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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（193）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�576）+1 車漆�。�186）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是真的非常佩服這個(gè)車，滿意這個(gè)車，喜歡這個(gè)車，B級(jí)檔次的車，卻只需要加92號(hào)的汽油就行，看車的時(shí)候，看的很多稍好一點(diǎn)的車就需要加95號(hào)的汽油，我也是很無語了，看到這個(gè)車，大氣上檔次的外觀就很是喜歡，深入了解后，92號(hào)的汽油就可以喂飽他，絕對(duì)的嬌貴好車，卻從不嬌氣。
缺點(diǎn)：配置再豐富點(diǎn)肯定更加完美，多多益善。在安全方面很豐富，這點(diǎn)很喜歡。
外觀：外觀的話就沒得說，跟我之前的卡羅拉相比較的話，外觀那就是天壤之別，之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能都顯得過于中庸，我對(duì)車外觀進(jìn)行了改裝，還是挺霸氣的，還給整理車身貼了層膜，其實(shí)這車的話外觀也是我比較滿意的地方，流線型的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵的大嘴，搭配著行車燈，完美的顯露出龍的霸氣范。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。中控采用流行的懸浮屏幕設(shè)計(jì)，支持觸屏操作，不過我們買的這批車子沒有手機(jī)互聯(lián)功能，聽車友群里說好像可以到店進(jìn)行升級(jí)，目前還沒有接到4S店通知。
空間：空間甚為寬敞，各方空間表現(xiàn)都很優(yōu)秀，小弟我升高178有余，每一個(gè)位置坐著都很舒服。
配置：性價(jià)比絕對(duì)的高，各方面我都挺滿意的，也會(huì)有小問題，但絲毫不影響，哈哈
動(dòng)力：亞洲龍動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。其實(shí)之前還是有點(diǎn)懷疑雙擎的動(dòng)力的，不過試乘試駕以后，覺得那些擔(dān)心有點(diǎn)多余。提速非常快，異常平順，超車加速簡直小菜一碟。
操控：
操控很好，一點(diǎn)不像5米的車，底盤安靜，有韌性。唯一的缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)輕，高速時(shí)要是重一點(diǎn)會(huì)更有安全感，低速方向盤很輕盈，是很舒服的。
油耗：車子目前買下沒多久，我買的是混動(dòng)版的。目前的油耗在5.3左右，最近一直是在家里到公司開著的，市里面目前哪哪都修路，下班高峰期能把人給堵日塌啦，平時(shí)咱也是趕著點(diǎn)下班，在市區(qū)內(nèi)堵車相對(duì)油耗就高。自從買下到現(xiàn)在還沒出過遠(yuǎn)門，可能是在市里修路坑洼路面開的多了，聽見座椅下面有點(diǎn)異響，這不趕個(gè)周末來店里給檢查下。
舒適：舒適型分著說，一是舒適性配置，少了一些，少了雷達(dá)，座椅加熱，通風(fēng)，尤其是雷達(dá)，落地26萬的車，沒有雷達(dá)。有點(diǎn)摳啊。二是科技配置，車機(jī)太老太丑了，準(zhǔn)備改carplay。座椅還算舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是這款車的油耗很低了吧，買這款車最主要還是用作家用，平時(shí)主要是用作上下班代步和接老婆和孩子，而這款車確實(shí)很省油，讓我們都感覺很實(shí)惠啊，不算貴。
缺點(diǎn)：360畫質(zhì)不咋樣，還出現(xiàn)過一次卡頓，這種情況不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車身上 ，
外觀：外觀兩個(gè)詞語可以形容，“大氣”與“華麗”。商務(wù)風(fēng)偏向動(dòng)感，休閑派透著穩(wěn)重。
內(nèi)飾：大面積的皮質(zhì)包裹，非常的有檔次，摸起來也軟軟的，非常舒服。
空間：后排的腿部空間巨大，我178的個(gè)子坐在車?yán)锩孢�能翹著腿坐著，后備箱的容積規(guī)整，放行李箱子進(jìn)去都能橫著放進(jìn)去
