一鍵砍遍全城
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（903）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤(pán)非常強(qiáng)悍（359）+1 性?xún)r(jià)比很高（336）+1 通過(guò)性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1963）+1 油耗略高（1679）+1 太短了（764）+1 性?xún)r(jià)比太低（338）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格64.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳2.0T皓夜藍(lán)，當(dāng)時(shí)選這個(gè)顏色是因?yàn)橥庥^很大氣，遠(yuǎn)看像黑近看是藍(lán)，很特別的顏色。擁有8種駕駛模式，空氣懸架是我最喜歡的，涉水深度高達(dá)550mm,下雨天再也不怕涉水危險(xiǎn)。車(chē)子的方向盤(pán)很輕，試駕時(shí)操控性也很強(qiáng)，底盤(pán)很穩(wěn)，車(chē)內(nèi)空間也足夠大，帶家人外出自駕游非常舒適，就算是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)難受。
缺點(diǎn)：總體很滿(mǎn)意，可能有一點(diǎn)就是品牌，不是bba那么耀眼
外觀：外觀大氣簡(jiǎn)約，尾部設(shè)計(jì)也很ok,前臉是大眾的一貫設(shè)計(jì)，沒(méi)什么太特別之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有任何異響，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，兩塊大屏幕足夠震撼！
空間：乘坐的空間可以滿(mǎn)足我的日常的，即使?jié)M載情況下乘坐都不會(huì)覺(jué)得擠的。
配置：這個(gè)價(jià)格選進(jìn)口車(chē)很少的，特別是還有空氣懸掛.全鋁車(chē)身
動(dòng)力：動(dòng)力2.0t的245p馬力。真的是一般高功率發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的？
越野：
操控靈敏，并且新途銳的方向盤(pán)是電子助力的，很輕！
油耗：油耗方面稍微有點(diǎn)高了，這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)油耗平均在10點(diǎn)2的樣子。
舒適：整車(chē)的舒適性我覺(jué)得還是可以的，但是我老婆覺(jué)得桌椅有點(diǎn)硬，不會(huì)那么的柔軟舒適，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。總體來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)。還有一個(gè)就是新車(chē)的味道還是有點(diǎn)，我老婆倒是沒(méi)感覺(jué)味道重，主要我對(duì)味道是屬于非常敏感的，車(chē)內(nèi)有自帶空氣凈化功能非常不錯(cuò)，對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō)這個(gè)功能實(shí)在太好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格63.63萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳比較低調(diào)，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高，德系做工也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)
缺點(diǎn)：途銳唯一有點(diǎn)小吐槽的位置可能就是后排空間稍微小了一點(diǎn)，大個(gè)子男士坐后排可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠，畢竟腿部空間沒(méi)那么充裕，但真皮座椅的舒適感還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀我感覺(jué)是最有新引力的，整個(gè)車(chē)頭前臉?lè)浅０詺猓孀R(shí)度極高。
內(nèi)飾：后備箱備胎邊上的儲(chǔ)物格是網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的☆ 手勢(shì)控制:四個(gè)車(chē)開(kāi)關(guān)感應(yīng)靈敏，非常方便好用。但后備廂感應(yīng)反應(yīng)遲鈍，不靈敏。
空間：我體型比較大，體重180斤的大胖子坐進(jìn)去都非常的舒服，活動(dòng)更自如。主駕駛室頭到頂上還有一拳半的空間。后排我可以隨便坐，想怎么坐就怎么坐。沒(méi)有任何壓力。所以最喜歡的還是空間呀。后備箱空間也是我最喜歡的，逢年過(guò)節(jié)，回趟老家，父母都是把后備箱裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的。太棒了。哈哈哈☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夜晚開(kāi)著車(chē)出去，坐在駕駛座，聽(tīng)著音樂(lè)，選擇自己喜歡的氛圍顏色，看著全液晶儀表，感覺(jué)世界都變得更加美好了后備廂容積:個(gè)人有釣魚(yú)和打高爾夫的習(xí)慣，看了很多車(chē)都放不下我的高爾夫球桿，途銳后備箱能放的下
