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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)四缸了，之前一直看上這個(gè)車子了，可是三缸的還比較猶豫，現(xiàn)在換成四缸后就果斷買了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較難看，還有較大的氣味，這些都是低價(jià)車的毛病啊。坐在車內(nèi)感覺好廉價(jià)。
外觀：外觀：看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)很有檔次感，朋友們也覺得挺好看，運(yùn)動(dòng)時(shí)的外觀，適用于當(dāng)下年輕人的審美觀外觀感受:外觀看著很大氣，一起的朋友們都說好看，運(yùn)動(dòng)形的外觀，特別側(cè)面好看，符合我的審美
內(nèi)飾：塑料材料較多 沒有明顯的異味 車機(jī)功能太少想播放視頻還得自備個(gè)u盤提前下載好才能看
空間：車子平時(shí)3個(gè)人座，后排老婆孩子座上面還是很寬敞的。乘坐空間:我的身高在一米八，平時(shí)上下班開都是我一個(gè)人基本上我坐在里面調(diào)節(jié)好位置頭部還有一拳的距離，腿部離方向盤還有四個(gè)手指的距離。我還特意去后排座了一下，后排我坐進(jìn)去基本還有一拳多三個(gè)手指的距離，空間挺大。放行李:行李箱我用的不多，不過我看里面的空間是挺大的我估計(jì)著方四五個(gè)20寸行李箱應(yīng)該沒什么問題，下次出去的時(shí)候試一下。
配置：這車性價(jià)比還是比較高的，全下來也就九萬來塊錢，比較劃算的，這種價(jià)位買個(gè)合資品牌還是不錯(cuò)的，自我感覺是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得勉強(qiáng)夠用把，平常一個(gè)人開覺得是完全足夠的，但是滿載的時(shí)候爬坡就覺得有點(diǎn)乏力了，有次從萬達(dá)地庫出來的時(shí)候車?yán)镒藵M車人，當(dāng)時(shí)就感覺動(dòng)力有點(diǎn)不夠。
操控：
整車的操控還很滿意的，采用四輪獨(dú)立懸掛，使整車的操控更加的靈敏，舒適。
油耗：目前才開了十二天吧，總里程300多公里，提車那天加滿的油，到現(xiàn)在油表還顯示有一半左右，顯示油耗是7.5，感覺應(yīng)該不算太費(fèi)油吧，我也重來不會(huì)猛踩油門猛踩剎車的，可能這也跟油耗不高有關(guān)系，我老公也說這車挺省油的，那就油耗五星好評(píng)啦！
舒適：有氣味，銷售說新車都有，那就等幾個(gè)星期再說吧。還有就是車內(nèi)的噪音比較大，坐車感覺很吵。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車是個(gè)四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，給三缸的外型差不多。
缺點(diǎn)：車子買回來開也快一個(gè)月了，出去過一次郊游，我不是什么新司機(jī)，我之前家里面開的是一部雪佛蘭的科沃茲的，然后開的年代比較久呢。就把它置換了科魯澤�？唆敐砷_回來還可以吧，沒有發(fā)現(xiàn)什么東西不好的。而且內(nèi)飾的話也沒有異味。覺得整體都還不錯(cuò)吧。畢竟買車的時(shí)候我也是精挑細(xì)選過了。才買科魯澤的。
外觀：最喜歡的就是科魯澤的外觀，年輕人的首選，年輕時(shí)尚的代表，自動(dòng)大燈，LED日間行車燈，還有電動(dòng)加熱后視鏡，對(duì)于這個(gè)價(jià)位配置是不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：有多功能的方向盤，音樂大小和語音通話都可以在方向盤上操作！導(dǎo)航和倒車影像也十分清楚！平時(shí)自己車技術(shù)不好！很適合用的。內(nèi)飾的顏色雙拼非常喜歡這樣的搭配！看起來很有檔次的。導(dǎo)航的屏幕也挺大的比較清晰！音樂聽起來音質(zhì)也挺有感覺的！
空間：我身高176，也不是很胖，所以坐在車?yán)锩婵臻g還很夠用，挺不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也挺大的，能放很多東西。乘坐空間:我身高176，體重不胖，頭部空間和腿部空間都挺充足，后排的空間也挺寬敞，中間的凸起不明顯，坐在中間的人時(shí)間長了不會(huì)太累。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間還是蠻大的，我目前還沒有放那么多東西，深度挺深的。
