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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航超長(zhǎng)(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

缺點(diǎn):

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吉利幾何A
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2022款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛開始開的時(shí)候,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還讓我不習(xí)慣,但是用了一段時(shí)間,快速的響應(yīng)還有非常輕盈的方向盤、油門剎車踏板讓我感覺很舒服,控制起來(lái)也隨心所欲。原廠用的是電子手剎,有自動(dòng)駐車,市區(qū)里紅綠燈多,走走停停操作簡(jiǎn)單許多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3457公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開習(xí)慣了電車之后開油車反而會(huì)覺得有些不舒服,主要就是電車的響應(yīng)速度很快,特別是像我們這種要爭(zhēng)分奪秒的,在紅燈路口起步,電池一下就能讓我沖在最前面,而且不用像油車一樣擔(dān)心油錢。另外,操作上也比手動(dòng)擋輕松很多,方向盤轉(zhuǎn)向力度不沉,開下來(lái)挺好開的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控在同款車?yán)飸?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。而且音響的音效特別棒,給人很激動(dòng)的感覺,開起來(lái)非常的柔和順暢。剎車很線性比較平穩(wěn),反應(yīng)距離和反應(yīng)速度也都正好合適。方向盤指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6574公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控順手的,方向盤的握感很好,我覺得很順手,從而使精準(zhǔn)東也很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般說(shuō)新能源車很多人都會(huì)想到科技配置,只可惜我這個(gè)是低配,沒有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),科技感相對(duì)弱一些。另外,雖然幾何A的動(dòng)力是強(qiáng),但要說(shuō)多么有駕駛樂趣也談不上,轉(zhuǎn)向的手感還有整體的操控體驗(yàn)一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛在行駛過程中的表現(xiàn)是較為穩(wěn)重的,在高速行駛需要變更車道時(shí),表現(xiàn)得很自如。方向盤油門剎車踏板,有著較高的靈敏度,并不需要太大力度的操作,就能夠得到及時(shí)的回饋與反應(yīng),操作起來(lái)是一種輕巧的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控還是看自己適應(yīng)能力的,方向盤不是很輕便,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候慢一拍。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在高速行駛的時(shí)候,車輛能夠保持一個(gè)平順的行駛狀態(tài),在駕駛的過程中,能夠感受到它的方向盤,油門剎車踏板,表現(xiàn)的非常靈敏,并不需要太大力度的操作,車輛就能夠得到及時(shí)的反應(yīng),整體的操控體驗(yàn)感是比較好的! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,也可以通過手機(jī)App提前開啟車內(nèi)的空調(diào),車窗等等,能夠隨時(shí)觀測(cè)車輛的狀態(tài),感覺非常的智能化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,車子開起來(lái)比較輕松,上手并不覺得困難。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),輕松,這一點(diǎn)是很好的。尤其是它的轉(zhuǎn)向沒有什么虛位,這一點(diǎn)尤其值得鼓勵(lì)。車子的剎車靈敏,剎車他們踩下去之后的反應(yīng)非常迅速,能夠及時(shí)的做出反應(yīng),安全性高。對(duì)新手來(lái)說(shuō),幾何A這臺(tái)車開起來(lái)還是十分友好的。
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