配置：途銳，買(mǎi)的就是性?xún)r(jià)比，卡宴Q7同平臺(tái)，2.0配置50 ，簡(jiǎn)直不要太香，總體家人都比較滿(mǎn)意，值得入手。。。原諒沒(méi)有什么好照片，提車(chē)不久，這還都是店里提車(chē)時(shí)拍的，之后再好好拍吧，至少還要相伴很多年的
動(dòng)力：平時(shí)高速和市區(qū)都會(huì)開(kāi)，還會(huì)偶爾跑長(zhǎng)途，一開(kāi)始覺(jué)得車(chē)身重怕動(dòng)力欠缺，現(xiàn)在開(kāi)了一年多了，動(dòng)力十足，完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
我家里有果園經(jīng)常跑山路，車(chē)子很舒服也不用擔(dān)心路面損傷車(chē)子
油耗：油耗十來(lái)個(gè)油，基本還可以接受，畢竟是屬于大型車(chē)嘛。
舒適：不論開(kāi)還是坐，都還是蠻舒適的，通風(fēng)座椅，空氣懸架，全景天窗、真皮內(nèi)飾 總休感覺(jué)可以了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2021款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格64.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的內(nèi)飾方面，方向盤(pán)和座椅都是全真皮包裹的，不僅高端有檔次而且還方便打掃，在就是超大尺寸的中控屏幕方便操作，內(nèi)飾氛圍燈的配置讓內(nèi)飾看起來(lái)更漂亮。
缺點(diǎn)：操控整體不錯(cuò)，但是缺少些實(shí)用性的配置，比如道路交通識(shí)別。
外觀：新款途銳外觀我覺(jué)得是改款之后的樣子完全長(zhǎng)在我的審美上吧。外觀簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾科技感爆贊~閨蜜也總說(shuō)我與途銳處于一個(gè)互補(bǔ)狀態(tài)。我外在的柔和途銳外觀的霸氣，我內(nèi)在野和途銳內(nèi)在的柔，形成了兩個(gè)差異互補(bǔ)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種灰色的內(nèi)飾，其實(shí)這種內(nèi)飾就是比較賴(lài)臟，開(kāi)久了幾年都是那種顏色！顏色我不是很講究，主要功能很多，通風(fēng)、加熱、腰托，腿托都有！
空間：駕駛和乘坐空間，后備箱都是夠用的，家人坐上感覺(jué)挺好，老人孩子也都評(píng)價(jià)不錯(cuò)家人乘坐評(píng)價(jià):自家提了車(chē)就帶父母短途出游了，他倆評(píng)價(jià)不錯(cuò)，走了一趟山路，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都蠻好的
配置：品牌低調(diào)，配置豐富，后期保養(yǎng)費(fèi)用也還算合理。
動(dòng)力：感覺(jué)2.0的動(dòng)力夠用了，山路也不困難，經(jīng)常跑山路爬坡一點(diǎn)不吃力
越野：
在操控上大眾確實(shí)沒(méi)有沒(méi)有其他品牌牛逼，在高速過(guò)彎的時(shí)候不如BBA的那樣操控。還好我對(duì)于操控不是那么在意。所以就還好，不會(huì)有那么多的感覺(jué)，感到欣慰的是高速減速的時(shí)候車(chē)身非常穩(wěn)�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)非常好用，畢竟有帶了全車(chē)?yán)走_(dá)，有行人保護(hù)功能，有好幾次有電動(dòng)車(chē)從旁邊的路串出來(lái)，我自己都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，車(chē)子主動(dòng)剎車(chē)了，這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱感應(yīng)有種小裝逼的感覺(jué)，提車(chē)那天我自己把車(chē)開(kāi)回家，4S店給我送了一束花，我自己稍微布置了一下，到家把我老婆叫出來(lái)，我輕輕一抬腳，后備箱就打開(kāi)了，我老婆看到我準(zhǔn)備的禮物微微的笑了，從她的表情里我讀到了感動(dòng)
油耗：應(yīng)該說(shuō)2.0T的油耗是很友好的，我綜合油耗8.9個(gè)油，平時(shí)三分之一路程跑高速，三分之一跑市區(qū)（主要是接送小盆友上下學(xué)，高峰期走走停停的，你懂的），余下的跑跑福州的環(huán)路。我平時(shí)都設(shè)置在舒適狀態(tài)下，油門(mén)還是比較輕柔，不會(huì)一腳油門(mén)一腳剎車(chē)內(nèi)種，不過(guò)超車(chē)時(shí)我是很舍得給油，畢竟老司機(jī)嘛，超車(chē)需提速這是基本操作。沒(méi)圖沒(méi)真相，上個(gè)圖證明下啦。我呢平時(shí)加的基本是95號(hào)油，客服建議加98號(hào)油，我并不贊同，個(gè)人用車(chē)習(xí)慣吧，我是高速以及環(huán)路跑的多。高速綜合油耗:高速狀態(tài)下油耗最低用到6.3左右吧，開(kāi)空調(diào)夏季油耗增加1~2個(gè)油是正常滴。