配置：現(xiàn)在我買的科魯澤1.5L悅暢版整車辦完差不多10萬多點(diǎn)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車這個(gè)性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的了，除了內(nèi)飾塑料氣息多點(diǎn)，沒有電動(dòng)座椅有點(diǎn)遺憾，但針對(duì)家用代步相當(dāng)不錯(cuò)了。畢竟現(xiàn)在才開2天，后續(xù)再開的發(fā)現(xiàn)什么問題，再陸續(xù)和大家交流。
動(dòng)力：動(dòng)力：要說這款車的動(dòng)力是不錯(cuò)的，和之前的1.3T 三缸比較，雖然提速?zèng)]有1.3T 的提速快，但是后續(xù)動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，特別是跑高速的時(shí)候，時(shí)速140碼以內(nèi)感覺不到車身發(fā)飄，美系車在底盤懸掛系統(tǒng)還是值得信懶的。
操控：
車子開起來非常的舒服、并沒有想象中的那種力不從心的感覺、剎車也非常的靈敏，方向盤也很輕快，單手握盤的感覺很帥氣啊，尤其是倒車的時(shí)候，而且指哪打哪，根本沒有虛位。
油耗：車子提回來差不多一個(gè)月的，可以吧，雖然跑了500多公里了，但是車子的磨合期還沒有過。油耗還暫且不是很穩(wěn)定，有時(shí)候高有時(shí)候低，但是據(jù)我觀察在市區(qū)的油耗較高，市區(qū)有時(shí)候會(huì)到八個(gè)油哎，我跑國道的時(shí)候油耗會(huì)降到六個(gè)油，所以我也拿捏不準(zhǔn)我這個(gè)車的油耗是多少，但是我覺得還可以了，等磨合期過了，我覺得油耗就會(huì)穩(wěn)定下來了。
舒適：買的時(shí)候特意試駕了的，車內(nèi)的座椅比較軟，坐著很舒服，很合適，后排的座椅比較平，也沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，而且車內(nèi)隔音也特別好，啟動(dòng)的時(shí)候也沒有什么噪音，給人的感覺還是蠻親切�！� PM2.5過濾裝置:貴陽的空氣質(zhì)量還是比較優(yōu)良的吧，這個(gè)裝置可有可無，我個(gè)人也不會(huì)在車?yán)锍闊�，又抽煙的朋友我也�?huì)提醒他們不要在我車?yán)锍椋贿^這個(gè)功能有也比沒有要好一點(diǎn)，畢竟生活還是要精致一點(diǎn)的嘛。座椅舒適性:座椅很軟的，坐的時(shí)間久了也不會(huì)感覺特別累，有時(shí)還想在車?yán)锒嘧粫?huì)兒，畢竟大幾萬買回來的座椅，坐著還是比家里的硬板凳好呀，雖然沙發(fā)也很軟，但還是覺得車?yán)镒匈|(zhì)感。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的是1.5L四缸高配版本，最讓我滿意的是這款車的配置和外觀，外觀方面?zhèn)�人感覺要比其他版本更加大氣，可能是和年齡有關(guān)系不太喜歡張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在太簡單啦，全是硬塑料 還是提個(gè)建議后期廠家能把內(nèi)飾改進(jìn)下就完美了！
外觀：外觀上流線車身、LED日行燈、外加蔑視一切的前臉，外觀簡直可以說在同級(jí)別中沒有什么對(duì)手了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾吧，其實(shí)倒是有一點(diǎn)小小的不滿意，因?yàn)榛旧夏苊降牡胤蕉际潜容^硬的，嗯，說白了應(yīng)該就是塑料材質(zhì)的東西用得比較多吧，也沒有很高端很奢華的感覺，但是這畢竟不是什么豪華車車?yán)�，日常上下班不能奢望她能帶給我什么奢華的享受啦，還有就是她的液晶屏幕和車速顯示表，我總覺得她的配色有點(diǎn)怪怪的，有一丟丟小山寨的感覺，不過可能是我還沒有看習(xí)慣她吧，希望以后我會(huì)越來越愛她啦！
空間：算是緊湊型轎車中大的大空間了，這個(gè)長寬高的尺寸，滿載毫無壓力，后排的人一點(diǎn)也不會(huì)感到擁擠。后備箱的空間也比較大。
配置：價(jià)格很滿意，這優(yōu)惠力度真不錯(cuò)，自己的預(yù)算不多的，真的可以考慮考慮，功能很空間都能滿足日常的使用。
動(dòng)力：動(dòng)力那還可以。1.5l的打洞機(jī)起步?jīng)]有肉感，提速也很快，找的時(shí)候總會(huì)跑過一些。國道啊，高速，但是我試了一下提速。覺得還滿意。油耗踩一下車速就迅速上來了。也有跟一些車子一樣踩一下，然后緩沖個(gè)很久速度才能上。上坡也有力氣。
