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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：美麗的粥頂山，陽光明媚的天氣，加上我的新車——幾何 APro，再加上這三個(gè)溫暖的享受，從心到身都暖洋洋的。原本他是開什么車的，但那是一輛破舊的舊車，他攢了好幾年，就是為了換一輛自己喜歡的車，現(xiàn)在選了一輛幾何 APro，他很滿意。
缺點(diǎn)：后座設(shè)計(jì)得并不理想，位置有點(diǎn)高，希望設(shè)計(jì)師能改進(jìn)一下。
外觀：英姿颯爽，英俊俊朗，百看不厭，配以雙色車身，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：材質(zhì)環(huán)保，氣味低，易揮發(fā)；
空間：后備箱容積：430 L超大空間，可滿足全家出行需要，建議經(jīng)常外出的朋友
配置：非常滿意的提車過程，4S店的服務(wù)非常好，銷售人員耐心的指導(dǎo)
動(dòng)力：自帶坡道輔助功能，可選擇三種駕駛模式；
操控：
自動(dòng)泊車，新手小白無憂駕駛；
舒適：自動(dòng)監(jiān)測 PM2.5，保證車內(nèi)人員健康。座椅加熱功能，冬天暖和。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的就是底盤的質(zhì)感，懸掛和減震都很高級。我買的是600公里長續(xù)航版，冬天不開暖氣在市區(qū)開，真實(shí)續(xù)航里程都在540公里以上，夏天因?yàn)殚_空調(diào)制冷的原因續(xù)航也能在500公里左右。而且每次充電只需要50元。
缺點(diǎn)：幾何 A的外觀設(shè)計(jì)并不是很滿意，它的外形還是沿用了帝豪 GL的設(shè)計(jì)理念，只是車頭和車尾做了一些改動(dòng)。還沒有形成自己獨(dú)特的幾何語言。最大的缺點(diǎn)，就是后擋風(fēng)玻璃太大了！夏天直接被太陽給曬黑了！還好我的后座不是經(jīng)常坐人的，不然肯定要破口大罵。
外觀：車的前臉我還是挺喜歡的，只是側(cè)面的線條有點(diǎn)呆板。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是一輛帝豪 GL！
內(nèi)飾：我最喜歡的就是內(nèi)飾，充滿了現(xiàn)代簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)和科幻感。做工精細(xì)，用料大方
空間：這輛車本身就是我家里的第二輛車，一開始我并沒有太大的需求，作為一輛家用轎車，幾何 A空間已經(jīng)足夠了。像我1.78的身高坐在后排膝蓋上還是很有空間的。
配置：這是一輛價(jià)值16萬的車。續(xù)航能力也很強(qiáng)。如果沒有追求配置，430公里的續(xù)航里程已經(jīng)足夠了
動(dòng)力：純電車的動(dòng)力只能用爽來形容，冬天開車的時(shí)候不開暖氣的話，我就切換成 ECO模式，這個(gè)模式比較柔和，適合新手開車。就算踩了油，車也不會(huì)突然加速，最快也就80公里左右。在 ECO模式下，這輛車的動(dòng)力要大得多，在城市里超車是輕而易舉的事情。如果在運(yùn)動(dòng)模式中突然猛踩油門，因?yàn)樗查g扭矩過大車前輪會(huì)產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)。ESP車速溫控系統(tǒng)也會(huì)立即介入。給人一種強(qiáng)烈的推背感，甚至?xí)屓祟^暈?zāi)垦＃?/span>
操控：
幾何 A比我的瑞虎7要好開得多，畢竟轎車的車身比 SUV要低得多。因?yàn)榈妆P的設(shè)計(jì)比較軟，所以側(cè)傾比較大。不過，這也給了他們足夠的信心！方向盤也很靈活，唯一的區(qū)別就是方向盤比一般的車小了幾寸。剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，但是隨著時(shí)間的推移，發(fā)現(xiàn)小方向盤也不錯(cuò)！而且剎車踏板的調(diào)教也很奇怪，踩上去松松垮垮的，并沒有因?yàn)檐囁俚慕档投档妥枘岣�！有幾個(gè)開慣了油的朋友在試車的時(shí)候，第一腳剎車沒踩穩(wěn)，就被撞死了！不過習(xí)慣了就好。
舒適：乘坐起來比瑞虎7舒服多了，尤其是座椅的材質(zhì)和填充材料，非常的柔軟舒適，坐墊的寬度也非常適合我！買回來的時(shí)候，幾乎沒有什么臭味，幾乎感覺不到。看了《大飆車》拆解后，幾何 A的環(huán)保材料還是相當(dāng)良心的；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6191公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算不錯(cuò)，坐起來很寬敞，前排腿部空間很大，頭部高度也不錯(cuò)，一拳就能打出好幾拳。后排空間還不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
缺點(diǎn)：我開幾何 A也有一段時(shí)間了，總體來說還是比較放心的，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是外觀方面，我覺得它的尾部設(shè)計(jì)不是特別好看，我比較喜歡幾何 A的前臉。