舒適：空氣懸架的原因，個(gè)人感覺(jué)車(chē)子過(guò)路況不好的道路時(shí)，懸架處理得非常好，在車(chē)內(nèi)不會(huì)有很大的晃動(dòng)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買(mǎi)商家
陜西新豐泰汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格61.88萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程24566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0T的動(dòng)力充沛，內(nèi)部空間寬敞。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重，去了4S店兩次，沒(méi)有解決問(wèn)題；手機(jī)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)不能播放音頻
外觀：途銳的外觀做工比較好，只是某些細(xì)節(jié)不夠細(xì)膩
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，有一丟丟豪華感
空間：途銳的內(nèi)部空間沒(méi)毛病，后排坐三個(gè)人還松松的
配置：途銳的安全配置和舒適性配置都不錯(cuò)
動(dòng)力：途銳3.0T的動(dòng)力充沛，超車(chē)、上坡沒(méi)有絲毫費(fèi)力
越野：
通過(guò)性較好，涉水能力沒(méi)有遇到過(guò)
油耗：油耗方面比較滿(mǎn)意：市內(nèi)14個(gè)，高速9.6個(gè)，對(duì)于這個(gè)2.2噸重的大家伙來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的了
舒適：總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)。就是車(chē)內(nèi)異響不能消除，讓人心里時(shí)刻不爽
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格67.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我大部分時(shí)間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開(kāi)途銳通過(guò)沒(méi)什么問(wèn)題，很輕松，然后就是走的高速和國(guó)道，基本上都沒(méi)啥問(wèn)題，動(dòng)力夠用，車(chē)內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！
缺點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初我考慮的是二手的陸巡，但是后來(lái)朋友推薦看了途銳，還是認(rèn)為新車(chē)要安逸些。識(shí)貨的呢曉得是途銳，不識(shí)貨的就以為你是個(gè)大眾，一般的車(chē)子，但是我追求的是自己用起來(lái)舒服，不是看別人的眼光，畢竟車(chē)自己在用，好不好也只有自己才曉得，適合自己的就是好的。
外觀：外觀其實(shí)一般，比較中規(guī)中矩，沒(méi)啥特別驚艷的，屬于外觀很低調(diào)那一類(lèi)的，只有看車(chē)身還比較硬朗，不過(guò)低調(diào)有低調(diào)的好處，所謂財(cái)不外露，途銳也是最好的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡中間那塊大的雙聯(lián)屏，所有的操控都集中在一塊屏上，很方便，調(diào)空調(diào)、看導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)都很好！
空間：后備箱很大，能放好幾個(gè)行李箱，乘坐空間也夠了，畢竟車(chē)內(nèi)還是很寬敞的。這些照片都是前幾天提車(chē)的時(shí)候照到，新車(chē)看起才巴適噻。
配置：配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力肯定滿(mǎn)分噻，3.0的動(dòng)力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感十足，相當(dāng)霸道。
越野：
其實(shí)我不是專(zhuān)業(yè)的司機(jī)，開(kāi)不出來(lái)那種操控好壞的感覺(jué)，但整體來(lái)說(shuō)操控還是很好的，方向盤(pán)很靈敏，再加上動(dòng)力也好，操控也應(yīng)該算很好吧
油耗：油耗目前是12.5L，有點(diǎn)偏高，不過(guò)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上自重2噸多，這個(gè)油耗也就顯得很正常了
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很舒服，再加上全景天窗，車(chē)內(nèi)的舒適性配置還是很強(qiáng)大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
