一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
空間:車的空間還是非常大的,在后排,我是可以隨意的翹起來二郎腿,腿部空間非常足夠。前排的空間也是完全OK。車?yán)锩娴亩嘤嗟膬?chǔ)物格有經(jīng)過精心的設(shè)計(jì),中控臺(tái)下的空間很大,車門的水杯格,置物架也可以放下很多的東西。后備箱的空間也完全可以滿足日常所需。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
空間:幾何A空間不算太大,但比起同級(jí)別的燃油車也沒有縮水,不像日產(chǎn)軒逸純電后排空間太小了,根本坐不下三人。后備箱空間一直以為純電車后備箱就是擺設(shè),畢竟是要給電池留空間嘛,但是APRO也有430L的容積,日常出行完全能夠滿足的了。
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
|
空間:買車的時(shí)候我就好好試過幾何A的空間,雖然是緊湊型轎車,但是后排的空間一點(diǎn)都不緊湊,非常寬松。我175的身高,腿部和頭部空間剩余都很充足。而且作為高配,車頂有一塊全景天幕,雖然不能打開,但對(duì)于車內(nèi)視野的提升還是有很大幫助的,空間感強(qiáng),非常開闊。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
空間:空間表現(xiàn)并不是 A幾何的強(qiáng)項(xiàng),只能算是中規(guī)中矩,但也沒什么亮點(diǎn),后備箱太小,進(jìn)深也不夠深,如果放太多東西,就只能靠座椅來擺放了。
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.82萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.72萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
空間:從車身尺寸來看,幾何 A是同級(jí)別中的佼佼者,空間利用率很高,而我173的身高,后排空間還是很大的。而且中間的地板凸起比較小,就算是和朋友出去玩,或者滿載的時(shí)候,后排的寬度和乘坐舒適性都會(huì)得到保證。
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
空間:日系車的空間利用率一直都很高,我這輛車的空間并不比卡羅拉,思域,軒逸差多少,而且后排的地板凸起并不大,坐在中間還是可以接受的。后備箱很大,我不用擔(dān)心裝載能力,客人們的行李也不會(huì)太多。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包