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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
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優(yōu)點：就目前來講，我覺得這臺車子給我們的感覺還是非常不錯的，首先顏值真的很高，而且這套混動系統(tǒng)也是比較強大的，動力強油耗也低，車內(nèi)的空間也非常大，所帶來的實用性和舒適度也都是非常不錯的。
缺點：其實這個車目前各方面表現(xiàn)還是挺不錯的，因為當時想著這個車就是因為相中了這個車的顏值，而且性能也是表現(xiàn)的挺優(yōu)越，所以對于整個車也是比較的信任以及喜歡，所以目前來說，用車還是比較好，也沒有什么不滿意
外觀：整個外觀最有設(shè)計感的一定是它的前臉造型了，大面積的橫幅格柵看起來氣勢十足，修長的車身也充滿著運動氣息。
內(nèi)飾：我覺得這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計還是比較簡潔的，而且整個的做工和用料都很不錯，整體看上去確實是非常有檔次感的。
空間：亞洲龍擁有著更大的尺寸，所以足以說明它在空間方面是很占優(yōu)勢的，真是前后排都特別寬敞，而且后排也有中央扶手和杯架，空間還挺實用的。
配置：這款豐田的亞洲龍性價比還是蠻高的，很適合家用，上下班代步，平時跑長途自駕游都是沒問題的，駕駛體驗都非常的理想，而且油耗也低，每個月的燃油支出都可以節(jié)約不少。
動力：動力還是挺強勁，加速也足夠猛，只要舍得加油門，速度是能上來的，而且這個車在用車途中，操控性很好，而且也沒有什么頓挫感，所以這個動力的平順性是不錯的，雖然是混合動力的車，但是沒有想到，中間兩個動力源在切換的時候并沒有感覺異樣，所以我覺得還是挺好的
操控：
操控簡單，雖然這個車很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不算太大，還是挺好，轉(zhuǎn)一圈的，尤其是開了一段時間以后，車子更加的好開了，尤其是掌握的比較的熟了之后，更容易掌控，而且方向盤也沒有那么重，開車挺有手感，而且轉(zhuǎn)向精準
油耗：雙擎混動的油耗那是相當?shù)偷�，我在市區(qū)堵車的情況下，也就6個油左右。
舒適：舒適度比SUV車舒服的很多，特別是跑高速的時候，座椅也是蠻柔軟的，隔音效果不會特別的差，能有一個舒服的駕駛空間，還是很值得。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5160公里
綜合評分
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優(yōu)點：一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)提車半年多了，目前行駛9千多公里，先說座椅舒適度吧。20多w的日本車子，座椅舒適度感覺很好，填充物很多坐久了也不會感到累，其次感覺亞洲龍后排的人體工程學做的很好，本人身高175，感覺后排空間家用非常夠用，當時試駕混動亞洲龍的時候，感覺它很靜，沒有考慮到油耗什么，只知道油耗省，因為靜才選的亞洲龍這款車，本人平時上班或者跑跑底道，不充電的情況下油耗都在4.幾個�？赡苁且驗槟_輕的原因，平時不太激烈駕駛，不過亞洲龍混動這車我感覺挺有勁，一共三個駕駛模式，我感覺不用開sport。正常模式超車或者想有點駕駛樂趣，動力也是說來就來�？傊@車子目前來看亞洲龍要動力有動力，運動模式一開推背感說來就來，要空間后排空間也有，感覺買這個車子就不想去對比其他車型了，該有的都有了吧。迷迷糊糊的喜歡上了它。希望后期保養(yǎng)或者車子上年頭的一些維修費用可以少一些�？傊矚g混動的舒適靜。油耗什么的都是次要。
缺點：豐田的車子，大家都是知道的啦，它的車身的油漆是有一點薄，提車沒多少天就被我刮花了不少痕跡，心疼的很。
外觀：亞洲龍的外觀特別的有范兒，都能夠給人一種氣場十足的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著還是可以的，色彩搭配的沉穩(wěn)又大氣，摸著手感也舒服。但就不知道是哪裝配出了問題，時不時地會出現(xiàn)異響。