配置：亞洲龍雙擎性價(jià)比很高。首先亞洲龍是雷克薩斯同平臺(tái)，有豪華品牌基因，但是價(jià)格確相差很大，非常厚道。第二，亞洲龍雙擎提供4年免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及8年20萬公里的質(zhì)量保證，同價(jià)位的僅此一家。第三，超低的油耗，豐田的高品質(zhì)可靠性，都說開不壞的豐田，非常低廉的養(yǎng)護(hù)成本也是一大亮點(diǎn)。所以亞洲龍性價(jià)比是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，開起來挺輕快的；跟腳的腳感很好，混動(dòng)的駕駛感受確實(shí)高級(jí)；超車也沒什么壓力，不過如果想要那種比較明顯的推背感這臺(tái)車就給不了了。
操控：
底盤的過濾還是比較到位的過加速帶很穩(wěn)，剎車靈敏度也很高踩一點(diǎn)就有減速感覺
油耗：純市區(qū)的油耗才6.2L驚不驚喜意不意外我是很滿意
舒適：買的時(shí)候座椅全部包裹的真皮座椅，頭部腰部設(shè)計(jì)位置正好，還有檔桿的中央扶手高度也正正好，一點(diǎn)都感覺不到累，尤其是在燈黃綠燈的時(shí)候，還有就是總控臺(tái)著曲線設(shè)計(jì)的也挺好看的。后排的話座椅設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)轿�，空間大舒適。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子動(dòng)力非常好，起步特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，外觀非常大氣，油耗省
缺點(diǎn)：這個(gè)車的底盤是有些低了，但也正是因?yàn)檫@樣的底盤，才更加加重了這個(gè)車的穩(wěn)重感吧。
外觀：亞洲龍的外觀美到極致，不容批評(píng)，就像少年得志、儀表堂堂的美少年一樣，集穩(wěn)重、青春與一體，這點(diǎn)非�？少F，即想享受B級(jí)車的豪奢，又想擁有青春的灑脫，那亞洲龍剛好合適。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)這個(gè)屏幕不好，操作不是很流暢，偶爾還會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象
空間：前排空間和后備箱空間都很好，乘坐感寬松，儲(chǔ)物空間夠大，只是后排空間略顯得有些局促，不過只是針對(duì)180身高以上的乘客，家里的人都不高，這一點(diǎn)也不必?fù)?dān)心。
配置：這個(gè)價(jià)位這種駕駛感受以及全方位的表現(xiàn)，挺可以的。
動(dòng)力：雙擎混動(dòng)，可不只是動(dòng)力強(qiáng)勁這么簡單，論動(dòng)力，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，另有電動(dòng)機(jī)配合，綜合最大功率達(dá)到了160。油電合璧，啟動(dòng)迅猛，加速度超群，平順自然，經(jīng)濟(jì)科學(xué)。
操控：
真皮的多功能方向盤手感很好，大小和粗細(xì)都非常適合我，左右轉(zhuǎn)動(dòng)起來會(huì)覺得很輕，控制車頭指向性準(zhǔn)確，操控都很簡單。
油耗：油耗肯定5星啦，一共跑了6000多公里，平均油耗5.1，太劃算啦哈哈哈
舒適：亞洲龍舒適性很好。車子的舒適性和車內(nèi)空間，座椅材質(zhì)，隔音降噪有密切關(guān)系。亞洲龍超大的乘坐空間，加上柔軟舒適的座椅，真的有坐在沙發(fā)上的感覺。雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一點(diǎn)噪音都沒有，也沒有抖動(dòng)，換擋也是非常平順，這些都大大提升了車子舒適性。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的第一選擇就是沖著舒適度去的，因?yàn)榭紤]到孩子和媳婦的感受
缺點(diǎn)：車太長了，停車或者開進(jìn)舊城區(qū)的小巷不是太方便，要小心翼翼的。剎車踏板輕點(diǎn)到停車的時(shí)候會(huì)有類似拉手剎的聲音，不知道這算不算是異響。
外觀：前臉，后尾的辨識(shí)度都很高。側(cè)面腰線也很有力量感。大中型轎車感觀很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，空間架構(gòu)合理，材料選擇不太用心，有一些地方是硬塑料的，摸起來硬邦邦，感受起來比較廉價(jià)。
空間：空間的話在同級(jí)別品牌中間還算可以，我兒子1米78的個(gè)子坐在后排空間非常充足，還能給翹個(gè)二郎腿，平時(shí)的話一家五口外出，后面總是坐滿3個(gè)人，空間都足夠，所以空間上不用過多考慮，一臺(tái)車一家人外出旅行穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：亞洲龍能完成通行使命的同時(shí)，還能提供較高的科技享受。
