一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式用的少不做評(píng)價(jià)。普通模式的動(dòng)力已經(jīng)非常強(qiáng)勁,高速超車信心十足,比較跟腳。平原地區(qū)走走,油耗不會(huì)比經(jīng)濟(jì)檔高多少經(jīng)濟(jì)模式下車變得很肉,動(dòng)能回收率降低,加速有1秒延遲,但解鎖了空擋滑行,部分駕車場景下可大幅降低油耗。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)的表現(xiàn)真的是出乎意料了,買之前聽朋友說電動(dòng)的有時(shí)候沒勁兒,但是我平時(shí)上班開著就是電動(dòng)的就感覺還不錯(cuò)啊,要是不想開電動(dòng),燃油也是不錯(cuò)的選擇,動(dòng)力我覺得日常是能夠滿足的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:購車之前分別試駕了2.5L汽油版和2.5L混動(dòng)版,仔細(xì)體驗(yàn)了加速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn),混動(dòng)不是蓋的,試駕之后毫不猶豫就下訂了2.5L混動(dòng)版,其實(shí)B級(jí)車了,主要是要開的舒服,家人坐的舒服,但是作為十來年的老司機(jī),偶爾超車時(shí)還是想體驗(yàn)一下瞬間的快感的,作為司機(jī)的你,應(yīng)該有同感吧
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4859公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)為2.5升,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),外加一個(gè)永磁同步電機(jī),所以在車啟動(dòng)時(shí),就算是在雨雪天氣也毫不費(fèi)力。所以說亞洲龍總體動(dòng)力規(guī)格較高,我相信這也是亞洲龍生產(chǎn)成本較高的原因!
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很夠用,尤其是前段踩油門,提速快,后半段動(dòng)力也很強(qiáng)勁,雖然我不喜歡開快車,但是這么長時(shí)間開起來動(dòng)力方面沒怕過誰。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面亞洲龍這款車子的混動(dòng)的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)車子動(dòng)力非常的強(qiáng)加速也快非常的滿意最滿意的就是車子的加速平順性非常的好。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的排量,雖然是混動(dòng)的,但是動(dòng)力十足,在慢的時(shí)候車子特別的安靜,在需要加速的時(shí)候混動(dòng)和汽油之間感覺不會(huì)有頓挫,加速很快。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:兩套動(dòng)力系統(tǒng),有點(diǎn)欺負(fù)人了。采油門時(shí)的推背感真的是太爽了,動(dòng)力強(qiáng)勁,操作起來也完全沒有什么難度,在動(dòng)力這方面日系的車子做得還是很不錯(cuò)的。
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