外觀：外觀比較沉穩(wěn)大氣，給人一種時(shí)尚的感覺。外觀這種東西就市的第一印象最為重要，幾何 A擁有動(dòng)感時(shí)尚的姿態(tài)，也受到周圍同事和朋友的稱贊。雖然外觀很漂亮，但是尾部的設(shè)計(jì)讓我覺得有點(diǎn)不太對勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，無論是外觀還是用料，我覺得都很有誠意，使用起來也很舒服。
空間：幾何 A的空間很大，坐在里面也很寬敞。畢竟它的軸距是兩米七，這個(gè)尺寸已經(jīng)很大了。所以前后排的空間都很大，坐在上面很舒服，頭部和腿部都有空余。而且后備箱的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西。
配置：感覺這車挺劃算的，車內(nèi)空間也挺大的。配置也很豐富，基本都是日常使用的配置，很實(shí)用。動(dòng)力很強(qiáng)，很適合家用。一輛物有所值的車。
動(dòng)力：動(dòng)力對我來說已經(jīng)足夠了，我平時(shí)開車都很小心，不喜歡加速，也不喜歡超車。這輛車的動(dòng)力很大，比我哥的自吸汽車要好得多，加速也快。
操控：
這里有360度的全景影像，不需要他自己去安裝。因?yàn)檫@輛車的體積比較大，倒車的時(shí)候可以看清后面的情況，這樣既方便又安全。自動(dòng)泊車是一種非常實(shí)用的功能，在城市里開著車，有很多紅綠燈，停車后自動(dòng)停車，踩一下油門就能解鎖，非常方便。
舒適：隔音效果很好，因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以電機(jī)的噪音很小�？照{(diào)的制熱速度很快，打開之后就能迅速升溫。另外，這輛車的座椅非常舒適，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，而且非常柔軟舒適。長時(shí)間開車不會(huì)感覺腰酸背痛。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是幾何 A了，以前我以為電動(dòng)車動(dòng)力一般，但是自從開了幾何 A之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，電動(dòng)車的動(dòng)力很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候，更是如此，只要踩在油門上，就會(huì)有一種推背感。其次讓我滿意的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)不錯(cuò)，說實(shí)話，我覺得它比吉利要漂亮得多，它的內(nèi)飾充滿了科技感，里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放很多小東西。最后滿意的是幾何 A的外觀，前臉的 LED大燈很亮，晚上出去玩的時(shí)候，別人會(huì)以為我開了遠(yuǎn)光燈，給了我一個(gè)閃光燈，其實(shí)我只是個(gè)近光燈，不過我的車燈很亮，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，他買的時(shí)候給的折扣太少了，其他的他都很滿意。
外觀：外觀肯定是喜歡的，畢竟我看中了幾何 A，輪轂和前臉都很漂亮，是這個(gè)價(jià)位里最漂亮的電動(dòng)車之一。而且鈑金做的很好，沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，我喜歡360度全景影像，多功能方向盤，操控起來非常方便，還有語音控制功能，既能安全駕駛，又能控制車內(nèi)的一些功能。
空間：空間很大，雖然是一輛小型轎車，但是里面的空間非常的大，特別是后排的空間，有時(shí)候三個(gè)成年人坐在后面都會(huì)覺得擁擠，而且這個(gè)平臺(tái)是平的，放在上面很方便。后備箱很大，里面放了很多籃球裝備，籃球鞋三雙，籃球鞋兩個(gè)。
配置：我覺得性價(jià)比還可以，但是在打折的時(shí)候買的不多，所以我只能給四分性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力超級滿意，沒想到電動(dòng)車這么給力，以前我還以為電動(dòng)車很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動(dòng)車之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車都要給力，怪不得有人說特斯拉剎不住車，原來是動(dòng)力太強(qiáng)了。
操控：
我開過的車也不少，但這輛車還算不錯(cuò)，方向感很好，方向盤也很穩(wěn)，有很多輔助功能，還有很多安全氣囊。