操控：
車子比較小。要容易操作一點(diǎn)。在輪廓比較大。車子的底盤較高，通過性就很強(qiáng)，過一些大型的減速帶都不會(huì)磕到地盤，最重要的是底盤還比較穩(wěn)。就是沒有壓力。走大型彎道側(cè)傾不是很嚴(yán)重，而且方向盤比較輕盈，打起來很輕松，不用很多力氣。也很準(zhǔn)。
油耗：目前行駛到了900公里，大多是城市路面和快速路表顯油耗6.1
舒適：懸架還是挺舒適，前后都是獨(dú)立懸架，走一些坑坑洼洼的路還是挺不錯(cuò)的，顛簸感很輕，反饋很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇這一款車一個(gè)很重要的原因就是外觀了吧，重要的事情說三遍，外觀、外觀、外觀，給人第一個(gè)眼的感覺就是很扎眼，外觀上顏值簡直是太爆表了，配上獨(dú)特的白色日間行行燈，每次看到都有瞬間的心動(dòng)。超級(jí)流線型的車身，每次看到車身都有小小的激動(dòng)，風(fēng)噪方面也給個(gè)滿滿的贊，跑起來完全感受不到，后備箱的空間是很足夠的，我提車回來后就拿來搬家用了，一個(gè)28寸的行李箱，外加，兩個(gè)急救箱，三個(gè)大袋子，真心的可以。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)略微太硬，不過據(jù)說是高環(huán)保材料，異味比較小
外觀：整體的造型還是雪佛蘭的家族式設(shè)計(jì)，輪轂的造型很運(yùn)動(dòng)化，車身比較長，所以車子側(cè)面看還是比較大氣的。整體的比例很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：科魯澤內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，但是日常你能碰到的還是有一些軟質(zhì)的材料；方向盤的手感不錯(cuò)；座椅真皮的舒適性可以；除了中間的扶手箱之外也配備了很的小的儲(chǔ)物空間；很實(shí)用，車輛真皮沒有異味；用料還是很良心的。儀表中控:中控設(shè)計(jì)相對(duì)平庸，都是實(shí)用按鍵，空調(diào)風(fēng)量可調(diào)節(jié)，音量調(diào)節(jié)
空間：個(gè)人感覺的話，雖然科魯澤是屬于緊湊型的轎車，空間還是比較足的，但是我什么只給4顆星呢，因?yàn)槲夷盟蚐UV比了，哈哈。定下這個(gè)車之前我還在店了看了一下創(chuàng)界，那個(gè)空間就很寬敞，但是 如果你給我說什么咋不去和開拓者比，就是玩笑開大了，那可比不了。畢竟這個(gè)小轎車嘛，空間還是很富足的，完全夠用。后備廂容積:后備箱也是正常容量吧，反正我的后備箱每天都要裝很多東西的，平時(shí)用用還是很夠用的，出門的話裝=行李箱應(yīng)該也沒有問題，這個(gè)完全不用去仔細(xì)計(jì)較這些的。家人乘坐評(píng)價(jià):剛提的時(shí)候就帶著家人出門轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，朋友有來體驗(yàn)過，都是好評(píng)，家人是絕對(duì)滿意的，謝謝我他們對(duì)這款車的認(rèn)同，同樣，這也是對(duì)我一種認(rèn)同，相信這款車子以后會(huì)陪我們度過很多美好時(shí)光！
配置：對(duì)比了很多車只有這個(gè)車性價(jià)比超高，優(yōu)惠力度大 配置高！說的這個(gè)還有安吉星，可以遠(yuǎn)程操控一些功能，下來慢慢研究一哈
動(dòng)力：買車的時(shí)候，銷售的小姑娘給我介紹，說今年科魯澤的新款增加了1.5L的排量，之前是1.0T和1.3T的，車子說大不大，心理上總感覺還是1.5L的要好一點(diǎn)，所以說買車的時(shí)機(jī)也不錯(cuò)，剛好碰上了出1.5L的新款，要不然也許就不是買的科魯澤了。呵呵。開了這么一段時(shí)間，感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，城市道路起步平穩(wěn)，加速也很給力。
操控：
方向盤打起來也輕！方向容易控制！還是很好駕馭它的！顛簸路面通過性也舒適！啥車也是比較靈敏！提升了車輛的安全系數(shù)！倒車也有倒車影像比較清晰容易倒車！
油耗：加了100元油跑了次老家！來回四趟還有油沒有用完！和以前騎摩托車時(shí)油耗也差不多的。加個(gè)100元油可以上下班用一個(gè)星期也用不完的。