成都新鴻眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格57.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是2.0T的車(chē)子，不過(guò)動(dòng)力方面我很滿(mǎn)意，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，途銳的動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，推背感很強(qiáng)，對(duì)比一下我之前開(kāi)過(guò)的A4 35TFSI，對(duì)比太強(qiáng)烈了，這個(gè)動(dòng)力調(diào)校還真的看廠家的工程師，大眾的這款我認(rèn)為是比較激進(jìn)的調(diào)校，然后8AT的ZF變速箱也很絲滑，換擋基本感覺(jué)不到頓挫，很舒服。外觀的話(huà)略顯老氣，但從另一面來(lái)說(shuō)的話(huà)也可以叫沉穩(wěn)，適合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)。車(chē)內(nèi)的氛圍燈調(diào)節(jié)，極度舒適，配合適當(dāng)?shù)腂GM，很有FEEL。底盤(pán)可調(diào)的空氣懸掛，這個(gè)就很霸道了，我之前問(wèn)過(guò)寶馬X5的空氣懸掛的配置，配下來(lái)差不多要100個(gè)左右的達(dá)不溜，相比之下途銳很良心了，我估計(jì)這也是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到最便宜的帶空氣懸掛的進(jìn)口車(chē)了吧。車(chē)內(nèi)超大的全景天窗讓我很舒適，視線通透，不擋光，老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候我就坐在副駕，椅背往后仰，抬頭望天，很愜意。優(yōu)點(diǎn)的話(huà)還有很多，我只是撿了一些近期用車(chē)帶給我驚喜的優(yōu)點(diǎn)重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)哈，沒(méi)有提到的不代表就不是優(yōu)點(diǎn)了，哈哈……
缺點(diǎn)：吐槽一下泊車(chē)輔助功能，雞肋，坑爹，一點(diǎn)都不好用，我提車(chē)到現(xiàn)在用過(guò)幾次，沒(méi)一次成功的，最后全部是我手動(dòng)倒車(chē)，這個(gè)功能還不如沒(méi)有，讓人期望值過(guò)高，然后又過(guò)度失望。后備箱空間很大，不錯(cuò)，但是后排的空間有點(diǎn)小了，我1米8的身高，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅比較靠后，然后坐主駕后排的乘客就不太友好了，腳部空間有點(diǎn)小，每次都還要我調(diào)到我不舒服的位置上才能滿(mǎn)足后排的乘坐，難怪現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車(chē)子動(dòng)不動(dòng)就加長(zhǎng)，進(jìn)口車(chē)的短軸的確有些不夠看。然后說(shuō)下音響品質(zhì)，我之前聽(tīng)說(shuō)途銳都配有丹拿音響，結(jié)果訂車(chē)的時(shí)候一問(wèn)，才發(fā)現(xiàn)只有頂配有，其他都是原廠的，哎，音質(zhì)真的要吐槽一下，爛。。。聲音稍微開(kāi)大點(diǎn)竟然還有破音的情況。。。即便是原廠音響也用用心嘛……
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是略顯老氣，哈哈，不夠年輕，如果把中網(wǎng)換成黑色的就好了，后面有一個(gè)小的擾流板，很精致，不知道是不是真的有空氣動(dòng)力學(xué)的效果。其他都還不錯(cuò)，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，木紋的裝飾板，中控的鋼琴烤漆面板，都很有質(zhì)感。然后就是可調(diào)節(jié)的多色氛圍燈，極度舒適，我照了兩張不同顏色的，大家可以看看對(duì)比一下，特別是夜晚開(kāi)車(chē)真的很舒服。
空間：空間表現(xiàn)一般，除了后備箱的空間讓我滿(mǎn)意，其他的其實(shí)挺一般的，這估計(jì)是因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)的原因，沒(méi)有加長(zhǎng)軸距，所以后排空間略顯小，日常還是夠用的。如果兩個(gè)人用車(chē)就綽綽有余了，帶上一家人出行的話(huà)將個(gè)爛就。
配置：配置還是挺豐富的，有空氣懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)就已經(jīng)超值啦！
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，雖然只是2.0T，但是很猛，完全夠用，我不知道大眾廠家的工程師是怎么調(diào)校的，其他廠家同樣2.0T的車(chē)子，區(qū)別真的大了，踩半天沒(méi)反應(yīng)，渦輪遲滯嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速拔高后車(chē)子依然沒(méi)有那種強(qiáng)勁的推背感，跟開(kāi)個(gè)2.0自吸沒(méi)啥區(qū)別，所以途銳的動(dòng)力我還是非常滿(mǎn)意的。