動(dòng)力：在市區(qū)主要是電動(dòng)機(jī)工作，優(yōu)點(diǎn)非常明顯，想要時(shí)間短，工作噪音小，提速特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)一般在高速上才會(huì)用到，中后段的加速能力特別強(qiáng)。
操控：
方向盤還算是輕盈的，轉(zhuǎn)向的話也比較精準(zhǔn)基本感受不到很多的虛位，是挺好開的。
油耗：油耗是很理想的，從買車到現(xiàn)在一共開了5500公里，目前百公里的平均油耗4.9升，確實(shí)特別省油。
舒適：舒適性還算OK，最起碼配置上都是很齊全的，只是在后排懸架的調(diào)校上差點(diǎn)兒意思，要是能再軟一些就更好了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是他的顏值啦！近5米的車身，但C柱向后延伸，整個(gè)車視覺效果拉長讓他更加的帥氣！當(dāng)時(shí)去4S店看的就是一臺(tái)換了中網(wǎng)的銀色亞洲龍，經(jīng)過更深入了解，與同價(jià)位車相比更低的油耗，更大的乘坐空間，更舒適的駕駛感受，為什么不選擇他呢？
缺點(diǎn)：感覺不滿意的地方，就是車身有一點(diǎn)長，讓我感覺到在轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候感覺有一點(diǎn)困難。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，外部輪廓大氣，車身線條剛勁有力，大燈的外部看起來很犀利，內(nèi)部又是非常精致的，給我留下的印象很深刻。
內(nèi)飾：方向盤和檔桿都是真皮材質(zhì)的，手的觸感特別好。方向盤正前方是一個(gè)7寸的多功能信息顯示屏。車門下方有照明燈，這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的。車內(nèi)部配備了10個(gè)安全氣囊，可以為我提供全方位的保護(hù)。9寸的懸浮式多媒體顯示屏，科技感十足�？照{(diào)可以左右獨(dú)立控制，既貼心又方便。不但前排有中央扶手，后排也是有中央扶手的。車內(nèi)的座椅也是真皮材質(zhì)的。
空間：家里三口人，豐田亞洲龍的空間絕對(duì)夠用，每次我們?nèi)页鋈ネ�，回家的時(shí)候就都很累了，我跟老婆在前面一個(gè)開車一個(gè)看風(fēng)景，孩子就躺在后面的座椅上睡覺了，空間很滿意。
配置：性價(jià)比不高，試駕了幾乎所有的中級(jí)轎車，市場上所有車的優(yōu)惠幅度很大，只有豐田價(jià)格挺堅(jiān)挺，另外就是20多萬的車，沒有雷達(dá)，真的無法忍受。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺亞洲龍的表現(xiàn)還是非常好的，油門也是非常有勁，輕輕點(diǎn)一點(diǎn)就能感覺出來。
操控：
方向盤的手感好，真皮包裹的表面很有質(zhì)感，控制車頭指向準(zhǔn)確，從來都沒有感覺到虛位的現(xiàn)象，還有倒車影像功能，9英寸的多媒體中控屏畫面很清晰。
油耗：我是比較喜歡大腳踩油門的人。綜合油耗5.0算是理想中的成績。最省油的速度也是在50-80之間城市道路行駛:長期跑珠海，廣州市區(qū)時(shí)速平均20左右的路段。表顯油耗5.8左右。比起以前開過的奧迪Q7 17個(gè)油，2.0天籟 12個(gè)油，2.4奧德賽 13個(gè)油，科魯茲9.8個(gè)油。真的算很省了高速路行駛:我這邊高速限速在120和110比較多。跑了有400公里的高速，平均油耗5.2左右，不會(huì)比其他車型有很明顯有油耗差距。之前天籟高速我也是開5.6左右的油耗開空調(diào)油耗:因新車味道大，開空調(diào)比較少。暫時(shí)短暫開啟不感覺有很明顯差異。
舒適：座椅的舒適性以及空調(diào)和音響的工作狀態(tài)都很好，只是這輛車的靜謐性讓我覺得有些欠缺，主要是跑高速的時(shí)候噪音很大，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和輪胎的噪音上。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的雙擎混動(dòng)表現(xiàn)就是好，油耗很低，雙擎銜接很平順，感覺不到突�；蛘咄ｎD。