舒適：舒適性這點(diǎn)呢，按照我女兒的話來說就是，VIP的待遇。每次接放學(xué)，女兒跑到車?yán)铮芭胚�不坐，說是太陽太曬了，坐在后排，一個(gè)人想坐想躺隨意，還有后座專門的空調(diào)出風(fēng)口，也涼快。就是一點(diǎn)不好，坐后排不系安全帶，說是勒得慌。搞笑的是，有一次在路上看到交警查酒駕，她倒是飛快的把安全帶系好了。你說，現(xiàn)在的小孩子，父母的話十句有九句是會(huì)反駁的，老師啊，交警啊什么的，倒是管用。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寧做雞頭，不做鳳尾。雖然手頭預(yù)算有限，還是盡可能的選擇了高配，這樣在配置上面更加豐富，像胎壓預(yù)警、倒車影像、電動(dòng)天窗，車載導(dǎo)航、語音控制等等，都是比較滿意的地方
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了1000多公里了，優(yōu)點(diǎn)是沒出現(xiàn)什么故障，缺點(diǎn)是深踩油門轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)兒大，還有就是好多網(wǎng)友提到的后排座椅的頭枕不能調(diào)節(jié)，坐個(gè)子高的人不是很舒服，據(jù)說在發(fā)生事故的時(shí)候?qū)笈懦丝偷念i椎保護(hù)不好，希望廠家后期能升級(jí)一下吧。
外觀：這車的外觀我是比較相中的，一直都是關(guān)注這個(gè)車的外觀，看起來比較時(shí)尚，外觀看起來是比較炫的，遠(yuǎn)看像是個(gè)個(gè)轎跑一樣。
內(nèi)飾：雙色拼接內(nèi)飾完美，中控大小適中，功能豐富
空間：我178，前排調(diào)節(jié)好座椅后頭部空間還有很多，座椅6向調(diào)節(jié)，方向盤2向調(diào)節(jié)，蠻好
配置：預(yù)算10w左右落地價(jià)格剛好滿足總體來說這個(gè)價(jià)格的小車這個(gè)配置真的可以了
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車型動(dòng)力都差不多，之前開過寶來的1.5L版本，捷達(dá)的1.6L版本，感覺都差不多，畢竟價(jià)格在這里，還是本著成熟可靠路線走的，夏天開空調(diào)起步不費(fèi)勁，就是在超車的時(shí)候需要把油門踩深一點(diǎn)兒，高速行駛的時(shí)候超車就有點(diǎn)兒費(fèi)勁兒了，油門踩下去都以后發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼，但是動(dòng)力是真沒有啊，建議大家有動(dòng)力需求的朋友，在買車之前一定要去4S店試駕一下，有的人可能覺得動(dòng)力不好，有的人可能認(rèn)為動(dòng)力夠用，還是看自己的需求吧。
操控：
操控沒有什么毛病，車該有的樣子他都有，不然怎么配得上我關(guān)注他這么久呢是吧。打方向的時(shí)候非常精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)起來也不是那么費(fèi)力，而且方向也是比較精準(zhǔn)的，至少目前為止我沒有感覺到哪里有不妥的。
油耗：目前一百多，第一箱油還有一半、才跑100多，油表顯示有的嚇人，可能因?yàn)槲疑舷掳嗵碌脑?/span>
舒適：舒適性是滿意的，家用車舒適性是肯定要考慮的，可能是得益于后排是獨(dú)立懸掛的原因，在過小區(qū)減速帶的時(shí)候也不對(duì)太顛了，個(gè)人認(rèn)為舒適性還是要和空間大小有關(guān)系，沒有空間肯定就沒有舒適性了，對(duì)于這款車的空間市滿意的以后，舒適性肯定也滿意了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的，一定是這個(gè)車子的性價(jià)比！價(jià)格真的很實(shí)在，而且還是四缸車，雖然這幾年雪佛蘭降價(jià)很快，但是應(yīng)該不影響他的質(zhì)量吧，還是香。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是沒有一鍵啟動(dòng)，這個(gè)配加上很貴嗎？ 要是能加上一個(gè)一鍵啟動(dòng)就更加完美了。內(nèi)飾方面也不能說特別不好看，在我看來也還行，我買的內(nèi)飾顏色是米黃色加黑的這個(gè)顏色比黑的顯得更加穩(wěn)重一點(diǎn)，但是沒有黑色來的那種運(yùn)動(dòng)。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣，前臉設(shè)計(jì)車標(biāo)大燈貫穿一體，搭配了大嘴型的中網(wǎng)，好顯科技感，側(cè)腰線到車身設(shè)計(jì)每個(gè)部位都很獨(dú)立分明，整體車身長4米6多，寬1798mm，高度1485mm，軸距2640mm，車有自己獨(dú)特辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控屏，屏幕不小，看起來很上檔次，畫質(zhì)清晰，就是給人一種很年輕時(shí)尚的感覺，我感覺我自己都年輕了十歲了。
