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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬元
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網(wǎng)友印象(2022款)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向力很輕,但不會(huì)讓人感到有空隙。高速行駛時(shí)還是很平穩(wěn)的。在市區(qū),我習(xí)慣用一只手握住方向盤,操控還是很容易的。如果你想體驗(yàn)更激情的駕駛風(fēng)格,可以將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式。整體的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快,方向盤和駕駛感也會(huì)與普通模式有所不同。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 駕駛感還行吧,上手還是很快,開著也比較適應(yīng),功能有點(diǎn)多,操作起來還不是很習(xí)慣。等開段時(shí)間來評(píng)價(jià)吧,不過車子底盤確實(shí)是有點(diǎn)低,回去鄉(xiāng)里都磕了好幾次了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控不是很好,方向盤很輕,開起來沒有手感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架也很軟,支撐不足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控一般吧,沒有說太好的表現(xiàn),首先方向盤還是太輕便了一點(diǎn),加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)輕飄飄的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很精準(zhǔn),指哪打哪,雖說平時(shí)不激烈駕駛,但也是能感覺出來的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 主駕駛座椅調(diào)節(jié)幅度大,開車的時(shí)候能夠調(diào)的很高,讓我有一個(gè)很開闊的視野,這一點(diǎn)我非常喜歡。同時(shí),它的車身不是那種軟綿綿的,過彎的時(shí)候能有一種很緊繃的姿態(tài),讓我在彎道中顯得特別從容,車身姿態(tài)能夠很平穩(wěn),激烈駕駛也可以支撐得住。自動(dòng)泊車功能很好用,對(duì)于媳婦這樣駕駛技術(shù)一般的人來說,停車輕松了很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒太大問題,不過老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng),可能之前燃油車開習(xí)慣了,好在車身的跟隨性很好,激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓,還得花時(shí)間適應(yīng)適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向的操控,因?yàn)槭堑谝慌_(tái)電車還是有點(diǎn)兒不習(xí)慣,感覺方向好輕,后期的話了解這一款車有三種轉(zhuǎn)向模式。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程622公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我這個(gè)配置有全景影像,這就方便多了,原本每次倒車入庫的時(shí)候我都比較緊張,現(xiàn)在都是一倒就進(jìn)去了,還有平時(shí)開車轉(zhuǎn)彎不會(huì)呈現(xiàn)側(cè)傾感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在非ECO+模式下均有有助力系統(tǒng)介入,可以輕松駕駛
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