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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)關注這款車快一年了，從上市以來就挺喜歡的，年中的時候還去店里試過駕就更堅定我要換這個車了。然后家里有點事把錢給用了，就把買車的事情擱置了。10月份正好是車展優(yōu)惠也比剛上市多了，所以就把它給拿下了。當時還沒有車又等了不到一個月車才到。所以等提上車就11月份了。
缺點：最不滿意的是車里的異味現(xiàn)在還有，兩個月了，買了竹炭包，還是有點味道，天氣漸漸轉冷，窗戶開的也少，希望快點出出味道，又買了一個車內(nèi)空氣凈化器，放了兩個柚子的柚子皮（聽說管用），好了很多！
外觀：對外觀很喜歡，亞洲龍的前臉設計，大燈設計都是吸引我的地方，側部腰線舒展大氣彰顯豪華。尾部設計低調時尚，適合很多年齡段選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是軟包的一個設計，符合了一個b級轎車的一個標準，嗯，我還是比較喜歡中控這一塊的設計，簡單易懂，不喜歡那種看上去按鍵非常多，非常復雜，這個車一看就會操作，設計的比較簡潔
空間：空間絕對的夠用，接近五米的車身無論是后排空間還是后備箱空間都是超大。
配置：選擇日系車是不會有錯的，不管作為過渡車還是家用，都同級別無敵。
動力：這個價位這個排量的車評價動力仁者見仁 智者見智吧。只能是對于以前開小排量車的人來說，那簡直好太多了。對于開過大排量渦輪的來說，就不值一提了。值得點贊的是豐田混動是真的牛批，行駛過程中，電腦自動判斷電驅還是油電同時驅動，無縫銜接。
操控：
操縱感十足，前后獨立懸掛，而且還給配備了抬頭顯示，開起來真的非常好開。
油耗：5.6的油耗，跑高速多一點，已經(jīng)非常牛逼了，市區(qū)更省油
舒適：座椅有點硬，舒適性很好，電動座椅很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡亞洲龍的樣式，很大氣，很上檔次，低調又不失莊重。眼神犀利，像一個勇猛無敵的大將軍。在我這個商圈里，不能太過于高調，又不能太過于休閑。有這樣一員猛將，陪我馳騁商場，再顯鋒芒！
缺點：其實也沒有什么太大的毛病，可能就是隔音效果，這一方面有一點點差異吧。
外觀：買車時對比了天籟，雅閣，凱美瑞，邁騰，君越，顏值來說感覺亞洲龍屬于這里面比較不錯的，君越也還行不過同事提了一輛君越所以選擇亞洲龍
內(nèi)飾：內(nèi)飾說得過去，我對豐田的內(nèi)飾已經(jīng)習慣了，從小小的威馳到皇冠，我覺得都很符合豐田的設計理念，就是你用的我都有，你不需要的我沒有瑣碎的點綴。不像某些國產(chǎn)品牌做的很花哨看起來很豪華，到坐在主駕駛放手機都要糾結一下該放哪。亞洲龍不會，你手合適的位置也是正好有空格正好可以放下。設計都是剛剛好。
空間：空間很滿意的，看車的時間我們一起四五個人都坐車里去感受了，乘坐空間很寬敞。
配置：性價比：亞洲龍雙擎，這款車整體來說的話性價比，最高的是它的油耗，真的是非常省油，這么大的一個車，他的油耗只有五六個油，而且還送了四年保養(yǎng)，這又讓我省了很多錢。還有就是它的外觀了，真的很拉風，讓人看上去，像是三四十萬的車，看起來很高檔。
動力：動力平時在市區(qū)開的話是絕對夠用的，起步的時候很輕松，想超車的話，隨時就可以超，雖然是2.5自然吸氣的發(fā)動機，但是真正跑出了帶T的感覺。
操控：
不知道是我沒開過好車還是沒開過操控特別差的車的原因，我一直不知道操控是什么概念。
油耗：新車開了六百多公里，還沒有跑過高速，一直都是上下班開，百公里6.5個油，很經(jīng)濟。
