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吉利幾何A
吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.32萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是動力，官方公布的零百加速時間為6.9秒，在緊湊級轎車中已經(jīng)算是相當不錯了。最關鍵的是，它平時開起來很快，起步快，后半段加速也不慢。
缺點：讓人不滿意的是，日常操控方面有兩個細節(jié)，第一個就是抬頭顯示功能，個人感覺使用起來不是很好，有時候不夠清晰；第二點，全液晶儀表盤小了一點，有時候看東西不太合適。
外觀：外觀設計非常符合我的需要和我的審美觀。前臉采用了幾何家族的設計，我最喜歡的就是 LED前大燈，不僅看起來特別精神，晚上開燈的時候也很亮，視野也很開闊。至于漆面和做工，我覺得還不錯。
內飾：我覺得內飾設計還是很不錯的，尤其是中控臺的設計，無論是布局還是配色，甚至是中控臺的設計，都有它獨特的風格。有幾何元素，符合大家的口味，而且看起來很有質感。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排空間都很寬敞。我更喜歡它的后備箱空間，430升的空間足夠日常使用，一點都不會覺得擁擠。
配置：至于性價比，那就看你自己的看法了。從我們家的角度來看，幾何 A的性價比還是很高的。這么大的一款家用電瓶車，價格還算公道！而且吉利的口碑和銷量都很好，購車過程也很滿意，而且在售后維修方面，吉利也比較放心，省心。
動力：最讓他滿意的是，這輛車的動力很強，開起來也很輕松。而且作為電動車，它的動力是隨叫隨到的。而且動力流暢，平順性都非常好，這就是電動車最大的優(yōu)勢。
操控：
首先就是抬頭顯示，其實這個配置挺不錯的，只是不知道什么原因，外面太亮的時候，它的清晰度很低，給人一種霧化的感覺。至于儀表盤，只有五英寸，看起來有點小。當然，沒有大尺寸的照片看的更清楚。
舒適：座椅很舒服，皮毛和皮毛混合在一起，軟綿綿的。而且它的減震系統(tǒng)我也很喜歡，在減速帶上行駛的時候不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.57萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是動力，沒有任何拖泥帶水的感覺，啟動速度非�？欤瑒恿Ψ�(wěn)定性也非常不錯。在城市里超車、爬坡、踩油門的感覺都很好，開起來很舒服，而且在高速上動力也不錯。
缺點：價格比燃油車要貴得多，而且還要等很久，就算有了延遲交付的補貼，幾千塊錢也抵不住他們想要買一輛車的沖動。
外觀：最吸引我的還是那一組幾何 A的 LED頭燈，非常吸引人的眼球，前保險杠設計得很有意思，有點像吉利的水波紋，很有立體感。側面線條更有層次感，車門把手是隱藏的，整體線條也和其他車不太一樣。
內飾：車內科技感十足。中控臺配有12.3寸液晶顯示屏，超大屏幕，方便導航。語音功能很強，可以導航，可以語音播報天氣，還可以開空調，非常方便，不需要動手，只需要動一動嘴，就能更安全。
空間：我不需要太多的空間，但是這輛車的空間還是很大的。前排的中控臺有點大，不過還是留了不少空間。后排有一塊擋風玻璃，所以頭部空間還算寬敞，我一米八左右的身高，正常情況下還能保持一拳的距離。后備箱里的空間也很大，平時出差用的行李箱都綽綽有余。
配置：這車質量不錯，就是等車時間太長了。
動力：動力不用多說， A型車的動力系統(tǒng)絕對是杠杠的。我在市區(qū)里開車的速度一般都在六十到七十邁之間，它的起速很快，超車爬坡都沒問題，車速一般都在一百邁左右，動力也不錯，沒有任何疲憊的感覺。
操控：
底盤比較硬，開起來還算平穩(wěn)。剎車比較靈敏，剛開始還不太適應，很容易踩剎車，但適應了之后，我就喜歡上了。還有自動泊車功能，有時候遇到停車不方便的地方，只要有清晰的標志，就能很方便的停車。
舒適：座椅很軟，前排座椅也有加熱功能，在寒冷的天氣里很舒服。隔音效果也非常好，在城市里吵吵鬧鬧，車里卻是靜悄悄的，仿佛與世隔絕。在高速上沒有輪胎的噪音，隔音效果還算不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 撫州