空間：亞洲龍空間在同級別當中都算是非常有優(yōu)勢的了，后排坐人頭部活動空間大
配置：人都無完人，我就不強求車了，再說亞洲龍的品質(zhì)穩(wěn)定，維修保養(yǎng)方便便宜，保值率還高。而且大家都這樣看好亞洲龍，以后想轉(zhuǎn)手也容易。
動力：動力不錯說來就來。因為是油混換擋感覺不到頓挫、不用省電模式的時候 切換成正常模式，推背感一腳就來了。
操控：
按鍵設(shè)計合理，按起來很方便。自適應(yīng)巡航，車道偏離預警還有車道保持功能，真的是很高級的功能，第一次跑高速我就試了下，確實非常實用。
油耗：我目前百公里油耗基本上在六個點左右，平時在市區(qū)里開的比較多，走走停停的，油耗還是很省的。
舒適：座椅的包裹性好，人體貼合度高，而且坐墊還算是比較厚的，坐久了也不會說難受。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是亞洲龍的外觀了，我想大部分的人都會被亞洲龍的顏值給吸引了
缺點：對于這個級別的車子來講，這臺車子所帶來的乘坐舒適性也并不是特別OK的；本身的價格也確實比較高一些，而且新車的優(yōu)惠力度也非常小。
外觀：車的外觀是我選的這款車的很大原因之一。?看前臉特別有霸氣，讓人過目不忘。車子整體看起來雖然穩(wěn)重但并不老氣，反而動感的車上線條看起來很年輕。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾設(shè)計還是比較漂亮的，但感覺這臺車的新車車內(nèi)的異味比較大一些，而且對于本身的價格來講，看你的配置也比較低。
空間：車內(nèi)空間蠻寬松的，人坐在里面一點都不壓抑，頭部與腿部空間都是很充足的。后備箱也足夠大，而且很平整，放東西很方便
配置：盡管說本身的價格比較高，但我覺得豐田車的品質(zhì)還是非常值得認可的，畢竟各方面的綜合實力比較強一些，綜合品質(zhì)確實很值得信賴，所以我覺得性價比還不錯。
動力：車子的動力很絲滑，所以我感覺升級的錢沒有白花。起步的時候感覺特別棒，一輛車體驗新能源跟汽油車兩種車的駕駛體驗。跑高速:而且我的動力還是很充足的，跑高速超車完全沒有任何顧慮。
操控：
這款車的操作很方便我的駕駛，主要還是我自己開的舒服，而且底盤開的真的舒服
油耗：最低4.9，現(xiàn)在有些隨意了，綜合5.2，算下來三毛多一公里，這個是雙擎的強項，同事的2.0榮放據(jù)說十個油
舒適：座椅的舒適度也是挺柔軟的，因為經(jīng)常跑長途，所以這方面有些要求，座椅包囊很好，坐上去很舒服，就是感覺減震效果有點不太理想。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是油耗，和朋友的車在市區(qū)行駛進行對比，這個油耗不香嗎？朋友都有點心疼他的油了。
缺點：車子的隔音做的確實挺一般，最起碼對于這個價格來講，我覺得是不應(yīng)該做成這個樣子的，感覺比同事低一級別的法系車還要差。
外觀：前臉設(shè)計那個大嘴太大了，我還是喜歡比較低調(diào)一點的設(shè)計，車燈和霧燈、進氣格柵這些都設(shè)計的很精巧，車身很有運動感
內(nèi)飾：儀表盤的是真皮的，摸著就很有檔次，整車的內(nèi)部造型，大屏非常的有科技感。
空間：乘坐空間寬敞，大高個也不會抵到前排座椅，車內(nèi)儲物箱也很方便，放置很多物品
配置：當時把這20多萬的車基本上也都看了一圈，覺得亞洲龍這個混合動力的車系省油，而且車的價位也在我的考慮范圍以內(nèi)，最主要現(xiàn)在這個車國外也有不是只有中國買，我就覺得質(zhì)量上應(yīng)該還可以。
動力：車子開起來非常的有力量感，幾乎不用怎么使勁的踩油門，車子就能夠非常迅猛的沖出去，尤其是在起步的時候給人的感覺是特別明顯的。
操控：
這車確實夠長的，操控方面確實考驗技術(shù)，好在操控非常便捷，減低不少心理壓力。正常行駛的話，有三種駕駛模式可以隨意切換，這也說明了亞洲龍動力的充分性，不用擔心車身穩(wěn)定性方面的問題，任你高速跑，或者急轉(zhuǎn)，或者急剎，都非常穩(wěn)。
