一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車燈很漂亮，想要征服一個(gè)人，首先要征服他的眼睛，我第一眼看到幾何 A的時(shí)候，就被它吸引住了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，顏色也不是很好，方向盤是藍(lán)白相間的，配上方向盤的金屬感，再加上中控屏的懸掛設(shè)計(jì)，給人一種格格不入的感覺。我覺得只留一塊中控屏懸掛式設(shè)計(jì)就可以了，既實(shí)用又美觀。
外觀：前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，整體線條簡(jiǎn)潔，給人一種高大上的感覺。前大燈采用 LED材質(zhì)，比普通的鹵素?zé)粢恋枚啵疫�能起到“保命”的作用。
內(nèi)飾：中間的置物臺(tái)從對(duì)角線上一分為二，左側(cè)為控制區(qū)，右側(cè)為儲(chǔ)物臺(tái)，后部則是一個(gè)小暗盒，打開后可以放東西。我最喜歡的就是左邊的操控區(qū)了，感覺下面的金屬質(zhì)感很好，有點(diǎn)像是飛機(jī)操控艙（只是幻想），但是顏色卻不太好。
空間：后座空間有點(diǎn)小，后備箱太小了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，外觀很漂亮，配置也不錯(cuò)，如果你覺得430續(xù)航太短，那就買600公里吧。
動(dòng)力：滿電加速的過(guò)程還算順利，在沒(méi)電的情況下，在平坦的道路上都會(huì)很吃力，更別說(shuō)是上坡了。
操控：
純電動(dòng)汽車在起步的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸，沒(méi)有汽油車那么舒服。
舒適：這個(gè)一般，空調(diào)開著的時(shí)候聲音有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是充電速度，他一般都是用慢充，但是如果是緊急情況或者充電的時(shí)候，他肯定會(huì)用快充，最多40分鐘就能充完電，比燃油車要方便的多，而且成本也比燃油車要低，非常適合家用。
缺點(diǎn)：幾何 A的外觀設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，車頭的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的封閉式前臉，看起來(lái)非常的單調(diào)，沒(méi)有什么新意，也沒(méi)有什么新意，車身的顏色也是純色的，沒(méi)有高配的那種撞色，少了幾分運(yùn)動(dòng)感，其實(shí)我覺得不管是高是低，顏色都是一樣的。而且提車的速度也很快，新車要等很長(zhǎng)一段時(shí)間才能交貨，雖然官方也有延遲交付的政策，但是也不可能等一個(gè)月才交車。
外觀：幾何 A的外觀是純電動(dòng)電車的設(shè)計(jì)，前臉是封閉的，看久了會(huì)顯得小氣，整個(gè)車身都是同色的，不像高配那樣有黑色的車頂。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，不僅是懸浮式的中控屏，整個(gè)內(nèi)飾也是如此，尤其是扶手上的觸控按鍵，更是給人一種高級(jí)的感覺。
空間：乘坐空間和普通燃油車沒(méi)什么區(qū)別，正常的座椅還算寬敞，中控扶手箱的深度稍微淺了點(diǎn)，不過(guò)也不是什么大問(wèn)題，后備箱稍微小了點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)還是夠用的。
配置：十萬(wàn)塊錢并不貴，可以保證日常出行，而且續(xù)航能力也不會(huì)太差。唯一需要吐槽的就是交車時(shí)間了，就算有延遲交付的補(bǔ)貼，也不能拖太久啊，我問(wèn)過(guò)很多同期買車的車友，基本上都是一個(gè)月之內(nèi)提車的，等車真的很麻煩。
動(dòng)力：電機(jī)功率150馬力，扭矩310牛米，完全可以滿足日常出行的需要，而且在市區(qū)里也不用爬太大的山路，基本上都是鋪了鋪路石，平時(shí)在城市里開的時(shí)候，從來(lái)沒(méi)有踩過(guò)油門，所以動(dòng)力很足。
操控：
方向盤的操控感非常好，力道適中，手感也不錯(cuò)，關(guān)鍵是無(wú)論轉(zhuǎn)向哪個(gè)位置，方向盤都會(huì)變得輕盈起來(lái)，駕駛起來(lái)非常輕松。