舒適：座椅舒適，過小區(qū)減速帶不會感覺顛簸，穩(wěn)穩(wěn)的就通過了！車內(nèi)比較安靜，音響效果環(huán)繞。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示很好用，在風擋上就能看到行駛速度，外形氣派，標注的B加級轎車，個人感覺比較有檔次，開著很舒服，物有所值吧，耗油很滿意，平均三毛多一公里，身邊朋友的車都沒有我的省。
缺點：車漆薄，盡管很多人在為日產(chǎn)車的車漆打抱不平，但是眼瞼為實，很多時候莫名其妙地就不知道車漆上哪來的印子。
外觀：外觀是我最喜歡的其中之一了，從前臉看上去商務中夾雜著點兒運動感，還有一些時尚感，就這外觀開出去的話，都覺得是30來萬的車，特別的大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格非常的獨特，一開始呢，看起來怪怪的，現(xiàn)在呢，越看越大氣，越看越好看了。異味異響:中控臺內(nèi)部有異響，需要回廠維修。內(nèi)飾材質:內(nèi)飾材質是軟皮的，沒有啥異味。
空間：亞洲龍的空間是挺大的，我對這個無可挑剔，后排翹二郎腿都沒有問題。跑長途的時候后邊兒坐兩個人，很舒服很愜意，也不勞累。
配置：日常家用都特別的合適，好看又好看，再加上驚人的性能表現(xiàn)，值了。
動力：車子剛買回來時就有帶父母去超市購物，在坐滿人的情況下依然動力充沛，提速的過程非常的迅速。
操控：
因為車子的重心比較低，所以他的抓地性能以及高速轉彎會比其他的車子會更強一些。另外接近5米的車身在駕駛過程中并不顯得笨重，反而會比好多品牌的小車靈活性還高。
油耗：油耗方面的話，本來買豐田車就是看中了它的油耗和品質，而且自己公里數(shù)也開得多，大概一年要開四五萬公里，所以說，堅決選擇了油電混合這個配置和型號，然后剛上手的時候油耗可能會在六個到七個油，后面慢慢磨合開一下，大概是五個油左右，然后加滿油的情況下基本上可以開好久。自己就是喜歡看中了他們的豐田混動技術和車子一個靜謐性，而且開這款車的話，最主要的好處就是上下班高峰期，最堵車的時候反而是最省油的時候，因為他用的是電，在行駛開高速反而會運氣有多一點，感覺像賺到了便宜，然后嗯還是不錯的，挺信任豐田車子…～
舒適：座椅確實很舒服（雖然不如皇冠），尤其是帶著座椅加熱，很舒服很暖和。再就是密封性很好，每當晚上我附近的廠子會排放出很難聞的氣味，我在車里聞不到，過濾的不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5828公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，油耗低，減震不錯，動力只能說還行，上一部車是1.8T邁騰，綜合上對比起來，這款混動亞洲龍要好一點，邁騰T起步猛，亞洲龍L勻速，外觀就那樣吧，感覺前臉的進氣格柵不是很好看，張牙舞爪的感覺。而且好多車友換了美版黑色的蜂窩格柵，仁者見仁 智者見智。
缺點：最不滿意的：亞洲龍雙擎這款車，讓我不滿意的是，后排中間凸起的有點高，中間坐了人以后比較不舒服，不過它的整體空間挺大的，除非是做三個人的時候有點兒不太好，其他時間都是兩個人開，
外觀：喜歡亞洲龍的大氣！車看起來很大，跟上檔次。車燈好看，很犀利，LED的大燈晚上很亮，LED下霧的時候不行，看不清路。側面的車身線條很板正，很商務。最好看的就是車尾，尾燈貫穿整個車后，造型也十分漂亮。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾就要吐槽他的那個中控屏，還有后排有點凹凸，讓人很不滿，另外一個車子里面氣味還是挺足的啊，一上車感覺新車味道好重，不過他們業(yè)務員送了我一次，除菌殺臭，自己買回去也放了一點柚子皮和其他檸檬等等之類的還是不錯的，然后另外一個的話是比較喜歡他的一個方向盤和座椅的一個質感，還有另外一個老板鍵，高端大氣上檔次�！�
空間：乘坐空間上亞洲龍不存在任何問題，畢竟是C級車，后排上坐的三個成年人也是很簡單的事情
配置：性價比挺高的，父母他們比較認這個品牌，也相信了豐田的品質吧。
動力：動力非常的強勁，大排量的發(fā)動機加上電機，跑起來非常的輕松。
操控：
油門踏板踩著很舒服，剎車比較軟，底盤懸架支撐比較穩(wěn)，走坑洼路面沒有太強的顛簸感。
油耗：油耗：油耗差不多在五六個左右，要是按照現(xiàn)在的油價來說，差不多在三毛多點，非常省油的， 一箱油跑下來，基本上能跑900來公里沒有問題。
舒適：這個車確實是從他的座椅方面或者是減震器方面都是非常的舒服，比如說他的座椅包裹感非常強，后排的話基本上是包裹到了門邊上了，有時候跑長途，我坐在后面，靠在窗戶旁邊小瞇一會兒，也不會感覺到特別隔頭。還有就是他的減震器像過井蓋或者是小路段的坑洼路面，幾乎沒有太大感覺，乘坐舒適感非常不錯，這個車在市區(qū)跑的話，我大部分都是用的電車里邊的靜謐性特別棒。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省心是最大的優(yōu)點，180塊跑700km，很無敵了
缺點：最不滿意的就是這車沒有給配備全景影像，感覺都到這個價位了，沒有全景真的是有些摳了。
外觀：外觀絕對要給一個五星好評，沒有任何可吐槽，設計的感覺我相當喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也是自己喜歡的風格，整體的布局和設計都比較協(xié)調。
空間：我對空間很滿意，后排不能算特別寬敞，但是后排一般乘坐兩個人是完全沒問題的。后備箱的空間很大，出門轉行李還是很方便的。開口很大取放物品很方便。
配置：之前去試駕過300h，同動力總成，我認為性價比還是超高的。
動力：ECO模式?jīng)]怎么有加速感，正常模式動力就可以滿意了，運動模式有點A5的感覺了，體驗過一次城區(qū)運動模式駕駛，推背感挺強列的，起步后40KMH速度本田思域想超我，我油門踩到23然后思域被甩的沒影了。以前開車都是急性子開快車，開這個車一直想著怎樣控制發(fā)動機不介入用純電行駛了，不再和他們比拼飆車了，因為我知道我切換運動模式一腳油門路上80的車都會被我秒殺有這就足夠了
操控：
經(jīng)過一段時間的習慣之后，這輛車的操控性現(xiàn)在對于我來說易如反掌，在市區(qū)里面穿梭也是非常的流暢。
油耗：我的小白龍的油耗給大家展示一下，個人覺得還是非常不錯的，2.5排量的車油耗在夏季能達到5.3升油，剛剛入冬油耗顯示才6.1，已經(jīng)很不錯了，如不不回老家的話一個月一箱油足夠了，真的很省錢！可以給亞洲龍雙擎點個贊！高速路行駛:官方的數(shù)據(jù)上是4.3L 下邊圖片是我實際告訴油耗
舒適：舒適性：論舒適的話，那肯定就是它的座椅了，坐上去非常柔軟，包裹感還不錯，跟坐家里的沙發(fā)一樣，還有后排的扶手，設計的這個傾斜度剛剛好搭胳膊，還有車里的噪音，非常小，整體來說還算不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是大黑龍的外觀和油耗了，目前開了八千公里，油耗在4.9左右，開空調偶爾在5左右，這么大的車，油耗能控制的這么好除了我開車技術好意外絕對依靠豐田的混動技術了。外觀我也很喜歡，車大氣，外觀低調中的時尚。
缺點：中控太丑，優(yōu)惠少，高速120后加速無力，發(fā)動機介入噪音有點大
外觀：一般，只能說不丑。前面的進氣格柵張牙舞爪的，太夸張了，側面線條好看