缺點(diǎn)：中控大屏分辨率不好，豪華版都沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：外觀，前面已經(jīng)說了很多了，我最喜歡車頭的設(shè)計(jì)，夠霸氣，夠威武，第一次見面就很喜歡，我也開始漸漸的相信一見鐘情了。
內(nèi)飾：中控的物理按鍵布局合理，安上去的感覺扎實(shí)精細(xì)，但是皮革的膠水味還是明顯的。
空間：空間滿意，主要家人都不高，頭部空間能接受，但是超過175，要自己去試駕了。前和寬都?jí)蛴�，就是頭部空間，要看人的個(gè)頭和坐姿，一定要去試駕
配置：外觀顏值時(shí)尚，加上電子科技配置齊全，綜合在一起的性價(jià)比很高
動(dòng)力：混合動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上都有很好的平順性，加速和減速的過程都很穩(wěn)，不覺得有任何突兀感。
操控：
方向盤的靈活度還是很好的，尤其是掉頭的時(shí)候，雖然車長轉(zhuǎn)彎半徑大，但是行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，老婆開車變道不愛打轉(zhuǎn)向，車道偏離經(jīng)常會(huì)提示他這也會(huì)慢慢改變壞習(xí)慣
油耗：油電混合車型，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合來提供動(dòng)力，省油是必然的，開了快5000公里了，儀表盤顯示的百公里平均油耗5.2升。
舒適：時(shí)速40電動(dòng)新能源車，時(shí)速80高級(jí)商務(wù)轎車，時(shí)速100普通B級(jí)車，時(shí)速120，10萬落地國產(chǎn)車。車內(nèi)噪音:這是我吐槽最厲害的一點(diǎn)，風(fēng)噪和胎噪在高速時(shí)給我的評(píng)價(jià)就是一臺(tái)10萬落地的國產(chǎn)車。座椅舒適性:這個(gè)我個(gè)人覺得可以加分，我開車喜歡到處摸，基本能摸到的地方都包了皮，所以不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是豐田亞洲龍的安全系數(shù)，主動(dòng)安全功能和被動(dòng)安全功能都很齊全，特別是氣囊數(shù)很多，這東西平常沒什么用處，關(guān)鍵的時(shí)候絕對(duì)可以保命，最起碼我是這樣認(rèn)為的，日系車在安全方面一直都很認(rèn)可。
缺點(diǎn)：1.時(shí)速超過110公里時(shí)，風(fēng)噪十分明顯。我之前天籟開到150時(shí)的風(fēng)噪都比他低。沒發(fā)現(xiàn)明顯的漏風(fēng)口，感覺是設(shè)計(jì)缺陷。 2.胎噪也是無法忍受，這點(diǎn)可以靠更換輪胎解決，還算好的。 3.異味，確實(shí)大，投資了幾百元買了一堆吸味用品，天天開窗通風(fēng)，味道還是大。
外觀：亞洲龍外觀非常大氣，豪華。標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，讓人過目不忘，前后設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，車身線條剛勁有力，使亞洲龍看起來動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約簡單風(fēng)格，使用的材料都很講究，硬塑料的身影基本沒有出現(xiàn)，差不多都是皮質(zhì)的表面，bigget很高。
空間：空間算是可以了，我們一家用是足夠的，也沒別的要求了。
配置：這款車屬于B級(jí)轎車，從外觀、內(nèi)飾、安全等多個(gè)方面來看，這款車的檔次是非常高的，開著它非常有面子，這款車的價(jià)格卻不是很高，這樣的性價(jià)比一個(gè)字來形容就是“�！�。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我買的是亞洲龍混動(dòng)版的，我之前開的是1.6的卡羅拉，覺得動(dòng)力方面沒有太多差別，他們的銷售員告訴我還有汽油版2.0和2.5的，價(jià)位上也稍微偏低點(diǎn)，思來想去，與老婆商量完打算入手混動(dòng)的，豐田混動(dòng)技術(shù)比較成熟，還省油，空間、性能上都一樣，只是排量有點(diǎn)差距而已，混動(dòng)版的操控性更順暢，適合男人們開，等兒子想換車的時(shí)候再考慮其他配置的吧。
操控：
豐田亞洲龍的操控是我想要的，面對(duì)市區(qū)各種突發(fā)情況，總能第一時(shí)間作出反應(yīng)，油門的靈活度高，剎車系統(tǒng)非常好使。
油耗：亞洲龍雙擎油耗非常滿意，目前顯示油耗5.4L,超出了我的期望值。我本來以為我們?cè)牢魃铰肥藦潱秃臅?huì)比較高，但是亞洲龍比我之前1.5的吉利手動(dòng)擋還是生了很多，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的讓人佩服。
