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秦Pro新能源
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這不是我的第一輛車，我家里有一輛汽油車，但是我真的很喜歡這輛電動(dòng)車，動(dòng)力比我家里的汽油車要好很多，而且加速的速度也很快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不用多說(shuō)了吧？電動(dòng)車的動(dòng)力，可不是汽油車能比的，60碼的速度就能讓人感覺(jué)到動(dòng)力十足，而且加速的線性度也很好，不會(huì)讓人頭暈?zāi)垦！?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是隨叫隨到的，當(dāng)然，那是在電力充足的情況下，在上坡的時(shí)候，必須要開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式才行，不然的話，就會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸和顛簸！
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：也就是說(shuō)，我平時(shí)開(kāi)這輛車的次數(shù)比較少，但我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)，可以一直保持動(dòng)力輸出。不過(guò)前面的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯，起步很快，很平穩(wěn)，油門也很靈活，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電的時(shí)候，充其量也就是夠用，跟燃油車沒(méi)法比，我平時(shí)開(kāi)車都是用 EVsport，畢竟上海的高峰期開(kāi)30多公里，純電是綽綽有余了，但在高速上開(kāi) EV模式還是有差距的。買車到現(xiàn)在才回老家，開(kāi)著 HEV模式，家人的體驗(yàn)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，他還以為新能源汽車的動(dòng)力不如汽油車，但是到了后期，他的速度卻是驚人的，起步的時(shí)候，油門的反應(yīng)非常的快。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果是在運(yùn)動(dòng)模式下，這輛車就像是開(kāi)著跑車一樣！動(dòng)力很強(qiáng)，很容易就能把旁邊的車甩在后面，比亞迪的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)。
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