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吉利幾何-吉利幾何A

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3613公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 新車上手并不困難，大概一周左右，我就能熟練駕駛了。多功能方向盤是一個非常實用的功能，里面有很多快捷鍵，用起來很方便。方向盤很舒服，力道也很好。制動器和電門的設計也非常精巧。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來就像是一輛普通的燃油車，不用刻意去適應。但動能回收系統(tǒng)一旦啟動，駕駛起來就像是一輛“電動車”。一開始我還不太習慣單踏板的操作邏輯，但是開了幾天就喜歡上了。既省電又方便，何樂而不為呢？
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感沒那么強了，開起來還算輕松，但并沒有太大的樂趣，和一些運動車型比起來，感覺就差了一些。不過在配置方面，幾何 A還是很齊全的，有全速巡航、車道保持、車道偏離預警、全景影像等功能，還有自動駐車功能，對于初學者來說，簡直就是天大的助力。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏，方向也很準，手剎和手剎應該是女司機最喜歡的，倒車雷達和倒車影像都很實用。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車開起來很容易，科技感也很強，有很多輔助功能，但是因為以前是手動擋，所以一直不太習慣旋鈕換擋，感覺怪怪的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 車子的操控性不是很好，跟燃油車完全不一樣，就像是一輛玩具車，一松手，速度就慢了下來。剎車也是突兀的，感覺還需要適應一下。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得，這輛車的操控性最重要的，就是動能的恢復。這車我發(fā)現動能回收等級太高了，開起來太拖沓，反正老婆開起來也不舒服。而且動能回收等級太低，對續(xù)航能力的影響也不大。他還需要調整一下。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 基本的操控還算流暢，這是我剛開不久的車，方向盤的精準度和虛位控制都很不錯，暫時看不出有什么明顯的問題，雖然不是最高級的，但該有的配置都有，不需要再加什么。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 幾何 A的操控非常不錯，方向盤的手感和轉向阻尼都很好，踩在油門上的感覺也很好，開起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤中間沒有任何的空位，而且非常的精準，想打哪里就打到哪里。車身不大，停車的時候占了很大的便宜，尤其是在城市里，停車位本來就不多，所以我開了幾何 A之后，就輕松多了。
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