舒適：作為一輛家用的中級(jí)轎車，豐田亞洲龍的舒適性表現(xiàn)很好，坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很舒服，冬暖夏涼，有一種家的溫馨。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的動(dòng)力系統(tǒng)，城市里面即使走走停停的路況油耗也就是5個(gè)左右
缺點(diǎn)：自己比較信賴豐田車，之前也是花冠老車主，豐田車品質(zhì)覺得沒得說，沒有不滿意的地方，開不壞的豐田車嘛，哈哈。不管是從性能、操控性能還是從外觀上來看，絕對(duì)的保值，大氣，是高端人群的不二之選，開出去有面，性價(jià)比也特別高哦！
外觀：其實(shí)亞洲龍帥氣的外表也可以說是我選擇這款車的重要原因之一了，開出去絕對(duì)不會(huì)丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺普通的，是挺丑的，不過我對(duì)這要求不是太大，實(shí)用就行，也就無所謂了。
空間：亞洲龍車子本身尺寸就大所以車內(nèi)的空間沒問題
配置：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，所以才在對(duì)比了同級(jí)車之后選擇了它。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)和同步電機(jī)都有很好的動(dòng)力輸出，平常在市區(qū)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，需要更大功率時(shí)才由發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力，總之加速能力很強(qiáng)，推背感很明顯。
操控：
整體來說對(duì)得起這價(jià)格對(duì)得起自己的定位。但底盤一直不算是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，只能說總體也就哪樣方向盤操控感:可以接受，說很靈敏有點(diǎn)對(duì)不其他性能車。方向盤的虛位小，我個(gè)人喜歡，但調(diào)教得偏重就一般般了。底盤懸架支撐:這點(diǎn)在這體量的車型里還真做得算不錯(cuò)�；靹�(dòng)車型沒有汽油版的自適應(yīng)系統(tǒng)，舒適性應(yīng)該還是有點(diǎn)犧牲了
油耗：現(xiàn)在的油耗顯示是5-6個(gè)之間，我一個(gè)月加兩次油就足夠跑了
舒適：總覺得隔音一般加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較為明顯
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體型俊美，身手矯健，通體烏黑發(fā)亮，只在輪轂、車標(biāo)、品名、鍍鉻條裝飾等幾處散發(fā)著熠熠銀白色，幾處點(diǎn)綴的非常得體，亞洲龍?jiān)桨l(fā)顯得大氣而靈動(dòng)。
缺點(diǎn)：人沒有十全十美的，車也一樣會(huì)有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我認(rèn)為豐田亞洲龍的不足不是價(jià)格和空間，雖然說不是什么大問題，但還是要簡單的吐槽一下，買車的時(shí)候跑了好多趟4s店，價(jià)格始終降不下來，最后是真的沒有辦法了，找熟人都不好使；后排空間還是不夠大，可能是由于溜背型的設(shè)計(jì)原因，如果身高超過1米8并且坐在后排，或多或少會(huì)有一些壓抑感。
外觀：亞洲龍外觀非常有個(gè)性。超大的前臉很容易吸引眼球，大燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，車身線條流暢，動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)非常具有運(yùn)動(dòng)感，讓亞洲龍不僅穩(wěn)重，有不乏運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：滿意，豪華感賦予的同時(shí)不顯古板，整體造型是很吸引我的一點(diǎn)。異味異響:異味強(qiáng)烈，我選擇大量購買除味吸味產(chǎn)品，但效果一般。 天天通風(fēng)，但一月下來依然沒有明顯改善。后經(jīng)朋友提醒，把備胎卸出，有明顯效果。多媒體:就是個(gè)垃圾，可以說是沒有人機(jī)交互系統(tǒng)�？粗剡@點(diǎn)的千萬別考慮這車。沒有什么功能，屏幕的分辨率百元屏板都比他強(qiáng)。中控屏就是個(gè)裝飾。