內(nèi)飾：語音識別控制沒怎么用過，不習慣用它，多媒體功能感覺差一些，沒有360度全景攝像頭，也沒有導航系統(tǒng)，每次都用手機導航。
空間：它的空間足夠了，后排三個人不會擁擠，膝蓋離前座椅還有一拳半的距離。平�；旧衔乙粋�人開，空間沒的說，后備箱的空間就更不用說了，日常足夠用了！車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間豐富，有很多的儲物盒，手機、紙巾，飲料，手套都有地方可以放！
配置：選擇豐田車子主要看中了它的一個保養(yǎng)，公里數(shù)是一萬公里保養(yǎng)一次，而且也是看中它的性價比，四年可以免費送10萬公里的一個保修保養(yǎng)。這個完全是享受了雷克薩斯的一個保養(yǎng)套餐，真心愛了，愛了。而且這保養(yǎng)的話大概是在幾百塊錢也是比較省心，即使買得起也能開得起。很多人他都覺得25萬多，26萬可以買個A4，或者是買一個寶馬等等，但是我感覺嗯，從后期各個保養(yǎng)和養(yǎng)護，還有養(yǎng)車成本來講，絕對是亞洲龍的性價比，各個方面級別更高一點，而且亞洲龍現(xiàn)在的一個口碑和市場還是真心不錯的。這個價格完全對得起它的顏值和品質。。。。亞洲龍你值得選擇
動力：經(jīng)濟模式加速動力可以，足夠用，發(fā)動機介入，有時一邊充電，一邊提供動力，發(fā)動機噪音大，動力系統(tǒng)還沒有發(fā)生過故障。
操控：
主動剎車是給我實實在在的保護，市內(nèi)人行道禮讓行人，上次我看安全的情況下準備通過，一個行人跑過人行道，主動剎車一下子剎停，嚇得我一身冷汗，太有用了了！多功能的方向盤靈活好操作，一天下來基本上就熟悉了，精準度也不錯！還有車道保持輔助系統(tǒng)，車的重心比較低，開起來也算是靈活自由！
油耗：自己每天上下班都要開車，所以用車的頻率還是相當高的，每天上下班十來公里，平均油耗5.3L
舒適：前排和后排都有出風口，還有充電功能，提高后排乘客的舒適度。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的肯定是亞洲龍兼具運動，大氣的外觀，車身上每一處細節(jié)都體現(xiàn)了車的活力，相比較其他車老氣橫秋的感覺，顯然是更加合適我的口味
缺點：不滿意的地方也是有的，先說說這個儀表，看不到發(fā)動機轉速，沒有轉速表，剛提車的時候真是不太習慣，再有這也是一款豪華轎車了，真皮座椅都配了，為什么沒有把加熱配上，還得自己去加。
外觀：外觀感受，車子比較長，一上班族用車檔次可以，車輪感覺有點小，17寸的，配個20寸的就更有型了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾做工還是很不錯的，面板還有門邊上都是皮質，比較可惜的是只有汽油版本才有的實木雙擎卻沒有，花了這么多錢居然沒有實木真的很可惜，建議廠家給雙擎也配一個！
空間：整體的空間是挺大的，畢竟這個車的尺寸在這擺著了。后排很寬敞，挺商務。唯獨美中不足主駕駛頭頂車頂，必須把座椅調到最低。而且方向盤太靠下，蹭腿。
配置：至少也會選擇他當然是因為它的性價比很高，車的外觀顏值，空間，配置都相當出色
動力：在起步的時候真的非常的安靜，但是發(fā)動機介入工作的時候，可能還會有一點響聲，但是這并不影響它的速度，尤其是各種超車或者是高速行駛能夠感覺到強勁動力。
操控：
上次回老家的時候，我們跑高速，真正的體驗到了底盤的一個扎實度，確實特別穩(wěn)，各種輔助的功能都特別的實用，開起來很省心，尤其是那個自適應巡航，定上速度以后就不用一直踩油門和踩剎車了，特別的方便。
油耗：油耗也是當時選擇這款車的一個原因，這么大的一個車，油耗還不到六個油，真的是太省太省了。