舒適：說(shuō)實(shí)話，這輛車的乘坐舒適性并沒(méi)有丐版軒逸那么好，但是車內(nèi)的環(huán)境和內(nèi)飾看起來(lái)都很舒服，噪音也很小，給人一種很舒服的感覺。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是續(xù)航能力，雖然只買了430公里，但真正的續(xù)航能力并不是很強(qiáng)，一般我都是跑著跑著，開到最大的話，四百公里基本沒(méi)問(wèn)題，而且我開網(wǎng)約車的充電速度也能保證，半個(gè)小時(shí)就能充滿80，而且不會(huì)浪費(fèi)太多的時(shí)間，中午吃飯的時(shí)候就可以吃飽了，省去了成本，還賺了不少錢。
缺點(diǎn)：十多萬(wàn)的純電動(dòng)車型，外觀和內(nèi)飾都很漂亮，基本不會(huì)有什么不滿意的地方，現(xiàn)在唯一擔(dān)心的就是以后賣出去會(huì)不會(huì)便宜，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)普遍低迷，而幾何的電池維修政策只是車主的終身保修，這必然會(huì)影響到以后的價(jià)格。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我還是比較認(rèn)可的，前臉的大燈設(shè)計(jì)非常犀利，狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)給人一種動(dòng)感的感覺，特別是車門把手的設(shè)計(jì)，這是我第一次見到的隱藏設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)新穎，科技感十足，輪轂設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，但整體設(shè)計(jì)還是很有條理的，懸浮式屏幕方正有型，中控臺(tái)上的觸控按鍵整齊排列，整體色調(diào)偏冷，給人一種科技感，這是一款新能源車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面，我買的是一款比較低端的配置。
空間：這輛車除了后備箱比較小之外，還挺寬敞的，不過(guò)如果后排的地面能夠變得更加平整的話，那就更好了。
配置：這個(gè)價(jià)格確實(shí)很難買到一輛能和幾何 A相提并論的車，外觀漂亮，內(nèi)飾科技，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：一腳油門下去，速度飛快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速的感覺也很好，不過(guò)空載和滿載的差距還是挺大的，不過(guò)我平時(shí)都是自己開車，偶爾也會(huì)帶上幾個(gè)同事，這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
買了一個(gè)月的新車，開起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題，就是突然換成了旋鈕式的換擋，讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，而且我買的這輛車配置不高，輔助駕駛也不是很難開。
舒適：電瓶車內(nèi)的靜音效果很好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，而且隔音效果也很好，看了論壇上關(guān)于拆車的帖子，車門隔音效果很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何 A的外觀了，我真的覺得這個(gè)外觀無(wú)與倫比，非常時(shí)尚，非常前衛(wèi)和陽(yáng)光。
缺點(diǎn)：首先是駕駛室，其次是后備箱。
外觀：外觀就是我選擇幾何 A或幾何 A的點(diǎn)。因?yàn)楹臀议|蜜的新能源車比起來(lái)，我覺得幾何 A要漂亮得多。
內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾并不是很滿意，因?yàn)樗闹锌仄撂×�，做工也不夠精�?xì)，而且還會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。所以我不太喜歡幾何 A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
空間：我個(gè)人覺得幾何 A空間是可以開的，但是有一次我和我哥出去玩，所以我就把車給了他，結(jié)果剛出了車庫(kù)，他就讓我來(lái)開，因?yàn)檫@個(gè)駕駛位對(duì)他這么高的人來(lái)說(shuō)實(shí)在是太憋屈了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，幾何 A的性價(jià)比并不是最好的，因?yàn)橛行┬¤Υ�，價(jià)格也不算太優(yōu)惠�？赡苁且�?yàn)槲沂悄欠N典型的從顏值到顏值的人吧，所以我覺得還行，但要說(shuō)性價(jià)比高的話，在這方面還是差了點(diǎn)。