越野：
操控不錯(cuò)，這么大的車(chē)子我老婆都能很輕松的駕馭，更不要說(shuō)我了，輕便簡(jiǎn)潔，轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)，而且各種駕駛輔助系統(tǒng)也很好用。
油耗：油耗還行，目前10.8L的油耗，畢竟2噸多的車(chē)子，油耗高點(diǎn)正常。我提車(chē)時(shí)間才一周，比較短，等過(guò)些時(shí)間，我跑幾趟高速再實(shí)測(cè)一下途銳的真實(shí)高速油耗是多少，就知道了，估計(jì)差不到哪兒去。
舒適：第一個(gè)要說(shuō)的就是全景天窗，極度舒適，然后就是真皮打孔座椅，還帶通風(fēng)和加熱，很人性化的配置。真皮座椅手感不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)這個(gè)座椅是有個(gè)什么德國(guó)人體工學(xué)認(rèn)證的，就是這個(gè)座椅是完美符合人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，不管他真實(shí)還是虛假，反正有這么一說(shuō)，就當(dāng)他是真的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月提車(chē)，到現(xiàn)在剛好一個(gè)月，這一個(gè)月以來(lái)，我對(duì)途銳基本很熟悉了。首先優(yōu)點(diǎn)很多，他的空氣懸掛就是一大優(yōu)點(diǎn)，空氣懸掛的車(chē)和普通機(jī)械懸掛的車(chē)開(kāi)起來(lái)感受是不一樣的，而且我的途銳的空氣懸掛是可以調(diào)節(jié)軟硬度，根據(jù)自己實(shí)際所需來(lái)調(diào)節(jié)，能夠最大程度感受舒適，很棒。真皮的打孔座椅配備了座椅加熱和通風(fēng)功能，這幾天成都很熱，特別停一天車(chē)后進(jìn)入車(chē)內(nèi)溫度可以把人都烤化了，把空調(diào)打開(kāi)，座椅通風(fēng)打開(kāi)，一分鐘左右就涼快了，很舒服。2.0T的動(dòng)力完全夠用，我主要在城市內(nèi)用車(chē)，還沒(méi)有走過(guò)爛路和越野路段，打算找個(gè)時(shí)間去跑跑山路，感受一下山路的表現(xiàn)，就目前而言途銳的各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。途銳的后備箱還是很大的，能裝很多東西。最后要說(shuō)一點(diǎn)，也是我最喜歡的就是途銳的外觀設(shè)計(jì)，很MAN ，很有力量感，為什么我說(shuō)真男人就得開(kāi)途銳，外觀設(shè)計(jì)真心是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：提車(chē)剛不久，就出現(xiàn)了異響，每次過(guò)減速帶的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)到后橋哐啷的聲音，但是到4S店檢查又沒(méi)檢查出任何問(wèn)題，而且這個(gè)聲音時(shí)有時(shí)無(wú)，所以就暫時(shí)沒(méi)管它了，然后說(shuō)下途銳的音響，除了頂配的裝的是丹拿音響，其他配置車(chē)型都是普通的音響，不過(guò)這個(gè)普通音響的音質(zhì)的確得吐槽一下，很尬，跟奔馳寶馬的普通音響想比的確要差些，特別是聲音調(diào)大后還能聽(tīng)到滋滋的雜音，所以一般聽(tīng)音樂(lè)聲音都沒(méi)敢開(kāi)的太大。
外觀：外觀正是吸引我買(mǎi)途銳的一大原因�，F(xiàn)在的途銳外觀棱角分明，而且力量感十足，非常的霸氣。車(chē)位相對(duì)圓潤(rùn)一些，應(yīng)該是保留了老款途銳的一些設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)整體來(lái)看途銳的外觀都很霸氣，很適合男人，所以我說(shuō)真男人就要開(kāi)途銳，這是有原因的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較欠缺一些，因?yàn)橥句J的定位是豪華SUV嘛，不過(guò)內(nèi)飾少了一些豪華的味道，很中規(guī)中矩，大部分操作都集成在中控屏上，只有駕駛模式選擇以及底盤(pán)高度升降單獨(dú)設(shè)置了兩個(gè)實(shí)體旋鈕，整體來(lái)說(shuō)一般。
空間：空間很大，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很充足，后備箱隨便放三四個(gè)行李箱不在話(huà)下，后排放倒以后可以當(dāng)小型貨車(chē)使用。我這段時(shí)間用車(chē)主要就是我和老婆兩個(gè)人，所以前排的空間很舒服，駕駛位多向位移可調(diào)，腳部空間很大。
配置：配置一般，和3.0的車(chē)型比起來(lái)差了不少，不過(guò)和同級(jí)別車(chē)型想比還是很吃香的，空氣懸掛足以藐視一切。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力我感覺(jué)完全夠用了，沒(méi)必要非要上3.0的，現(xiàn)在油價(jià)本身就貴，2.0的能省一些是一些。在城市里用車(chē)2.0就夠了，而且有四驅(qū)的加持，一腳油門(mén)推背感還是非常強(qiáng)烈的。城市里隨便跑跑，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