舒適：座椅的舒適型是我最喜歡的，乘坐有點皇冠座椅的感覺。長途乘坐優(yōu)勢明顯，不會腰疼，主駕駛有電動調節(jié)，很方便。但是沒有座椅加熱我有點傷心π_π，為什么不增加座椅加熱呢。這個配置還不夠嗎難道。車內(nèi)噪音:發(fā)動機噪音在發(fā)動機介入的一瞬間會突然感覺有一點噪音的，但是介入以后適應就好了。密封性還是可以接受的不是很吵。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.88萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車滿意的地方太多了，無論是從安全來說，還是用車成本都沒得說，首先這車十個安全氣囊，當時也對比了好幾款車，感覺在安全這一塊亞洲龍這車的安全是最齊全的，然后還配備了自動駕駛，前幾天跑高速真的是非常的好用，在一個就是油耗這一塊，目前表顯，5.3個油，一頓七多的車重這個油耗簡直不要太省，而且整車的尺寸的話感覺在同等價位里面也是最大的，整個車子給人直觀感覺非常的大氣高端上檔次。
缺點：最不滿意的地方，噪音大，有時候發(fā)動機啟動，看儀表上的動力圖顯示給電池充電，發(fā)動機噪音大，在車里聽著很明顯，還有底盤太低了，每天下班回家連個馬路牙子都不敢上，搶不到好的停車位置，只能停在道兩邊。
外觀：外表非常的大氣，整個車長將近五米，非常的上檔次，看起來像是一個商務級別的轎車，所以這款車呢，我在公司里邊兒用作商務接待用。大燈非常的漂亮，看起來很有精神，車頭設計的很大，車身比例看起來非常協(xié)調，車的前頭很長，顯得這個車很大氣，后邊兒呢，有一點小溜背的感覺啊，非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計的確非常的有豪華感，真皮的座椅再加上各種酷炫的科技，但是有時候云系統(tǒng)的識別會比較緩慢，很是讓人捉急，中控的屏幕也不算是很好看。
空間：座椅旁邊有很多暗格，可以存放東西，所以說也不會顯得車內(nèi)亂糟糟的。
配置：性價比還是不錯，這樣的價格買來一臺大品牌的合資C級車，和ES相同平臺，安全配置一應俱全，再加上優(yōu)惠。手續(xù)辦下來還真的蠻值得的。
動力：動力沒問題，高速超車還有推背感，加速有爆發(fā)力，動力給我的感覺就是還挺充沛的。市內(nèi)上下班高峰堵車不費油，2.5的油電混合動力完全符合我的用車需要！
操控：
方向盤轉向很順手，緊急剎車時挺穩(wěn)。緊急變道時車晃動的不是很明顯�！� 自適應巡航:下霧的時候打開這個功能，自動跟前車，挺省心。
油耗：油耗評價還是很滿意的，身邊朋友的車平均油耗都要在六七毛一公里，我比他們省了一半。
舒適：懸架減震舒適度很好，車比較長，過一些鐵路路面不那么顛簸，座椅舒適度還不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是選對了顏色，銀色的顏色越看越好看，越看越大氣，最喜歡的是整個車身設計，前臉大嘴巴設計大氣，兩邊凌厲的LED大燈設計，整個車身設計流暢，商務不缺乏運動。還有就是油耗很滿意，兩個多月以來，油耗基本上6個左右，92#完全可以，表現(xiàn)的非常經(jīng)濟。各方面表現(xiàn)都不錯，挺滿意的！
缺點：值得吐槽的就是這輛車的車身也太長了，盡管他的軸距大了以后，車的空間也很大，但是在市區(qū)里面停車卻不是特別的方便。
外觀：外觀很大氣，對于黑色的油漆來說給人以高貴典雅的感覺，就是日常養(yǎng)護一定要到位。
內(nèi)飾：墓碑中控不好看，25萬的車也沒個指針的表，內(nèi)飾真的很一般
空間：空間設計亮點我認為是軸距長的原因，所以前后排空間都非常寬敞，后備箱容積可以，我還拍了張照片。
配置：保養(yǎng)性價比很高，買車給了四年保養(yǎng)，挺實惠的。