裸車價格20.77萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡新能源汽車，在試駕時，我對幾何 A空間非常滿意。
缺點：我對幾何 A的內部設計不太滿意，因為它看起來沒有那么高級。
外觀：外觀我覺得太普通了，沒什么特色，也就是所謂的認可度太低。
內飾：我覺得每個人的審美觀都不一樣，我不喜歡，因為它不容易打理，光是顏色搭配我就不滿意了。
空間：幾何 A的空間讓我很滿意，在試駕的過程中，有些車的空間讓我很不舒服，或許是因為我試過幾次車的緣故，我對幾何 A還是比較滿意的。
配置：我覺得幾何 A性價比一般，因為它不是最便宜的，但是耗電比較多，空間表現(xiàn)也不錯所以我選擇了它。
動力：在我的認知中，新能源汽車的動力是有限的，因為沒有發(fā)動機，沒有燃料，自然就沒有可比性。
操控：
我非常喜歡幾何 A的操控，特別是它的360度全景安全系統(tǒng)，讓我在停車的時候非常的方便。
舒適：這輛車的減震效果不是很好，在凹凸不平的路面上行駛的時候會有明顯的震感。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，幾何 A的性價比很高，這是毋庸置疑的。這個價格，提供了一套超級全面的配置，要什么有什么！
缺點：我對這輛車的舒適性并不是很滿意，因為它的后懸掛是扭力梁式的，而且它的懸架也比較硬，所以我覺得它的舒適性并不是很好。
外觀：我喜歡它的外觀，特別是它的前臉，封閉式的中網(wǎng)，還有那狹長的 LED大燈，給人一種科技感。至于 LED大燈組本身，自適應遠近光、自動頭燈等功能，都非常方便，值得稱贊。
內飾：說到內飾，其實不需要太多的設計，畢竟每個人的審美都不一樣。首先，它的后視鏡有自動防眩目功能，這是為了日常使用，避免夜晚被車燈晃花。還有車機，語音控制特別好用。
空間：兩米七的軸距，內部空間絕對不會小。比如我176的身高，坐在后排，腿上還有一拳多一點的空間。再加上后備箱的容量，430升就足夠了。
配置：性價比的高低，歸根結底還是看車輛的配置，幾何 A魔方版畢竟是最頂級的配置，配置還是相當齊全的。比如前排無線充電、內置行車記錄儀、遠程啟動、全速巡航、自動泊車、自動泊車等等，這些配置都非常好用，而且性價比極高。
動力：這款電動車，肯定是有動力的。一方面，電動車起步快，速度快，爆發(fā)力強。還有后半段的動力延續(xù)性，我認為也非常出色。老實說，這輛車需要的是動力。
操控：
在操控方面，我非�？春盟饕�是因為它的配置比較高。比如它的360度全景影像，可以讓你在停車的時候，走到一些狹窄的地方。至于全速巡航，則完全可以交給車輛來駕駛，不用擔心。
舒適：畢竟是家用轎車，舒適性肯定是很重要的。但是，幾何 A的減震效果并不是很好。尤其是在顛簸的路段，減震效果還是比較好的。這種設計風格讓我很難接受，因為它對舒適度的影響很大。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇最好的配置，就是為了更好的配置，比如無鑰匙進入，全景影像，自適應巡航，大天幕。這些配置都是用過就回不來了，我現(xiàn)在開車靠的就是這些高科技。
缺點：車速超過80之后，動力就會下降，沒有一開始那么靈敏，這是電動車的常態(tài)。儀表盤很小，雖然是靠前的位置，但看起來并不舒服。
外觀：一看就知道，這是一輛電動車，連進氣格柵都沒有。我覺得設計巧妙的當屬隱藏門把手，當你解鎖車門時，門把手會自動彈開，當你開車時，門把手會自動打開。先不說實用不實用，光是這門把手的設計，就足以讓人嘆為觀止了。
內飾：儀表盤略小，顯示的信息有限。我看最近很多新推出的電動車都流行這種小儀表，應該是有原因的，但是我個人更喜歡大的儀表盤。而且中控屏這么大，儀表盤這么小，這反差也太大了吧？
空間：因為后座有擋風玻璃，所以頭部的空間比一般的轎車要大得多。我177的身高坐在后排，頭上還有十厘米左右的空間，腿部空間也很大。電池安裝在底盤下面，不會影響后備箱的空間。
