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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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官方指導(dǎo)價：14.38-20.78萬元
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排量：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程388公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適度會感覺一般，因為座椅不夠軟，感覺不像沙發(fā)，還有減震器不太軟，但是隔音不好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寬敞的空間，明亮的車內(nèi)，整體的乘坐舒適性是非常不錯的。底盤雖然是獨立懸架，但是減震效果卻絲毫不遜色于獨立懸架，整體給人一種厚重厚重的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.62萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟舒適，減震效果好。底盤采用了柔韌的設(shè)計，既不會給人一種僵硬的感覺，也不會讓車身太軟而搖晃。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前、后兩排都有空調(diào)，前排也有溫度控制系統(tǒng)，天氣炎熱，一家人上了車就能享受到?jīng)鏊沫h(huán)境。我很滿意幾何 A的隔音效果，尤其是在中等速度的情況下，車內(nèi)太安靜了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音效果一般，平時關(guān)上車門的時候，聽起來有些刺耳，但在高速上，卻沒有明顯的隔音效果，車速達(dá)到120公里之后，車內(nèi)的聲音就變得很大，聽不清里面的人在說什么。當(dāng)然，底盤的調(diào)教也沒問題，手感不錯，手感也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車門和中控臺都是皮質(zhì)的，手感很好，坐起來很舒服。而且底盤也不是很硬，在泥濘的道路上也不會有松軟的感覺，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適性還算不錯，不過我對他的期望還是很高的，所以在高速上行駛的時候，噪音并沒有想象中的那么大，這讓我有些失望。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：隔音效果一般，如果是汽油車，我還能接受，但我買的是電動車，靜音應(yīng)該更好才對。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：很多人都說獨立懸架很舒服，而不是獨立懸架。雖然我的 A型車也是非獨立懸掛，但是在崎嶇不平的道路上，底盤的減震效果還是不錯的。而且隔音材料也很厚實，在高速上也沒有太大的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒有引擎的噪音，感覺在城市里一下子安靜下來，特別是等紅綠時，像以前開F3一樣，非常舒服。同時，幾何 A的底盤很有質(zhì)感，一點都不松散，就算是在泥濘的道路上，也很有韌性，一點都不生硬。
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