空間：空間還是比較富裕的，我身高180多，調(diào)整好主座椅之后，后排空間也不擁擠，一家5口剛好適合，整車眼鏡盒到手套箱都配齊，后備箱空間也不錯(cuò)，基本上家用車完全夠用。乘坐空間:后排座椅空間感覺空間大小還是不錯(cuò)的，一家五口不擁擠。
配置：自身預(yù)算有限，配備的東西也是比較全的，LED遠(yuǎn)近光一體的大燈；遠(yuǎn)程啟動(dòng)；天窗；倒車?yán)走_(dá)影像；巡航定速；自動(dòng)開啟大燈；藍(lán)牙電話；語音互聯(lián)系統(tǒng)；8寸大屏；同級(jí)別性價(jià)比是最高的；不接受反駁 哈哈哈哈哈:晚上開車的時(shí)候自動(dòng)大燈可以根據(jù)天氣亮度來自己調(diào)節(jié)，白天自動(dòng)熄滅，避免白天車燈一直亮的尷尬
動(dòng)力：1.5L動(dòng)力低速還行，高速之后再提速真不行，頓挫感也比較大。
操控：
我個(gè)人覺得白雪公主的操控感覺還是挺舒適的，特別是那個(gè)方向盤，應(yīng)該是真皮的，摸起來特別的舒服，滑滑的，握住了就不想松開了哈哈哈哈，然后我就想提一下我最近上班的路在修路，路上坑坑洼洼的，也是沒想到通過爛路的時(shí)候也沒有很抖，感覺比老公的雅閣還舒服，可能是坐副駕駛跟自己開感受不一樣吧，畢竟我也沒怎么開過老公的雅閣哈哈哈
油耗：這車油耗還是可以的，也比較省油的，雖然動(dòng)力不太好，但是這車油耗比較低的，一般也就上下個(gè)班開車，平常我很少開這車。
舒適：科魯澤舒適性不錯(cuò)，車座軟性適中，就是主駕駛沒有電動(dòng)比較可惜，畢竟一份錢一分貨。低速行駛的時(shí)候胎噪的聲音不是很大，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大，車?yán)锏穆曇羯晕⒂悬c(diǎn)，可以接受。減震感覺稍微有點(diǎn)硬，可能是新車的原因，慢慢開開就好了�？照{(diào)比較給力，1檔最強(qiáng)冷風(fēng)車內(nèi)不到5分鐘就全不會(huì)熱了，尤其是后排出風(fēng)口出風(fēng)也很給力。座椅舒適性:后排座椅空間和空調(diào)出風(fēng)口位置，后排座椅硬度適中。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子讓我滿意的地方就是車子的外觀了，我在這個(gè)車的時(shí)候還看了其他品牌的車子，但是都沒有讓我心動(dòng)的感覺的。看到了小澤第一眼就是眼前一亮，特別是車子的尾部做的很飽滿，尾燈亮起來的時(shí)候我就有一種駕駛它的欲望。其他地方也都挺滿意的，空間也是挺大的，第二排我180坐里面也不會(huì)覺得很小，挺好的。
缺點(diǎn)：提新車也才十天出頭，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，實(shí)在要挑刺的話那就是她的喇叭聲音有點(diǎn)難聽，按了一次之后就沒有想按第二次的沖動(dòng)了，不過也好，現(xiàn)在不是提倡不鳴喇叭嘛，正好可以為文明中山出一份力量哈哈哈！
外觀：選這款車的主要的原因就是外觀，科魯澤采用了最近得家族設(shè)計(jì)前臉，運(yùn)動(dòng) 活力 力量感十足 犀利的大燈 硬朗的線條 整體看上去外觀高端 大氣 上檔次；我選的是白色的車，這就是我心目中那個(gè)“它”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還滿意，我比較喜歡內(nèi)飾的中控，用了那種陷進(jìn)去的設(shè)計(jì)，看著也很立體一點(diǎn)，比一些總控單都是按鈕的車好多了，但都是按鈕總感覺很別扭，看起來也不美觀。對(duì)內(nèi)飾的材料也很好，剛提車的時(shí)候，也沒有聞到異味。
空間：本人175.駕駛座1拳的余量，后排1拳3指
配置：綜合對(duì)比這款車在8-10萬之間，我個(gè)人感覺這個(gè)性價(jià)比是非常高的，值得出手的一款車。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是不太好，1.5L自然吸氣的動(dòng)力就是是沒有渦輪增壓的，動(dòng)力沒有三缸的動(dòng)力大，但是這車是個(gè)四缸的。