配置：乍看起來買電動車比其他同級別的燃油車要貴一些，但是我算了一下。我買幾何 A Pro不用交購置稅，它的價格是車價加上保險。同樣的價格，如果我買了一輛速騰，配置不像幾何那么好，還不如充電省錢。
動力：60以下的速度很快，是那種直來直去的速度。但是時速超過80公里時，我感覺自己的車沒有燃油車的后勁，這是電動車的普遍現(xiàn)象。不過我很少開高速，一般都是在市區(qū)里開，動力還算充足。
操控：
在堵車的時候，全速巡航是最好的選擇，早高峰的時候，一腳剎車就會讓人感覺到疲憊，而自適應巡航則能緩解疲勞。停車時自動開啟全景影像，倒車影像配有輔助線。
舒適：我喜歡安靜的環(huán)境，而電動自行車正適合我。以前叫網(wǎng)約車坐過一些便宜的電瓶車，那些電機會發(fā)出刺耳的噪音。但我的幾何 A Pro卻不存在這樣的問題，任何車速下電機都會保持比較安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀讓我很滿意，看起來很時尚，很適合年輕人，年輕人開這樣的車，看起來很有格調，而且舒適度也很高，開起來很舒服。
缺點：他不滿意的是，他的操控并不是很好，和燃油車比起來，還是差了一些。
外觀：外觀很不錯，確實很時尚，很洋氣，開出去很拉風。這段時間我身邊很多朋友都買了車，現(xiàn)在沒事就停下來聊聊天，大家都說我這車外形不錯，哈哈，我覺得很有面子。
內飾：內飾做工不怎么樣，造型倒是挺有科技感的，就是做工差了點。
空間：這車的前排空間還行，但是后排空間有點小，后備箱的開口并不大，里面的儲物空間也不是很大，如果能再大一些就好了。
配置：整體性價比還有待提高，如果各方面都能做到完美的話，那就再好不過了。
動力：我覺得動力還不錯，平時開著這輛車超車還是比較容易的。但是當他的速度越來越快的時候，他的速度就慢了下來。
操控：
操控性不佳，方向盤輕，駕駛感覺不到，轉彎時懸架松軟，支撐不足。
舒適：舒適度很好，這輛車開的很安靜，也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我更看重的是續(xù)航能力，幾何 A的續(xù)航能力很強，600公里的續(xù)航能力已經(jīng)足夠了。而且充電速度也很快，滿電一個小時左右，百分之三十到百分之八十的話，半個小時就能充滿，足夠跑很遠了。
缺點：不是特別的不滿意，而是缺少了驚艷的感覺，讓人一眼就喜歡不起來。而且，頂配的價格也比較高，現(xiàn)在的折扣也不多，性價比也很一般。
外觀：作為吉利旗下的一款車型，外形和帝豪 GL有些相似，只不過是改了傳統(tǒng)燃油車，并不是全新設計，所以視覺沖擊力比純電動車要大得多。不過它的車門把手是個亮點，側面看起來不會太單調。
內飾：一開始他還覺得液晶儀表太小了，但看了一會兒，中控屏的尺寸搭配起來還是很不錯的，顯示信息也不會有太大的影響。中控臺采用了不同的顏色，視覺效果并不單調，給人一種豐富的感覺。
空間：我拿著幾何 A跑了幾趟網(wǎng)約車，遇到過幾次滿載的情況，后排坐3個人，看起來并不擁擠，中間的位置也不會太擠，因為地板很平整，不像有些車中間凸起太大，根本不知道往哪里放。平時家里都是自己用的，三個人住在一起，空間就更大了，后備箱里可以放很多東西。
配置：車是好車，開起來容易，坐起來也舒服，唯一的缺點就是價格不太好。如果不是純電動車的話，這個價格足夠買一些中型車了。不過貴也不是沒有道理的，畢竟續(xù)航時間長，電池組有終身保修，買車的時候還送了不少禮品和保養(yǎng)券。
動力：加速很快，油門也很快，哪怕是大排量的自然吸氣發(fā)動機，也比不上電機。而且到了后期，消耗并不是很大，在高速上也不弱，持續(xù)輸出也很強。
操控：
純電動汽車和普通的燃油車還是有區(qū)別的，轉向更輕，油門踩多大，適應之后，感覺很輕松，很容易控制。在高速行駛的時候，輔助駕駛是非常有用的，而自適應巡航，再加上車道保持，就像是自動駕駛一樣。
舒適：底盤相當柔韌，過坎時感覺輕松，不會有太大的抖動，坐在車里感覺很舒服。幾何 A的材質很厚實，里面有很多軟包，摸上去軟綿綿的，不像硬塑料那么硬。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來非常的漂亮，看起來就像是一輛概念車，非常的吸引人，而且價格也便宜，比普通的燃油車要便宜的多。