動力：動力市區(qū)夠用，談不上很好，高速后段無力發(fā)動機嘶吼，但是也不經(jīng)常120以上超車，問題不大
操控：
方向盤的把控上手感很好，乘坐舒適感也不錯。車道輔助系統(tǒng)使用較好，尤其對于新手來說很實用。
油耗：車子在等紅綠燈的時候，電動機和發(fā)動機可能工作量會減少，消耗的燃油量會特別少。即使發(fā)動機是在停止工作的狀態(tài)，車內(nèi)的空調之類的也不會停止運轉，確實能夠實現(xiàn)低油耗。
舒適：亞洲龍的舒適性是真心的舒服，尤其是這套懸掛系統(tǒng)，過個減速帶啥的，一點不顛簸，好感度大大提升
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是混合動力的油耗真的是很低，以前也開過2.5排量的車，油耗冬天的時候往往都是百公里10個油左右，沒想到混合動力的亞洲龍冬天能達到6.1升油，這方面還是非常滿意的。
缺點：新車味道太大熏得我嗓子疼，加速感覺有點拖帶感。ACC沒有車道居中保持功能，高速上來回畫龍。內(nèi)飾塑料感強不符合這個價位
外觀：我自己非常欣賞豐田亞洲龍的外觀，既讓人感覺運動卻又不失沉穩(wěn)，這種簡單沉穩(wěn)運動的設計風格完全就是我的菜呀
內(nèi)飾：內(nèi)飾質感還是不錯的，整體的做工還是比較細致的，基本上都是用的皮質包裹的，看起來是非常高端的，另外就是我覺得那個抬頭顯示確實挺適合我用的，方便看清楚自己開車的公里數(shù)，這樣會避免超速的現(xiàn)象，不過他這個屏幕的分辨率確實有一些瑕疵，別的都還是比較滿意的。
空間：空間很大，而且車身長度高達將近5米�。。。�
配置：如果說性價比我覺得安全配置很齊全，我對安全比較在意，我對價格我很在意，春節(jié)剛過的時候還幾乎沒有優(yōu)惠，我買的時候優(yōu)惠了好多，起碼滿足了我的需求，在我這里性價比是高的，四年十萬公里的保養(yǎng)廠家贈送，我覺得也很不錯。保養(yǎng)維護:四年十萬公里的保養(yǎng)是廠家贈送的，我已經(jīng)做了首次檢查，而且對服務也很滿意，檢測是看到了亞洲龍的底盤，讓我震驚了。平整的設計，包裹的如此嚴實是我萬沒有想到的
動力：動力方面更沒話說。然后我因為自己平常車子跑得多。又不喜歡上下班高峰期堵車的時候被別人加塞，所以買了一個2.5油電混合動力的，另外2.5汽油的感覺還是起步那一瞬間，提不上力，所以說為了堵車是不讓人加塞爭這口氣，再說買2.5油電混合的高峰期堵車基本不用油，用的是電，感覺買了個汽油車但又不用油，占到便宜的感腳自己又一年要跑3萬多公里，所以買了油電混合動力的
操控：
操控方面比較激頸。多功能的方向盤和中控屏操控都是比較順手，另外一個。今年的新款又升級了一個抬頭顯示屏，之前去年之前關注的時候是沒有抬頭顯示屏的，只有旗艦版才配備這個。但是我今年買決定要下手的時候，他居然配備了抬頭顯示屏，操控還是比較方便的，另外可以不用看液晶屏了，直接在中控的前擋風玻璃直接可以看。而且還配備了預碰撞輔助安全系統(tǒng)，上一次。開的太快了，差一點撞追尾了，有那個安全輔助系統(tǒng)幫我提醒報警了。夜間可以幫我做到一個自動去調節(jié)近遠光燈，動態(tài)雷達跟車系統(tǒng)幫我開高速跟車行駛和車子跑偏做到一個輔助方向，所以還是比較人性化的。
油耗：加滿一箱油表顯總里程720km，里程約跑越多跑了800公里后表顯還可以續(xù)航110公里，目前表顯5.0的總平均油耗，最低開過3.7
舒適：乘坐的舒適性還是不錯的，最主要是后懸架，總是感覺當經(jīng)過爛路或者是減速帶的時候，感覺后邊兒懸架太硬了。
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