空間：要說起后排的空間，我小舅子一米八的個(gè)子，體重二百斤，坐在后面都不覺得擁擠，甚至還能盤腿
配置：外觀顏值大氣，內(nèi)部的科技配置全面，綜合的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力完全做到隨叫隨到，低速的行駛質(zhì)感和動(dòng)力響應(yīng)可以跟奧迪A6比較高下。加速的線性不是一般汽油或其他混動(dòng)車型可以比擬的。跑高速:高速超過時(shí)速100時(shí)就明顯感覺動(dòng)力響應(yīng)和扭矩極速下滑。發(fā)動(dòng)機(jī)在維持高速速度時(shí)會(huì)不斷地介入，使到駕駛的質(zhì)感立馬扣掉很多分。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:沒提車前，看過很多車評(píng)。都說發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)會(huì)很突兀和明顯。我自己感覺完全沒有這個(gè)問題，100時(shí)速以內(nèi)都很順滑。但就是電量低是，冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速切入就十分突兀，噪音很大，三四分鐘后才會(huì)降下來。
操控：
操控性方面，開起來特別的平順，對(duì)于操控這塊，咱也不懂，咱也不敢問，就知道這車開著美著里，哈哈，用的啥麥弗遜獨(dú)立懸架和雙叉臂獨(dú)立懸架，反正就是開起來更加的平順。整體的車更加的穩(wěn)重了厚實(shí)了。
油耗：油耗真的是最滿意的一點(diǎn)了，因?yàn)橘I車來也沒什么大事，就是使平常的生活小事更方便，所以油耗要是太高了就不太值了，索性還是很滿意的。
舒適：空調(diào)的制冷非常給力，就算是在夏天，我也感覺不到非常熱，對(duì)于我這個(gè)比較愛出汗的人來說，可以說是非常好了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺亞洲龍的動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)順滑，也就是因?yàn)樵囻{的時(shí)候有這種感覺，所以我最后才選擇了這款車，而且我感覺他的外形設(shè)計(jì)，非常符合我的心意，感覺車子前臉看起來特別有感覺。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，亞洲龍一樣存在缺點(diǎn)的，第一是后排的懸架還是有點(diǎn)硬，車速稍微快一點(diǎn)通過就有明顯的震動(dòng)感，第二就是內(nèi)飾異味處理并不徹底，剛把車提回家的那個(gè)階段每次打開車門都能聞到怪怪的味道，久而久之，經(jīng)常性的通風(fēng)，不知道什么時(shí)候味道就沒有了。
外觀：外觀必須滿分，流線型的車身設(shè)計(jì)，性感霸氣的大嘴，有神的雙眼，就連霧燈和日行燈全部都是LED的配置了，點(diǎn)亮以后的效果更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮革觸感細(xì)膩，物理按鍵布局很合理，但是新車幾個(gè)月的氣味明顯，放了竹炭和水果在車?yán)锩孢�是能明顯的聞到
空間：這輛車的空間充足，我183的身高坐在主駕駛都覺得很寬松，沒有任何空間上的壓力，至于后排空間和后備箱空間更完美了，現(xiàn)在的情況都不覺得擠。
配置：豐田一直都是一個(gè)不小的品牌，非常值得信賴，就算是這個(gè)價(jià)位的車，配置也非常齊全，該有的應(yīng)有盡有，可以說是性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：2.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合同步電動(dòng)機(jī)工作滿足日常需求足矣，起步時(shí)很穩(wěn)，加速是很快，在市區(qū)，在高速超車都是很容易的。
操控：
亞洲龍雙擎的操控感，絕對(duì)是雙擎領(lǐng)域的佼佼者，方向盤這些基礎(chǔ)設(shè)施的性能非常喜人，力度、精度，都很優(yōu)秀。亞洲龍好就好在動(dòng)力方面的調(diào)校上，自然、平順、充沛。
油耗：雙擎版的車，油耗那是非常給力的，百公里4.6升的油耗，簡直是省油啊。
舒適：座椅舒服，填充結(jié)實(shí)，支撐力強(qiáng)，靠背角度合理，噪音小，減震好，底盤堅(jiān)韌。
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