舒適：我對這輛車的舒適性還算滿意，這車的隔音效果很好，而且電動(dòng)車的噪音很小，所以車?yán)锖馨察o，開著車也沒發(fā)出太大的聲音。有點(diǎn)意外。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車的最滿意之處在于它的配置非常全面，作為一款電動(dòng)車，幾何 A完全挑不出任何毛病，該有的都有，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。外觀時(shí)尚大氣，開出去很有面子。內(nèi)飾做工精致，最重要的是，這輛車的價(jià)格和性價(jià)比都很高。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)這輛車有一個(gè)很明顯的缺點(diǎn)，那就是減震效果一般，特別是在路況不好的時(shí)候，顛簸會(huì)比較明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，是這個(gè)價(jià)位里少有的一款車，認(rèn)可度很高，開起來也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，中控臺(tái)上的大屏幕更是讓內(nèi)飾充滿了科技感，給人一種科技感。而且整體設(shè)計(jì)簡單大方，不光符合我的口味，還符合我家人的口味，大家都說好看。這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：車?yán)锏目臻g很大，就像我平時(shí)開車上下班一樣，一個(gè)人坐在前面，一點(diǎn)都不擁擠。有時(shí)候開著車帶著父母回老家，帶了很多東西，但是那輛幾何 A的后備箱，還是綽綽有余的。
配置：這款車的性價(jià)比很高，吉利作為國產(chǎn)品牌，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)得到了很多人的認(rèn)可。銷量大，市場份額大，4s店遍布全國，以后維修起來也方便。至于新車的價(jià)格，雖然沒有太大的折扣，但是在配置上，還是很劃算的。
動(dòng)力：一開始我還有點(diǎn)不習(xí)慣，沒想到電動(dòng)車的動(dòng)力這么好。踏板一踩，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，感覺非常的給力。而且電動(dòng)車是單檔變速箱，換擋沒有頓挫，開起來感覺還不錯(cuò)。
操控：
感覺還不錯(cuò)，因?yàn)橛兄�，方向盤很輕。底盤的調(diào)校和反饋都很穩(wěn)定，開起來也不會(huì)有太大的顛簸，剎車也很好，一腳踩上去，安全性也很高。
舒適：我開過一段時(shí)間的車，不過是燃油車。我感覺那個(gè)日系車的減震技術(shù)還是不錯(cuò)的。后來換成了幾何 A，發(fā)現(xiàn)減震效果更好。特別是在崎嶇不平的道路上，顛簸的感覺會(huì)很強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購買新能源，首先要解決的問題，就是使用成本。當(dāng)初買車的時(shí)候，4S店雖然說是410公里，但是還是有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航問題，開了一個(gè)月之后，他對續(xù)航能力還是很滿意的，正常情況下，續(xù)航應(yīng)該能超過410公里，再加上高速的話，大概在390400左右，如果開著空調(diào)跑高速的話，應(yīng)該能達(dá)到370左右。最讓他不滿意的，大概就是空間不夠大了，后座的空間并不是很大，雖然頭部沒有貼在車頂上，但是也讓人覺得有些壓抑�？傮w來說，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，0-80碼的加速能力很強(qiáng)，80-120碼就比較難了，但只要踩油門，加速還是沒問題的。總體動(dòng)力體驗(yàn)還不錯(cuò)。駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，方向盤可以調(diào)節(jié)，舒適模式駕駛起來很舒服，懸架也不錯(cuò)，總體來說，開車還是比較舒服的。市里的電費(fèi)在12.3-13之間，繞城高速的電耗要高出12.8-13.5。如果是正常的高速公路，大概15分鐘左右（開空調(diào)），我開車比較溫和，耗電僅供參考。車子開起來還算舒服，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅包裹性也很好，最讓人驚喜的是后座懸架，非獨(dú)立懸架懸架，可以通過減速帶，非常的舒服。年輕的外觀，運(yùn)動(dòng)的輪轂，簡潔的車身線條都很有吸引力。座椅和軟包都是歐盟認(rèn)證的嬰兒皮膚材質(zhì)，剛買車的時(shí)候沒有任何異味，中控屏、氛圍燈、幾何圖形的搭配，給人一種簡約卻充滿科技感的感覺。經(jīng)過一個(gè)月的試駕，他的續(xù)航能力和駕駛舒適性都很不錯(cuò)，總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。如果家里有長期停車位，可以考慮安裝充電樁。
缺點(diǎn)：高配的天窗，那就是天窗了。儀表盤太小了，
外觀：外觀倒是不錯(cuò)，畢竟是雙色車身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單明了。內(nèi)部空間也很大。
空間：后備箱的空間還真不小。放幾個(gè)行李箱都不成問題。
配置：包括買車送一次免費(fèi)保養(yǎng)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就不好說了，從零到一百一十，需要6.9秒。
操控：
操控性很好，可以根據(jù)駕駛模式來調(diào)整方向盤的大小。
