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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
平底的雙浮方向盤看上去很漂亮，實(shí)際的握感很出色，它的盤符直徑好像比一般車型要更小一些，所以在彎道多的地方轉(zhuǎn)彎開起來更靈活。操作上和一般的自動(dòng)擋一樣，而且有自動(dòng)駐車功能，走走停停，操作不繁瑣，駕駛很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是挺簡(jiǎn)單，剛開始當(dāng)然還是要適應(yīng)一段時(shí)間的，因?yàn)檎麄�(gè)車子的輕重，可能跟你自己的習(xí)慣還是不太一樣的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控感:方向盤略小，還能接受，不過操控起來還是很舒服的。底盤穩(wěn)定性:底盤略低，不敢走小破路，怕刮底盤。而且底盤感覺挺硬的，過減速帶之類的不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一般，我感覺這車有點(diǎn)太輕了，尤其是方向盤，開高速的時(shí)候也很輕，個(gè)人覺得應(yīng)該重一點(diǎn)才穩(wěn)當(dāng)，太輕也不好，會(huì)覺得有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤小而輕，便利媳婦駕駛也不費(fèi)力氣。剎車靈敏，一般我都不讓她開主動(dòng)駐車形式。害怕一嚴(yán)重踩錯(cuò)油門，松了剎車車輛開端走或許倒，好讓她自己有個(gè)反響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來和普通的汽油車沒有太大的區(qū)別，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，阻尼變化自然，不同的速度下，轉(zhuǎn)向的力度也不一樣，能夠感受到車身傳遞上來的一些豐富信息。而且尺寸不大，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候很靈活，讓我操控感受特別自如。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身有緊繃感，過彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移速度很快，開起來非常自然。方向盤指向性精準(zhǔn)，盤幅直徑偏小，轉(zhuǎn)向特別靈活，指哪打哪。剎車給力，前兩天我還碰到路邊突然竄出一個(gè)電動(dòng)車的情況，一腳剎車下去，車子的制動(dòng)力還是很強(qiáng)的，也幫我避免了一次事故的發(fā)生。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面很智能，并沒有任何卡頓，動(dòng)力足夠起步速度快�！� 車身穩(wěn)定控制:滿載情況下高速行駛沒有明顯的抖動(dòng)，平時(shí)市區(qū)行駛很滿意
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