操控：
方向盤沒有虛位，操作很精準(zhǔn)，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)彎掉頭很方便。剎車表現(xiàn)也很好，能快速的剎住。
油耗：油耗還可以，畢竟車子排量就不是很大，現(xiàn)在開了幾百公里，加的都是92號(hào)汽油，綜合油耗7.4L100KM。
舒適：舒適性：前后四輪采用獨(dú)立懸架，過減速帶或者坑洼路面，坐在車內(nèi)沒有什么顛簸的感覺座椅舒適性:座椅坐進(jìn)去的感覺就是不算太軟也不是太硬，就是別人說的包裹性很好，坐進(jìn)去很舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是她的顏值��！當(dāng)時(shí)去到4S店的時(shí)候我一眼就相中了這臺(tái)白色的科魯澤，幾乎是完全被她給迷住了，提車回家第一天我的寶貝女兒就給她取了個(gè)名叫白雪公主，提車十幾天來，每天最開心的時(shí)候就是上下班去拿車距離車50米的時(shí)候了，由遠(yuǎn)及近慢慢靠近我的小白雪公主時(shí)，心情都會(huì)特別地好，因?yàn)槲业陌籽┕鲗?shí)在是太可愛太漂亮了！
缺點(diǎn)：這車是個(gè)1.5自然吸氣的車，感覺動(dòng)力沒有三缸的動(dòng)力大。
外觀：車頭，車尾，車側(cè)，尤其是車頭，大燈太犀利，尾燈辨識(shí)度高，完美車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾：比較簡單，實(shí)用的的配置都有，排布合理，按鍵偏少，一直以來雪佛蘭的內(nèi)飾都是塑料感很強(qiáng)，內(nèi)飾采用了太多的塑料設(shè)計(jì)，回頭自己可以簡單裝飾下。
空間：空間相對(duì)來說還可以，乘坐空間還是比較寬敞的，一家四囗輕松入座，第二排滿四個(gè)人有點(diǎn)擁擠了，后排坐上三個(gè)成年人還是可以的，若是200斤就顯得比較壓抑了，后備箱能裝很多東西，日常出行的物品不用擔(dān)心，方便實(shí)用。
配置：預(yù)算就10萬以下，這個(gè)下來79500，很合適。配置也挺齊全，還是個(gè)四缸的，挺適合的。
動(dòng)力：車身重量較輕所以動(dòng)力還是能夠滿足家用，新車還沒有急加速過加速表現(xiàn):是要舍得給油，推背感十足滿足日常代步需求
操控：
剛提回家我就開了一趟高速，在高速上給我的感覺就是很扎實(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)變道很輕松，底盤也是很緊湊開起來沒有那種松松垮垮的感覺。
油耗：現(xiàn)在開了1000多公里，儀表盤顯示油耗是7.1L不算費(fèi)油了，雖然沒有日系車省油也差不多了，個(gè)人認(rèn)為車的油耗還是和路況有很大關(guān)系的，我平時(shí)用車都是在天津市的郊區(qū)，路況還不錯(cuò)，很少出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的時(shí)候，也就是在等紅綠燈的時(shí)候回長一點(diǎn)兒，還有就是去公司的路上回有一段70邁的區(qū)間測速，個(gè)人感覺這個(gè)速度是最省油的時(shí)候，況且現(xiàn)在還有特別費(fèi)油的車嗎?所有廠家都在做減重，降低排量，降低油耗，都差不多了，家用一個(gè)開1-2萬公里，也差不了多少錢。
舒適：雪佛蘭科魯澤采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)！在過彎車輛沒有明顯的側(cè)傾，底盤比較扎實(shí)！整體性能舒適型良好
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤這款車我最滿意的就是它的外觀造型，畢竟女生天生就愛美，把自己打扮漂亮后，擁有一臺(tái)顏值爆表的車搭配，感覺真的很爽。這款車一眼看著就感覺十分的年輕時(shí)尚，整個(gè)車的輪廓也非常的立體，就很有氣質(zhì)，而且我爸媽也挺喜歡這款車的，從外觀造型到整個(gè)車的性價(jià)比，她們都是比較滿意的，也挺支持我購買這臺(tái)車的，還給了我一些錢補(bǔ)貼，說買個(gè)實(shí)用點(diǎn)的，可以開的更安全，更久一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：唯一覺得不是特別滿意的，就是動(dòng)力有時(shí)候不是特別的充足，偶爾在等紅綠燈以后再次起步，動(dòng)力會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍的表現(xiàn)，不是特別迅速，感覺同時(shí)起步會(huì)比別的車子稍微慢一點(diǎn)。