動(dòng)力：如果是在城市里，它的動(dòng)力是足夠了，但是畢竟是有軌電車，動(dòng)力肯定比不上燃油車。
操控：
第一，底盤太低，剎車太硬，操控起來(lái)不太順手。
舒適：或許是因?yàn)榈妆P的原因，它的減震效果并不是很好�？涌油萃莸牡胤�，車內(nèi)的震動(dòng)比較明顯。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3349公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的設(shè)計(jì)實(shí)在是太棒了，我身邊的很多人都喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，不管是外觀還是內(nèi)飾，我的眼光還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：操控真的不太好，開起來(lái)沒(méi)有安全感，而且味道真的很重，這兩點(diǎn)我都不滿意。
外觀：這輛車一看就是純電車，科技感十足。我最喜歡前大燈的設(shè)計(jì)了，看起來(lái)很有活力，有點(diǎn)犀利，有點(diǎn)可愛，讓人很喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)最大的問(wèn)題就是味道太重了，我覺得一點(diǎn)都不環(huán)保，肯定會(huì)影響身體的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然不錯(cuò)，但是做工實(shí)在是太差了，連接處有幾個(gè)毛刺，完全看不出檔次。
空間：后備箱的空間實(shí)在是太小了，很多車都比幾何 A的后備箱要大，而且車?yán)锏目臻g也不是很大，尤其是門板上的空間很小。不過(guò)這輛車的空間還算不錯(cuò)，并沒(méi)有太大的壓力。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然還算滿意，但大大小小的問(wèn)題實(shí)在是太多了，而且還沒(méi)有太大的優(yōu)惠，所以只能算是一般。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這是一輛普通的家用轎車，速度比純電車要慢一些，綠燈的時(shí)候車子需要反應(yīng)一下才能繼續(xù)前進(jìn)，好在中后期的動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)。
操控：
這車的手感還不錯(cuò)，就是感覺不太好，剎車不夠靈活，需要深踩剎車才能踩到剎車，但是我總覺得力道不是很好，總覺得踩的太猛了，開起來(lái)有點(diǎn)心虛，不敢開太快。
舒適：這車的價(jià)格并不便宜，但方向盤卻沒(méi)有加熱功能。而且減震處理的也不是很好，尤其是后排的顛簸。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，加速的時(shí)候，一腳油門下去，速度瞬間提升，而且不用擔(dān)心油耗，因?yàn)槌潆姵杀镜�，�?jīng)常踩油門，對(duì)用車成本影響不大。
缺點(diǎn)：方向盤太輕了，有時(shí)候會(huì)讓我感覺很輕，沒(méi)有那么扎實(shí)。底盤的減震比較硬，遇到坑坑洼洼的路面，會(huì)有更多的震動(dòng)和彈跳。
外觀：LED大燈看起來(lái)很漂亮，走夜路的感覺也比較好，尤其是在郊區(qū)的時(shí)候，路燈很暗，但是有了 LED大燈，我的眼睛就不那么累了。車身比捷達(dá)大了不少，看起來(lái)也不便宜。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上豎立著兩塊大屏幕，界面很漂亮，操作速度也很快。旋鈕式換擋，清爽的布局，沒(méi)有密密麻麻的按鍵，看著很舒服。而且很多地方都是柔軟的材質(zhì)，摸上去很舒服。
空間：后排空間很大，不只是腿部空間大，就算是三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。平時(shí)我用不上儲(chǔ)物格，車?yán)锏臇|西也不多，不過(guò)看起來(lái)儲(chǔ)物空間挺大的，基本可以滿足家用了。
配置：這輛車本身沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)力好，成本低，雖然貴了點(diǎn)，但長(zhǎng)時(shí)間跑路還是能省下來(lái)的。最重要的是，現(xiàn)在充電很方便，只要質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，我覺得買幾何 A絕對(duì)是賺的。