通過(guò)性不錯(cuò)，底盤(pán)可以升高，而且全時(shí)四驅(qū)很給力。
油耗：油耗一般，目前油耗大概10.5升左右，因?yàn)槌抢镩_(kāi)車(chē)擁堵路段居多，這個(gè)油耗還是能夠接受的。途銳帶有自動(dòng)啟停功能，但是我不太喜歡這個(gè)功能，我一般都會(huì)關(guān)掉，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的啟�？赡軐�(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，我也是聽(tīng)說(shuō)的哈，所以一般上車(chē)就把啟停關(guān)掉了，如果不關(guān)啟停的話(huà)油耗應(yīng)該還會(huì)要低一些。
舒適：途銳的座椅軟硬適中的，真皮座椅的觸感還是很不錯(cuò)的。有了空氣懸掛的加持，途銳的整車(chē)舒適性就很棒了，我一般調(diào)節(jié)的都偏軟，因?yàn)檫@樣在走凹凸不平的路段時(shí)就不會(huì)很顛簸，坐在車(chē)內(nèi)就很舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
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四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格67.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然提車(chē)到今天只有10來(lái)天，但是我還是感受了途銳的體驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)好車(chē)，不枉我糾結(jié)了那么久，最后還是選擇了途銳。先簡(jiǎn)單說(shuō)下途銳的有點(diǎn)，第一個(gè)就是動(dòng)力，當(dāng)初訂車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)考慮過(guò)2.0T的，直接看的3.0T，畢竟在這個(gè)節(jié)能減排的年代，能夠買(mǎi)到3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟車(chē)，已經(jīng)很不容易了，價(jià)格也還算比較合適。動(dòng)力的確很猛，城市用車(chē)綽綽有余，高速上超車(chē)那也是一腳油門(mén)的事。第二點(diǎn)要說(shuō)的就是空氣懸架，軟硬可調(diào)這個(gè)就真的很巴適了，走爛路的時(shí)候就調(diào)軟一些，坐起就很舒服，即便路面很顛簸，但是反饋到車(chē)內(nèi)的顛簸感就很輕微了，舒服。
缺點(diǎn)：我后悔為什么沒(méi)有買(mǎi)藍(lán)色的車(chē)了，我一直以為我是最喜歡黑色的，結(jié)果買(mǎi)了臺(tái)黑色的車(chē)，才發(fā)現(xiàn)太有官車(chē)范兒了，不安逸，我想找個(gè)時(shí)間去貼個(gè)膜，換個(gè)顏色，哎。。。又是一筆支出啊，另外一個(gè)不太滿(mǎn)意的就是后排的空間比較有限，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)最舒服的姿勢(shì)就是躺起開(kāi)，我會(huì)把座椅和靠背調(diào)的比較靠后，這樣坐我后排的乘客就感覺(jué)空間很小了，如果調(diào)至正常位置我開(kāi)車(chē)我坐起也難受，哎。。好在平時(shí)都是一個(gè)人用車(chē)，還有個(gè)就是自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能，到現(xiàn)在都沒(méi)玩兒懂。。問(wèn)了幾次銷(xiāo)售，也沒(méi)解釋的很明白，既然這么難用為啥要設(shè)計(jì)出來(lái)？沒(méi)搞懂
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)還是很滿(mǎn)意的，很大眾，很低調(diào)，但是顏色我后悔了，不應(yīng)該買(mǎi)黑色的，太官方了，哈哈，我屬于比較個(gè)性一點(diǎn)的，喜歡個(gè)性化的顏色，當(dāng)初在看車(chē)的時(shí)候展廳里有一臺(tái)藍(lán)色的，當(dāng)時(shí)覺(jué)得好看，但沒(méi)有勇氣去買(mǎi)，感覺(jué)太騷氣了，哈哈，不過(guò)現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)還是有點(diǎn)后悔。其他設(shè)計(jì)方面我都挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控屏的操作很簡(jiǎn)便，沒(méi)啥可說(shuō)的，總體感覺(jué)還是可以。