油耗：目前油耗大概在六個左右，確實是比較低，達到了我的理想預期，本以為這么大的車型，油耗肯定會特別高，舍不得開。但現(xiàn)在無論去哪兒玩，開著這款車，感覺都特別便利，而且還比較省錢。
舒適：亞洲龍的舒適性很好，車子里面有一個空氣凈化的功能，噪音的表現(xiàn)也很好，每次接孩子放學孩子都能在車里睡的很香
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這個車的名字。聽起來很霸氣。這個車的做工也很細。另外，這個車的動力也很棒。混動車。還比較省油。
缺點：車內(nèi)配置比較低，對于這個價格以及這個級別的車子來講，我覺得這臺豐田亞洲龍所帶來的乘坐舒適性確實是挺一般的。
外觀：外觀也比較滿意，前的大嘴一樣的車頭很霸氣，車也夠長了，沒有買更高配置的全景天窗有點遺憾。
內(nèi)飾：抬頭顯示剛開始也看不習慣，現(xiàn)在基本差不多了，感覺還挺實用。
空間：畢竟也是一臺B+級轎車了，我認為亞洲龍的車身尺寸在中型車中都是非常出色的，坐進去活動空間真的特別充裕，作為接待用車確實很是合適的。
配置：盡管價格比較高，但相比同級別車來講，還是豐田的品質(zhì)更可靠一些，這樣以后用車也不用擔心經(jīng)常出現(xiàn)問題，無形之中也可以節(jié)省一定的養(yǎng)車成本。
動力：車的動力我感覺2.5L的自吸式動力輸出的很平緩，不會有頓挫感，也不會有肉感，車開起來動力還是杠杠的。
操控：
方向指向性還是差一點點的，不過舒適性很好
油耗：目前油耗在5.8，個人還是 很能接受，畢竟車也有那么大
舒適：對于這個價格的車子來講，我覺得亞洲龍所帶給我們的乘坐舒適性還是比較一般的，光這個車內(nèi)的隔音就做的并不是特別好
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面配置都很均衡，作為一款家用車可以說幾乎沒有短板，而且安全配置非常的優(yōu)秀，坐在車內(nèi)非常的有安全感，而且顏值特別高，中網(wǎng)配合三眼大燈看起來特別的霸氣，側(cè)面的線條也是十分的有立體感。
缺點：這款車目前我還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，感覺都挺好的，尤其是開了幾千公里，現(xiàn)在感覺各方面也比較熟悉，越開越順手，所以希望后期也能像現(xiàn)在一樣繼續(xù)好用。
外觀：個人還是很喜歡外觀線條， 車身長，讓車輛看起來本身自帶豪華感，唯一感覺不足的就是鈑金稍薄了些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡單實用，相比于犀利的外觀，內(nèi)飾就是簡單實用的，多媒體的操作很好操作，真皮的座椅讓車里也很高檔
空間：我還是有點兒胖的身材。坐進車里頭空間倒還挺寬敞。座椅也挺舒適的。后排的空間比較大比較滿意。還有很多可以放東西的地方。
配置：在混動版車型當中，我個人認為，性價比最高的應(yīng)該是雙擎2.5L豪華版車型，進取版略顯寒酸，尊貴版有點花里胡哨，豪華版該有的配置都有了，價格也適中，也就相當于取個中間值。
動力：參數(shù)看起來平平無奇，但是真正開起來還可以。
操控：
亞洲龍開起來相當?shù)挠匈|(zhì)感，方向盤非常穩(wěn)，手感特別的好，沒有虛位，單手也可以非常容易的駕馭。
油耗：買車的時候宣傳的理論油耗和我現(xiàn)在開下來的實際油耗，其實也相差無幾。
舒適：開車的體驗感還是很不錯的，方向盤的握起來也很舒服，車內(nèi)的座椅坐著也很軟，體驗感不錯，隔音做的有待提高。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我車開到現(xiàn)在我感覺還是挺穩(wěn)的，車內(nèi)的隔音效果也很不錯，高速上開著也不會覺得車噪聲音大，我還是挺喜歡這款車的。
缺點：發(fā)動機艙進入了泥漿，每次洗車還要清洗機艙，凱美瑞都有解決方案了期待亞洲龍出解決方案。
外觀：相比同級別的其他車而言，我感覺這臺亞洲龍的外觀看起來真的太有氣勢了，還有就是它的側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào)，整個車身看起來特別運動。