外觀：科魯澤的外觀給人的視覺效果是不錯(cuò)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我覺得自身的設(shè)計(jì)還是比較好的，而且有一個(gè)比較好的一點(diǎn)就是它的車身的設(shè)計(jì)感了，整個(gè)的造型來說的話是比較亮眼的，可是隨著后期的接觸越來越久，我覺得這款車的設(shè)計(jì)還是有些枯燥了，因?yàn)殚_起來的時(shí)候就覺得自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那么吸引人啦！
內(nèi)飾：我比較喜歡這款車的內(nèi)飾，內(nèi)飾用料也比較上檔次，摸起來有質(zhì)感。車內(nèi)配置了皮質(zhì)的多功能方向盤，皮質(zhì)的座椅，摸上去坐上去都舒服，視覺上就有很大的效果，給人一種高大上的效果，車內(nèi)也配置了carlife和carplay，來電話多功能方向盤也可以接聽，還可以連上手機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，中控大屏的顯示也不錯(cuò)，挺清晰的，倒車影像使倒車更加方便，儀表盤中規(guī)中矩，沒有特別的新鮮感，但也不顯得落后。但整體都還好，第一眼讓人眼前一亮就挺好的。功能很實(shí)用，更加便捷，越來越信息化。
空間：空間這方面真的完全滿足我的需求，座椅很大，坐下去也可以左右晃，完全不擠，而且這款車收納性非常好，前排后排的空間都很大，腿都可以伸的很舒服，偶爾約上幾個(gè)親朋好友去逛超市，或者商場，買的東西放在后備箱都完全可以放的下，即使是放點(diǎn)大的東西，例如行李箱這種，都是輕而易舉的，每次回爸媽家，都會(huì)帶上衣服行李，還會(huì)買幾箱水果，禮物啥的，完全都不需要擔(dān)心夠不夠放。
配置：我覺得性價(jià)比還是很高的，最主要的就是價(jià)格比較便宜，然后給的優(yōu)惠力度比較大，包括身邊的朋友有很多人都開這款車，我們都一致認(rèn)為很省錢。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面我覺得也很不錯(cuò)，很帶勁，對(duì)它的輸出能力還是比較認(rèn)可的，因?yàn)槠綍r(shí)要上班，所以上班的時(shí)間開它的時(shí)間比較多，經(jīng)常有紅綠燈啥的，走走停停，所以呀用不了多大的動(dòng)力，但是感覺不會(huì)差到哪里去，過年回家的時(shí)候開過高速，感覺動(dòng)力就挺充沛的，輸出啥的就挺平穩(wěn)，我最驚訝的是我有時(shí)候開著空調(diào)的時(shí)候它的動(dòng)力依然很足，平時(shí)加速起步啥的也沒太大問題，沒有發(fā)現(xiàn)啥問題，給我的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控起來沒什么難度，因?yàn)橐郧凹依锶碎_車的時(shí)候，我坐在后排就會(huì)觀察，各種功能按鍵幾乎都能摸清，而且這臺(tái)車的功能按鍵都在很顯眼的地方，沒有什么隱藏的，所以對(duì)我來說用不了一兩天就全都記住了，而且方向盤也不沉，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也是沒有什么問題，整體感覺都挺好操控的，完全符合我的預(yù)期。
油耗：從它加入到我們的生活到現(xiàn)在，我也是時(shí)刻關(guān)注著油耗的變化，經(jīng)過這么長時(shí)間的磨合之后現(xiàn)在的油耗已經(jīng)低于我的預(yù)期。它的油耗真的是非常低，省油功能很強(qiáng)，無論是在市區(qū)路段還是在高速路段都不會(huì)消耗太大的油，并且耗油量一直都是比較穩(wěn)定的。一直都是七出頭，比較穩(wěn)定，沒有特別大幅度波動(dòng)�？梢允『芏噱X。