空間：途銳除了后排乘坐空間有點(diǎn)拘謹(jǐn)之外，其他還是蠻好的，后備箱挺大，隨便放東西，完全夠用，前排乘坐空間很寬敞，平時(shí)我和老婆兩個(gè)人用車(chē)的時(shí)候就很舒服，偶爾帶上家里老人就稍稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，不過(guò)都能接受，沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也很多，門(mén)側(cè)邊，中央扶手的兩個(gè)水杯架，扶手箱等等，空間都很大，沒(méi)有問(wèn)題。
配置：途銳3.0的配置很豐富日常使用完全夠。
動(dòng)力：途銳的3.0T動(dòng)力很霸道哦，雖然我還沒(méi)試過(guò)地板油，確實(shí)因?yàn)樾萝?chē)不咋舍得，但是動(dòng)力杠杠的，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做的越來(lái)越好了，渦輪遲滯的現(xiàn)象也很小，幾乎沒(méi)有遲滯，一腳油門(mén)推背感就來(lái)了，跑高速的時(shí)候超車(chē)，以前我的K3硬是肉半天都超不過(guò)去，現(xiàn)在輕輕松松，變相增加了安全性。
越野：
還沒(méi)去純?cè)揭斑^(guò)，所以咱不評(píng)論。
油耗：油耗其實(shí)還能接受，目前百公里13L左右，但是想想3.0 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，13L油很正常，畢竟排量在那兒管到的。但是遇到堵車(chē)就很難受了，十五六升的油耗輕輕松松，心里卻在滴血，哈哈哈，主要現(xiàn)在油價(jià)太感人了。
舒適：途銳整體還是很舒適的，全景天窗很巴適，抬頭仰望星空的感覺(jué)，哈哈，雖然是大白天，但是抬頭就能看到藍(lán)天白云，很愜意。另外途銳的座椅屬于偏硬的，但是不咯屁股，只是感覺(jué)包裹性很好，再加上座椅通風(fēng)，就很舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
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四川新雙立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格79.80萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
舒適性一般
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：音響系統(tǒng)巴適，我個(gè)人是交響樂(lè)愛(ài)好者，恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音質(zhì)，那是相當(dāng)?shù)耐廴�，跑長(zhǎng)途的時(shí)候音樂(lè)一打開(kāi)，我感覺(jué)就置身于交響廳里面，這個(gè)音箱的品質(zhì)真的值得好好稱(chēng)贊！另外說(shuō)一下途銳頂配有個(gè)夜視系統(tǒng)，這個(gè)夜視系統(tǒng)在走鄉(xiāng)村小路沒(méi)有路燈的情況下，大燈只能看到路前方看不到路兩邊，打開(kāi)夜視系統(tǒng)就可以看到路兩邊的情況了，雖然說(shuō)在城市里沒(méi)啥用，但是對(duì)于戶(hù)外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)這個(gè)配置是個(gè)神配，很安逸，我個(gè)人到現(xiàn)在也僅僅是試用過(guò)一次，因?yàn)榇蟛糠侄际桥芨咚俸统鞘械缆罚话闱闆r真的用不上。然后我很喜歡的就是他的熏黑套件，包括中網(wǎng)、輪轂、后視鏡，還有頂上的行李架，都是熏黑的，很有戰(zhàn)斗氣息，而且看上去也更年輕，更運(yùn)動(dòng)，也很符合我的喜好。后排四區(qū)獨(dú)立空調(diào)相當(dāng)?shù)姆奖�，溫控也更精�?zhǔn)，后排坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：第一是座椅較硬。我有點(diǎn)沒(méi)搞懂80萬(wàn)的車(chē)，座椅為什么不能做的舒服一點(diǎn)，途銳的座椅真的好硬，坐上去一點(diǎn)都不舒服，好在他有座椅加熱和通風(fēng)的功能，但是舒適性的確較差。第二個(gè)就是在轉(zhuǎn)向和踩剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，前面會(huì)有類(lèi)似咕咕咕的響聲，我前后去了兩次4S店檢查，都沒(méi)檢查出異常，好在沒(méi)怎么影響日常駕駛，所以就不了了之了。反正售后的技師跟我說(shuō)的是一切正常。最后說(shuō)一下途銳的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺(jué)得都已經(jīng)3.0T，而且官方給出的零白加速是5.9秒，但是自己開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉，不如寶馬X5那么迅猛。這個(gè)也只是個(gè)人感覺(jué)哈，如有錯(cuò)誤請(qǐng)各位指正。
外觀：外觀低調(diào)，沉穩(wěn)，但是又不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，我很喜歡年輕化運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，熏黑的套件更是提升了這種氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較豪華的，中控的大聯(lián)屏很安逸，然后有多色的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，電子的檔桿握起來(lái)也很舒服。
