一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒太大問(wèn)題，不過(guò)老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng)，可能之前燃油車開習(xí)慣了，好在車身的跟隨性很好，激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng)，能跟得上我的駕駛意圖。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身有緊繃感，過(guò)彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度很快，開起來(lái)非常自然。方向盤指向性精準(zhǔn)，盤幅直徑偏小，轉(zhuǎn)向特別靈活，指哪打哪。剎車給力，前兩天我還碰到路邊突然竄出一個(gè)電動(dòng)車的情況，一腳剎車下去，車子的制動(dòng)力還是很強(qiáng)的，也幫我避免了一次事故的發(fā)生。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的轉(zhuǎn)向角度還是比較大的，掉頭的時(shí)候基本上兩個(gè)車道就可以了，電門的線性感受還是很不錯(cuò)的，很容易控制，駕駛起來(lái)簡(jiǎn)單方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上方向盤的轉(zhuǎn)向到是還行，挺輕的，但我感覺方向盤造型設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不合手，感覺有點(diǎn)設(shè)計(jì)大了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了在特定模式下，動(dòng)力回收給人的感覺和普通的燃油車開起來(lái)不一樣，其他大部分時(shí)候都幾乎一致，沒有什么怪異的地方。方向盤轉(zhuǎn)向手感很自然，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)力度變化很均勻，開起來(lái)非常線性，操作上也十分簡(jiǎn)單，有一個(gè)旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)，用起來(lái)還挺方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很跟手，回正力矩自然，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感十分細(xì)膩，力度輕，但是不會(huì)讓人覺得輕飄飄。底盤的跟隨性挺好，支撐也不差，開的快一些過(guò)彎，車身姿態(tài)很平穩(wěn)，讓我也特別有底氣，信心十足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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操控：
平底的雙浮方向盤看上去很漂亮，實(shí)際的握感很出色，它的盤符直徑好像比一般車型要更小一些，所以在彎道多的地方轉(zhuǎn)彎開起來(lái)更靈活。操作上和一般的自動(dòng)擋一樣，而且有自動(dòng)駐車功能，走走停停，操作不繁瑣，駕駛很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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操控：
開了快兩月操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤和輕，打方向沒有什么感覺，轉(zhuǎn)彎上車內(nèi)的側(cè)傾感還是比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤力度比較輕，不追求駕駛質(zhì)感和操控樂趣的話，我覺得開起來(lái)沒什么問(wèn)題，但就是感覺沒有那么完美，轉(zhuǎn)向有些輕飄飄的，開起來(lái)特別是在彎道多的地方，讓我心里沒那么踏實(shí)。
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