舒適：我覺得這科魯澤的隔音效果有點(diǎn)一般，上高速以后就能明顯感受到風(fēng)噪和胎噪了，尤其是速度一上來，不開音樂就有點(diǎn)剝奪耳朵的自由性了，或者是自己多�？糠⻊�(wù)區(qū)適當(dāng)休息一下吧，這個(gè)價(jià)位的車子真的不至于再加一層隔音棉。車子的座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，有不錯(cuò)的包裹性和調(diào)節(jié)位置，這頂配的前排座椅還帶有加熱功能，挺好的了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的空間大，性價(jià)比很高，價(jià)格定位以及實(shí)用性也很強(qiáng)，動(dòng)力的表現(xiàn)也挺充沛，從起步就能看出它的優(yōu)秀，操控也很好上手，油耗也低，油耗低的車都能省下挺大一筆錢，后期給車子做養(yǎng)護(hù)，這個(gè)車子買的值了。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車內(nèi)飾這方面可以想象到的就是塑料多，方向盤雖然是真皮材料的包裹，但是在縫制上非常的粗糙，那種明顯的線頭一眼就能夠看得出來，它的布局我個(gè)人也不是很喜歡，而且儀表盤的尺寸是不怎么大的，對(duì)于一些身高偏高的駕駛?cè)藖碇v，可能看的時(shí)候就不是那么的清晰。
外觀：外觀一直是我選擇這個(gè)車子的理由，車子的線條感很強(qiáng)，我非常喜歡，
內(nèi)飾：可能是因?yàn)樾萝嚨膯栴}，所以導(dǎo)致它的味道有點(diǎn)大，不過使用時(shí)間長了，就沒有什么問題了，我自己放了清新劑，所以對(duì)我影響不大，平時(shí)的體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的，內(nèi)飾它的設(shè)計(jì)整體不錯(cuò)，看上去簡約但是不失高端大氣，做工方面也是相當(dāng)可以的，一些細(xì)節(jié)的處理就比很多車子要好，有很高的實(shí)用性
空間：空間這方面我是感覺還挺不錯(cuò)的，我個(gè)子還算是比較高吧，182的身高，我爸就稍微矮一點(diǎn)，自己家人坐上這臺(tái)車就感覺空間還挺充裕的，把座椅調(diào)整好，腳踩剎車油門就剛好好，很舒適，我還喜歡各種運(yùn)動(dòng)，所以后備箱會(huì)放很多的球類運(yùn)動(dòng)器材，感覺放進(jìn)去也沒有很占位置，稍微往里面推一推，還有很多空間可以放東西，還可以在車后備箱多放幾箱水跟喜歡喝的飲料，周末約幾個(gè)球友打打球，誰都不用去買了，直接拿上就是，簡直太方便了。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比感覺挺高的，畢竟空間我感覺很夠用，最最重要的一點(diǎn)是它的油耗真的很低，這臺(tái)車子非常的省油，沒有給我?guī)砹撕艽蟮慕?jīng)濟(jì)壓力，就感覺很好，我也經(jīng)常給我身邊好友說它的省油能力，油耗很低我也很開心能遇到它。
動(dòng)力：首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置那是蠻高的，變速箱的配置也是相當(dāng)好，它加速起來很棒，可能是因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的加持，所以開起來蠻快的，說一下，它的起步，在試駕時(shí)就突顯了它的能力，剛起步就能感受到了推背感，油門踩下去，輸出很穩(wěn)定，還有就是它的行車電腦是能自動(dòng)進(jìn)入ECO模式的呢，我覺得是可以節(jié)省掉一部分的油耗的
操控：
操控這方面是公認(rèn)的好，簡單易上手，我是從來沒開過雪佛蘭的車的，我剛開始試駕就覺得這款車好開，還簡單，基本上是不需要試用期的，買回來直接就可以上路。而且這款車的方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈活，不論是方向盤打出去還是打回來都非常的靈敏，基本上開到路上，不需要大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)，只需要簡單的調(diào)整，打多少是多少，感覺還挺精準(zhǔn)的，不管是拐彎啊，或者是上下坡，駕駛起來都會(huì)有不同的駕駛感受，也不會(huì)出現(xiàn)爬坡爬不上去的時(shí)候，踏板也不是很重，輕踩基本上就夠了，正常用力。
油耗：油耗這方面就是感覺有點(diǎn)油耗過高，很簡單粗暴的就是用這款車跟我爸的車相比，開同樣的路段路程，我的總要比我爸的車油耗要多一點(diǎn)，感覺這點(diǎn)不是很滿意，因?yàn)槲野值能嚩奸_了很多年了，我這車也是新買的，這油耗一相比，相差還是有的，路程短就算了，但是開的久，一次多一點(diǎn)，積少成多，消耗的油錢估計(jì)都?jí)蛭覀兂鋈コ院脦最D大餐的了。
舒適：座椅每天乘坐起來感覺還是挺舒適的，雖然不像高檔車那么好，但是我們追求的也不是這些，只要對(duì)我們來講舒適一點(diǎn)就可以了，只是隔音不是特別好，如果在高速上快速行駛，比較容易聽到胎噪。
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