內(nèi)飾：抬頭顯示這個功能其實感覺挺實用的，開車的時候就不用再低著頭去看儀表盤上面顯示的東西了，就是有時候感覺看上去不太習慣。
空間：亞洲龍是B 級別的車了，空間表現(xiàn)自然不會差到哪里去，最喜歡的是，里面挺多儲物空間的，平時需要放的很多東西都可以輕松收納，有足夠的位置放我想放的。前排和后排的空間都足夠大，1米8幾的個子做進去也是輕輕松松的。家人乘坐評價:長途行駛2-3個小時都沒有什么不適的感覺。
配置：亞洲龍因為生產(chǎn)線的原因最近車不太多，所以優(yōu)惠還是不太大。
動力：配備2.5的發(fā)動機又有電機的加持，基本上動力輸出是完全夠用的開起來加沒有肉感，加速很平順沒有突兀感，中后段的爆發(fā)力也是滿滿的，行駛質(zhì)感是真的好，或許這就是我喜歡自吸的原因吧。起步加速動力:起步加速都很平順，而且加速的暴發(fā)力還是很強的。
操控：
本以為5米長的車身重心會很大，會影響操控性，但是豐田對亞洲龍的調(diào)教做的很不錯，而且亞洲龍開起來整體還是偏向于運動的，整個底盤和方向盤的都是偏向于運動方面，這也許是TNGA架構(gòu)下的基因吧，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后要是不打方向燈，壓線的時候回發(fā)出滴滴滴的聲音，方向盤上也有一股很明顯的力去幫助你糾正方向，這個功能對于開車容易犯困的人應(yīng)該是很好的一個功能吧。☆ 自適應(yīng)巡航:這個功能是我最喜歡的了，設(shè)定好速度只要雙手放在方向盤上，在高速上輕松跟車，輕松駕駛，而且高速用這個功能油耗也是更低，對于喜歡自駕游的我可以說是必備的功能�！� 主動剎車:開車的時候試過前面突然急剎，我還沒開始反應(yīng)，系統(tǒng)就介入了，這個功能真的能有效減少追尾的事件發(fā)生概率
油耗：到手已滿月的新品，油耗5.6，簡直亮瞎我的眼睛，雙擎真不是白給的。
舒適：亞洲龍總的來說還是很舒適的，就是開高速的時候隔音還是稍微差點，不過開著車聽著歌，這點風噪基本就可以忽略無視掉了，空調(diào)的設(shè)計也很實用。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8624公里
綜合評分
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優(yōu)點：我朋友和我一前一后提了一臺車，他的是汽油版的大眾邁騰，現(xiàn)在的油耗是我的一倍以上，而且它的排量還只有2.0的。所以我是覺得這個車挺省油的，而且車的重量包括外形也都是比較大氣的。車子重了之后跑起來也會比較穩(wěn)一些�，F(xiàn)在還有保養(yǎng)贈送，算下來十萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)是不用再掏錢了。
缺點：最不滿意的地方就是風噪大，一般70左右速度往上，前門玻璃跟漏風一樣的聲音，還是非常影響駕駛感受的。
外觀：亞洲龍的風格偏向于運動風，車的前臉和那雙犀利迷人的大眼睛猶如痞里痞氣的大帥哥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格不是很滿意，沒啥高科技的配置，中間的屏清晰度也很差勁，還不如國產(chǎn)車的清楚。
空間：空間方面我感覺我坐在駕駛位空間還是挺可以的，我身高1米8體重155不管是頭部空間還是腿部空間我覺得挺夠用的，后排空間我也挺滿意的。
配置：綜合各方面的表現(xiàn)來看，亞洲龍的性價比很高而且還保值。豐田車的口碑一直都很不錯，后期保養(yǎng)成本也不高，故障率還低，當初選它是對的。
動力：我覺得這臺2.5L發(fā)動機的動力都很充沛的，跑在高速上完全不會遜色于那些傳統(tǒng)燃油車，在電動機的加持下，起步提速都特別快，加速超車也很輕松。
操控：
轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，但我還是不滿足，加了一套防傾桿套件上去，效果非常明顯
油耗：跑跑高速的話油耗能下來一些，就基本維持在6升一下。