空間：空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車(chē)雖然不如國(guó)產(chǎn)車(chē)加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車(chē)輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車(chē)輛的操控性變差，所以有利必有弊。
配置：頂配的途銳配置不用多說(shuō)了，的確很豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)很一般，雖然是3.0T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我總感覺(jué)動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，雖然日常用車(chē)來(lái)說(shuō)也夠用，但是對(duì)于3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)感覺(jué)差了點(diǎn)什么，我也不是專(zhuān)業(yè)的，說(shuō)不上來(lái)，但就是感覺(jué)差點(diǎn)，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)X5，寶馬的X5動(dòng)力就感覺(jué)很澎湃，途銳就要軟一些。
越野：
到目前為止還沒(méi)越野過(guò)，不過(guò)途銳標(biāo)配了4驅(qū)系統(tǒng)，還有空氣懸架，底盤(pán)高度可調(diào)節(jié)，越野性應(yīng)該不會(huì)差。
油耗：油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均油耗大概在13點(diǎn)幾，但是在城市道路里堵車(chē)的時(shí)候，最高18L，但畢竟是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0的排量，也能理解，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)日益增長(zhǎng)，還是有點(diǎn)傷，哈哈
舒適：舒適性一般，座椅太硬了，坐著時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統(tǒng)啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨(dú)立的四區(qū)空調(diào)，這些還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格74.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意內(nèi)飾和動(dòng)力，3.0T動(dòng)力澎湃，比我之前的凱澤西強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)老氣了點(diǎn)，不過(guò)還能接受，后排空間略顯局促，比想象中的空間要小點(diǎn)
外觀：外觀比較老氣，但是又不失經(jīng)典，前臉很霸氣，側(cè)面線頭又很硬朗， 德國(guó)人的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較豪華的，而且用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)各方面都可以。里面的氛圍燈可以調(diào)節(jié)，這個(gè)還有點(diǎn)安逸，特別是夜間開(kāi)車(chē)的時(shí)候眼睛很容易疲勞，隨時(shí)換到顏色，可以有效的緩解眼睛疲勞，這個(gè)是真的，親測(cè)有效。
空間：空間一般，前排很舒服，而且很豪華，用料 設(shè)計(jì)這些都不錯(cuò)，但是后排空間和設(shè)計(jì)都有所欠缺，后排腿部空間稍顯局促，而且后排座椅不可調(diào)節(jié)，這一細(xì)節(jié)不好。后備箱空間妥妥的，穩(wěn)中穩(wěn)！
配置：途銳的配置還是很豐富的，安全類(lèi)的預(yù)碰撞防止系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，人性化配置的座椅通風(fēng)加熱、多種顏色氛圍燈，還有性能類(lèi)的空氣懸架等等，真的很豐富，我作為一個(gè)車(chē)主都可以如數(shù)家珍了。
動(dòng)力：動(dòng)力很澎湃，很充沛，反正我覺(jué)得路上基本見(jiàn)車(chē)超車(chē)，用不完的后勁，巴適。
越野：
四驅(qū)性能挺強(qiáng)大的。
油耗：油耗目前10.5L，畢竟3.0排量的車(chē)，這個(gè)油耗還能接受，看后期走城市擁堵路段會(huì)不會(huì)很高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空氣懸掛也很舒服，座椅支撐性較好，做工驚喜，良心。
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