缺點：空間有點小，開不了天窗，坐在車里很憋屈，操控也不是很好，方向盤虛位明顯，里面有一股難聞的味道，減震效果也不好。
外觀：這輛車看起來很科幻，很有質感，我覺得這輛車的外觀很嚇人，很多人都以為這輛車要二三十萬呢。
內飾：內飾設計一般，用料也不是很好，新車的味道很難聞，需要多通風。
空間：空間有點小，平時一個人開還好，人多了就會覺得壓抑。
配置：性價比還是差了點，吃螃蟹也是要付出代價的，雖然不需要加油，但是駕駛起來卻并不舒服。
動力：正常的動力，不會感覺到疲憊，只能算是這個級別的水準。
操控：
操控性差，方向盤虛晃，操控不夠精準，駕駛樂趣少了很多。
舒適：舒適度不是很好，在泥濘的道路上走來走去，感覺還不錯。底盤還是有點松散，整體感覺也不好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是性價比高，舒適度好，隔音，濾震，舒適性，乘坐起來都很舒服，以前開燃油車，現(xiàn)在開電動車，感覺品質完全不一樣，電動車的平順性舒適性比較的好。
缺點：不是很滿意，而是覺得空間太小了，雖然是自己開車上下班，但是坐在這里，還是感覺有些壓抑。
外觀：車身的線條很流暢，再加上它本身就不小，所以很舒服。車尾沒有排氣，視覺效果很簡單，尾部的尾翼也很有意思，給人一種運動的感覺，方向盤很有個性，給人一種小巧精致的感覺，旋鈕式換擋，金屬拉絲面板，營造出一種很好的氛圍。
內飾：其實我對車的內飾也沒太大的要求，反正就是上班，看著順眼就行了！不過車內的設計還是很有個性的，總體來說，很符合年輕人的審美。不過車里有點味道，不過味道并不重，畢竟是新車，有點味道也是正常的。還算可以接受。
空間：我的183坐在駕駛座上比較舒服。調整好駕駛位后，后排腿部空間還是非常舒適的。我坐在后排的時間并不長，但是中間的位置很硬，不舒服，沒有e6那么舒服。畢竟有了孩子，很多時候都要坐在這個位置上。
配置：幾何 A是電動車行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的品牌，它在新能源領域也是數(shù)一數(shù)二的，它的外觀和內部設計都是自主設計的，內部設計也很豪華，外觀也很漂亮，續(xù)航能力也不錯。物有所值
動力：電動車的動力比燃油車要好很多，尤其是加速的時候，更是讓人有一種飄飄欲仙的感覺。
操控：
最讓我印象深刻的是，幾何 A的自動剎車，在關鍵時刻，起到了至關重要的作用。如果你反應不過來，車子就會減速，如果你反應不過來，車子就會停下來。實在是居家旅行的必備配置。
舒適：座椅很厚實，手感柔軟，非常舒服，底盤很厚實，走在爛路上也不會松散，很有質感。座椅靠背可以隨意調節(jié)，行駛起來非常舒適，座椅柔軟舒適，只是在高速行駛的時候噪音比較大，隔音效果一般。其他的都很好，音質也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.57萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是 A幾何空間給我?guī)淼淖杂伞?/span>
缺點：我不太喜歡幾何 A的操控臺，因為它的剎車系統(tǒng)太硬了。
外觀：我覺得 A型車的外觀沒什么特別的，在一堆車里也找不到。
內飾：里面的設計很不錯，雖然普通，但是看起來很溫馨，很舒服，我很喜歡。
空間：我個人覺得幾何 A的空間表現(xiàn)還是不錯的，至少可以滿足我所有的裝載需求，非常方便。
配置：我覺得這車的性價比還是很高的，至少比打車要好很多，而且我也不需要等太久才能掌握。
動力：我對動力要求不高，只是覺得新能源車比燃油車要溫順一些，畢竟我還是個新手，但現(xiàn)在看來，我還是太草率了，它的動力和燃油車不相上下，這讓我很郁悶。
操控：
操控方面，我很喜歡方向盤的感覺，但是剎車不是很好，輕的時候剎車不穩(wěn)，重的時候會飛起來，所以很難控制。
舒適：我覺得還算舒服，如果不是剎車系統(tǒng)，我還能給它滿分，但問題是剎車太硬了，每一次剎車都很不舒服�；蛘哒f，我還不太熟悉。
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