動(dòng)力：輕快的起步，靈敏的油門，超車給了我信心。而且動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，后半段的能量?jī)?chǔ)備也很充足，并沒(méi)有因?yàn)樗俣忍嵘p，這比我預(yù)想的要好得多。從百公里加速和我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，幾何 A比1.5 T要快得多。
操控：
開起來(lái)就像是一輛普通的代步車，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但操控起來(lái)并不是很有樂(lè)趣，不過(guò)對(duì)于我們這些開跑車的人來(lái)說(shuō)，并不是什么難事。另外，它的剎車很軟，正常情況下還好，但是在高速行駛的時(shí)候，剎車就有點(diǎn)跟不上了。
舒適：底盤采用非獨(dú)立懸架，減震效果肯定不如獨(dú)立懸架，尤其是坑洼太大的時(shí)候，底盤會(huì)更硬，車內(nèi)的沖擊力也會(huì)更大。當(dāng)然，隔音是純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)，它的噪音很小，比燃油車要舒服得多。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起幾何汽車，可能很多人都不知道是什么車，我也是一樣，在了解幾何汽車之前，朋友買幾何 C時(shí)，我是一頭霧水，從來(lái)沒(méi)聽說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌，但是說(shuō)起吉利汽車，大家卻是如雷貫耳，吉利汽車這幾年無(wú)論是銷量還是質(zhì)量，都有了質(zhì)的飛躍，幾何汽車是吉利汽車旗下的一個(gè)新能源品牌。朋友們對(duì)他的車贊不絕口，不僅配置好，而且續(xù)航能力強(qiáng)，開過(guò)電車之后，我就再也回不去油車了，我開了之后，發(fā)現(xiàn)這輛車確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，成本低，不需要保養(yǎng)，一起步就能開到最大扭矩。
缺點(diǎn)：提車的過(guò)程還算順利，他的朋友認(rèn)識(shí)銷售經(jīng)理，當(dāng)時(shí)他看中了一輛銀色的車，但是需要等一等，現(xiàn)在有了一輛灰色的現(xiàn)車，他也沒(méi)多想，直接就把車給買了，現(xiàn)在想想還好，聽說(shuō)現(xiàn)在不僅要等，而且價(jià)格還會(huì)更高。開了沒(méi)多久，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，沒(méi)啥不滿意的。
外觀：外觀時(shí)尚，充滿了科技感，流線型的車身，封閉式的進(jìn)氣格柵讓它看起來(lái)更加的完整。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但做工精致，做工也不錯(cuò)。
空間：空間跟一般的A級(jí)車差不多，相當(dāng)寬敞，后備箱和后排空間都很大，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間非常豐富，前排的手套箱可以放很多東西，中間的扶手也有很深的空間，不管是空間還是乘坐空間，幾何 A都是綽綽有余。
配置：我覺得幾何 A的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，高配置、高顏值、真續(xù)航，值得入手。
動(dòng)力：幾何 A 150 KW的電機(jī)相當(dāng)給力，在十字路口的時(shí)候加速效果很好，這也是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，一開始就能爆發(fā)出最大的力量，到了后面就有些吃力了。
操控：
幾何 A方向盤更靈活，也更舒適，只是有點(diǎn)輕，需要適應(yīng)高速。減震過(guò)濾效果更好，減震更軟，非常適合家用車的調(diào)教，剎車反應(yīng)靈敏，反饋及時(shí)。
舒適：舒適性我給幾何 A打滿分，車內(nèi)有空氣凈化功能，座椅非常舒適，最讓我感觸最深的還是幾何 A隔音降噪，平時(shí)跑在路上基本聽不到噪音，不需要調(diào)高音量就能聽得一清二楚。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身流線型外觀非常漂亮。非常漂亮，前臉充滿了科技感。
缺點(diǎn)：加速很快，但是感覺有點(diǎn)重，換成低能量回收模式比較好。
外觀：外觀非常漂亮，流線型的車身是我最理想的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，給人一種很前衛(wèi)的感覺，座椅的材質(zhì)很舒服。
