量。訂車時(shí)四s送了鐵將軍雷達(dá)和不知名的貼膜，還有行車記錄儀，最終就要了個(gè)行車記錄儀，大家在買車時(shí)一定要談好送的東西，并且要說清楚什么品牌，據(jù)說有些4S店是送的龍膜，我的是加錢上的龍膜，沒外面貼的劃算。外加的雷達(dá)沒要，正在找車機(jī)一體的雷達(dá)！
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上杠杠的，反應(yīng)很靈敏，加速超車都很輕松。每次回老家走山路十八彎，都能一踩而過。加速表現(xiàn)很強(qiáng)勁，就轟油一瞬間轉(zhuǎn)速很高3000右吧，發(fā)聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力平順性：非常平順，感覺不到換擋，不狠踩油的話，你就跑120邁也1500轉(zhuǎn)以下，能不省油么。
操控：
唯一給我造成困擾的，就是車子停車沒有以前好停了，畢竟車子大了好多。但是這款車其他的開起來還是很順手的，雖然車身大，但開起來特別靈活。
油耗：上下班代步開，經(jīng)常堵車，正常市區(qū)估計(jì)有8個(gè)左右吧，其實(shí)這個(gè)油耗表現(xiàn)，對(duì)于一臺(tái)2.5排量的車子來講也確實(shí)不算什么。上高速感覺會(huì)少點(diǎn)。
舒適：乘坐空間非常大，亞洲龍前排座椅高度調(diào)至最低并調(diào)整至合適坐姿后，頭部空間還擁有三個(gè)手指左右，非常寬敞。整個(gè)舒適性還是很不錯(cuò)，座椅支撐強(qiáng)，在車絲毫不會(huì)覺得疲倦。空調(diào)冷熱都特別快，特別是后座的制冷，以前做朋友的車，后座好很久才能涼快下來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 就從我目前的用車情況來講，我覺得這臺(tái)車子真的是很有實(shí)力的，首先作為豐田旗下的B+級(jí)轎車，這臺(tái)車子的車身尺寸確實(shí)是比較大的，外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去很有檔次感，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部空間也非常充足，實(shí)用性很強(qiáng)，就包括所帶來的乘坐舒適性也是非常不錯(cuò)的，綜合用車體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：作為豪華中級(jí)車，亞洲龍的價(jià)格不便宜，作為豐田車，他也有著小毛病少，省心的名聲。在這兩大優(yōu)勢加持下，居然讓我感受到了車內(nèi)的異響，我覺得確實(shí)不應(yīng)該。
外觀：外觀上亞洲龍屬于很耐看的類型阿，多看幾眼都覺得很滿足
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)配不上他的價(jià)位，有點(diǎn)像上個(gè)世紀(jì)的車，中規(guī)中矩，中控屏按鍵沒有質(zhì)感。是符合豐田氣質(zhì)的內(nèi)飾。
空間：像亞洲龍這樣的B+級(jí)車肯定是有著寬寬敞敞的乘坐空間，貼心的是這輛車將儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的很到位，各個(gè)部位的儲(chǔ)物格用起來都特別順手。
配置：這臺(tái)車在雙擎版的車子里面價(jià)格絕對(duì)不算太低的，這臺(tái)車的性價(jià)比一般般，不過后期的保養(yǎng)真的很便宜，也很簡單，這還是挺讓我讓我欣慰的。
動(dòng)力：一個(gè)2.5的大排量就夠勁，再來一個(gè)電動(dòng)機(jī)來助力，這個(gè)動(dòng)力是不會(huì)差的。給我的感覺是起步快，加速猛，后勁也是源源不斷向前沖。高速上就能見真章，160碼不在話下。
操控：
車子操控我感覺還是很不錯(cuò)的，這臺(tái)車的底盤調(diào)教的還是非常好的，整個(gè)車開起來真的是非常有日系車的特點(diǎn)，就是輕巧靈活。
油耗：油耗的話，目前在六個(gè)多點(diǎn)，用車過程中基本上差不多，這個(gè)油耗可能是我用車最近有點(diǎn)猛，所以表現(xiàn)的油耗稍微高了點(diǎn)，其實(shí)對(duì)于這個(gè)油耗，我覺得其實(shí)已經(jīng)很滿意了
舒適：座椅很大，座墊也很厚，帶來的包裹性真的非常好。更難得的是空調(diào)制冷真快，吹出來的風(fēng)清新又涼爽。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款亞洲龍車燈很好看，開在街上，回頭率很高，車身在45度的時(shí)候比較帥氣，2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，提速非常順暢，喜歡上這種車的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：不是說內(nèi)飾有什么問題，但相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說，這款車的內(nèi)飾有點(diǎn)掉價(jià)，缺乏應(yīng)有的豪華感。
外觀：外觀尤其的華麗，雖然顯得沒有那么的炫酷，但是勝在一眼看過去那種修長的外形感非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型大方，顏色自然樸素，看著很干凈，平時(shí)好打理。
空間：前排空間沒話說，后排縱向空間更是大得驚人，像我這樣的中等個(gè)坐在上面，腿能舒服地伸直。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也是更大，更多，放東西更方便。
配置：坐起來寬敞，開起來省油，配置也豐富。時(shí)不時(shí)來點(diǎn)異響，但也不是什么大問題，總體來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的油門調(diào)教是非常靈敏的，再說電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)本就特別積極，所以每次的起步速度都特別快，油電切換的過程也很平順。
操控：
我感覺它的車身不是很靈活，畢竟本身的車身尺寸比較大一些，所以說這對(duì)于實(shí)際的駕駛感受還是會(huì)有一定影響的，而且這臺(tái)車子的剎車力度也不是很強(qiáng)。
油耗：我選亞洲龍雙擎版的也就是圖它的省油和方便，混動(dòng)車加一次油感覺能用好長時(shí)間，平均油耗百公里6個(gè)，比咱們普通的燃油車剩下接近一半了，我就在想要是我每天有的路程都是短途高速，那豈不是更省了。
舒適：日系車的座椅填充都偏軟一些，亞洲龍也不例外，再加上駕駛位還有腰部支撐功能，坐上去包裹感與貼合度都非常高。
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