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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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官方指導價：14.38-20.78萬元
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速絕對沒得說，超滿意。想超誰超誰。上坡也沒吃力感。跑高速:高速加速一樣快。電門踩到底，享受推背。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：初次試駕電動車的時候，動力是給我留下印象最深的，加速會帶來眩暈感。但其實平常幾乎用不到這么快的加速，我習慣切換到經(jīng)濟模式穩(wěn)穩(wěn)的開，這樣舒服又省電，動力也足夠。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比汽油車，動力肯定是要更勝一籌，市區(qū)里面提速說來就來，沒有延遲。就是高速上的衰減來的比較早，100kmh開始動力就沒那么強了，比不上低速那種輕盈的感受。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4508公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：單檔位變速箱不像普通的汽油車還需要換擋，所以整個加速過程中，幾何A都可以給我一個順暢的體驗。同時在市區(qū)常用的速度下，它的動力響應迅速，提速特別迅猛，超車加速，非常游刃有余。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：和雷凌比的話，起步真的是快上天了，開雷凌每次紅綠燈起步至少慢吞吞一兩秒才有動靜，幾何A的話，一腳油門下去，最多半秒鐘反應速度就上去了，而且提速很暴力，踩深一點“竄”的一下就出去了。但是高速的話就很弱了，跑到后面還有種越跑越慢的錯覺，速度開不了太快。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電機瞬間能夠爆發(fā)出最大扭矩，所以低速情況下突然給腳油門，不需要等待，沒有延遲，動力就能立馬迸發(fā)出來，開起來特別暢快，加速真的是隨踩隨有。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般情況下，油門踩下過半就能有一個輕快的動力輸出，全油門情況下爆發(fā)感會特別強，提速很迅猛，沒有多檔位的變速箱，也不存在換擋的動作，所以平順性是幾何A的一個優(yōu)勢，特別是走走停停、又擁堵緩行的路況，更能夠展現(xiàn)出來它的特點。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為這也是電動車的特點決定的，轉速上得快，動力來得早，所以起步的時候，它確實要比燃油車好，這個沒問題。但是如果是開起來之后，比如在高速上車速超過100之后，再去加速的時候，就會覺得它這個電動車稍微有點后勁兒不足。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前沒怎么開過純電動車，換到幾何A上來之后，快速的動力響應真的非常爽，尤其是走走停停，完全沒有延時。本身的絕對性能也強，路口起步一腳地板油下去，那推背感剛剛的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電動機的動力輸出就比較平穩(wěn)一些，雖說沒有太大的闖動，但是充沛的動力儲備也讓人挺有信心的，加速超車時它的動力響應依然能夠特別積極，車子開起來就很輕快了，當然高速肯定比不了燃油車的，比較新能源車的主要用途不是跑高速。
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