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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6317公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力很好，電動車的馬力比燃油車還要大，等紅燈的時候，我總是沖在最前面。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般情況下，油門踩下過半就能有一個輕快的動力輸出，全油門情況下爆發(fā)感會特別強(qiáng)，提速很迅猛，沒有多檔位的變速箱，也不存在換擋的動作，所以平順性是幾何A的一個優(yōu)勢，特別是走走停停、又擁堵緩行的路況，更能夠展現(xiàn)出來它的特點。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：三種駕駛模式可以隨意切換，上高速和陡坡都不成問題
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得這車唯一的賣點，就是動力和續(xù)航能力。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：基本上市區(qū)里面開，這種電動車加速的是偶，在市區(qū)里面是沒有什么對手的。尤其是前三四十公里這個時速區(qū)間內(nèi)，電動車的優(yōu)勢非常明顯。一腳下去，超車沒有任何的壓力，輕松搞定。說實話現(xiàn)在開習(xí)慣了之后，你讓我再去開小排量的燃油車，我真不喜歡，感覺沒法開。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速度還不錯，我之所以這么說，是因為我思想了很多純電動的車型，動力都是挺好的，加速很快。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本來買這車也不期望有多強(qiáng)的動力，只是用來平時市區(qū)里面開，上下班代代步，最多就是周末閑暇的時候開到郊外游玩耍一下，但是這車動力確實超出我的意料之外，起步響應(yīng)速度杠杠的，以前開朋友的思域都沒這么快。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8143公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對于我來說足夠了，本身我就是一個平時開車很小心的人，我也不太喜歡大腳加速或者是超車變線的情況，性格佛系的一個駕駛員。這款車還是很有勁的，電動車果然比我哥那個自吸的車有勁多了，加速很快。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力方面，原來我覺得電動車的動力都會很好。但是開了之后，其實也并不是這樣。可能城區(qū)開，這種頻繁的走走停停的道路，車速最高到70km左右的場景下，動力很好，起步特別快。不過開上高速之后，電動車后半段不如燃油車。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7291公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：很滿意這車的動力，雖說市區(qū)里收到各種限制，也不可能跑的太快，但我還是喜歡在車少的路段體驗一把駕駛及情感。特別是在高速公路上，車少路寬，這時候一腳油門車子立馬能竄出去，感覺非常的暫
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