舒適：座椅的話，是一種材質(zhì)方法， anppa工藝。包括一個(gè)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，這是我最喜歡的幾何 A，和傳統(tǒng)的燃油車相比，幾何 A的動(dòng)力簡直無可挑剔，加速很給力，動(dòng)力輸出也很流暢，只要一踩油門，動(dòng)力就能滿足我的需求。第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾了，黑色和藍(lán)色兩種顏色，看起來很高級，5英寸的儀表盤也被很多車友吐槽過，這讓它看起來很干凈，也很符合傳統(tǒng)的儀表盤。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得幾何 A的軟件實(shí)在是太少了，雖然我看過很多人破解了車機(jī)系統(tǒng)，但我還是不敢這么做，萬一出了什么質(zhì)量問題，廠家也不會(huì)給我們提供三包服務(wù)。
外觀：我覺得每個(gè)人的審美都不一樣，只要你喜歡就行了，我覺得幾何 A的外觀很符合我的審美，黑色的車頂讓我看起來更年輕，車燈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡潔大氣，用料也不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是內(nèi)置的功能太少了，如果能下載幾個(gè)應(yīng)用，那就再好不過了。
空間：前排和后座的空間還算寬敞，我一米七三的身高，坐在后排也能翹起二郎腿，所以 A型車?yán)锏目臻g還是很大的。
配置：幾何 A什么的都有，續(xù)航能力也比同級別的合資車要好很多，雖然還有一些需要改進(jìn)的地方，但是我覺得幾何 A還是很劃算的，每天都能省下一大筆錢，而且最近新能源汽車的價(jià)格越來越高，我很慶幸自己買到了幾何 A。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是我的最愛，在中低速的情況下，油門的響應(yīng)速度非�？欤瑤缀蹩梢詽M足我想要的所有動(dòng)力，超車更是輕而易舉，不過說實(shí)話，到了后期，我明顯感覺到動(dòng)力下降了，不過在城市里開著車已經(jīng)很滿足了。
操控：
雖然車身很長，但是這并不影響 A型車的操控感，一是方向盤很準(zhǔn)，二是輔助系統(tǒng)齊全，比如L2自動(dòng)駕駛，還有全景影像。
舒適：座椅是打孔的，天氣熱的時(shí)候坐上去也不會(huì)覺得悶熱，底盤也很舒服，顛簸的時(shí)候也很安靜，給人一種高級的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對幾何 A的續(xù)航能力還是比較滿意的，我這輛車的續(xù)航里程是600公里，基本上能跑500公里左右，感覺跑起來很快，一個(gè)星期才能充一次電。本來電費(fèi)就很便宜，現(xiàn)在基本上每個(gè)月的電費(fèi)都不多了，出行也不會(huì)有什么壓力。其次，我對這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，加速的感覺很快，特別是在踩油門的時(shí)候，加速的感覺非常的好，而且還帶著一種推背感。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是方向盤太輕了，開起來感覺不像是開一輛車，更像是一輛玩具車。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，整體看起來很時(shí)尚，前臉沒有進(jìn)氣格柵，給人一種很有科技感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很簡單，但是用料確實(shí)不錯(cuò)，方向盤和座椅的皮質(zhì)都很不錯(cuò)，手感也很好，有時(shí)候小孩子踢到椅子上，用抹布擦一擦就能擦干凈。中控臺(tái)還支持語音控制，可以讓我在開車的時(shí)候，隨心所欲的使用，非常的方便，而且在開車的時(shí)候，也能起到一定的保護(hù)作用。
空間：車?yán)锏目臻g很大，雖然是一輛小型轎車，但是里面的空間卻是綽綽有余了，我們一家三口出門都沒問題，偶爾父母來一家人也能坐得下，而且后備箱很大，可以放很多東西，但是門板太小了，只能放雨傘和水瓶。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，又有優(yōu)惠政策，所以買車不貴，壓力不大，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，電動(dòng)車的動(dòng)力也確實(shí)不同凡響，加速感很強(qiáng)，還帶著一絲推背感。
操控：
操控方面，我覺得還行，主要是方向盤太輕了，開起來太輕了，沒有太大的操控感，所以我一直不太滿意。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，他很喜歡這車的座椅，坐上去對身體的支撐很好，尤其是脖子，更是舒服多了，底盤的過濾能力也不錯(cuò)，平時(shí)在泥濘的道路上行駛，也不會(huì)感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對幾何 A最滿意的地方就是足夠的續(xù)航時(shí)間。平時(shí)在城市里，車是最多的，在沒有空調(diào)的情況下，最多也就五百公里左右。開著空調(diào)，開著高速跑，續(xù)航能力下降很正常。無論如何，同級別的其他車型相比，幾何 A在這方面不會(huì)讓我感到焦慮。
缺點(diǎn)：對于一款小型轎車來說，幾何 A的價(jià)格還是稍微偏高了一些，而且現(xiàn)在還沒有打折，我覺得差不多了。