舒適：要是能把靜音做得再好一些，那舒適度就真的是完美了，坐在車內(nèi)非常的舒服，唯一的不足就是胎噪有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計很漂亮，同時這臺車子的安全性也非常強大，同樣也擁有著比較出色的油電混合動力技術(shù)，也使得這臺車子在動力和油耗的能做到一個更好的平衡，車內(nèi)的空間非常大，作為商務(wù)接待也確實非常合適。
缺點：儀表臺發(fā)生異響，輪胎胎噪比較明顯。開爛路時異響比較多，高速時胎噪比較厲害。
外觀：流線型的車身，還有夸張的輪轂，讓這款車子看上去非常的運動，大面積的進氣格柵像一個勇猛的盾牌，還有犀利的LED大燈，仿佛時時刻刻都在盯著我，我感覺這些設(shè)計都非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的，當然我也看了豐田的其他幾款車，這對比起來，那我覺得我的龍還是不錯的。
空間：空間上還是比較寬敞的，尤其是這么長的車身，無論是前后排還是后備箱，都比較的方便，平時放一些東西完全沒有問題。
配置：價格是不便宜，但這臺車子不僅有著較高的保值率，而且平時的養(yǎng)車成本也是非常低的，再說它也給我們帶來了非常棒的駕乘體驗，我覺得還是挺劃算的。
動力：這臺車子的動力輸出還是非常讓我滿意的，本身的加速表現(xiàn)就很猛，而且整個的動力平順性也確實不錯，實際所帶給我們的駕駛感受還是非常棒的。
操控：
方向盤觸感很好，摸著很舒適，轉(zhuǎn)向液很精準。車子有車道偏移預警還有定速巡航，2個配置開高速實在是太爽了。
油耗：豐田旗下的混動車的確要更省油一些，就算頻繁的市區(qū)用車也不必要有任何的顧慮，我看現(xiàn)在的平均油耗也就在6.5左右。
舒適：座椅上有一些很細小的透氣孔，如果長時間坐上去感覺還是能透氣一些。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子所帶給我的用車感受還是非常棒的，首先擁有著這最有優(yōu)勢的實例，2.5L的發(fā)動機和這臺電動機配合的真的是非常好的，動力輸出非常強勁，同時燃油經(jīng)濟性也是相當不錯的，車內(nèi)的空間也非常大，顏值也很高，看上去穩(wěn)重但又不缺乏運動，車子的安全性配置也做的是非常全面的，所以它也完全會給人帶來一種非常安心，非常有安全感的用車體驗。
缺點：這輛車別的都好，但是作為一個女生我不得不吹毛求疵，對我來說這個外表實在是做的有些……直男。雖然不至于難看，但是也屬于走在大街上不會被人過多關(guān)注的類型，也許這是豐田一直以來的通病吧，但是看在性能的份上，勉勉強強忍受一下這個外在吧！當時買了個黑色的，覺得黑色可能不會讓這種樸實無華的外表變丑，可是在車外還是愛不起來��！建議以后不要用直男做設(shè)計了。
外觀：外觀的設(shè)計還是很帶感的，開到外面有運動的氣息，符合大眾的審美，外形時尚大氣，我對豐田的車型是情有獨鐘的。
內(nèi)飾：雖說外觀是直男設(shè)計，但我覺得內(nèi)飾還是不錯的，非常人性化。
空間：空間方面和大部分B級車都是差不多的，沒有什么你高我低的大差距，都是正常的空間比例，前排坐進去也不是很擁擠，后排也能做三個人。
配置：內(nèi)飾有些小遺憾，空間真的是很舒服，用車成本更是給了我驚喜。性價比還是值得認可的。
動力：新車還沒猛踩過油門，過段時間試試，不過動力很線性沒有頓挫
操控：
雖然它的車身看起來有點長，但是靈活性還是挺高的，它的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，上面布局的多功能按鍵方便操控，車身得穩(wěn)定性高，高速過彎時也不會有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，剎車的靈敏度高，油門響應(yīng)快，就車子開個幾天就基本順手了。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，我比較滿意，不過我覺得越低越好！
舒適：亞洲龍的整體舒適性高，車內(nèi)的空間寬敞，人坐著就挺舒服的，座椅的受力面積大，包裹性強，整體的一個坐感舒服，車的減震效果也不錯，過減速帶的時候，沒有很明顯的顛簸感。
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