空間：空間很大，也很寬敞。我個(gè)人覺得后備箱還是很不錯(cuò)的。
配置：這續(xù)航、價(jià)格、做工，我覺得物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到。不過(guò)，似乎有100的保護(hù)，讓他的速度在幾秒鐘內(nèi)就破百了。
操控：
剎車比較靈敏，一般情況下，油門一抬，速度就會(huì)慢下來(lái)。
舒適：加速頻繁降速，容易暈車。但是座椅很舒適，駕駛起來(lái)也很滿意。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)幾何 A的動(dòng)力還是很滿意的，我打算換一輛電動(dòng)車的時(shí)候，最擔(dān)心的就是動(dòng)力了，因?yàn)槲壹业牡匦�，所以坡度比較陡，就算是1.5 T的燃油車，也要費(fèi)很大的力氣才能把它打下來(lái)。但是在爬坡的時(shí)候，幾何 A的動(dòng)力確實(shí)讓我驚嘆不已。剛開始的時(shí)候我還有點(diǎn)緊張，但是當(dāng)我踩到油門的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很好，就算我不踩油門，它也能輕松的通過(guò)。當(dāng)場(chǎng)拍手叫好。
缺點(diǎn)：尤其是在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力更是讓人頭疼。
外觀：我非常喜歡幾何 A的外觀，看起來(lái)整潔又文雅。
內(nèi)飾：它的車機(jī)系統(tǒng)不怎么樣，反應(yīng)遲鈍，內(nèi)容比較單調(diào)。我真的覺得，在這方面可以提升一下。
空間：我對(duì)幾何 A的空間表現(xiàn)很滿意，前排和后排空間都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也足夠了。因此，我認(rèn)為幾何 A在空間上有很大的空間表現(xiàn)。
配置：其實(shí)我知道電動(dòng)車的保值率是很低的，雖然保值率不高，但是從日常用車成本和售價(jià)來(lái)看，還是可以接受的。
動(dòng)力：幾何 A的動(dòng)力真是讓人嘆為觀止。尤其是在我家的斜坡上， A的表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以用完美來(lái)形容。
操控：
我覺得幾何 A的操控不太好只是底盤太低。所以在遇到高海拔的路面時(shí)，底盤會(huì)受到摩擦。
舒適：我妻子說(shuō)后排舒適性不好，因?yàn)榈妆P太低導(dǎo)致暈車。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很符合我的性格，年輕的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)才是最重要的，燃油車雖然漂亮，但是給年輕人加油是一種負(fù)擔(dān)，一個(gè)月的工資都不夠，現(xiàn)在跑了三千多公里，電費(fèi)還不到三百塊，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：空間稍微小了一點(diǎn)，這是因?yàn)檐嚿砀\(yùn)動(dòng)，所以犧牲了一些空間，畢竟價(jià)格不可能兼得。
外觀：外觀我喜歡，運(yùn)動(dòng)型線條，封閉進(jìn)氣隔板突出，非常具有攻擊性。
內(nèi)飾：中控按鍵設(shè)計(jì)新穎，充滿了科技感，車內(nèi)有很多幾何元素，內(nèi)飾搭配合理。
空間：空間一般，四個(gè)人還行，但五個(gè)人就有點(diǎn)擠了。不過(guò)前排倒是沒(méi)問(wèn)題，兩百以內(nèi)的體型都不算小，超過(guò)兩百我就不知道了。
配置：這輛車的價(jià)格大概在14萬(wàn)左右，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，整體配置在同級(jí)別中也算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：新能源汽車的動(dòng)力毋庸置疑，這絕對(duì)不是問(wèn)題，加速速度快，輸出平穩(wěn)，沒(méi)有油罐換擋的感覺，起步和超車都很輕松。
操控：
這輛車的電池是在底部的，重心比較低，跑起來(lái)也不會(huì)太顛簸，跟燃油車還是有很大區(qū)別的，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，所以車頭比較沉，習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題了。
舒適：座椅還算不錯(cuò)，比較符合人的體型，后懸架比較硬，支撐也比較好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