外觀：它的外觀很小，但是看上去很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，整體感覺很精致。前臉是封閉的，側(cè)面是硬朗的腰線，灰色的輪轂，給人一種很年輕的感覺。
內(nèi)飾：中控屏很大，車機(jī)系統(tǒng)也很好用，可以用語音控制導(dǎo)航、打電話等等。用料方面，身體經(jīng)常接觸的部位幾乎都是軟包，用料豐富，有一定檔次。
空間：幾何 A的空間足夠我們一家三口使用了，空間和后備箱的空間都很大。一般情況下，妻子和兒子坐在后排，頭部和腿部的空間都很大，再加上車頂?shù)娜疤齑�，視野非常開闊。前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的非常合理，上下兩層，扶手箱、水杯架等等應(yīng)有盡有，使用起來非常方便。
配置：這輛車的空間、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適性，都讓我很滿意。唯一可惜的就是這車的價(jià)格，價(jià)格有點(diǎn)高，沒有打折，而且買車的時(shí)候也沒送太多的禮品和增值服務(wù)。
動(dòng)力：200匹馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，在某些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了，從官方公布的6.9秒加速速度來看，性能絕對不錯(cuò)。平時(shí)開在市區(qū)里，因?yàn)槌潆姵杀静桓撸晕腋也扔烷T，加速的感覺很好，動(dòng)力輸出也很快，加速的感覺很好。
操控：
車身很小，但在城市里穿行，卻給了我很大的靈活性。方向盤是平底的，盤符的直徑似乎比其他車要小一些，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也更加輕松。同時(shí)，配置方面，配備了全景影像，讓我在停車的時(shí)候能夠很好的把握，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
舒適：電機(jī)工作時(shí)很安靜，底盤也很厚實(shí)，不管是在路況不好的地方，還是在高速上，都能給人一種舒適和安靜的感覺。同時(shí)，在配置上，幾何 A同樣可以滿足我的需求。主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排有加熱功能，再加上原廠使用的自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，沒有任何問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7749公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車，很多方面我都很滿意，最讓我滿意的是它的空間和動(dòng)力。首先就是車內(nèi)的空間了。幾何 A車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，空間利用率也很高。其次動(dòng)力也是它的優(yōu)勢，在城市里開車加速非常快。
缺點(diǎn)：我不太喜歡這輛車的操控性，剎車有點(diǎn)緊。如果有可能的話，我更喜歡軟一點(diǎn)的剎車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，很符合我的風(fēng)格。簡單而又別致。前臉的大燈組看起來很霸氣， LED燈的結(jié)構(gòu)，在夜晚開車的時(shí)候，視野會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡單大方，是我最喜歡的風(fēng)格。尤其是中控臺(tái)和儀表盤，更是給人一種精致簡約的感覺。中控臺(tái)、多功能方向盤，讓我很喜歡這輛車的內(nèi)飾。
空間：幾何 A在空間方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。你看，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間， A型的設(shè)計(jì)都很合理。不管是前排還是后排，我的身高都在175以上，坐進(jìn)去之后，活動(dòng)空間還是很大的。
配置：從性價(jià)比上來說，這是一個(gè)很好的選擇。幾何 A的價(jià)格本來就不高，再加上它的綜合性能，續(xù)航能力和續(xù)航能力都不錯(cuò)。在我看來，幾何 A的性價(jià)比比其他合資車要高得多。
動(dòng)力：動(dòng)力很好， A型車的動(dòng)力很足。在城市里開，不用踩油門， A型車的反應(yīng)速度就很快了，這是汽油車無法比擬的。這也是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，我覺得動(dòng)力很好，平順性也很好。
操控：
幾何 A的剎車系統(tǒng)有點(diǎn)突兀，每一次剎車，都會(huì)讓人感覺到剎車，車身也會(huì)向前傾斜，這可不是什么好體驗(yàn)。如果是線性調(diào)校，剎車有緩沖，效果會(huì)更好。
舒適：至于舒適性，我個(gè)人認(rèn)為，它做得很好。因?yàn)榭臻g足夠大，所以坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。其次，座椅的舒適性也不錯(cuò)。柔軟的座椅，柔軟的包裹，讓我很喜歡。
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